И почему у мтз-892 обороты мотора меньшие чем у мтз-82.1???
Потомучто у 892-го повышающий редуктор, а у 82-го - понижающий.(Это если минской сборки, у Елабуги - там смесь бульдога с носорогом)
"clone-7719" пишет:
Таким способом ограничивается мощность(892-турбирован)
в данном случае на мощность это ни как не влияет, здесь "прикручены" именно обороты. На Бычке 2500 об Д245.12- 112лс, Д245.9 - 2500 об -136лс, на Зубрёнке 245.30 -2500 об 156лс, как видите - мощность разная, а обороты одинаковы.
Кстати, стоит учитывать, что 1800 об\мин может не хватить для раскрутки ВОМа до 1000 об\мин, хотя может конструкторы это учли и изменили редуктор ВОМа
И почему у мтз-892 обороты мотора меньшие чем у мтз-82.1???
Потомучто у 892-го повышающий редуктор, а у 82-го - понижающий.(Это если минской сборки, у Елабуги - там смесь бульдога с носорогом)
"clone-7719" пишет:
Таким способом ограничивается мощность(892-турбирован)
в данном случае на мощность это ни как не влияет, здесь "прикручены" именно обороты. На Бычке 2500 об Д245.12- 112лс, Д245.9 - 2500 об -136лс, на Зубрёнке 245.30 -2500 об 156лс, как видите - мощность разная, а обороты одинаковы.
Кстати, стоит учитывать, что 1800 об\мин может не хватить для раскрутки ВОМа до 1000 об\мин, хотя может конструкторы это учли и изменили редуктор ВОМа
Мужики из-за чего на зубренке мощи больше поршня блок одинаковы вроде на д245.9 вроде из-за интеркулера?
Интеркулер есть и там и там (размеры только разные), моторы одинаковы, за исключением коленвала (на зубре металл крепче и фланец под маховик другой), а также ТНВД по другому настроен и турбокомпррессор чуть мощнее.
ПС: Коленвал на Зубре - расходник ((
Мужики обясните как работает силовой позиционый регулятор на МТЗ-892, тот рычаг который возле ручного газа,когда покупал обяснили что подём опускания задней навески управляется этим рычагом,но почемуто принудительно навеска работает только на подём а опускание плавоющее,так должно или нет, ато с такой системой не приходилось работать
Мужики обясните как работает силовой позиционый регулятор на МТЗ-892, тот рычаг который возле ручного газа,когда покупал обяснили что подём опускания задней навески управляется этим рычагом,но почемуто принудительно навеска работает только на подём а опускание плавоющее,так должно или нет, ато с такой системой не приходилось работать
Была у меня когда то БДТ -3 такая, тягал МТЗ-80 без проблем, в землю она сильно не лезла, использовал в основном после уборки подсолнечника. Как только появились современные дискаторы, БДТ продал и вздохнул с облегчением, задолбали подшипники, добираться до них долго!
А у кого есть новый 892 беларусской сборки, какая там сейчас панель приборов стоит. с фото если можно?
Есть и у меня такая,сейчас на приколе(дискатор купил).Проблему с заглублением решил просто..при очередном ремонте подшипников снял с каждой батареи по два диска.Залазить стала по корпуса и в любую землю(полевую дорогу передисковать- без проблем).
Проблему с заглублением решил просто..при очередном ремонте подшипников снял с каждой батареи по два диска.Залазить стала по корпуса и в любую землю(полевую дорогу передисковать- без проблем).
я перед винтом дышла заглубил 2х7 дисков, зад не лез, там было 2х8 дисков (назад поставил ящик с грузами и 4 ролика от катков т-4), но таскать его МТЗшкой отказался в пользу т-150, тяжело ему и гробить неохота.
Проблему с заглублением решил просто..при очередном ремонте подшипников снял с каждой батареи по два диска.Залазить стала по корпуса и в любую землю(полевую дорогу передисковать- без проблем).
я перед винтом дышла заглубил 2х7 дисков, зад не лез, там было 2х8 дисков (назад поставил ящик с грузами и 4 ролика от катков т-4), но таскать его МТЗшкой отказался в пользу т-150, тяжело ему и гробить неохота.
Купил в декабре 2021 года 600 моточасов полет нормальный в аппаратуре корректор по давлению наддува душит движок . На малых не ехал , открыл крышку и удлинил тягу от диафрагмы.
Незаметно корректор не влияет на расход. Дизель начинает лучше на перегруз работать .А так 892 мощнее 82. Даже сеялку таскаешь и то заметна разница.Только гидравлика замучала то шланг лопнет то из под шайбы побежит. С куном удобно один выход свободный , цепляешь шланг и валишь спокойно . У зятя на82 если масла мало то не поднимешь а то вначале в кун качает потом в телегу. А трактор 2012 года,до 2031 доживем или нет с такой жизнью это вопрос...
Незаметно корректор не влияет на расход. Дизель начинает лучше на перегруз работать .
Я наверно всётаки тоже удленню тягу на пневмо коректоре и оборотов добавлю до 2000 а так мне ненравется как на заводе отрегулирована,тем более некто точно незнает с чем связано уменшение оборотов до 1800
Если добавить оборотов то возрастет мощность,а вот будет сцепление держать это вопрос.У 1025 сцепление 2 диска уже стоит.А оборотами мощь убавили тихо стал ездить поставили повышающий редуктор.А так на 2000 оборотов он наверно 60 побежит
Если добавить оборотов то возрастет мощность,а вот будет сцепление держать это вопрос.У 1025 сцепление 2 диска уже стоит.А оборотами мощь убавили тихо стал ездить поставили повышающий редуктор.А так на 2000 оборотов он наверно 60 побежит
"legon" пишет:
Вот в Украине собирают со 105-сильным движком
Вот и я добавел обороты двигателя на своём мтз-892 до 2000 об. и удленил тягу пневмокоректора на 2мм. сейчас только почувствовал мощь трактора
Если добавить оборотов то возрастет мощность,а вот будет сцепление держать это вопрос.У 1025 сцепление 2 диска уже стоит.А оборотами мощь убавили тихо стал ездить поставили повышающий редуктор.А так на 2000 оборотов он наверно 60 побежит
"legon" пишет:
Вот в Украине собирают со 105-сильным движком
Вот и я добавел обороты двигателя на своём мтз-892 до 2000 об. и удленил тягу пневмокоректора на 2мм. сейчас только почувствовал мощь трактора
Так какой трактор всё-таки лучше мтз-82.1, или мтз-892 ???
И почему у мтз-892 обороты мотора меньшие чем у мтз-82.1??? 
Таким способом ограничивается мощность(892-турбирован)
Я бы если сейчас покупал взял бы 892.2 (с усиленным мостом!)
Прочитал отзывы о МТЗ 892.2, всё решил завтро еду покупать.Ох эти Белорусы наштамповали разных тракторов и незнаеш какой брать
Потомучто у 892-го повышающий редуктор, а у 82-го - понижающий.(Это если минской сборки, у Елабуги - там смесь бульдога с носорогом)
в данном случае на мощность это ни как не влияет, здесь "прикручены" именно обороты. На Бычке 2500 об Д245.12- 112лс, Д245.9 - 2500 об -136лс, на Зубрёнке 245.30 -2500 об 156лс, как видите - мощность разная, а обороты одинаковы.
Кстати, стоит учитывать, что 1800 об\мин может не хватить для раскрутки ВОМа до 1000 об\мин, хотя может конструкторы это учли и изменили редуктор ВОМа
Мужики из-за чего на зубренке мощи больше поршня блок одинаковы вроде на д245.9 вроде из-за интеркулера?
Интеркулер есть и там и там (размеры только разные), моторы одинаковы, за исключением коленвала (на зубре металл крепче и фланец под маховик другой), а также ТНВД по другому настроен и турбокомпррессор чуть мощнее.
ПС: Коленвал на Зубре - расходник ((
Вот приобрёл сегодня себе коня.МТЗ 892.2
КРАСАВА КУТЫ БОЛСЫН
Рахмет
Молодцы Белорусы
Мужики обясните как работает силовой позиционый регулятор на МТЗ-892, тот рычаг который возле ручного газа,когда покупал обяснили что подём опускания задней навески управляется этим рычагом,но почемуто принудительно навеска работает только на подём а опускание плавоющее,так должно или нет, ато с такой системой не приходилось работать
Мужики обясните как работает силовой позиционый регулятор на МТЗ-892, тот рычаг который возле ручного газа,когда покупал обяснили что подём опускания задней навески управляется этим рычагом,но почемуто принудительно навеска работает только на подём а опускание плавоющее,так должно или нет, ато с такой системой не приходилось работать
вниз до упора будет принудительно отпускаться,
Поздравляю коллега)))
Ребята как вы думаете, хватит ли мощи нашему 892му тащить БДТ-3,0х2???
Была у меня когда то БДТ -3 такая, тягал МТЗ-80 без проблем, в землю она сильно не лезла, использовал в основном после уборки подсолнечника. Как только появились современные дискаторы, БДТ продал и вздохнул с облегчением, задолбали подшипники, добираться до них долго!
А у кого есть новый 892 беларусской сборки, какая там сейчас панель приборов стоит. с фото если можно?
Есть и у меня такая,сейчас на приколе(дискатор купил).Проблему с заглублением решил просто..при очередном ремонте подшипников снял с каждой батареи по два диска.Залазить стала по корпуса и в любую землю(полевую дорогу передисковать- без проблем).
я перед винтом дышла заглубил 2х7 дисков, зад не лез, там было 2х8 дисков (назад поставил ящик с грузами и 4 ролика от катков т-4), но таскать его МТЗшкой отказался в пользу т-150, тяжело ему и гробить неохота.
Дон не обижайся а ЮМзом слабо?
До переделки мог тащить и ЮМЗом,после-ЮМЗ просто зарывается(это если угол атаки максимальный и не по верху царапать на опорных колёсах).
Купил в декабре 2021 года 600 моточасов полет нормальный в аппаратуре корректор по давлению наддува душит движок . На малых не ехал , открыл крышку и удлинил тягу от диафрагмы.
На разход солярки сильно повлияло
Незаметно корректор не влияет на расход. Дизель начинает лучше на перегруз работать .А так 892 мощнее 82. Даже сеялку таскаешь и то заметна разница.Только гидравлика замучала то шланг лопнет то из под шайбы побежит. С куном удобно один выход свободный , цепляешь шланг и валишь спокойно . У зятя на82 если масла мало то не поднимешь а то вначале в кун качает потом в телегу. А трактор 2012 года,до 2031 доживем или нет с такой жизнью это вопрос...
Я наверно всётаки тоже удленню тягу на пневмо коректоре и оборотов добавлю до 2000 а так мне ненравется как на заводе отрегулирована,тем более некто точно незнает с чем связано уменшение оборотов до 1800
Если добавить оборотов то возрастет мощность,а вот будет сцепление держать это вопрос.У 1025 сцепление 2 диска уже стоит.А оборотами мощь убавили тихо стал ездить поставили повышающий редуктор.А так на 2000 оборотов он наверно 60 побежит
Вот в Украине собирают со 105-сильным движком http://www.donss.com.ua/catalog/catalog_tech.php?cat=39&sub_cat=1&type=6&item=291
Вот и я добавел обороты двигателя на своём мтз-892 до 2000 об. и удленил тягу пневмокоректора на 2мм. сейчас только почувствовал мощь трактора
На скорость не повлияло?)
Скорость немного увеличелось на прямой 9 скорости 33 км. на мультиплекаторе 44км. в принцепе мне и 33км.хватает по нашим убитым дорогам.
Мужики, а что на 892 четырехсекционный гидрораспределитель стоит?