Мы тут сравнивали экскаватор в нормальном состоянии амкодор на МТЗ и JCB. МТЗ копает ровно в 2 раза медленнее. Но цена на аренду экскаватора МТЗ - 1500р., а цена на JCB - 2000 и до 2200 в час.
Мы тут сравнивали экскаватор в нормальном состоянии амкодор на МТЗ и JCB. МТЗ копает ровно в 2 раза медленнее. Но цена на аренду экскаватора МТЗ - 1500р., а цена на JCB - 2000 и до 2200 в час.
От оператора много зависит. JCB какой, если 4 или 5 то однозначно быстрее, у них и движки мощнее и гидравлика другая.
Мы тут сравнивали экскаватор в нормальном состоянии амкодор на МТЗ и JCB. МТЗ копает ровно в 2 раза медленнее. Но цена на аренду экскаватора МТЗ - 1500р., а цена на JCB - 2000 и до 2200 в час.
Именно поэтому в Подмосковье, экскаватор на базе МТЗ, работающий на дачах - это нонсенс.
Не видел уже очень давно. Хотя под заборами стоят.
Бал правят JCB... есть Коматсу, Нью-Холланды, Кейсы, Кат.
Давно уже понятно - чуть дороже заплатить за аренду импорта, это всё-равно в итоге дешевле выходит. Народ голосует кошельком.
FOlegW пишет:
От оператора много зависит. JCB какой, если 4 или 5 то однозначно быстрее, у них и движки мощнее и гидравлика другая.
От оператора зависит, конечно... МТЗ может и в три раза медленнее работать, и в четыре...
Особенно на планировке хорошо заметно.
JCB успеет вперёд проехать - распланировать, и назад вернуться, на исходную... а МТЗ и половины пути вперёд не проедет - будет еле-еле ползти, чтобы более-менее ровно получилось. Органы управления МТЗ просто не позволяют быстро и ювелирно управлять гидравликой.
Вообще, на импортной технике, порой такую планировку сделают, по ЦЕЛИНЕ, что думаешь, такое возможно только вручную сделать... идеально ровно, ни огрехов, ни холмика, ни ямки.
Подойдёшь, посмотришь... нет, следы трактора есть.
От оператора много зависит. JCB какой, если 4 или 5 то однозначно быстрее, у них и движки мощнее и гидравлика другая.
Я писал только про копалку работа как экскаватор. Дело не в операторе а в рабочем цикле после 2 часов непрерывного копания. На МТЗ все делается примерно в 2 раза медленнее. При этом на импортной технике более грамотно сделана замена пальцев и втулок, по сути их ресурс так же раза в 2-3 больше, чем на МТЗ. Поэтому на МТЗ и нельзя заработать на подработках как экскаватор - погрузчик.
Lugacheff пишет:
Давно уже понятно - чуть дороже заплатить за аренду импорта, это всё-равно в итоге дешевле выходит. Народ голосует кошельком.
В наших краях МТЗ еще пользуются спросом как экскаватор (под МТЗ я подразумеваю трактора МТЗ с современными навесками и распределителями, которые нормально копают, но медленно). Импортная техника не поедет на пару часов, т.к. затраты на дорогу (а ее тоже включают в аренду) порой съедает разницу в выгоде по скорости с МТЗ. Импорту нужны постоянные заказы и желательно на всю смену. Поэтому с водителями МТЗ можно договориться и просто постоять часик без работы за меньшую цену, пока идет монтаж, например водяного колодца.
Lugacheff пишет:
Вообще, на импортной технике, порой такую планировку сделают, по ЦЕЛИНЕ, что думаешь, такое возможно только вручную сделать... идеально ровно, ни огрехов, ни холмика, ни ямки.
А вот с этим не соглашусь. Сколько видели и сами работали, экскаватор не сможет в идеал выровнять площадку, потому что он экскаватор, а не бульдозер или грейдер. Если говорить про челюстной ковш - то он в режиме грейдера имеет малое выравнивающее расстояние, и подвешен спереди трактора, а не между осями. Порой вроде импортный экскаватор погрузчик вроде все ровно спланировал, а начинает еще проходы и только начинает ямки нарывать, особенно если грунт не однородный.
От оператора много зависит. JCB какой, если 4 или 5 то однозначно быстрее, у них и движки мощнее и гидравлика другая.
Я писал только про копалку работа как экскаватор. Дело не в операторе а в рабочем цикле после 2 часов непрерывного копания. На МТЗ все делается примерно в 2 раза медленнее. При этом на импортной технике более грамотно сделана замена пальцев и втулок, по сути их ресурс так же раза в 2-3 больше, чем на МТЗ. Поэтому на МТЗ и нельзя заработать на подработках как экскаватор - погрузчик.
Lugacheff пишет:
Давно уже понятно - чуть дороже заплатить за аренду импорта, это всё-равно в итоге дешевле выходит. Народ голосует кошельком.
В наших краях МТЗ еще пользуются спросом как экскаватор (под МТЗ я подразумеваю трактора МТЗ с современными навесками и распределителями, которые нормально копают, но медленно). Импортная техника не поедет на пару часов, т.к. затраты на дорогу (а ее тоже включают в аренду) порой съедает разницу в выгоде по скорости с МТЗ. Импорту нужны постоянные заказы и желательно на всю смену. Поэтому с водителями МТЗ можно договориться и просто постоять часик без работы за меньшую цену, пока идет монтаж, например водяного колодца.
Lugacheff пишет:
Вообще, на импортной технике, порой такую планировку сделают, по ЦЕЛИНЕ, что думаешь, такое возможно только вручную сделать... идеально ровно, ни огрехов, ни холмика, ни ямки.
А вот с этим не соглашусь. Сколько видели и сами работали, экскаватор не сможет в идеал выровнять площадку, потому что он экскаватор, а не бульдозер или грейдер. Если говорить про челюстной ковш - то он в режиме грейдера имеет малое выравнивающее расстояние, и подвешен спереди трактора, а не между осями. Порой вроде импортный экскаватор погрузчик вроде все ровно спланировал, а начинает еще проходы и только начинает ямки нарывать, особенно если грунт не однородный.
Может.
Ковшом спокойно выглаживает в идеал.
Хитачи мне выравнивал
.
Все пни перевернул ,закопал , все выровнял.
На трассе валики газопровода выглаживают ровненько .
Спецы в кабине .
Импортная техника не поедет на пару часов, т.к. затраты на дорогу (а ее тоже включают в аренду) порой съедает разницу в выгоде по скорости с МТЗ. Импорту нужны постоянные заказы и желательно на всю смену. Поэтому с водителями МТЗ можно договориться и просто постоять часик без работы за меньшую цену, пока идет монтаж, например водяного колодца.
Всё наоборот!
JCB едет хоть на 10 минут!
Я этой зимой, при чистке снега сполз в кювет... не сильно, но сам уже не выедешь - чем больше двигаешься, тем сильнее сползаешь... Уже проверено.
А время 22:00, и мороз около тридцатки, а ночью обещали за тридцать.
...За сколько согласились меня приехать и вытащить на JCB???
За 3000 рублей. Я сказал, что дам 5000 рублей, только чтобы не куковать в минус 30 и ночью в Беларусе. Хотя на самом деле, я думал, что меньше, чем за десятку никто не станет заводить трактор в минус 30... И готов был отдать десятку.
Дело в том, что JCB едет по трассе довольно быстро, и много времени на дорогу не теряет.
А после снегопада, буксуют везде... Съездил за день к четверым, таким как я - вот тебе двадцатка.
Так что, всё логично, и экономически оправданно.
А Беларус-петушок будет ехать по трассе как черепаха, во избежании поломок полуосей... и ехать будет в три раза дольше, чем JCB (они идут, где-то 50 км/час), а потом ещё столько же времени обратно.
Так что, рентабельность у Беларуса - ниже плинтуса.
Импорту нужны постоянные заказы и желательно на всю смену. Поэтому с водителями МТЗ можно договориться и просто постоять часик без работы за меньшую цену, пока идет монтаж, например водяного колодца.
Нужны не постоянные заказы (от одних и тех же заказчиков), а постоянный поток денег.
И импорт, это условие обеспечивает...
Работы на 5-15 минут, до получаса, гораздо больше, чем заказов на полную смену.
...Одному клиенту машину земли привезли, и надо её размазать... другому клиенту надо пень из земли выдрать... третьему клиенту, надо глину от копки колодца вывезти за участок... и так далее.
Работа не денежная, но её много - только успевай ездить. Вот JCB и гоняют с ветерком, нарезают километраж. Я еду на МТЗ-892.2, с фрезой 40 км/ч, а Джейсибята меня легко обходят.
Куда уж "петушкам" до таких подвигов.
Их удел - как раз, такой, как Вы говорите... худо-бедно дошкандыбал до одного места, и желательно стоять, а не работать... чтобы, не дай бог, не сломаться. ...За то, час дешевле...
Но лохов всё меньше, и меньше.
Я имел в виду универсально пропашной МТЗ а экскаваторы и дураку понятно что иномаркам нет равных.
Так обсуждали уже много раз этот вопрос, и ничего нового с тех пор не произошло.
Есть важный фактор - соляра и запчасти, с заправки и из магазина... или с работы...
Если всё по честноку, и работать, чтобы заработать - то ниже 2000 рублей/час, опускаться смысла нет.
1500 рублей в час, если только на лайтовых, не пыльных работах.
Если брать 1000 рублей в час, то на некоторых работах, будешь работать уже в чистый убыток.
А если соляра или запчасти ворованные, то никто вам не признается, на сколько он обобрал свою контору, чтобы работать по 500 рублей в час, и ему было выгодно.
Ну если брать пахоту, то больше 3 гектар за смену он не вспашет никак, особенно на чужих полях где может быть что угодно. Сколько там пахота за гектар стоит? 7 тыс. Это 21 тысяча за смену 8 часов. Делим 21 на 8 получаем 2.6 тыс. в час.
Например у нас на MTZ пахали, за смену уходит около 70 литров солярки, это в районе 4 тыс.р. Ну и зарплата тракториста 4 тыс.р. (такая сумма потому что идет и зарплата на руки и отчисления во всякие фонды), то есть прямые затраты 8 тыс. Далее идут амортизация трактора и плуга, еще 3 тыс., уже 11, и накидываем прибыль 5 тыс. Итого выходит 16 тыс. в день за трактор должны заплатить. В расчете не учтены налоги, т.к. у каждого своя система, но от искомых 21 тысяч остается всего 5 тыс на это.
Поэтому как и писали, работать дешевле можно если трактор уже как бы есть, не стоит задача вернуть его стоимость, а смысл работы получить деньги себе. А если постоянно работать то по дешевому никак не получится.
Lugacheff пишет:
...За сколько согласились меня приехать и вытащить на JCB???
За 3000 рублей.
Ну явно он был или уже прогрет, или с работы по чистке снега ехал.
Lugacheff пишет:
Работы на 5-15 минут, до получаса, гораздо больше, чем заказов на полную смену.
...Одному клиенту машину земли привезли, и надо её размазать... другому клиенту надо пень из земли выдрать... третьему клиенту, надо глину от копки колодца вывезти за участок... и так далее.
Тут забываете про логистику, клиентов много, все по разному платят (а некоторые еще и не платят), часто бывает подъезд или условия для работы плохие (весь трактор измажешь потом еще и мыть придется да и по дороге не всегда можно поехать после). Поэтому сколько мы порой в наших краях не зазывали импортные экскаваторы, если это не знакомые, то никто менее чем на 4 часа ехать не собирался, да и то еще подумают и если будет время=)
Ну если брать пахоту, то больше 3 гектар за смену он не вспашет никак, особенно на чужих полях где может быть что угодно. Сколько там пахота за гектар стоит? 7 тыс. Это 21 тысяча за смену 8 часов. Делим 21 на 8 получаем 2.6 тыс. в час.
Например у нас на MTZ пахали, за смену уходит около 70 литров солярки, это в районе 4 тыс.р. Ну и зарплата тракториста 4 тыс.р. (такая сумма потому что идет и зарплата на руки и отчисления во всякие фонды), то есть прямые затраты 8 тыс. Далее идут амортизация трактора и плуга, еще 3 тыс., уже 11, и накидываем прибыль 5 тыс. Итого выходит 16 тыс. в день за трактор должны заплатить. В расчете не учтены налоги, т.к. у каждого своя система, но от искомых 21 тысяч остается всего 5 тыс на это.
Поэтому как и писали, работать дешевле можно если трактор уже как бы есть, не стоит задача вернуть его стоимость, а смысл работы получить деньги себе. А если постоянно работать то по дешевому никак не получится.
Мне нравятся эти расчёты - близко к истине.
Но там прибыль будет меньше, (если это организация, да и если не организация, то тоже...) так как...
- Трактора эти где-то стоят... за аренду надо платить.
- За электричество нужно платить
- Если есть сторож, слесарь, токарь, сварщик - то им зарплата из этих же денег.
А если этих рабочих нет - то надо регулярно ездить и заказывать что-то на стороне, либо самому "иметь и уметь"... а это, как минимум, время.
- Есть и другие, не предсказуемые расходы - например, когда рабочий посчитал, что какую-то деталь с трактора можно снять, и поставить на свой личный трактор... или соляру слить... Здесь, на форуме, много тех, кто считает сэкономленную соляру - своей собственной.
Да, и вообще, в этой теме, за подобные расчёты раньше линчевали.
...не понимал народ - как за день можно было получить 20000 рублей выручки.
Сейчас пока молчат - либо считать научились...
...Либо им не до форума, и думают, как на те 500 рублей, которые взял за работу когда-то, и уже давно их проел... отремонтировать трактор по нынешним ценам...
Да, и вообще, в этой теме, за подобные расчёты раньше линчевали.
...не понимал народ - как за день можно было получить 20000 рублей выручки.
Сейчас пока молчат - либо считать научились...
...Либо им не до форума, и думают, как на те 500 рублей, которые взял за работу когда-то, и уже давно их проел...
отремонтировать трактор по нынешним ценам... [изображение]
Выручки или дохода 20 тыр ?
2500 час импортный трактор у нас.
Выручки или дохода 20 тыр ?
2500 час импортный трактор у нас.
Выручки, естественно...
А чистая прибыль может быть в разы меньше. На разных работах по разному.
Сааб95, привёл нормальные расчёты. По ним можно прикинуть, сколько и чего остаётся... с поправкой на свои условия.
И про 3 гектара, он написал верно, всё сходится.
И потом вы тут всеврямя будете универсально пропашной МТЗ с импортным экскаватором сравнивать ну тогда почём JsBиха сено спрессует или скосит или дрова из лес вывезит?
И потом вы тут всеврямя будете универсально пропашной МТЗ с импортным экскаватором сравнивать ну тогда почём JsBиха сено спрессует или скосит или дрова из лес вывезит?
И потом вы тут всеврямя будете универсально пропашной МТЗ с импортным экскаватором сравнивать ну тогда почём JsBиха сено спрессует или скосит или дрова из лес вывезит?
JCB тут сравнивают с Петушком, и его более поздними версиями, основа которого - МТЗ...
Так будет правильнее.
константи 01 пишет:
ну тогда почём JsBиха сено спрессует или скосит или дрова из лес вывезит?
"Слепой показывал дорогу, безногий жал на тормоза"...
...Правильнее использовать технику по назначению.
ну тогда почём JsBиха сено спрессует или скосит или дрова из лес вывезит?
Более того, в каждом деле есть свой вариант JCB...
Привезти дров, раз в год, для себя и для соседа... Хватит Т-25... за глаза!
Даже слабосильного китайца на 25 л.с. хватит... Он по одному хлысту натаскает.
А для профессионального использования МТЗ также вчистую сольёт современным технологиям.
Дешевле работать дорогой техникой, чем МТЗ.
Оглянитесь вокруг... МТЗ косят, лес возят только у мелких частников...
...Ничего не напоминает?
Лично мне эта ситуация напоминает начало прошлого века, когда крестьяне не понимали, как можно заменить лошадь - ведь и соляру с маслом не нужно доставать, сено на соседней лужайке, а запчасти в каждом магазине раны сами заживают, и плодятся кони тоже сами...
А тем временем, в колхозах, на полях уже были трактора...
ну тогда почём JsBиха сено спрессует или скосит или дрова из лес вывезит?
Более того, в каждом деле есть свой вариант JCB...
Привезти дров, раз в год, для себя и для соседа... Хватит Т-25... за глаза!
Даже слабосильного китайца на 25 л.с. хватит... Он по одному хлысту натаскает.
А для профессионального использования МТЗ также вчистую сольёт современным технологиям.
Дешевле работать дорогой техникой, чем МТЗ.
Оглянитесь вокруг... МТЗ косят, лес возят только у мелких частников...
...Ничего не напоминает?
Лично мне эта ситуация напоминает начало прошлого века, когда крестьяне не понимали, как можно заменить лошадь - ведь и соляру с маслом не нужно доставать, сено на соседней лужайке, а запчасти в каждом магазине раны сами заживают, и плодятся кони тоже сами...
А тем временем, в колхозах, на полях уже были трактора...
Дежавю? [изображение]
Лучше Беларуса техники нет? [изображение]
Ага,все верно! Прошлый век! Даёшь модернизацию и конечно же не забываем про оптимизацию!!!!! В итоге в спорте под своим флагом выступать не можем! Подождите ещё чуток и будете у частника на МТЗ и ЮМЗ умолять что бы он соблаговолил согласиться на вас поработать,когда эмбарго введут против нас и запчастей не станут привозить для ваших хвалебных жсб, Джон жиров, это пока все красиво!!!! И очень прошу,ненужно хаять нашу технику находясь на форуме нашей техники, можно же хвалить жсб на профильном форуме! Всего вам хорошего!!!https://m.youtube.com/watch?v=skRDBpWX1wI&t=279s технику просто любить нужно!!!!!!
На МТЗ тож работа есть. Иномарки у нас берут от 4 часов + дорога. В посёлке и ближайших деревнях ЭО нет, точнее есть но все работают в городе, да и мелкие заказы берут неохотно. Я стараюсь брать мелкие работы, 4-5часов. но это не основной источник дохода. Для себя тож вещь нужная.
Про иномарку задумывался, но что бы отбить вложенные 3-4млн нужна постоянная занятость, что бы техника работала. Ремонт той же иномарки стоит денег и немалых, + почти все запчасти под заказ. МТЗ ремонт сравнительно дешёвый, запчасти есть. Начальные вложения где то 650, но пришлось приложить руки. Меня устраивает, получу определённый опыт, а дальше посмотрим что и как сложиться.
Почасовая, кто сколько берет ? На МТЗ.
1500.
Цены на все выросли, а мы как ло*и....
Почему как?
Мы тут сравнивали экскаватор в нормальном состоянии амкодор на МТЗ и JCB. МТЗ копает ровно в 2 раза медленнее. Но цена на аренду экскаватора МТЗ - 1500р., а цена на JCB - 2000 и до 2200 в час.
От оператора много зависит. JCB какой, если 4 или 5 то однозначно быстрее, у них и движки мощнее и гидравлика другая.
Именно поэтому в Подмосковье, экскаватор на базе МТЗ, работающий на дачах - это нонсенс.
Не видел уже очень давно. Хотя под заборами стоят.
Бал правят JCB... есть Коматсу, Нью-Холланды, Кейсы, Кат.
Давно уже понятно - чуть дороже заплатить за аренду импорта, это всё-равно в итоге дешевле выходит. Народ голосует кошельком.
От оператора зависит, конечно... МТЗ может и в три раза медленнее работать, и в четыре...
Особенно на планировке хорошо заметно.
JCB успеет вперёд проехать - распланировать, и назад вернуться, на исходную... а МТЗ и половины пути вперёд не проедет - будет еле-еле ползти, чтобы более-менее ровно получилось. Органы управления МТЗ просто не позволяют быстро и ювелирно управлять гидравликой.
Вообще, на импортной технике, порой такую планировку сделают, по ЦЕЛИНЕ, что думаешь, такое возможно только вручную сделать... идеально ровно, ни огрехов, ни холмика, ни ямки.
Подойдёшь, посмотришь... нет, следы трактора есть.
Я писал только про копалку работа как экскаватор. Дело не в операторе а в рабочем цикле после 2 часов непрерывного копания. На МТЗ все делается примерно в 2 раза медленнее. При этом на импортной технике более грамотно сделана замена пальцев и втулок, по сути их ресурс так же раза в 2-3 больше, чем на МТЗ. Поэтому на МТЗ и нельзя заработать на подработках как экскаватор - погрузчик.
В наших краях МТЗ еще пользуются спросом как экскаватор (под МТЗ я подразумеваю трактора МТЗ с современными навесками и распределителями, которые нормально копают, но медленно). Импортная техника не поедет на пару часов, т.к. затраты на дорогу (а ее тоже включают в аренду) порой съедает разницу в выгоде по скорости с МТЗ. Импорту нужны постоянные заказы и желательно на всю смену. Поэтому с водителями МТЗ можно договориться и просто постоять часик без работы за меньшую цену, пока идет монтаж, например водяного колодца.
А вот с этим не соглашусь. Сколько видели и сами работали, экскаватор не сможет в идеал выровнять площадку, потому что он экскаватор, а не бульдозер или грейдер. Если говорить про челюстной ковш - то он в режиме грейдера имеет малое выравнивающее расстояние, и подвешен спереди трактора, а не между осями. Порой вроде импортный экскаватор погрузчик вроде все ровно спланировал, а начинает еще проходы и только начинает ямки нарывать, особенно если грунт не однородный.
Может.
Ковшом спокойно выглаживает в идеал.
Хитачи мне выравнивал
.
Все пни перевернул ,закопал , все выровнял.
На трассе валики газопровода выглаживают ровненько .
Спецы в кабине .
Всё наоборот!
JCB едет хоть на 10 минут!
Я этой зимой, при чистке снега сполз в кювет... не сильно, но сам уже не выедешь - чем больше двигаешься, тем сильнее сползаешь... Уже проверено.
А время 22:00, и мороз около тридцатки, а ночью обещали за тридцать.
...За сколько согласились меня приехать и вытащить на JCB???
За 3000 рублей. Я сказал, что дам 5000 рублей, только чтобы не куковать в минус 30 и ночью в Беларусе. Хотя на самом деле, я думал, что меньше, чем за десятку никто не станет заводить трактор в минус 30... И готов был отдать десятку.
Дело в том, что JCB едет по трассе довольно быстро, и много времени на дорогу не теряет.
А после снегопада, буксуют везде... Съездил за день к четверым, таким как я - вот тебе двадцатка.
Так что, всё логично, и экономически оправданно.
А Беларус-петушок будет ехать по трассе как черепаха, во избежании поломок полуосей... и ехать будет в три раза дольше, чем JCB (они идут, где-то 50 км/час), а потом ещё столько же времени обратно.
Так что, рентабельность у Беларуса - ниже плинтуса.
Нужны не постоянные заказы (от одних и тех же заказчиков), а постоянный поток денег.
И импорт, это условие обеспечивает...
Работы на 5-15 минут, до получаса, гораздо больше, чем заказов на полную смену.
...Одному клиенту машину земли привезли, и надо её размазать... другому клиенту надо пень из земли выдрать... третьему клиенту, надо глину от копки колодца вывезти за участок... и так далее.
Работа не денежная, но её много - только успевай ездить. Вот JCB и гоняют с ветерком, нарезают километраж. Я еду на МТЗ-892.2, с фрезой 40 км/ч, а Джейсибята меня легко обходят.
Куда уж "петушкам" до таких подвигов.
Их удел - как раз, такой, как Вы говорите... худо-бедно дошкандыбал до одного места, и желательно стоять, а не работать... чтобы, не дай бог, не сломаться. ...За то, час дешевле...
Но лохов всё меньше, и меньше.
Я имел в виду универсально пропашной МТЗ а экскаваторы и дураку понятно что иномаркам нет равных.
Так обсуждали уже много раз этот вопрос, и ничего нового с тех пор не произошло.
Есть важный фактор - соляра и запчасти, с заправки и из магазина... или с работы...
Если всё по честноку, и работать, чтобы заработать - то ниже 2000 рублей/час, опускаться смысла нет.
1500 рублей в час, если только на лайтовых, не пыльных работах.
Если брать 1000 рублей в час, то на некоторых работах, будешь работать уже в чистый убыток.
А если соляра или запчасти ворованные, то никто вам не признается, на сколько он обобрал свою контору, чтобы работать по 500 рублей в час, и ему было выгодно.
Ну если брать пахоту, то больше 3 гектар за смену он не вспашет никак, особенно на чужих полях где может быть что угодно. Сколько там пахота за гектар стоит? 7 тыс. Это 21 тысяча за смену 8 часов. Делим 21 на 8 получаем 2.6 тыс. в час.
Например у нас на MTZ пахали, за смену уходит около 70 литров солярки, это в районе 4 тыс.р. Ну и зарплата тракториста 4 тыс.р. (такая сумма потому что идет и зарплата на руки и отчисления во всякие фонды), то есть прямые затраты 8 тыс. Далее идут амортизация трактора и плуга, еще 3 тыс., уже 11, и накидываем прибыль 5 тыс. Итого выходит 16 тыс. в день за трактор должны заплатить. В расчете не учтены налоги, т.к. у каждого своя система, но от искомых 21 тысяч остается всего 5 тыс на это.
Поэтому как и писали, работать дешевле можно если трактор уже как бы есть, не стоит задача вернуть его стоимость, а смысл работы получить деньги себе. А если постоянно работать то по дешевому никак не получится.
Ну явно он был или уже прогрет, или с работы по чистке снега ехал.
Тут забываете про логистику, клиентов много, все по разному платят (а некоторые еще и не платят), часто бывает подъезд или условия для работы плохие (весь трактор измажешь потом еще и мыть придется да и по дороге не всегда можно поехать после). Поэтому сколько мы порой в наших краях не зазывали импортные экскаваторы, если это не знакомые, то никто менее чем на 4 часа ехать не собирался, да и то еще подумают и если будет время=)
Мне нравятся эти расчёты - близко к истине.
Но там прибыль будет меньше, (если это организация, да и если не организация, то тоже...) так как...
- Трактора эти где-то стоят... за аренду надо платить.
- За электричество нужно платить
- Если есть сторож, слесарь, токарь, сварщик - то им зарплата из этих же денег.
А если этих рабочих нет - то надо регулярно ездить и заказывать что-то на стороне, либо самому "иметь и уметь"... а это, как минимум, время.
- Есть и другие, не предсказуемые расходы - например, когда рабочий посчитал, что какую-то деталь с трактора можно снять, и поставить на свой личный трактор... или соляру слить... Здесь, на форуме, много тех, кто считает сэкономленную соляру - своей собственной.
Да, и вообще, в этой теме, за подобные расчёты раньше линчевали.
...не понимал народ - как за день можно было получить 20000 рублей выручки.
Сейчас пока молчат - либо считать научились...
...Либо им не до форума, и думают, как на те 500 рублей, которые взял за работу когда-то, и уже давно их проел... отремонтировать трактор по нынешним ценам...
Выручки или дохода 20 тыр ?
2500 час импортный трактор у нас.
Выручки, естественно...
А чистая прибыль может быть в разы меньше. На разных работах по разному.
Сааб95, привёл нормальные расчёты. По ним можно прикинуть, сколько и чего остаётся... с поправкой на свои условия.
И про 3 гектара, он написал верно, всё сходится.
У нас джисиби на день 1600 час. Но половину времени он стоит.
Зема дай ка мне контак JsB за 1600 а то мне дешевле чем 2400 не найти. ,
И потом вы тут всеврямя будете универсально пропашной МТЗ с импортным экскаватором сравнивать ну тогда почём JsBиха сено спрессует или скосит или дрова из лес вывезит?
JCB тут сравнивают с Петушком, и его более поздними версиями, основа которого - МТЗ...
Так будет правильнее.
"Слепой показывал дорогу, безногий жал на тормоза"...
...Правильнее использовать технику по назначению.
Разговор был
Наверно мало кто на них будет
Можно конечно всё. Но это на любителя...
Более того, в каждом деле есть свой вариант JCB...
Привезти дров, раз в год, для себя и для соседа... Хватит Т-25... за глаза!
Даже слабосильного китайца на 25 л.с. хватит... Он по одному хлысту натаскает.
А для профессионального использования МТЗ также вчистую сольёт современным технологиям.
Дешевле работать дорогой техникой, чем МТЗ.
Оглянитесь вокруг... МТЗ косят, лес возят только у мелких частников...
...Ничего не напоминает?
Лично мне эта ситуация напоминает начало прошлого века, когда крестьяне не понимали, как можно заменить лошадь - ведь и соляру с маслом не нужно доставать, сено на соседней лужайке, а
запчасти в каждом магазинераны сами заживают, и плодятся кони тоже сами...А тем временем, в колхозах, на полях уже были трактора...
Дежавю?
Лучше Беларуса техники нет?
Действительно. Нужно по назначению, а не выдумывать навешивать всякие петушки на сельскохозяйственный трактор.
Ага,все верно! Прошлый век! Даёшь модернизацию и конечно же не забываем про оптимизацию!!!!! В итоге в спорте под своим флагом выступать не можем! Подождите ещё чуток и будете у частника на МТЗ и ЮМЗ умолять что бы он соблаговолил согласиться на вас поработать,когда эмбарго введут против нас и запчастей не станут привозить для ваших хвалебных жсб, Джон жиров, это пока все красиво!!!! И очень прошу,ненужно хаять нашу технику находясь на форуме нашей техники, можно же хвалить жсб на профильном форуме! Всего вам хорошего!!!https://m.youtube.com/watch?v=skRDBpWX1wI&t=279s технику просто любить нужно!!!!!!
На МТЗ тож работа есть. Иномарки у нас берут от 4 часов + дорога. В посёлке и ближайших деревнях ЭО нет, точнее есть но все работают в городе, да и мелкие заказы берут неохотно. Я стараюсь брать мелкие работы, 4-5часов. но это не основной источник дохода. Для себя тож вещь нужная.
Про иномарку задумывался, но что бы отбить вложенные 3-4млн нужна постоянная занятость, что бы техника работала. Ремонт той же иномарки стоит денег и немалых, + почти все запчасти под заказ. МТЗ ремонт сравнительно дешёвый, запчасти есть. Начальные вложения где то 650, но пришлось приложить руки. Меня устраивает, получу определённый опыт, а дальше посмотрим что и как сложиться.