к вам можно ? тоже думаю покупать трактор нужен для пахоты культивации и глубоко рыхления почвы. Вот и мешкаюсь какой покупать т-74или дт-75 или т-150 но земли не очень много
Смотрите по цене , Т 74 надёжный , простой трактор , но есть одно но , запчастей практически нет уже . Если брать дт 75 то надо исать с двигателем А41 (алтаец) он посильнее будет , Т150 если гусеничный , тогда не знаю , те что видел имели проблемы с гусеницами , они их рвали как нитку
Я узнавал на рынке запчастей на т-74 есть по кпп и по мосту всё по каткам как бы проблематично из нового б.у имеется
а по дт -75 мне многие говорят что там мост сплошная проблема
Я узнавал на рынке запчастей на т-74 есть по кпп и по мосту всё по каткам как бы проблематично из нового б.у имеется
Внутрености катков и сами колёса такиеже как и в дт75 и т150 , отличие только в корпусах , но у нас один ставил каретки с дт75 на т74 там только ось немного надо проточить
к вам можно ? тоже думаю покупать трактор нужен для пахоты культивации и глубоко рыхления почвы. Вот и мешкаюсь какой покупать т-74или дт-75 или т-150 но земли не очень много
Смотрите по цене , Т 74 надёжный , простой трактор , но есть одно но , запчастей практически нет уже . Если брать дт 75 то надо исать с двигателем А41 (алтаец) он посильнее будет , Т150 если гусеничный , тогда не знаю , те что видел имели проблемы с гусеницами , они их рвали как нитку
Я узнавал на рынке запчастей на т-74 есть по кпп и по мосту всё по каткам как бы проблематично из нового б.у имеется
На 74 есть все запчасти.В Харькове, в Кировограде,Мелитополе но самое дорогое в гусеничном траеторе - єто гусеница
А сами фрикционные диски реально найти?? Постигла такая же участь. В данный момент работает на одной стороне. Как их правильно называть продавцам?
они помоему подходят с Т70 или есчо с чего ( так мне говорили но не уверен) только там не накладки , а напыление , и их надо больше , я клепал какими то накладками сцепление , только токарь их протачивал , дома есть кажется надо смотреть размеры
И как они ходят?? Клепаные? У меня трактор лес трелюет. Покупал пять лет назад, за все время- только пальцы и траки! Умерла правая сторона, т.к трактор почему то постоянно тянет влево. Гусеницы вроде одинаковые, ленты регулировали- а все равно тянет понемногу.....
Тут слышно как буксуют накладки... Крышку вскрывали и обратно пока поставили. Осталось 0.2 га доделать, может на одной стороне справятся. А чем их можно заклепать? Там отверстия надо сверлить?
Тут слышно как буксуют накладки... Крышку вскрывали и обратно пока поставили. Осталось 0.2 га доделать, может на одной стороне справятся. А чем их можно заклепать? Там отверстия надо сверлить?
Заклёпки для сцепления , но когда первый раз разбирал , некоторые были не клёпаны и даже не сверлены просто вкинули накладки
DJDF85 пишет:
Умерла правая сторона, т.к трактор почему то постоянно тянет влево.
если сильно тянет то может большие бортовые разные , там на несколько зубов разница
Есть у кого книга по этому трактору?? Если есть возможность - киньте на электронку. vladimir-adm@rambler.ru Нужны номера подшипников. На верхнем валу бортовой. Внешний вроде 92412. А вот до внутреннего нет времени добраться. трактор в работе. И сальник там стоит- тоже может кто знает размеры??
Спасибо большое! Хорошая книга....Фотки сохранил. А есть там размеры сальника, который между бортовой и корытом стоит?? диски на клепали, поставили. Только на клепали крайние, т.к они изношены были более всего, а другие вроде нормальные. Хотя ферродо все равно кончилось....
Спасибо большое! Хорошая книга....Фотки сохранил. А есть там размеры сальника, который между бортовой и корытом стоит?? диски на клепали, поставили. Только на клепали крайние, т.к они изношены были более всего, а другие вроде нормальные. Хотя ферродо все равно кончилось....
Спасибо всем кто откликнулся. Трактор в работе, все ок. Только вот теперь надо искать бортовые, вернее шестерни, т.к трактор постоянно тянет влево. и накладки снова умрут на правой стороне....Подскажите, а чем отличается дт54 от хтз т74?? Внешне они вроде похожи.
Только вот теперь надо искать бортовые, вернее шестерни, т.к трактор постоянно тянет влево.
Зачем искать , может у вас всё нормально . Надо посчитать зубья на шестеернях , а уводить может от разной длины гусениц , у меня длина немного отличается хотя по количеству башмаков всё одинаково , а длина разная , это видно по натяжным винтам , и тоже немног уводит в сторону , хоть и не критично но неприятно , но у меня ещо и ось ленивца немного подогнута
Подскажите, может у кого такое было? Сегодня тракторист ехал с двумя телегами гружеными лесом. Третья повышенная. Дорога ровная. Навстречу ему камаз, он чуть чуть ( по его словам) сбавил газ и тут трактор просто встал колом! Как будто что-то в коробке заклинило. Причем в телегах 12 кубов сосны. Трактор заглох. Потом завели- все норм. Слова тракториста, водитель камаза подтвердил. После этого еще 6 часов в транспорте- все норм......
Подскажите, может у кого такое было? Сегодня тракторист ехал с двумя телегами гружеными лесом. Третья повышенная. Дорога ровная. Навстречу ему камаз, он чуть чуть ( по его словам) сбавил газ и тут трактор просто встал колом! Как будто что-то в коробке заклинило. Причем в телегах 12 кубов сосны. Трактор заглох. Потом завели- все норм. Слова тракториста, водитель камаза подтвердил. После этого еще 6 часов в транспорте- все норм......
может просто телеги толкнули , а показалось что заклинило
а по дт -75 мне многие говорят что там мост сплошная проблема
Внутрености катков и сами колёса такиеже как и в дт75 и т150 , отличие только в корпусах , но у нас один ставил каретки с дт75 на т74 там только ось немного надо проточить
Да есть немного , проблема в поступлении смазки куда то , куда точно не помню
Ребята подскажите как разбирается задний мост т 74. Надо снять фрикционные диски.
1)снимаете бак ,2) гусеницы ,3) сливаете масло ,4) открываете крышку , 5)снимаете стаканы серпов (они с низу) , 6)снимаете щоки , 7)со стороны звёздочек есть две крышечки , снимаете их и через этот лючок откручиваете барабаны , 8)потом достаёте мост в сборе , 9)откручиваете гайки крепления барабана , 10)снимаете барабан , 11)делаете сьёмник для рассухаривания барабана , 12)меняем накладки , забыл , перед снятием крышки открутить гайки регулировки лент
Большое спасибо в выходные будем разбирать.
обращайтесь если што
На 74 есть все запчасти.В Харькове, в Кировограде,Мелитополе но самое дорогое в гусеничном траеторе - єто гусеница
А сами фрикционные диски реально найти?? Постигла такая же участь. В данный момент работает на одной стороне. Как их правильно называть продавцам?
они помоему подходят с Т70 или есчо с чего ( так мне говорили но не уверен) только там не накладки , а напыление , и их надо больше , я клепал какими то накладками сцепление , только токарь их протачивал , дома есть кажется надо смотреть размеры
И как они ходят?? Клепаные? У меня трактор лес трелюет. Покупал пять лет назад, за все время- только пальцы и траки! Умерла правая сторона, т.к трактор почему то постоянно тянет влево. Гусеницы вроде одинаковые, ленты регулировали- а все равно тянет понемногу.....
если крышка стоит для поддержания ленты под мостом, то туда могла попасть вода и он поворачивать не будет
клепаные накладки тоже хорошо ходят
Тут слышно как буксуют накладки... Крышку вскрывали и обратно пока поставили. Осталось 0.2 га доделать, может на одной стороне справятся. А чем их можно заклепать? Там отверстия надо сверлить?
Заклёпки для сцепления , но когда первый раз разбирал , некоторые были не клёпаны и даже не сверлены просто вкинули накладки
если сильно тянет то может большие бортовые разные , там на несколько зубов разница
Есть у кого книга по этому трактору?? Если есть возможность - киньте на электронку. vladimir-adm@rambler.ru Нужны номера подшипников. На верхнем валу бортовой. Внешний вроде 92412. А вот до внутреннего нет времени добраться. трактор в работе. И сальник там стоит- тоже может кто знает размеры??
книга только бумажная , вот фото если што не видно или не понятно скажите
Спасибо большое! Хорошая книга....Фотки сохранил. А есть там размеры сальника, который между бортовой и корытом стоит?? диски на клепали, поставили. Только на клепали крайние, т.к они изношены были более всего, а другие вроде нормальные. Хотя ферродо все равно кончилось....
посмотрю если есть таблица сальников то сделаю
Таблицы сальников нет в этой книге
в1965 году там ставили бск-80*105*12(14) по одной штуке с каждой стороны.
Спасибо всем кто откликнулся. Трактор в работе, все ок. Только вот теперь надо искать бортовые, вернее шестерни, т.к трактор постоянно тянет влево. и накладки снова умрут на правой стороне....Подскажите, а чем отличается дт54 от хтз т74?? Внешне они вроде похожи.
Зачем искать , может у вас всё нормально . Надо посчитать зубья на шестеернях , а уводить может от разной длины гусениц , у меня длина немного отличается хотя по количеству башмаков всё одинаково , а длина разная , это видно по натяжным винтам , и тоже немног уводит в сторону , хоть и не критично но неприятно , но у меня ещо и ось ленивца немного подогнута
подскажите пожалуйста по навеске нижний вал подойдет от дт 75.
нет.
там короче. я поставил просто кругляк такого размера.
Нет , но от Т-150 подходит , я ставил с гусеничного
Подскажите, может у кого такое было? Сегодня тракторист ехал с двумя телегами гружеными лесом. Третья повышенная. Дорога ровная. Навстречу ему камаз, он чуть чуть ( по его словам) сбавил газ и тут трактор просто встал колом! Как будто что-то в коробке заклинило. Причем в телегах 12 кубов сосны. Трактор заглох. Потом завели- все норм. Слова тракториста, водитель камаза подтвердил. После этого еще 6 часов в транспорте- все норм......
может просто телеги толкнули , а показалось что заклинило
Бортовые должны быть одинаковые. Они не менельсь еще с НАТИ
ребята подскажите стекла в кабину от чего подойдут?
Мы врезали из простых оконных ,по трафарету.