Другаю проблема вылезла ненравиться мне. Едишь на 5 например выжимаешь сцепление и трактор очень быстро останавливается как будто с зади груз тащищ. Тормозит что то попробую отпустить тормозные ленты может их шипко подтянул сильно и тормозит из за этого. Кто что скажет. Мой лтз 60 аб 95 года брал за 180 брал 4 года назад.
Другаю проблема вылезла ненравиться мне. Едишь на 5 например выжимаешь сцепление и трактор очень быстро останавливается как будто с зади груз тащищ. Тормозит что то попробую отпустить тормозные ленты может их шипко подтянул сильно и тормозит из за этого. Кто что скажет. Мой лтз 60 аб 95 года брал за 180 брал 4 года назад.
Если бы ленты были затянуты воняло бы,у меня батя перетянул на т 25 махом ленты подпалил.норм трактор, как короба терпит минский двигатель?
Делать надо все мотор буду в этом году. На следующий год в коробку прирезком трогание происходит удар гдето в коробке. И когда на холостых стоит шорох в левой части выжмешь сцепление перестает а так нормально все.
Вот раскидал. Диск как новый. Подшипник что на фото нормальный но у него есть ход от стопора до стопора эт нормально или он в гнезде сидит плотно? У вала первичного есть люфт в разные стороны когда все собрано было это нормально?. И пропускпло через сальник что за подшипником сидит он просто болтался не держал. Развалился игольчатый подшипник что за сальнтком во вторичном валу. И должен болтаться подшипник выжимной на отводке?. С чего болты подобрать что лапки регулируют кроме родных естественно.
Вот раскидал. Диск как новый. Подшипник что на фото нормальный но у него есть ход от стопора до стопора эт нормально или он в гнезде сидит плотно? У вала первичного есть люфт в разные стороны когда все собрано было это нормально?. И пропускпло через сальник что за подшипником сидит он просто болтался не держал. Развалился игольчатый подшипник что за сальнтком во вторичном валу. И должен болтаться подшипник выжимной на отводке?. С чего болты подобрать что лапки регулируют кроме родных естественно.
не бери самарские подшипники. заказывай Волгодский, Саратовский!
на роторке поставил "что было" и уже к концу сезона начало немного болтаться.
У меня экскаватор лтз,так там привод насоса от вом. Трактор 2000г.до меня сколько работал и у меня 8 лет работает часто и включается без педали, и пока работает.
На мой век хватит.
вот и я так думаю.
все зависит от нагрузки на вом, мой тоже легко рукой отключается, но педаль рабочая тож не помешает
Да дело было в сальнике за вом просто болтался. Скатил все а выжима нет хрустит и все и так и эдок крутил непомогает и все.верну все назад стояли шайбы под корзиной по 2 мм выжим был мягкий а щас нет тугой диск толстый видать и поэтому нехватает. Поставил болты с головы классики и гайки тефлоновые.
Парни сильно не пинайте. Нужен совет. На работе заставляют подробатывать на тракторе ЛТЗ 55. Так сказать общественнная нагрузка. Стало плохое сцеплеие. огромный свободный ход, регулировать уже некуда было.. Сегодня раскатил. Диск под замену. Первичный вал под замену. Попробовал его а он вытаскивается с коробки. Так и должно быть????? Вроде пообещали найти другой. А как его менять??? По диску феродо хорошее, шлицевая разбита. И как правильно сцепление отрегулировать до скатки? И почему не регулировалось???? не в шлицах же дело. Что смотреть???
С данным аппаратом не знаком абсолютно. В колоколе на коробке как два выжимных???? Чё то я не понял.....
Через три дня в отпуск и надо сделать, а то не пустят!!!!!!
Парни снял подон думал из за противовесов вибрация нет стоят все мертво но вибрация пипец. Просто тут люди выше писали обороты отрегулированы на 2200 у меня на 1800 что даст если сделать до 2200? И почему на шатунах выбрано очень много просто сколько видел у всех ровно а у меня выбрано и прилично?
Другаю проблема вылезла ненравиться мне. Едишь на 5 например выжимаешь сцепление и трактор очень быстро останавливается как будто с зади груз тащищ. Тормозит что то попробую отпустить тормозные ленты может их шипко подтянул сильно и тормозит из за этого. Кто что скажет. Мой лтз 60 аб 95 года брал за 180 брал 4 года назад.
Свет и проводку всю делал сам небыло ее вообще.
Все докатался оборвало болт прям под корень лапки. Сбылась мечта..... Будем колоть.
Если бы ленты были затянуты воняло бы,у меня батя перетянул на т 25 махом ленты подпалил.норм трактор, как короба терпит минский двигатель?
Делать надо все мотор буду в этом году. На следующий год в коробку прирезком трогание происходит удар гдето в коробке. И когда на холостых стоит шорох в левой части выжмешь сцепление перестает а так нормально все.
Так год выпуска 95,может поэтому и кабина такая,у знакомого 60 2000 года,только двери другие,вот и все отличия по кабине
Да у всех разные есть и посовременней кабины.
Бывает)))
Вот раскидал. Диск как новый. Подшипник что на фото нормальный но у него есть ход от стопора до стопора эт нормально или он в гнезде сидит плотно? У вала первичного есть люфт в разные стороны когда все собрано было это нормально?. И пропускпло через сальник что за подшипником сидит он просто болтался не держал. Развалился игольчатый подшипник что за сальнтком во вторичном валу. И должен болтаться подшипник выжимной на отводке?. С чего болты подобрать что лапки регулируют кроме родных естественно.
не бери самарские подшипники. заказывай Волгодский, Саратовский!
на роторке поставил "что было" и уже к концу сезона начало немного болтаться.
за выжимными скорее всего сальник пропускает, как вариант
все зависит от нагрузки на вом, мой тоже легко рукой отключается, но педаль рабочая тож не помешает
Да дело было в сальнике за вом просто болтался. Скатил все а выжима нет хрустит и все и так и эдок крутил непомогает и все.верну все назад стояли шайбы под корзиной по 2 мм выжим был мягкий а щас нет тугой диск толстый видать и поэтому нехватает. Поставил болты с головы классики и гайки тефлоновые.
Парни сильно не пинайте. Нужен совет. На работе заставляют подробатывать на тракторе ЛТЗ 55. Так сказать общественнная нагрузка. Стало плохое сцеплеие. огромный свободный ход, регулировать уже некуда было.. Сегодня раскатил. Диск под замену. Первичный вал под замену. Попробовал его а он вытаскивается с коробки. Так и должно быть????? Вроде пообещали найти другой. А как его менять??? По диску феродо хорошее, шлицевая разбита. И как правильно сцепление отрегулировать до скатки? И почему не регулировалось???? не в шлицах же дело. Что смотреть???
С данным аппаратом не знаком абсолютно. В колоколе на коробке как два выжимных???? Чё то я не понял.....
Через три дня в отпуск и надо сделать, а то не пустят!!!!!!
Чем регулировал тягой, лапки подводил?
Не должен выходить, стопорное кольцо походу слетело.
Основной и на ВОМ.
Регулировали и лапками и тягами. А как поставить стопорное кольцо???
Какое стопорное кольцо?А вал если ходит вперед и назад,то смотри в промежутке не отпущены ли гайки.
позиция-70.
А первичный вал держит вот это кольцо (ограничитель) зажатое гайкой в промежутке.
Каюсь, подзабыл немного, давно было помню кольцо выскакивало и при раскатке вал вылазил, а при работе звякиващий шум был от раскрученной гайки.
Это силовой вал, но не первичный.
Парни с чего подходят уплотнители на дверь лтз? И с чего подобрать резинки где отверстия под рычаги вом, ручник, и кпп.
На рычаги я брал с шрусов пыльники, с приоры, резинки пробовал с классики, не закрывались путем двери, долго подрезал
Заказывал уплотнители дверей с МТЗ (по моему 3м.), подошли идеально на двери и заднюю форточку.
Ну с приоры тут проблем не будет сам с тольятти. А с дверей мтз надо смотреть всем спасибо!
3 метра на двери и форточку?
Вот нашёл накладную, заказывал в резина74.рф (ООО ЧЕЛЯБРЕЗИНАТЕХНИКА). Уплотнитель для дверей МТЗ (4м.) в количестве 3шт. (490руб\шт.).
Парни снял подон думал из за противовесов вибрация нет стоят все мертво но вибрация пипец. Просто тут люди выше писали обороты отрегулированы на 2200 у меня на 1800 что даст если сделать до 2200? И почему на шатунах выбрано очень много просто сколько видел у всех ровно а у меня выбрано и прилично?
Вот по точнее
Вопрос колесо переднее поддонкрачено оно должно свободно крутиться вперед назад