Я в шоке. Ну и люди у вас.. У нас тьфу-тьфу ничего такого. Ну поругаются, ну морду друг другу набьют а гадить то зачем. Гораздо выгоднее помогать другим, вдруг завтра тебе помощь понадобится.
Мне в моторчик на мтз -80 яичек поколотили ,пока утром чай пил они и приготовились.
"clone-7719" пишет:
Масло подсолнечное тоже не плохо действует
Главное что бы доброжелатели не прочли ваши советы, а то будем годать откуда тёмные люди в техники, знают что куда лить и вбивать, что бы технику запороть
Я в шоке. Ну и люди у вас.. У нас тьфу-тьфу ничего такого. Ну поругаются, ну морду друг другу набьют а гадить то зачем. Гораздо выгоднее помогать другим, вдруг завтра тебе помощь понадобится.
Я в шоке. Ну и люди у вас.. У нас тьфу-тьфу ничего такого. Ну поругаются, ну морду друг другу набьют а гадить то зачем. Гораздо выгоднее помогать другим, вдруг завтра тебе помощь понадобится.
Вобщем нужно сигнализацию ставить и пробки на ключ запирать.
Для бичей, это не приграда, целиком сопрут и на метал сдадут :lol:только воспитательная работа действует, за фаркоп и пару кругов, охоту что то сперти, одбивает на долго
Мне старый хохол сказал (когда я в село переехал)Анатолий бери деньги ,потом с этими же деньгами к любому и ни кто тебе не откажит,а принцип ты мне я тебе работает в одну сторону .И сколько раз я в этом убедился ,дай бог ему(деду) здоровья .
Вобщем нужно сигнализацию ставить и пробки на ключ запирать.
Это да , у нас вопще у мужика чуть чуть неугнали ,хоошо услышал что собаки залаяли ,он с ружъем выбежал наулицу ,а они твари его уже укатиле на250 метров ,он в воздух выстрелел они в рассыпную ,надоже в 3ем укатить мтз82
польза сигнализации в тракторе нету,если только для понты
Это да ,случей был ваз 10 из горожа угнали,тоже причем на сигнализации была ,так и с концами ,а у одного давно тоже тока 6ку новую купил пригнал домой ,а ночью её спи...и чез забор перелезли и через поле ,через канаву её вытащиле ,вот дочего умодряются
Все смешивается так как он имеет очень высокую вязкость!!даже масло в двигателе при работе смешивается а при его остановке так как вода тяжелей масла осидает на дно тоже самое и с нигролом происходит при работе узлов ходовой части а при его остановке часть воды осидает но не вся так вязкость очень высокая это я на собственном опыте знаю!!
Расскажу историю. В минус двадцать завёл свой ваз 2115, лампочка давления масла горела., Поменял датчик не помогло. На буксире отогнал в гараж, снял поддон, оказалось замёрз конденсат. На поддоне была ледяная шуга, причём масло слилось а лёд остался. Помыл поддон, залил новое масло и проблема исчезла. Поспрашивал у народа, оказалось такие случаи бывают. Вот так вот.
Вот вы и поттвердили мои слова по поводу вязкости вещества масло не имеет такой вязкости как нигрол поэтому после очереной поездки вода в масле которое имеет меньшую вязкость осела хотя конденсата в таком объеме не должно быть в двигателе так как масло в моторе очень нагревается и конденсат быстро испаряется через сапун а в коробке до такой степени нигрол не нагреется чтоб вода испарилась из него а он интенсивно перемешивается с нигролом из за вращения шестерен получается (своего рода миксер) если хотите проверить плесните в кпп трактора воды летом и проверте что будет с маслом оно побелеет!!!!!! и кстате проверьте двигатель жучки походу в него вода попадает не может быть такова количества конденсата тем более в двигателе она испарилась бы после того как двигатель бы нагрелся до рабочей температуры и поработал хотя бы час!!
У меня так на комбайне было заведешь движок масло на щупе белое нагреется до рабочей температуры начинает парить через сапун и после часа работы пар переставал идти из сапуна и масло приходило в норму по цвету потом заменил прокладку под головкой и ве вода в картер не попадает!!!А если конденсат и скопится в движке то не знаю не менее чем через год и то сколько там его не больше 100 грамм будит при условии что машина будет стоять без дела
и кстате проверьте двигатель жучки походу в него вода попадает не может быть такова количества конденсата тем более в двигателе она испарилась бы после того как двигатель бы нагрелся до рабочей температуры и поработал хотя бы час!!
В том то и дело что час машина не работает. Городок не большой, до тёщи пять км. до работы семь. Это самые дальние поездки. Три минуты на пргрев, десять до работы и всё. На дальние расстояния зимой езжу редко.
Вот вы и поттвердили мои слова по поводу вязкости вещества масло не имеет такой вязкости как нигрол поэтому после очереной поездки вода в масле которое имеет меньшую вязкость осела хотя конденсата в таком объеме не должно быть в двигателе так как масло в моторе очень нагревается и конденсат быстро испаряется через сапун а в коробке до такой степени нигрол не нагреется чтоб вода испарилась из него а он интенсивно перемешивается с нигролом из за вращения шестерен получается (своего рода миксер) если хотите проверить плесните в кпп трактора воды летом и проверте что будет с маслом оно побелеет!!!!!!
Конечно на масле КПП намного сильнее шумит, с нигролом шума намного меньше.
Сейчас хочу слить дизельное масло, так как, всё таки там походу сразу не всё слилось, а сейчас прополоскалось дизельным и потеплее стало, хочу залить, трансмисионку на половину с дизельным, сойдёт или не стоит?
Конечно на масле КПП намного сильнее шумит, с нигролом шума намного меньше.
Сейчас хочу слить дизельное масло, так как, всё таки там походу сразу не всё слилось, а сейчас прополоскалось дизельным и потеплее стало, хочу залить, трансмисионку на половину с дизельным, сойдёт или не стоит?
Сойдет, только шум чуть выше нормы будет, желательно дизельное лить на подобии МС-20, густое чтобы было.
Я в шоке. Ну и люди у вас.. У нас тьфу-тьфу ничего такого. Ну поругаются, ну морду друг другу набьют а гадить то зачем. Гораздо выгоднее помогать другим, вдруг завтра тебе помощь понадобится.
конешно понимаю вас, но смешно
Главное что бы доброжелатели не прочли ваши советы, а то будем годать откуда тёмные люди в техники, знают что куда лить и вбивать, что бы технику запороть
Да у нас таких хватает...
Так это ж люди, а у бичей не чего святого нет
Вобщем нужно сигнализацию ставить и пробки на ключ запирать.
Для бичей, это не приграда, целиком сопрут и на метал сдадут :lol:только воспитательная работа действует, за фаркоп и пару кругов, охоту что то сперти, одбивает на долго
Мне старый хохол сказал (когда я в село переехал)Анатолий бери деньги ,потом с этими же деньгами к любому и ни кто тебе не откажит,а принцип ты мне я тебе работает в одну сторону .И сколько раз я в этом убедился ,дай бог ему(деду) здоровья .
Это да , у нас вопще у мужика чуть чуть неугнали ,хоошо услышал что собаки залаяли ,он с ружъем выбежал наулицу ,а они твари его уже укатиле на250 метров ,он в воздух выстрелел они в рассыпную ,надоже в 3ем укатить мтз82
Да мы так и делаем.
Ну Володя.... Осталось концевики на пробки поставить.
http://www.youtube.com/watch?v=VGcPd2wYlXM
Наверно много взял? А меньше жаба меня бы задушила.
польза сигнализации в тракторе нету,если только для понты
Это да ,случей был ваз 10 из горожа угнали,тоже причем на сигнализации была ,так и с концами ,а у одного давно тоже тока 6ку новую купил пригнал домой ,а ночью её спи...и чез забор перелезли и через поле ,через канаву её вытащиле ,вот дочего умодряются
Вот вы и поттвердили мои слова по поводу вязкости вещества масло не имеет такой вязкости как нигрол поэтому после очереной поездки вода в масле которое имеет меньшую вязкость осела хотя конденсата в таком объеме не должно быть в двигателе так как масло в моторе очень нагревается и конденсат быстро испаряется через сапун а в коробке до такой степени нигрол не нагреется чтоб вода испарилась из него а он интенсивно перемешивается с нигролом из за вращения шестерен получается (своего рода миксер) если хотите проверить плесните в кпп трактора воды летом и проверте что будет с маслом оно побелеет!!!!!! и кстате проверьте двигатель жучки походу в него вода попадает не может быть такова количества конденсата тем более в двигателе она испарилась бы после того как двигатель бы нагрелся до рабочей температуры и поработал хотя бы час!!
У меня так на комбайне было заведешь движок масло на щупе белое нагреется до рабочей температуры начинает парить через сапун и после часа работы пар переставал идти из сапуна и масло приходило в норму по цвету потом заменил прокладку под головкой и ве вода в картер не попадает!!!А если конденсат и скопится в движке то не знаю не менее чем через год и то сколько там его не больше 100 грамм будит при условии что машина будет стоять без дела
В том то и дело что час машина не работает. Городок не большой, до тёщи пять км. до работы семь. Это самые дальние поездки. Три минуты на пргрев, десять до работы и всё. На дальние расстояния зимой езжу редко.
Вот что то типа такого масла (содержит воду)
Сейчас хочу слить дизельное масло, так как, всё таки там походу сразу не всё слилось, а сейчас прополоскалось дизельным и потеплее стало, хочу залить, трансмисионку на половину с дизельным, сойдёт или не стоит?
Сойдет, только шум чуть выше нормы будет, желательно дизельное лить на подобии МС-20, густое чтобы было.
Да там колхозное дизельное, на розлив без номеруции , с густотой там всё в норме
Ну тогда пойдет.
Все равно посоветую нигрол купить, с нигролом КПП и тише работает, и смазывается лучше.
ребята я себе тад 17 залил. кто нибудь заливал ?
Сойдет, в авто заливали.
кто нибудь может сказать какой длинны тяги на навеске? у меня тяги 90 см. мне кажется они должны быть больше.
Тяги которые ?
я у себя точно непомню но примерно120см
он говорит о ЛЯШКИ на тракторе ,в простонороде
вот эти
Файлы:
tyagi_1.jpg