По моему в этой теме видел. Как расчитать нечто среднее на оплату работы трактора и без разницы, пахота либо нарезать борозды (интерес на огороды) Вроде как универсальную формулу вывели Вот не помню, толи от цены дизтоплива, толи от стоимости пол литра
По моему в этой теме видел. Как расчитать нечто среднее на оплату работы трактора и без разницы, пахота либо нарезать борозды (интерес на огороды) Вроде как универсальную формулу вывели [изображение] Вот не помню, толи от цены дизтоплива, толи от стоимости пол литра [изображение]
Да есть формула...
Только лучше бы ты обзвонил тех, кто реально этим занимается у тебя в районе...
Вот это было и точно и правильно.
А по местной формуле, 1/3 + 1/3 + 1/3 - тебе, со временем придётся брать кредит на покупку соляры и запчастей.
Ну или самому меньше кушать...
Здешняя формула гласит...
Стоимость потраченной соляры надо умножить на 3 - это и будет стоимость работ.
При этом, из общей суммы 1/3 - это собственно стоимость соляры...
Вторая 1/3 - ты её должен отложить на запчасти, и всю остальную хрень связанную с трактором.
А третья 1/3 - это и есть твой заработок - твоя чистая прибыль.
Как по мне - эта формула, полное фуфло.
Игорёк-76 - не даст соврать... ))
По моему в этой теме видел. Как расчитать нечто среднее на оплату работы трактора и без разницы, пахота либо нарезать борозды (интерес на огороды) Вроде как универсальную формулу вывели [изображение] Вот не помню, толи от цены дизтоплива, толи от стоимости пол литра [изображение]
Есть формула.
Оплата работы трактора равна квадратному корню из суммы платежеспособности заказчика и стоимости топлива , помноженного на квадрат жадности исполнителя...
И да расходники менять приходится на нём тоже. Они же расходники разные бывают, у кого-то и силовой агрегат это расходник [изображение]
Ну, то, что тебя устраивает... это ещё не говорит о том, что Т-25 конкурент Куботе...
Чем больше трактор стоит у забора - тем выше его надежность.
Это медицинский факт.
Может не ломаться год, два, десять...
А как сядешь на него... и с утра до ночи... Не факт, что месяц отработает под нагрузкой, без поломок.
Дак я и не сравниваю с тем что у забора
Кубота сдохла и 3 месяца запчасти ждали
А 25 через два дня в хвост и гриву
С дуру можно и ... сломать
Техника нужна чтобы работала а не у забора стояла
Оплата работы трактора равна квадратному корню из суммы платежеспособности заказчика и стоимости топлива , помноженного на квадрат жадности исполнителя...
Переведи в цифры плиз. А то написано замысловато, крестьяне мы, не понимаем
Дак я и не сравниваю с тем что у забора [изображение]
Кубота сдохла и 3 месяца запчасти ждали
А 25 через два дня в хвост и гриву [изображение]
С дуру можно и ... сломать
Техника нужна чтобы работала а не у забора стояла
То, что запчасти ждать на Куботу - не мудрено...
Больше интересно - сколько она отработала, перед тем, как ей понадобились запчасти...?
Предположу, что минимум три ресурса трактора Т-25...
В ходу Куботы 70-х, 80-х годов... и у них изредка что-то отваливпется....
И если Куботу купили (не за дёшево) - то для работы...
Её в родном колхозе "по случаю", и "на всякий случай" для СЭ-БЭ ... нельзя было приобрести, как тот же Т-25...
Переведи в цифры плиз. А то написано замысловато, крестьяне мы, не понимаем
Да че переводить то...
Все жевано пережевано не раз...и к общему так и не пришли...
Кого то устраивает одна цена, кого то в два и три и более раза выше....
По моему в этой теме видел. Как расчитать нечто среднее на оплату работы трактора и без разницы, пахота либо нарезать борозды (интерес на огороды) Вроде как универсальную формулу вывели [изображение] Вот не помню, толи от цены дизтоплива, толи от стоимости пол литра [изображение]
если работать от цены поллитра то далеко не уедешь.боле-менее считается ставка 500-трактористу+цена топлива(еще 500-600 в час) плюс аммортизация и доход владельцу техники.и даже при цене 2500 в час получим что цена топлива х 4-5.можно и больше коэффициент применить-относительно местных условий,жадности или тупости заказчика.
опять же-у мелких тракторов расход топлива в разы меньше-а получить хочется как и на большом тракторе-значит топливный ориентир будет давать меньший суммарный выхлоп.
Пример, почему отталкиваться от цены топлива - не самый лучший вариант.
Допустим надо вспахать, или скосить два разных участка.
Один участок без построек, и без забора, и форма у него прямоугольная...
А другой участок с точно такой же общей площадью... но с забором, домом, бытовкой, колодцем, качелями, деревьями, дорожками... Которые нужно опахать-окосить...
Фактическая площадь к обработке, у второго участка может быть в два-три раза меньше, чем у первого. Но времени на него потратишь - в два три раза больше, чем на первый участок.
А соляры уйдёт не много - в соответствии с площадью (+-)... Когда будешь тыркаться туда-сюда... и жать на педаль сцепления - соляра особо не расходуется... В это время расходуются нервы...)))
Поэтому, ориентироваться на соляру - ну его нафиг...))
Поэтому, ориентироваться на соляру - ну его нафиг...))
Про это даже надо забыть.
20 га косил сполил около 30 литров диз топлева потратил два дня, по этой схеме 10тр выходит. Да за эти деньги даже бы не встал с дивана
Предположу, что минимум три ресурса трактора Т-25...
У 25 ресурс уж точно не меньше. Вопрос в том кто и как эксплуатирует эти трактора.
Это сообщение будет удалено автоматически 11-10-2024 в 7:50:41 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Есчо приведу пример из собственного опыта, почему не надо ориентироваться на соляру...
Пример по снегу...
Сейчас снег во всех СНТ и КП чистится исключительно по договорам и безналу...
Вероятно, кто-то чистит и за наличку... но у меня нет таких клиентов... все безнал.
Когда безнал - это подразумевает обязательное наличие договора.
А когда есть договор - в нём начинают писать всякие умные вещи...
Например... "Исполнитель обязуется своими силами, и за свой счёт, устранить причинённый ущерб..."
Вроде, правильные слова... да...
А по факту - собственник участка, свой выезд на дорогу - облагораживает бордюрами...
И часто, эти бордюры находятся прям на дороге...
То есть, они пересекают линию "обочина-дорога", и выходят на саму дорогу... иногда на полметра...
Ну, и попробуй зацепи... Ущерб...!
Интересно, из какой 1/3 надо будет брать деньги, на такие неожиданные расходы...?
А эти расходы могут быть совсем не копеечными...
Какие аргументы за то, что у частника по найму (тракториста+директора+снабженца в одном лице),
зарплата должна быть меньше (в пересчете на почасовой заработок), чем у комбайнёра???
Формулы могут быть разными, главное что за ними кроется и как их использовать для получения ответа на искомый вопрос...
Вот видео парня где неплохо изложено из чего и как слагается цена работы спецтехники: https://www.youtube.com/watch?v=fQzDL2Ed3_E
Если руководствоваться данной методикой, то можно все просчитать для своих условий и понять какова твоя эффективность.
Если руководствоваться данной методикой, то можно все просчитать для своих условий и понять какова твоя эффективность.
Хорошее видео...!
Со своей колокольни отмечу одну вещь, которая в этом видео понравилась больше всего - хозяин бизнеса должен в любом случае платить зарплату оператору техники, даже если оператор он сам!
То есть он должен из общей суммы в любом случае выделять заработок оператора.
У него тоже... как бы 1/3 + 1/3 + 1/3 - только у него наполнение этих частей совсем другое.
И его 1/3 - совсем не похожа на местные 1/3...
Про зарплату оператора - я далдучу здесь уже не один год...
Но мало кто прислушивается.
Помнится я говорил - когда ремонтируешь технику - это время тоже надо учитывать, и самому себе платить зарплату.
Помню тут много возмущений поднялось после этого...
Типа, я сижу дома, и делать мне нехрена, зачем учитывать время на ремонты...
Было такое...)
Дык, самого себя любимого всегда жалко. Какуюж зарплату себе надо ?
рыночную...,а стоимость работ: прогрессивную...как указывали в примере\участок голый и со строениями\ и само собой\подача шасси ,его модель\тип\ \и.т.д.\\Помнится клиент звонит: "зажигание" на "кразе" подстроить...по городу около 8 перекрестков\6км\...обозначил стоимость работы и выезда. Ему показалось .что много.Я ему и сообщаю,что может уменьшить расходы.если сам приедет. И получилось.что я к нему на легковой "за угол" еду\близко типа\,а он на "кразе"--чрез весь город едет и перерасход у него времени и ДТ. В итоге дня чрез 4 звонит и соглашается на приезд меня к нему: всем гаражом в неадекватном состоянии накрутили ему--вообще не заводится. Назначил по такому случаю двойной тариф\он также сразу согласился\ .Посему: " на встречных курсах"--рыночной экономикой...и ..пойдет процесс..
Тогда получается так - гонка больше 50 метров, начисляем. Трава на участке выше 10 см. -начисляем. Суглинки- начисляем. Влажность почвы не соответствует-начисляем. Итд. Минимальная работа от двух часов.
Дык, самого себя любимого всегда жалко. Какуюж зарплату себе надо ?
В общем-то, модель распределения денег, того дяди из видео - можно принять.
У него 1/3 - это не как у нас... соляра... а вторая 1/3 запчасти...
У него 1/3 полновесная... и включает в себя полные расходы на трактор - соляра, запчасти, смазочные материалы, амортизация... (а в нашем случае, когда у тебя трактор - плюс, тоже самое для навесных орудий)
Другими словами - если ты на работе истёр новый трактор "до дыр"... то деньги из этой части, должны тебе обеспечить покупку нового трактора. И навесного (если оно тоже под списание).
Вторая 1/3 - это деньги исключительно владельца бизнеса (как директора, управленца)
И третья 1/3 - это зарплата оператора.
Если не можешь рассчитать затраты на технику (не поработавши) - думаю, можно оттолкнуться от зарплаты высококвалифицированных спецов в области авто-тракторной тематики... по своему региону.
Тогда получается так - гонка больше 50 метров, начисляем. Трава на участке выше 10 см. -начисляем. Суглинки- начисляем. Влажность почвы не соответствует-начисляем. Итд. Минимальная работа от двух часов.
Если влажность почвы не соответствует, что ты будешь делать на участке...?
Грязь месить?
Ты начни для начала... а там разберёшься.
И возвращаясь к зарплате оператора, и оплате самому себе за ремонт техники...
Как-то я смотрел в Ютубе похожее видео, но на другую тематику.
Там дядька рассказывал про особенности владения Камазом 6*6 с манипулятором.
Он там говорил конкретные цифры по своему заработку, по всем расходам, и так далее...
И подытожил - почему он этот Камаз продал...
У него на этом Камазе работали наёмные работники...
И вот он в видео, на этих работников жаловался - мол, раздолбаи, не ответственные... и так далее...
Короче, проблема найти нормального водилу.
Хотя общие цифры по общим прибылям, у него выходили нормальные...
Но в комментариях народ прожженый попался - ему объяснили где у него косяк с расчетами.
Доля зарплаты водителя, в его выручке - была изначально сильно занижена...
И за ремонты, водителю - он то ли не платил... то ли платил очень мало...
Короче, чтобы он осознал цену ремонта - ему посоветовали не водилу напрягать по этому вопросу... Так водиле он платит только за кручение бублика... А гонять машину на сервис!
Вот тогда всё встало бы на свои места, и водилы бы у него не убегали.
Это про важность учёта времени потраченного на ремонт.
Ведь момент времени он один единственный... И что сделать в этот момент, надо выбирать... Либо трактор ремонтировать... Либо пойти на завод и денег там заработать.
Вот те деньги, которые вы не смогли заработать на заводе, т.к. в это время ремонтировали свой трактор - это и есть цена (зарплата) за ремонт трактора.
А по хорошему - час ремонта трактора, должен быть равен зарплате оператора за 1 час.
.
По моему в этой теме видел. Как расчитать нечто среднее на оплату работы трактора и без разницы, пахота либо нарезать борозды (интерес на огороды) Вроде как универсальную формулу вывели
Вот не помню, толи от цены дизтоплива, толи от стоимости пол литра 
Да есть формула...
Только лучше бы ты обзвонил тех, кто реально этим занимается у тебя в районе...
Вот это было и точно и правильно.
А по местной формуле, 1/3 + 1/3 + 1/3 - тебе, со временем придётся брать кредит на покупку соляры и запчастей.
Ну или самому меньше кушать...
Здешняя формула гласит...
Стоимость потраченной соляры надо умножить на 3 - это и будет стоимость работ.
При этом, из общей суммы 1/3 - это собственно стоимость соляры...
Вторая 1/3 - ты её должен отложить на запчасти, и всю остальную хрень связанную с трактором.
А третья 1/3 - это и есть твой заработок - твоя чистая прибыль.
Как по мне - эта формула, полное фуфло.
Игорёк-76 - не даст соврать... ))
Стоимость Д/т умножить на 20, Это минимум.
Есть формула.
Оплата работы трактора равна квадратному корню из суммы платежеспособности заказчика и стоимости топлива , помноженного на квадрат жадности исполнителя...
Дак я и не сравниваю с тем что у забора
Кубота сдохла и 3 месяца запчасти ждали
А 25 через два дня в хвост и гриву
С дуру можно и ... сломать
Техника нужна чтобы работала а не у забора стояла
Ой, только не это
Переведи в цифры плиз. А то написано замысловато, крестьяне мы, не понимаем
То, что запчасти ждать на Куботу - не мудрено...
Больше интересно - сколько она отработала, перед тем, как ей понадобились запчасти...?
Предположу, что минимум три ресурса трактора Т-25...
В ходу Куботы 70-х, 80-х годов... и у них изредка что-то отваливпется....
И если Куботу купили (не за дёшево) - то для работы...
Её в родном колхозе "по случаю", и "на всякий случай" для СЭ-БЭ ... нельзя было приобрести, как тот же Т-25...
Да че переводить то...
Все жевано пережевано не раз...и к общему так и не пришли...
Кого то устраивает одна цена, кого то в два и три и более раза выше....
если работать от цены поллитра то далеко не уедешь.боле-менее считается ставка 500-трактористу+цена топлива(еще 500-600 в час) плюс аммортизация и доход владельцу техники.и даже при цене 2500 в час получим что цена топлива х 4-5.можно и больше коэффициент применить-относительно местных условий,жадности или тупости заказчика.
опять же-у мелких тракторов расход топлива в разы меньше-а получить хочется как и на большом тракторе-значит топливный ориентир будет давать меньший суммарный выхлоп.
Пример, почему отталкиваться от цены топлива - не самый лучший вариант.
Допустим надо вспахать, или скосить два разных участка.
Один участок без построек, и без забора, и форма у него прямоугольная...
А другой участок с точно такой же общей площадью... но с забором, домом, бытовкой, колодцем, качелями, деревьями, дорожками... Которые нужно опахать-окосить...
Фактическая площадь к обработке, у второго участка может быть в два-три раза меньше, чем у первого. Но времени на него потратишь - в два три раза больше, чем на первый участок.
А соляры уйдёт не много - в соответствии с площадью (+-)... Когда будешь тыркаться туда-сюда... и жать на педаль сцепления - соляра особо не расходуется... В это время расходуются нервы...)))
Поэтому, ориентироваться на соляру - ну его нафиг...))
Кубота ломается.
Есть у нас один. За работу берёт дорого. Но зарабатывает мало.
Стало быть на моем Т-16 очень выгодно работать. На кошении овощей потратил около 30 литров солярки, заплатили 22тыс руб
PS. Солярку брал по 45
Тут можно только гадать условия у всех разные.
Про это даже надо забыть.
20 га косил сполил около 30 литров диз топлева потратил два дня, по этой схеме 10тр выходит. Да за эти деньги даже бы не встал с дивана
У 25 ресурс уж точно не меньше. Вопрос в том кто и как эксплуатирует эти трактора.
Это сообщение будет удалено автоматически 11-10-2024 в 7:50:41
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А если предположить, что трактор и орудия нужно, время от времени, обновлять...
То и это не особо много...
Сколько нынче стоит оборотный плуг для МТЗ...?
Почему оборотный...? Да потому, что его спрашивают всё чаще и чаще...
Сколько надо вспахать гектар земли, по формуле 1/3 + 1/3 +1/3, чтобы на этот плуг накопить...?
Есчо приведу пример из собственного опыта, почему не надо ориентироваться на соляру...
Пример по снегу...
Сейчас снег во всех СНТ и КП чистится исключительно по договорам и безналу...
Вероятно, кто-то чистит и за наличку... но у меня нет таких клиентов... все безнал.
Когда безнал - это подразумевает обязательное наличие договора.
А когда есть договор - в нём начинают писать всякие умные вещи...
Например... "Исполнитель обязуется своими силами, и за свой счёт, устранить причинённый ущерб..."
Вроде, правильные слова... да...
А по факту - собственник участка, свой выезд на дорогу - облагораживает бордюрами...
И часто, эти бордюры находятся прям на дороге...
То есть, они пересекают линию "обочина-дорога", и выходят на саму дорогу... иногда на полметра...
Ну, и попробуй зацепи... Ущерб...!
Интересно, из какой 1/3 надо будет брать деньги, на такие неожиданные расходы...?
А эти расходы могут быть совсем не копеечными...
Очень в тему...
Зарплата комбайнёра в 2024 году...
500-1000 р/Га на зерновых.
https://fermer.ru/forum/309/skolko-platyat-kombayneram-v-2024-godu-38271...
Какие аргументы за то, что у частника по найму (тракториста+директора+снабженца в одном лице),
зарплата должна быть меньше (в пересчете на почасовой заработок), чем у комбайнёра???
Формулы могут быть разными, главное что за ними кроется и как их использовать для получения ответа на искомый вопрос...
Вот видео парня где неплохо изложено из чего и как слагается цена работы спецтехники: https://www.youtube.com/watch?v=fQzDL2Ed3_E
Если руководствоваться данной методикой, то можно все просчитать для своих условий и понять какова твоя эффективность.
Хорошее видео...!
Со своей колокольни отмечу одну вещь, которая в этом видео понравилась больше всего - хозяин бизнеса должен в любом случае платить зарплату оператору техники, даже если оператор он сам!
То есть он должен из общей суммы в любом случае выделять заработок оператора.
У него тоже... как бы 1/3 + 1/3 + 1/3 - только у него наполнение этих частей совсем другое.
И его 1/3 - совсем не похожа на местные 1/3...
Про зарплату оператора - я далдучу здесь уже не один год...
Но мало кто прислушивается.
Помнится я говорил - когда ремонтируешь технику - это время тоже надо учитывать, и самому себе платить зарплату.
Помню тут много возмущений поднялось после этого...
Типа, я сижу дома, и делать мне нехрена, зачем учитывать время на ремонты...
Было такое...)
ЮМЗ у Евгения 42 вечный трактор , крепче позвоночника.
Дык, самого себя любимого всегда жалко. Какуюж зарплату себе надо ?
рыночную...,а стоимость работ: прогрессивную...как указывали в примере\участок голый и со строениями\ и само собой\подача шасси ,его модель\тип\ \и.т.д.\\Помнится клиент звонит: "зажигание" на "кразе" подстроить...по городу около 8 перекрестков\6км\...обозначил стоимость работы и выезда. Ему показалось .что много.Я ему и сообщаю,что может уменьшить расходы.если сам приедет. И получилось.что я к нему на легковой "за угол" еду\близко типа\,а он на "кразе"--чрез весь город едет и перерасход у него времени и ДТ. В итоге дня чрез 4 звонит и соглашается на приезд меня к нему: всем гаражом в неадекватном состоянии накрутили ему--вообще не заводится. Назначил по такому случаю двойной тариф\он также сразу согласился\ .Посему: " на встречных курсах"--рыночной экономикой...и ..пойдет процесс..
Тогда получается так - гонка больше 50 метров, начисляем. Трава на участке выше 10 см. -начисляем. Суглинки- начисляем. Влажность почвы не соответствует-начисляем. Итд. Минимальная работа от двух часов.
В общем-то, модель распределения денег, того дяди из видео - можно принять.
У него 1/3 - это не как у нас... соляра... а вторая 1/3 запчасти...
У него 1/3 полновесная... и включает в себя полные расходы на трактор - соляра, запчасти, смазочные материалы, амортизация... (а в нашем случае, когда у тебя трактор - плюс, тоже самое для навесных орудий)
Другими словами - если ты на работе истёр новый трактор "до дыр"... то деньги из этой части, должны тебе обеспечить покупку нового трактора. И навесного (если оно тоже под списание).
Вторая 1/3 - это деньги исключительно владельца бизнеса (как директора, управленца)
И третья 1/3 - это зарплата оператора.
Если не можешь рассчитать затраты на технику (не поработавши) - думаю, можно оттолкнуться от зарплаты высококвалифицированных спецов в области авто-тракторной тематики... по своему региону.
Если влажность почвы не соответствует, что ты будешь делать на участке...?
Грязь месить?
Ты начни для начала... а там разберёшься.
И возвращаясь к зарплате оператора, и оплате самому себе за ремонт техники...
Как-то я смотрел в Ютубе похожее видео, но на другую тематику.
Там дядька рассказывал про особенности владения Камазом 6*6 с манипулятором.
Он там говорил конкретные цифры по своему заработку, по всем расходам, и так далее...
И подытожил - почему он этот Камаз продал...
У него на этом Камазе работали наёмные работники...
И вот он в видео, на этих работников жаловался - мол, раздолбаи, не ответственные... и так далее...
Короче, проблема найти нормального водилу.
Хотя общие цифры по общим прибылям, у него выходили нормальные...
Но в комментариях народ прожженый попался - ему объяснили где у него косяк с расчетами.
Доля зарплаты водителя, в его выручке - была изначально сильно занижена...
И за ремонты, водителю - он то ли не платил... то ли платил очень мало...
Короче, чтобы он осознал цену ремонта - ему посоветовали не водилу напрягать по этому вопросу... Так водиле он платит только за кручение бублика... А гонять машину на сервис!
Вот тогда всё встало бы на свои места, и водилы бы у него не убегали.
Это про важность учёта времени потраченного на ремонт.
Ведь момент времени он один единственный... И что сделать в этот момент, надо выбирать... Либо трактор ремонтировать... Либо пойти на завод и денег там заработать.
Вот те деньги, которые вы не смогли заработать на заводе, т.к. в это время ремонтировали свой трактор - это и есть цена (зарплата) за ремонт трактора.
А по хорошему - час ремонта трактора, должен быть равен зарплате оператора за 1 час.
.