Ещё вопрос. Можно ли восстановить ось балансира наплавив ее электродом и проточить в токарном станке. Или она быстро износится из-за мягкости наплавляемого металла?
Ещё вопрос. Можно ли восстановить ось балансира наплавив ее электродом и проточить в токарном станке. Или она быстро износится из-за мягкости наплавляемого металла?
Можно конечно, если хорошо сделать ходит ненамного меньше нового. Раз собрались точить в токарном станке, значит будете выпрессовывать ось, а если так , то не проще ли просто запрессовать новую ось и не терять время на наплавку? И не забывайте втулки в рычагах балансиров менять тоже, чтобы был толк от новой оси.
На осях обычно изнашивает канавку стопорную, где работает грибок, а так же самый край оси. Эти места можно наплавить на месте и подравнять болгаркой, без выпрессовки.
Номер рамы нашел сегодня. Оси наварил, проточил и забил на место. Наплавленным металлом развернул на противоположную сторону( он мягче основного) . Втулки вкруг перебил на новые. В качестве эксперимента наплавил одну ось электродами Т 620- резец не берет. Обрабатывал болгаркой долго-долго.
Есть у вас опыт установки гидроусилителей с ТТ 4 на ТДТ 55? Интересуют места установки, кронштейны. Ещё вопрос. На сколько должны выступать подушки из опор двигателя смд 14?
Понял, спасибо!!! Поищу не торопясь, может где и подвернется. На авито 7-8 рублей видел.
Здравствуйте. Подскажите, где на тдт 55 а находится номер рамы?
Ещё вопрос. Можно ли восстановить ось балансира наплавив ее электродом и проточить в токарном станке. Или она быстро износится из-за мягкости наплавляемого металла?
Если специальной проволокой для наплавки сделаете то она твердая и будет служить не хуже основного металла.
Добрый день, в задней части рамы справа по ходу движения, возле заднего моста ищите.
Можно конечно, если хорошо сделать ходит ненамного меньше нового. Раз собрались точить в токарном станке, значит будете выпрессовывать ось, а если так , то не проще ли просто запрессовать новую ось и не терять время на наплавку? И не забывайте втулки в рычагах балансиров менять тоже, чтобы был толк от новой оси.
На осях обычно изнашивает канавку стопорную, где работает грибок, а так же самый край оси. Эти места можно наплавить на месте и подравнять болгаркой, без выпрессовки.
Номер рамы нашел сегодня. Оси наварил, проточил и забил на место. Наплавленным металлом развернул на противоположную сторону( он мягче основного) . Втулки вкруг перебил на новые. В качестве эксперимента наплавил одну ось электродами Т 620- резец не берет. Обрабатывал болгаркой долго-долго.
Есть у вас опыт установки гидроусилителей с ТТ 4 на ТДТ 55? Интересуют места установки, кронштейны. Ещё вопрос. На сколько должны выступать подушки из опор двигателя смд 14?