Поршень в идеале с ним совсем ничего не произошло он грелся до попадания седла я вот поставил новую головку буквально три дня назад собрал все отрепетировали и попробовали завести так же как грелся так и греется. Гильзу то снимали гильза в идеале и поршень тоже кольца в отличном состоянии
проверить форсунку и не мешать машине работать. Возможно чутка поршень не в размер.
С Наступающим всех! Крепкого здоровья и семейного благополучия! Пусть новый год будет лучше! А мы в нем сделаем для этого все что можем, и даже чуть больше от того, что мы можем! Всем благ мужики!
ВладимирТ-40АМ был у нас разговор,за веретенку,ты говорил ей в гидравлики не место,сегодня нашел точное название которое залил себе 4 года назад АУ.
Я писал А 21,ошибся.
ВладимирТ-40АМ был у нас разговор,за веретенку,ты говорил ей в гидравлики не место,сегодня нашел точное название которое залил себе 4 года назад АУ.
Я писал А 21,ошибся.
На сколько знаю веретенкой можно даже резинки убить,нам на работе дали чтоб в домкраты лили,залили мы его,через месяц все домкраты в ремонт,всем резинками хана
А что за веретёнка така ? Мож трансформаторное плеснули по ошибке то ? Симптомы смахивают . В пору тотального дефецита 90 , у нас долбаёбы пробивали лить халявное трансформаторное масло то . Я по своей глупости отказался , лил свою отстоенную отработку , вернее доливал . Потом у мужиков погнало со всех щелей , манжеты там , распредки и т.п. Перебирали всё . С эксковатором помню жёстко попали ... тогда .
А что за веретёнка така ? Мож трансформаторное плеснули по ошибке то ? Симптомы смахивают . В пору тотального дефецита 90 , у нас долбаёбы пробивали лить халявное трансформаторное масло то . Я по своей глупости отказался , лил свою отстоенную отработку , вернее доливал . Потом у мужиков погнало со всех щелей , манжеты там , распредки и т.п. Перебирали всё . С эксковатором помню жёстко попали ... тогда .
Не знаю что у них там потекло. Всю жизнь халявное трансформаторное в гидравлику лью в смеси с дизельным...
А что за веретёнка така ? Мож трансформаторное плеснули по ошибке то ? Симптомы смахивают . В пору тотального дефецита 90 , у нас долбаёбы пробивали лить халявное трансформаторное масло то . Я по своей глупости отказался , лил свою отстоенную отработку , вернее доливал . Потом у мужиков погнало со всех щелей , манжеты там , распредки и т.п. Перебирали всё . С эксковатором помню жёстко попали ... тогда .
Не знаю что у них там потекло. Всю жизнь халявное трансформаторное в гидравлику лью в смеси с дизельным...
И все нормально? Я чет боюсь. А сотношение какое. Я такой масло с солярой в баке мешаю
Всем доброго времени суток.
Проблема в том что на моем ЛТЗ-60 с Д-248 разорвал диск основного сцепления. При вскрытии оказалось стоит все от Т-40 т.е. силовой вал и диск 10 шлиц. Сразу скажу шлицы целые вырвало центр диска по ступице доехал на оставшихся 2 лепестках. Заменил все на родное 14 шлиц попути поменял все что было под сомнением отводку, подшипники, сальники, собрал отрегулировал, и возрадовался как на легковой тишина и покой, но продолжалось это 2 моточаса Вскрытие показало срезало шлицы диска сцепления при этом на валу даже царапины нет, такое ощущение что диск из пластилина.
Мужики подскажите какого производителя покупаете детали (ВАЛЫ, ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ). какой производитель делает нормально???? в поисках перерыл инет но ответа нет, только выяснил что много деталей на него делают на Украине и сказали еще в Польше (Китай даже не рассматриваю). Сам нахожусь в Омской области и поэтому даже посмотреть этих производителей очень проблематично. Скажите что покупаете сами!!!!!
Всем доброго времени суток.
Проблема в том что на моем ЛТЗ-60 с Д-248 разорвал диск основного сцепления. При вскрытии оказалось стоит все от Т-40 т.е. силовой вал и диск 10 шлиц. Сразу скажу шлицы целые вырвало центр диска по ступице доехал на оставшихся 2 лепестках. Заменил все на родное 14 шлиц попути поменял все что было под сомнением отводку, подшипники, сальники, собрал отрегулировал, и возрадовался как на легковой тишина и покой, но продолжалось это 2 моточаса Вскрытие показало срезало шлицы диска сцепления при этом на валу даже царапины нет, такое ощущение что диск из пластилина.
Мужики подскажите какого производителя покупаете детали (ВАЛЫ, ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ). какой производитель делает нормально???? в поисках перерыл инет но ответа нет, только выяснил что много деталей на него делают на Украине и сказали еще в Польше (Китай даже не рассматриваю). Сам нахожусь в Омской области и поэтому даже посмотреть этих производителей очень проблематично. Скажите что покупаете сами!!!!!
Знакомая история ... Переделал диск сцепления под Мтз . Пока работает .
Знакомая история ... Переделал диск сцепления под Мтз . Пока работает
А каким способом есть описание и как с вомом работает или нет????
Да и по поводу моей поломки, при детальном рассмотрении нашлись и мои недочеты которые возможно в большей степени или даже из-за этого привели к тому что я имею, завтра буду дальше дальше разбираться.
Форумчане!!!, особенно с Украины, подскажите как диски и валы производителя ТАРА у себя в простых магазинах не нашел, но в интернете попались хотелось бы услышать ваши отзывы. Или кто что ставит????
Диск мтз обрезается по диаметру диска лтз . А шлицевую растачиваем на диске мтз и протачиваем шлицевую втулку с родного диска . Собираем и варим с двух сторон .
Ух ты какой вариант ... Ну и какие ощущения после такой переделки :?
Раньше часто приходилось диски сцепления менять на лтз 60 аб .Сейчас скоро год уже будет как работаю на переделанном диске сцепления . Пока полет нормальный .
Ух ты какой вариант ... Ну и какие ощущения после такой переделки :?
Вариант действительно интересный
По поводу моей поломки. При сборке недоглядел что шайба стопорная от осевого смещения силового вала была не в размере соответственно при скатке трактора вал ушел назад на 25-30 мм при этом даже не войдя в подшипник маховика, дальше думаю рассказывать не стоит плюс при разборке диск сцепления стоял на оборот ну и я как ГОРЕтракторист не удосужился перепроверить (так как вижу в первый раз поверил тому что вижу, наивный ) результат на лицо точнее на всем теле в виде мазуты
Ух ты какой вариант ... Ну и какие ощущения после такой переделки :?
Вариант действительно интересный
По поводу моей поломки. При сборке недоглядел что шайба стопорная от осевого смещения силового вала была не в размере соответственно при скатке трактора вал ушел назад на 25-30 мм при этом даже не войдя в подшипник маховика, дальше думаю рассказывать не стоит плюс при разборке диск сцепления стоял на оборот ну и я как ГОРЕтракторист не удосужился перепроверить (так как вижу в первый раз поверил тому что вижу, наивный ) результат на лицо точнее на всем теле в виде мазуты
Незнаю у меня стоят запчасти с украины вал первичный 10 шлицевой тара диск тоже раскатывал правда 5 раз подряд небыло сцепления хотя трактор покупал проехался все нормально забрал на газон привет а согнать немогу скорость не включу и все согнал кое как лапки подвел прокатился чуток и таже хрень раскатил закусывало на кубиках что стоит в маховике это первое и второе подкладывал под корзину по кругу под болты крепление шайба по 2 мм и проблема ушла
Как раз на прошлой неделе привезли запчасти на работу на Т-40, корзину сцепления и диск, Мелитополь. Диск, вроде, свиду нормальный, красиво исполнен, корзина на беглый взгляд как бы тоже ничего, но вот пружинки и шплинтики как будто из говна сделаны, отвалятся как только стартер начнёт крутить двигатель, но это переделается.
Ух ты какой вариант ... Ну и какие ощущения после такой переделки :?
Раньше часто приходилось диски сцепления менять на лтз 60 аб .Сейчас скоро год уже будет как работаю на переделанном диске сцепления . Пока полет нормальный .
Привет земляк. Скажи где брал диски сцепления на ЛТЗ60.
Ух ты какой вариант ... Ну и какие ощущения после такой переделки :?
Раньше часто приходилось диски сцепления менять на лтз 60 аб .Сейчас скоро год уже будет как работаю на переделанном диске сцепления . Пока полет нормальный .
Привет земляк. Скажи где брал диски сцепления на ЛТЗ60.
Кольца когда ставили зазор 0.5
Я не знаток,но есть еще один вопрос,за форсунку,трубку побывали открутить?
проверить форсунку и не мешать машине работать. Возможно чутка поршень не в размер.
Думаю поршень с гильзой под замену , ведь все равно менять .
С Наступающим всех! Крепкого здоровья и семейного благополучия! Пусть новый год будет лучше! А мы в нем сделаем для этого все что можем, и даже чуть больше от того, что мы можем! Всем благ мужики!
ВладимирТ-40АМ был у нас разговор,за веретенку,ты говорил ей в гидравлики не место,сегодня нашел точное название которое залил себе 4 года назад АУ.
Я писал А 21,ошибся.
На сколько знаю веретенкой можно даже резинки убить,нам на работе дали чтоб в домкраты лили,залили мы его,через месяц все домкраты в ремонт,всем резинками хана
А что за веретёнка така ? Мож трансформаторное плеснули по ошибке то ? Симптомы смахивают . В пору тотального дефецита 90 , у нас долбаёбы пробивали лить халявное трансформаторное масло то . Я по своей глупости отказался , лил свою отстоенную отработку , вернее доливал . Потом у мужиков погнало со всех щелей , манжеты там , распредки и т.п. Перебирали всё . С эксковатором помню жёстко попали ... тогда .
Не знаю что у них там потекло.
Всю жизнь халявное трансформаторное в гидравлику лью в смеси с дизельным... 
И все нормально? Я чет боюсь. А сотношение какое. Я такой масло с солярой в баке мешаю
Всем доброго времени суток.
Вскрытие показало срезало шлицы диска сцепления при этом на валу даже царапины нет, такое ощущение что диск из пластилина.
Проблема в том что на моем ЛТЗ-60 с Д-248 разорвал диск основного сцепления. При вскрытии оказалось стоит все от Т-40 т.е. силовой вал и диск 10 шлиц. Сразу скажу шлицы целые вырвало центр диска по ступице доехал на оставшихся 2 лепестках. Заменил все на родное 14 шлиц попути поменял все что было под сомнением отводку, подшипники, сальники, собрал отрегулировал, и возрадовался как на легковой тишина и покой, но продолжалось это 2 моточаса
Мужики подскажите какого производителя покупаете детали (ВАЛЫ, ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ). какой производитель делает нормально???? в поисках перерыл инет но ответа нет, только выяснил что много деталей на него делают на Украине и сказали еще в Польше (Китай даже не рассматриваю). Сам нахожусь в Омской области и поэтому даже посмотреть этих производителей очень проблематично. Скажите что покупаете сами!!!!!
Знакомая история ... Переделал диск сцепления под Мтз . Пока работает .
А каким способом есть описание и как с вомом работает или нет????
Да и по поводу моей поломки, при детальном рассмотрении нашлись и мои недочеты которые возможно в большей степени или даже из-за этого привели к тому что я имею, завтра буду дальше дальше разбираться.
Форумчане!!!, особенно с Украины, подскажите как диски и валы производителя ТАРА у себя в простых магазинах не нашел, но в интернете попались хотелось бы услышать ваши отзывы. Или кто что ставит????
Диск мтз обрезается по диаметру диска лтз . А шлицевую растачиваем на диске мтз и протачиваем шлицевую втулку с родного диска . Собираем и варим с двух сторон .
Ух ты какой вариант ... Ну и какие ощущения после такой переделки :?
Раньше часто приходилось диски сцепления менять на лтз 60 аб .Сейчас скоро год уже будет как работаю на переделанном диске сцепления . Пока полет нормальный .
Вариант действительно интересный
плюс при разборке диск сцепления стоял на оборот ну и я как ГОРЕтракторист не удосужился перепроверить (так как вижу в первый раз поверил тому что вижу, наивный 
) результат на лицо точнее на всем теле в виде мазуты 
По поводу моей поломки. При сборке недоглядел что шайба стопорная от осевого смещения силового вала была не в размере соответственно при скатке трактора вал ушел назад на 25-30 мм при этом даже не войдя в подшипник маховика, дальше думаю рассказывать не стоит
Незнаю у меня стоят запчасти с украины вал первичный 10 шлицевой тара диск тоже раскатывал правда 5 раз подряд небыло сцепления хотя трактор покупал проехался все нормально забрал на газон привет а согнать немогу скорость не включу и все согнал кое как лапки подвел прокатился чуток и таже хрень раскатил закусывало на кубиках что стоит в маховике это первое и второе подкладывал под корзину по кругу под болты крепление шайба по 2 мм и проблема ушла
Как раз на прошлой неделе привезли запчасти на работу на Т-40, корзину сцепления и диск, Мелитополь. Диск, вроде, свиду нормальный, красиво исполнен, корзина на беглый взгляд как бы тоже ничего, но вот пружинки и шплинтики как будто из говна сделаны, отвалятся как только стартер начнёт крутить двигатель, но это переделается.
С Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота! С Днём защитника Отечества!
ставил на мтз сцеп и тормозные диски тара мелитополь. таскал в телеге по 7 тонн семки 2птс 6 тормоза выдержали. до этого на два дня. диски лысые
Интересно посмотреть на ваш прицеп.
Привет земляк. Скажи где брал диски сцепления на ЛТЗ60.
Саратовагроснаб ,тот что на Вольском тракте .
Спасибо. Тот что стоит силовой вал сильно, подношен шлиц, Есть от ЛТЗ 60 14 шлицов силовой вал, думаю должен диск сцепления от ЛТЗ 60 подойти на т 40.
Коллеги привет! Подскажите пожалуйста на стеклянную дверь лтз с чего подходит замок?
Дверь полностью стеклянная как на иномарках?
Да 2004г трактор
Такой модели и примерно такого розмера
Неплохой закром