Стоит на дне смд 31, есть ли смысл переделывать на ямз 238, вроде как смд экономичнее, площади уборки маленькие, но смд нервы потрепал изрядно в этом году, но все терпимо, по экономичности как они а сравнении?
Экономически исправный двигатель потребляет на 30-40 процентов меньше топлива.
Как пример на Т-150К стоял старый СМД, поменяли на новый ЯМЗ 236, так расход топлива на эти 30-40 процентов и уменьшился, а так же мощности больше стало.
Образно говоря если вы солярки в год на 300 тыс. покупаете, то замена мотора на нормальный поможет 100 тыс. каждый год экономить.
Стоит на дне смд 31, есть ли смысл переделывать на ямз 238, вроде как смд экономичнее, площади уборки маленькие, но смд нервы потрепал изрядно в этом году, но все терпимо, по экономичности как они а сравнении?
Экономически исправный двигатель потребляет на 30-40 процентов меньше топлива.
Как пример на Т-150К стоял старый СМД, поменяли на новый ЯМЗ 236, так расход топлива на эти 30-40 процентов и уменьшился, а так же мощности больше стало.
Образно говоря если вы солярки в год на 300 тыс. покупаете, то замена мотора на нормальный поможет 100 тыс. каждый год экономить.
Понятно, в общем ямз экономичнее получается.