Мы тоже мтз из выжимногокаждый месяц раскатывали целый год. Так что нестоит спорить что лучше, главное надо смотреть за всем хоть за мтз хоть за лмз.
В родном подшипнике стальные шарики по-моему 11мм работают на упор, а в том,что в агроснабе -7мм и просто на качение-такой никак не может работать под великой нагрузкой...разницу увидишь только в каталоге,забив номер.... или когда новый рассыпится в труху...Родной ведь до этого работал, хоть и звенел(из-за чего и был заменен )
Мы тоже мтз из выжимногокаждый месяц раскатывали целый год. Так что нестоит спорить что лучше, главное надо смотреть за всем хоть за мтз хоть за лмз.
В родном подшипнике стальные шарики по-моему 11мм работают на упор, а в том,что в агроснабе -7мм и просто на качение-такой никак не может работать под великой нагрузкой...разницу увидишь только в каталоге,забив номер.... или когда новый рассыпится в труху...Родной ведь до этого работал, хоть и звенел(из-за чего и был заменен )
А у нас ещё мтз и под стогометом был, постоянно на сцепление. Женя а вы какое масло в движок льете в лмз?
Женя а вы какое масло в движок льете в лмз?[/quote]
Льём минералку с соответсвующими по нормам сертификатами(есть в книге ,идущей с трактором)и на канистрах или бочках.Дабы диллер не выёживался. Или lotos или total. -не помню....
Льём минералку с соответсвующими по нормам сертификатами(есть в книге ,идущей с трактором)и на канистрах или бочках.Дабы диллер не выёживался. Или lotos или total. -не помню....[/quote]
Мы ТНК взяли полусинтетику, сегодня менять буду. Сцепление там по-моему немецкое какое-то стоит, а диск какой кто знает.
Льём минералку с соответсвующими по нормам сертификатами(есть в книге ,идущей с трактором)и на канистрах или бочках.Дабы диллер не выёживался. Или lotos или total. -не помню....
Мы ТНК взяли полусинтетику, сегодня менять буду. Сцепление там по-моему немецкое какое-то стоит, а диск какой кто знает.[/quote]
А ещё говорят трактор плохой китайский,сцепление за столько лет и в глаза не видели.
Узнавал про сцепление... 42рубля комплект, только диск 14700.
А может его этого который сейчас стоит лет на 10 15 хватит? Вроде и с плугом и так тяжолое таскает, не воняет.
Я уже писал выше, что наша ферма не оч удобна для проезда(колонны,повороты у стен,всякие поребрики) ну,такой её приобретали,что можно было-убрали,остальное не переделать... и в ней постоянно на муфте...Завоз сырья(круглый год минимум 3тонны в день,бывает и 20 ,но это редко(только по осени).Через день-через два погрузка переработанного сырья в грузовик (оч выручает кун фронтлифт-высоко задирает, в любой полуприцеп без проблем),то бобы завозить(ещё семь тонн в недёлю). Я не тракторист,сажусь за него когда тракториста-разъ*бая нет, так вот вечером левой ноги порой не чувствуешь.... Это помимо всех остальных работ(завоз сена-соломы),в кошарне чистить,плуг,диски ,иглы,за культиватором сеялку прицепленную таскать. Но не смотря на это пока не пробуксовывает и не воняет, но ход педали(момент касания и спокойное её состояние разнятся уже только в 2 см. Я не знаю сколько протянет оно,но мне спокойней будет,если запасной диск будет у меня в руках. Как комплект, так и отдельно диск всё это есть в наличие у дилера и у азтеха(у последнего дешевле выходит)но клеится доставка.
Кстати в нашем случае дилер подписался на условия,что ремонт мы будем проводить своими силами и гарантия сохраняется(не помню на какой период она даётся,может уже и закончилась ).
Из вышеуказанного вы понимаете,что жаловаться на качество я не имею права.
Узнавал про сцепление... 42рубля комплект, только диск 14700.
А может его этого который сейчас стоит лет на 10 15 хватит? Вроде и с плугом и так тяжолое таскает, не воняет.
Я уже писал выше, что наша ферма не оч удобна для проезда(колонны,повороты у стен,всякие поребрики) ну,такой её приобретали,что можно было-убрали,остальное не переделать... и в ней постоянно на муфте...Завоз сырья(круглый год минимум 3тонны в день,бывает и 20 ,но это редко(только по осени).Через день-через два погрузка переработанного сырья в грузовик (оч выручает кун фронтлифт-высоко задирает, в любой полуприцеп без проблем),то бобы завозить(ещё семь тонн в недёлю). Я не тракторист,сажусь за него когда тракториста-разъ*бая нет, так вот вечером левой ноги порой не чувствуешь.... Это помимо всех остальных работ(завоз сена-соломы),в кошарне чистить,плуг,диски ,иглы,за культиватором сеялку прицепленную таскать. Но не смотря на это пока не пробуксовывает и не воняет, но ход педали(момент касания и спокойное её состояние разнятся уже только в 2 см. Я не знаю сколько протянет оно,но мне спокойней будет,если запасной диск будет у меня в руках. Как комплект, так и отдельно диск всё это есть в наличие у дилера и у азтеха(у последнего дешевле выходит)но клеится доставка.
Кстати в нашем случае дилер подписался на условия,что ремонт мы будем проводить своими силами и гарантия сохраняется(не помню на какой период она даётся,может уже и закончилась ).
Из вышеуказанного вы понимаете,что жаловаться на качество я не имею права.
А да, у вас же кун, тогда конечно надо иметь запас. Тросик сцепления у вас ещё не рвалса? У нас уже лопнул, должен уже вот прийти, тоже азевр прислал каталог запчастей вроде есть все, только не всё открывается, файлы.
Трос рвался,но нам тут же на замену другой дали, через три часа после звонка.Это слабое место данного трактора -надо на тягу переделывать,узел будет почти вечным и тягами можно выиграть в силе(сделать педаль менее жёсткой ). Много ума для переделки не надо.
Всех с наступающими!
Трос рвался,но нам тут же на замену другой дали, через три часа после звонка.Это слабое место данного трактора -надо на тягу переделывать,узел будет почти вечным и тягами можно выиграть в силе(сделать педаль менее жёсткой ). Много ума для переделки не надо.
Всех с наступающими!
Трос рвался,но нам тут же на замену другой дали, через три часа после звонка.Это слабое место данного трактора -надо на тягу переделывать,узел будет почти вечным и тягами можно выиграть в силе(сделать педаль менее жёсткой ). Много ума для переделки не надо.
Всех с наступающими!
ах,да для интересующихся данным трактором:, в ЗИПе нет хвостовика на ВОМ на 8 шлицов(или на 6) они на нём сменные...- могу путать .сам изготовил который нужен был.
У меня уже где-то пластина лежит (на переделку сцепления на тяги- успел приготовить пока везли трос) как на глаза попадётся скину все размеры
ах,да для интересующихся данным трактором:, в ЗИПе нет хвостовика на ВОМ на 8 шлицов(или на 6) они на нём сменные...- могу путать .сам изготовил который нужен был.
У меня уже где-то пластина лежит (на переделку сцепления на тяги- успел приготовить пока везли трос) как на глаза попадётся скину все размеры
Ага Женя, скинь. У нам в зипе аж три хвостовика было, один 8 шлицов другой 6 третий вообще кто знает для каких нужд, шлицы мелкие мелкие.
Три хвостовика в ЗИПе было? -У нас точно было два,многошлицевой (который вы описали) и походу евростандарта(на 6 шлицов) , а восьми шлицевой изготавливал сам.
Три хвостовика в ЗИПе было? -У нас точно было два,многошлицевой (который вы описали) и походу евростандарта(на 6 шлицов) , а восьми шлицевой изготавливал сам.
Много шлицевой на нём стоял, евро и обычный были в зипе.
Сегодня пришло ответ от азевротех на сщет лмз. Короче, я незнаю, походу они их на заказ делают я так понял, говорят это их проект и больше таких тракторов никто не продаёт. Сейчас ждёт у них человек лмз 804 доукомпектуют его в июне и сразу заберут. На вопрос будут ещё или нет эти трактора, ответили всё зависит от курса валют. Пообещали сообщить!
Сегодня пришло ответ от азевротех на сщет лмз. Короче, я незнаю, походу они их на заказ делают я так понял, говорят это их проект и больше таких тракторов никто не продаёт. Сейчас ждёт у них человек лмз 804 доукомпектуют его в июне и сразу заберут. На вопрос будут ещё или нет эти трактора, ответили всё зависит от курса валют. Пообещали сообщить!
Серёг, дак значит можно трактор купить! Только под заказ?! Надо будет после праздников позвонить в эту фирму узнать все хорошенько! Может ЛМЗ уже стоит как мтз.
Нет, сейчас они до собирают 804 й человеку, а там если что пообещали сообщить, короче всё зависит от курсам валют. Цену не сказал. Кстати фронтальные погрузчики на лмз есть и сейчас, может кому надо!
Нет, сейчас они до собирают 804 й человеку, а там если что пообещали сообщить, короче всё зависит от курсам валют. Цену не сказал. Кстати фронтальные погрузчики на лмз есть и сейчас, может кому надо!
Обещали сообщить, будут ли вообще ещё собирать трактора?? Верхний палец вроде такойже как и на креплении целиндра подъёма стрелы, а там палец 40мм, покрасней мере должны быть, у меня на погрузчике, вообще 30мм все отлично, конечно я сравнил не то и не с тем, 40лс и 70лс. Думаю если там на 40 пальцы то по заглаза прочности хватит!
Всех приветствую! Хочу рассказать о доп вариантах решения ,возможно появящейся ,как и у меня проблемы. Это дверь!
Весь сезон этот трактор имели всячески... не каждой ночной бабочке суждено подобное вынести за всю жизнь. Но он выдержал! И на финише сезона один из всезнающих и всё умеющих траХтористов влетел в ангар с открытой дверью... Стекло взорвалось естественно, чутка повело скелет(дуга-ручка). Азевротех озвучил 27К... Естественно покупать не стали-нехай сосут! С полосы 4х40 изготовили периметр по образцу правой двери, добавили фрагмент под петли и дверной замок.Прикрутили кронштейн бывшей двери, одел уплотнитель, газом грея, добился прилегания по всему проёму. Съездили в контору по замене стёл,там нам вырезали и вклеили с триплекса два стекла(чтоб без сферы) . вышло около 7500р. кв.метр триплекса -80евро у них. Дверью хлопал-не трескается! Выглядит достойно.
Всех приветствую! Хочу рассказать о доп вариантах решения ,возможно появящейся ,как и у меня проблемы. Это дверь!
Весь сезон этот трактор имели всячески... не каждой ночной бабочке суждено подобное вынести за всю жизнь. Но он выдержал! И на финише сезона один из всезнающих и всё умеющих траХтористов влетел в ангар с открытой дверью... Стекло взорвалось естественно, чутка повело скелет(дуга-ручка). Азевротех озвучил 27К... Естественно покупать не стали-нехай сосут! С полосы 4х40 изготовили периметр по образцу правой двери, добавили фрагмент под петли и дверной замок.Прикрутили кронштейн бывшей двери, одел уплотнитель, газом грея, добился прилегания по всему проёму. Съездили в контору по замене стёл,там нам вырезали и вклеили с триплекса два стекла(чтоб без сферы) . вышло около 7500р. кв.метр триплекса -80евро у них. Дверью хлопал-не трескается! Выглядит достойно.
Хрена себе, жень с него выщитать надо, чтоб другой раз не повадно было с открытой калиткой мотатьса.
Всех приветствую! Хочу рассказать о доп вариантах решения ,возможно появящейся ,как и у меня проблемы. Это дверь!
Весь сезон этот трактор имели всячески... не каждой ночной бабочке суждено подобное вынести за всю жизнь. Но он выдержал! И на финише сезона один из всезнающих и всё умеющих траХтористов влетел в ангар с открытой дверью... Стекло взорвалось естественно, чутка повело скелет(дуга-ручка). Азевротех озвучил 27К... Естественно покупать не стали-нехай сосут! С полосы 4х40 изготовили периметр по образцу правой двери, добавили фрагмент под петли и дверной замок.Прикрутили кронштейн бывшей двери, одел уплотнитель, газом грея, добился прилегания по всему проёму. Съездили в контору по замене стёл,там нам вырезали и вклеили с триплекса два стекла(чтоб без сферы) . вышло около 7500р. кв.метр триплекса -80евро у них. Дверью хлопал-не трескается! Выглядит достойно.
Хрена себе, жень с него выщитать надо, чтоб другой раз не повадно было с открытой калиткой мотатьса.
Да ужж такой трактор изнохратить! Глаз трактористу на жопу натянуть!
А по серьёзней поломок не было?
В родном подшипнике стальные шарики по-моему 11мм работают на упор, а в том,что в агроснабе -7мм и просто на качение-такой никак не может работать под великой нагрузкой...разницу увидишь только в каталоге,забив номер.... или когда новый рассыпится в труху...Родной ведь до этого работал, хоть и звенел(из-за чего и был заменен )
А у нас ещё мтз и под стогометом был, постоянно на сцепление. Женя а вы какое масло в движок льете в лмз?
Земляк вы откуда?
Женя а вы какое масло в движок льете в лмз?[/quote]
Льём минералку с соответсвующими по нормам сертификатами(есть в книге ,идущей с трактором)и на канистрах или бочках.Дабы диллер не выёживался. Или lotos или total. -не помню....
Заранее поинтересуюсь, кто менял диск сцепления на ЛМЗ, на нём феридо каких размеров?
Льём минералку с соответсвующими по нормам сертификатами(есть в книге ,идущей с трактором)и на канистрах или бочках.Дабы диллер не выёживался. Или lotos или total. -не помню....[/quote]
Мы ТНК взяли полусинтетику, сегодня менять буду. Сцепление там по-моему немецкое какое-то стоит, а диск какой кто знает.
Мы ТНК взяли полусинтетику, сегодня менять буду. Сцепление там по-моему немецкое какое-то стоит, а диск какой кто знает.[/quote]
А ещё говорят трактор плохой китайский,сцепление за столько лет и в глаза не видели.
Узнавал про сцепление... 42рубля комплект, только диск 14700.
А может его этого который сейчас стоит лет на 10 15 хватит? Вроде и с плугом и так тяжолое таскает, не воняет.
Я уже писал выше, что наша ферма не оч удобна для проезда(колонны,повороты у стен,всякие поребрики) ну,такой её приобретали,что можно было-убрали,остальное не переделать... и в ней постоянно на муфте...Завоз сырья(круглый год минимум 3тонны в день,бывает и 20 ,но это редко(только по осени).Через день-через два погрузка переработанного сырья в грузовик (оч выручает кун фронтлифт-высоко задирает, в любой полуприцеп без проблем),то бобы завозить(ещё семь тонн в недёлю). Я не тракторист,сажусь за него когда тракториста-разъ*бая нет, так вот вечером левой ноги порой не чувствуешь.... Это помимо всех остальных работ(завоз сена-соломы),в кошарне чистить,плуг,диски ,иглы,за культиватором сеялку прицепленную таскать. Но не смотря на это пока не пробуксовывает и не воняет, но ход педали(момент касания и спокойное её состояние разнятся уже только в 2 см. Я не знаю сколько протянет оно,но мне спокойней будет,если запасной диск будет у меня в руках. Как комплект, так и отдельно диск всё это есть в наличие у дилера и у азтеха(у последнего дешевле выходит)но клеится доставка.
Кстати в нашем случае дилер подписался на условия,что ремонт мы будем проводить своими силами и гарантия сохраняется(не помню на какой период она даётся,может уже и закончилась ).
Из вышеуказанного вы понимаете,что жаловаться на качество я не имею права.
А да, у вас же кун, тогда конечно надо иметь запас. Тросик сцепления у вас ещё не рвалса? У нас уже лопнул, должен уже вот прийти, тоже азевр прислал каталог запчастей вроде есть все, только не всё открывается, файлы.
ТРАКТОР SOLIS-90-2WD/ 90-4WD
Вот ещё одна альтернатива ,но как узнал цену
Китай поднял качество, вошел на рынок. Теперь будет зарабатывать деньги. Дешевого Китая больше не будет
Трос рвался,но нам тут же на замену другой дали, через три часа после звонка.Это слабое место данного трактора -надо на тягу переделывать,узел будет почти вечным и тягами можно выиграть в силе(сделать педаль менее жёсткой ). Много ума для переделки не надо.
Всех с наступающими!
Ума то не надо, времени не хватает.
ах,да для интересующихся данным трактором:, в ЗИПе нет хвостовика на ВОМ на 8 шлицов(или на 6) они на нём сменные...- могу путать .сам изготовил который нужен был.
У меня уже где-то пластина лежит (на переделку сцепления на тяги- успел приготовить пока везли трос) как на глаза попадётся скину все размеры
Ага Женя, скинь. У нам в зипе аж три хвостовика было, один 8 шлицов другой 6 третий вообще кто знает для каких нужд, шлицы мелкие мелкие.
Три хвостовика в ЗИПе было? -У нас точно было два,многошлицевой (который вы описали) и походу евростандарта(на 6 шлицов) , а восьми шлицевой изготавливал сам.
Много шлицевой на нём стоял, евро и обычный были в зипе.
Красовец!! Мужики что фоток мало кидаете?
Во чо!
Сегодня пришло ответ от азевротех на сщет лмз. Короче, я незнаю, походу они их на заказ делают я так понял, говорят это их проект и больше таких тракторов никто не продаёт. Сейчас ждёт у них человек лмз 804 доукомпектуют его в июне и сразу заберут. На вопрос будут ещё или нет эти трактора, ответили всё зависит от курса валют. Пообещали сообщить!
Серёг, дак значит можно трактор купить! Только под заказ?! Надо будет после праздников позвонить в эту фирму узнать все хорошенько! Может ЛМЗ уже стоит как мтз.
Нет, сейчас они до собирают 804 й человеку, а там если что пообещали сообщить, короче всё зависит от курсам валют. Цену не сказал. Кстати фронтальные погрузчики на лмз есть и сейчас, может кому надо!
На последнем фото (погрузчика) верхний палец не маловат ,если отталкиваться от размера быстросъёмных муфт?
Обещали сообщить, будут ли вообще ещё собирать трактора?? Верхний палец вроде такойже как и на креплении целиндра подъёма стрелы, а там палец 40мм, покрасней мере должны быть, у меня на погрузчике, вообще 30мм все отлично, конечно я сравнил не то и не с тем, 40лс и 70лс. Думаю если там на 40 пальцы то по заглаза прочности хватит!
Всех приветствую! Хочу рассказать о доп вариантах решения ,возможно появящейся ,как и у меня проблемы. Это дверь!
Весь сезон этот трактор имели всячески... не каждой ночной бабочке суждено подобное вынести за всю жизнь. Но он выдержал! И на финише сезона один из всезнающих и всё умеющих траХтористов влетел в ангар с открытой дверью... Стекло взорвалось естественно, чутка повело скелет(дуга-ручка). Азевротех озвучил 27К... Естественно покупать не стали-нехай сосут! С полосы 4х40 изготовили периметр по образцу правой двери, добавили фрагмент под петли и дверной замок.Прикрутили кронштейн бывшей двери, одел уплотнитель, газом грея, добился прилегания по всему проёму. Съездили в контору по замене стёл,там нам вырезали и вклеили с триплекса два стекла(чтоб без сферы) . вышло около 7500р. кв.метр триплекса -80евро у них. Дверью хлопал-не трескается! Выглядит достойно.
Хрена себе, жень с него выщитать надо, чтоб другой раз не повадно было с открытой калиткой мотатьса.
Да ужж такой трактор изнохратить! Глаз трактористу на жопу натянуть!
А по серьёзней поломок не было?