Фильтр тонкой очистки топлива
Цилиндр и сверху головка пускового двигателя
Трубка сливного краника и сам краник...
Сливной клапан
Масло заливная горловина
Масляный щуп
Редуктор пускавого двигателя
У кого нибудь есть детальные фото Фильтра тонкой очистки топлива? Весь интеренет облазил ничего не найду. Спасибо!
https://yandex.ru/images/search?text=фильтр%20тонкой%20очистки%20топлива%20смд%2018&from=tabbar выбирайте что вам интересно-картинок и фоток фильтров нового и старого образца полная галерея.
У кого нибудь есть детальные фото Фильтра тонкой очистки топлива? Весь интеренет облазил ничего не найду. Спасибо!
https://yandex.ru/images/search?text=фильтр%20тонкой%20очистки%20топлива%20смд%2018&from=tabbar выбирайте что вам интересно-картинок и фоток фильтров нового и старого образца полная галерея.
знаток-идите на первый курс летно-тракторной академии где вам покажут и объяснят в чем разница двигателей дт75.моторы а41 и их модификации да-как вы и говорите.а моторы семейства смд-зеркальны алтайским моторам-аппаратура и пускач с левой стороны.на "почтальонах"не совсем удобно бегать вокруг трактора при запуске.на раме есть место для установки задних подушек под оба типа моторов-для смд ближе к радиатору.у а41-ближе к заднему мосту.ну и карданы тоже разной длины.на фото мотор правильной ориентации-семейства смд.
[изображение] [изображение] знаток-идите на первый курс летно-тракторной академии где вам покажут и объяснят в чем разница двигателей дт75.моторы а41 и их модификации да-как вы и говорите.а моторы семейства смд-зеркальны алтайским моторам-аппаратура и пускач с левой стороны.на "почтальонах"не совсем удобно бегать вокруг трактора при запуске.на раме есть место для установки задних подушек под оба типа моторов-для смд ближе к радиатору.у а41-ближе к заднему мосту.ну и карданы тоже разной длины.на фото мотор правильной ориентации-семейства смд.
[изображение] Ни разу не видел ДТ с пускачём слева.
если вы чего то не знаете-не стесняйтесь спросить.это лучше чем дать неверные советы.дт с моторами смд шли с волгоградского завода-почтальоны.с большим кабинетом павлодарские у нас были все с а41 или его турбированной версией.
Ну, да. Тойвович как всегда прав оказался. Просто напросто мне всё время Амовские движки попадались. А потом вспомнил У ТДТ-55 пускач слева ведь. Makarij, извиняюсь за попытку ввести в заблуждение
Гнет болт(винт) натяжителя гусениц ДТ-75
В чем может быть причиной?
Данный болт должен быть закален?
.Ослаблял и пружину.3 новых винта загнул.считал,что они каленые,но оказалось,обычный сырой металл.
Надел на кривой винт трубу 2 м,зацепил за каретку и без особых усилий выпрямил!?
Вот и думаю причина в качестве винтов или в ходовой ?
.Ослаблял и пружину.3 новых винта загнул.считал,что они каленые,но оказалось,обычный сырой металл.
Надел на кривой винт трубу 2 м,зацепил за каретку и без особых усилий выпрямил!?
Вот и думаю причина в качестве винтов или в ходовой ?
Винт по идее не воспринимает нагрузку на изгиб....сжатие тоже идёт на пружину...
Винт как бы крепкий,но не настолько чтобы не гнулся....ищи причину не в самом винте....
.Ослаблял и пружину.3 новых винта загнул.считал,что они каленые,но оказалось,обычный сырой металл.
Надел на кривой винт трубу 2 м,зацепил за каретку и без особых усилий выпрямил!?
Вот и думаю причина в качестве винтов или в ходовой ?
Винт по идее не воспринимает нагрузку на изгиб....сжатие тоже идёт на пружину...
Винт как бы крепкий,но не настолько чтобы не гнулся....ищи причину не в самом винте....
Так понимаю:
Пружина полностью сжимается и вся нагрузка идёт на винт.Тот не выдерживает силы сжатия и сгибается,причем всегда вниз.Гусянка и пальцы без выработки.
Может что-то с ведущей звёздочкой?Визуально все нормально.Гнет похоже в момент поворотов трактора.
Трактор с ножом спереди и мульчеров сзади.Вес мульчера 1000кг.Может тяжеловато ему вертеться с таким весом на навеске?
.Ослаблял и пружину.3 новых винта загнул.считал,что они каленые,но оказалось,обычный сырой металл.
Надел на кривой винт трубу 2 м,зацепил за каретку и без особых усилий выпрямил!?
Вот и думаю причина в качестве винтов или в ходовой ?
Винт по идее не воспринимает нагрузку на изгиб....сжатие тоже идёт на пружину...
Винт как бы крепкий,но не настолько чтобы не гнулся....ищи причину не в самом винте....
Так понимаю:
Пружина полностью сжимается и вся нагрузка идёт на винт.Тот не выдерживает силы сжатия и сгибается,причем всегда вниз.Гусянка и пальцы без выработки.
Может что-то с ведущей звёздочкой?Визуально все нормально.Гнет похоже в момент поворотов трактора.
Трактор с ножом спереди и мульчеров сзади.Вес мульчера 1000кг.Может тяжеловато ему вертеться с таким весом на навеске?
Гнет всегда один и тот же винт?.….задом если сдаешь, при нагрузке гусянка по звезде проскакивает?(щелчки сильные бывают слышны)....
Пружины на винте обе целые?
Стуканул по звуку и опилкам в центрифуге---втулка головы шатуна.до дому 14 км.от поля.стук появляется от1200 оборотов.вопрос на засыпку---доеду своим ходом?
Стуканул [изображение] по звуку и опилкам в центрифуге---втулка головы шатуна.до дому 14 км.от поля.стук появляется от1200 оборотов.вопрос на засыпку---доеду своим ходом?
Стуканул [изображение] по звуку и опилкам в центрифуге---втулка головы шатуна.до дому 14 км.от поля.стук появляется от1200 оборотов.вопрос на засыпку---доеду своим ходом?
Не советую.
Во аремена моего инженерства в колхозе один товарищь попытался доехать с похожей проблемой Размолотило поршень, гильзу и перегородкии блока нижние, что гильзу держат, вкладыши даже не терануло.
Блок под замену. Двигатель Д260, стоял на гусеничном Т-150, но, считаю, это не принципиально.
Стуканул [изображение] по звуку и опилкам в центрифуге---втулка головы шатуна.до дому 14 км.от поля.стук появляется от1200 оборотов.вопрос на засыпку---доеду своим ходом?
Добрый день,
Помогите пожалуйста с названием этих деталей.
Спасибо!
Фильтр тонкой очистки топлива
Цилиндр и сверху головка пускового двигателя
Трубка сливного краника и сам краник...
Сливной клапан
Масло заливная горловина
Масляный щуп
Редуктор пускавого двигателя
Спасибо!
У кого нибудь есть детальные фото Фильтра тонкой очистки топлива? Весь интеренет облазил ничего не найду. Спасибо!
https://yandex.ru/images/search?text=фильтр%20тонкой%20очистки%20топлива%20смд%2018&from=tabbar выбирайте что вам интересно-картинок и фоток фильтров нового и старого образца полная галерея.
Кстати у вас фото отзеркаленое, если что
Могли бы Вы написать подробнее?
Эти тоже отзеркальные?
Спасибо!
Да, тоже. У ДТ-75 и пускач и ТНВД справа.
если вы чего то не знаете-не стесняйтесь спросить.это лучше чем дать неверные советы.дт с моторами смд шли с волгоградского завода-почтальоны.с большим кабинетом павлодарские у нас были все с а41 или его турбированной версией.
Ну, да. Тойвович как всегда прав оказался. Просто напросто мне всё время Амовские движки попадались. А потом вспомнил
У ТДТ-55 пускач слева ведь. Makarij, извиняюсь за попытку ввести в заблуждение 
Доброго времени.
Гнет болт(винт) натяжителя гусениц ДТ-75
В чем может быть причина?
Данный болт должен быть закален?
ленивец что и гнёт??
Винт в принципе крепкий.....возможно перетянута предварительная натяжка пружины...
Гнет болт(винт) натяжителя гусениц ДТ-75
В чем может быть причиной?
Данный болт должен быть закален?
.Ослаблял и пружину.3 новых винта загнул.считал,что они каленые,но оказалось,обычный сырой металл.
Надел на кривой винт трубу 2 м,зацепил за каретку и без особых усилий выпрямил!?
Вот и думаю причина в качестве винтов или в ходовой ?
Винт по идее не воспринимает нагрузку на изгиб....сжатие тоже идёт на пружину...
Винт как бы крепкий,но не настолько чтобы не гнулся....ищи причину не в самом винте....
Гусянки как струна чтоли? Ослабь малехо
Натяжка в норме.
Так понимаю:
Пружина полностью сжимается и вся нагрузка идёт на винт.Тот не выдерживает силы сжатия и сгибается,причем всегда вниз.Гусянка и пальцы без выработки.
Может что-то с ведущей звёздочкой?Визуально все нормально.Гнет похоже в момент поворотов трактора.
Трактор с ножом спереди и мульчеров сзади.Вес мульчера 1000кг.Может тяжеловато ему вертеться с таким весом на навеске?
Гнет всегда один и тот же винт?.….задом если сдаешь, при нагрузке гусянка по звезде проскакивает?(щелчки сильные бывают слышны)....
Пружины на винте обе целые?
Гнуло обе стороны.Пружины целые.При повороте или развороте периодически щелкает (проскакивает)
Стуканул
по звуку и опилкам в центрифуге---втулка головы шатуна.до дому 14 км.от поля.стук появляется от1200 оборотов.вопрос на засыпку---доеду своим ходом?
А стоит ли испытывать ?...
Не советую.
Во аремена моего инженерства в колхозе один товарищь попытался доехать с похожей проблемой Размолотило поршень, гильзу и перегородкии блока нижние, что гильзу держат, вкладыши даже не терануло.
Блок под замену. Двигатель Д260, стоял на гусеничном Т-150, но, считаю, это не принципиально.
Не проехал даже три километра мотор в хлам.
Заехал в камаз совок и домой.
Щас разбираю....
Вскрытие показало следующее:перелом пальца поршневого ,кольцом стопорным продрало гильзу ...чуть шатун не расстался с поршнем.чё он переломился????
Устал.
А двигатель какой? Форсунка что днище поршня охлаждает есть? Исправна?