Все моторы которые разбирал, у всех меткой к масляному радиатору стояла, и сейчас у меня гильзы так стоят, меткой к масляному радиатору.
О, у тебя поршневая нового образца и похоже её уже делают с одинаковой длиной рёбер,если есть возможность,замерь для интереса как я ,левый и правый бок.Книги нет.
Все моторы которые разбирал, у всех меткой к масляному радиатору стояла, и сейчас у меня гильзы так стоят, меткой к масляному радиатору.
О, у тебя поршневая нового образца и похоже её уже делают с одинаковой длиной рёбер,если есть возможность,замерь для интереса как я ,левый и правый бок.Книги нет.
Она на тракторе стоит, особо там не померишь)))) Покупал чтобы максимально раскрутить мотор, 60 л.с. выжить.
А я чё,твоим гильзам похоже без разницы где чекуха,обратил внимание, у Фоки гильзы как у меня а поршня нового образца..может расточеные?
Ну так это не первый мотор который я собирал, только на моем тракторе это уже пятый по счету. И в гараже я гильз могу завтра нафоткать, каких угодно. Наврядли что расточенные.
Посоветуйте.
Пропала блокировка, с чего начинать? тракторов раньше не было, даже представить не могу куда лезть.
Трактор ЛТЗ-55
А что делали когда пропала ?
Чаще всего шлицевую проворачивает.
Во пападос, коробку надо разбирать?
Да я и не понял когда она пропала, не было снега буксовал всё работало, тут сел в снегу включил а её нет, ни хрустов вообще как будто пусто и рычажок вообще ни чего не включает.
Посоветуйте.
Пропала блокировка, с чего начинать? тракторов раньше не было, даже представить не могу куда лезть.
Трактор ЛТЗ-55
А что делали когда пропала ?
Чаще всего шлицевую проворачивает.
Во пападос, коробку надо разбирать?
Да я и не понял когда она пропала, не было снега буксовал всё работало, тут сел в снегу включил а её нет, ни хрустов вообще как будто пусто и рычажок вообще ни чего не включает.
Поэтому я и спрашиваю как она себя ведет. Может дело в самом рычаге. Смотреть нужно одним словом, для начала рычаг снять, осмотреть.
Бывает грязь наберётся под педальку .Можно снять колесо и монтажкой до конца рычажок поднять,поставить на скорость и попробовать провернуть ступицу если сработает то тягу надо укорачивать.У меня проблема этим решилась.
На вид по фото очень прилично выглядит,посмотри на заборной трубке чтоб сквозного протерания не было и осади сетку маленько ниже,от вибрации часто эту трубку протерает и может воздух подсасыватьв определённых ситуациях.
Здраствуйте, получил колхоз трактор Т-40 АМ. Вал привода передних колёс к переднему мосту был в зипе. Когда его прикрутили, и начали движение, трактор начал работать в нагрузку, в результате скрутило вал привода. тогда их штук пять скрутили. Разные были предпосылки на даную причину, но так и никто её не устранил. Трактор новый. Так он в колхозе и работал без вала. Когда его выкупил парень на котором он работал, то поставил простой. Ему несколько раз предлагали его продать. Через некоторое время его разобрал, оказалось что коническая шестерня стояла с правой стороны. Получалось что задние колёса крутились в перёд, а передние назад. Трактор 1991 года выпуска.
Здраствуйте, получил колхоз трактор Т-40 АМ. Вал привода передних колёс к переднему мосту был в зипе. Когда его прикрутили, и начали движение, трактор начал работать в нагрузку, в результате скрутило вал привода. тогда их штук пять скрутили. Разные были предпосылки на даную причину, но так и никто её не устранил. Трактор новый. Так он в колхозе и работал без вала. Когда его выкупил парень на котором он работал, то поставил простой. Ему несколько раз предлагали его продать. Через некоторое время его разобрал, оказалось что коническая шестерня стояла с правой стороны. Получалось что задние колёса крутились в перёд, а передние назад. Трактор 1991 года выпуска.
Спасибо за рассказ.... Но я знаю пару случаев тракторов выпущенных в этих партиях, были что называется бракованные партии, при разборке тракторов, многих болтов не хватало, и т.п.
Как называется книга ? Есть в электронном виде ?
вот в книге т 40 и т40а 1968г. двиг д 37. значит у меня цилиндры стоят правильно.
Файлы:
dsc01440_1.jpg
dsc01440_0.jpg
dsc01440.jpg
О, у тебя поршневая нового образца и похоже её уже делают с одинаковой длиной рёбер,если есть возможность,замерь для интереса как я ,левый и правый бок.Книги нет.
Конечно правильно,я ж сразу сказал,это мы уже с Владимиром залезли в дебри..
уточнил. на всякий случай.
Мы любим про дебри разговаривать
Она на тракторе стоит, особо там не померишь)))) Покупал чтобы максимально раскрутить мотор, 60 л.с. выжить.
И от своих слов я не отказываюсь =)))
Действительно судя по книге, цилиндры стоят правильно, но тогда не понятно почему на заводе не на всех моторах это соблюдается.
А я чё,твоим гильзам похоже без разницы где чекуха,обратил внимание, у Фоки гильзы как у меня а поршня нового образца..может расточеные?
Ну так это не первый мотор который я собирал, только на моем тракторе это уже пятый по счету. И в гараже я гильз могу завтра нафоткать, каких угодно. Наврядли что расточенные.
померять как нибудь можно?
Если разобраны то можно.
Посоветуйте.
Пропала блокировка, с чего начинать? тракторов раньше не было, даже представить не могу куда лезть.
Трактор ЛТЗ-55
А что делали когда пропала ?
Чаще всего шлицевую проворачивает.
А что делали когда пропала ?
Чаще всего шлицевую проворачивает.
Во пападос, коробку надо разбирать?
Да я и не понял когда она пропала, не было снега буксовал всё работало, тут сел в снегу включил а её нет, ни хрустов вообще как будто пусто и рычажок вообще ни чего не включает.
Поэтому я и спрашиваю как она себя ведет. Может дело в самом рычаге. Смотреть нужно одним словом, для начала рычаг снять, осмотреть.
Бывает грязь наберётся под педальку .Можно снять колесо и монтажкой до конца рычажок поднять,поставить на скорость и попробовать провернуть ступицу если сработает то тягу надо укорачивать.У меня проблема этим решилась.
снял сегодня поддон, сухарика так нигде и не нашёл . двигатель вроде бы и не сильно грязный.
Файлы:
dsc01442.jpg
dsc01443.jpg
На вид по фото очень прилично выглядит,посмотри на заборной трубке чтоб сквозного протерания не было и осади сетку маленько ниже,от вибрации часто эту трубку протерает и может воздух подсасыватьв определённых ситуациях.
Возьми рукой немного пошатай маслозаборную трубку, частая поломка на движках Д-144 это раскручивание или обламывание этой трубки возле маслонасоса.
он не может попасть в поддон. может застять в трубке где штанга ходит или упасть в низ под штангу на толкатель но не более
в трубке и на толкателе тоже сухаря нету. наверно его вобще небыло.
100 %
Да скорее всего не было, до нас кто то полазил.
Здраствуйте, получил колхоз трактор Т-40 АМ. Вал привода передних колёс к переднему мосту был в зипе. Когда его прикрутили, и начали движение, трактор начал работать в нагрузку, в результате скрутило вал привода. тогда их штук пять скрутили. Разные были предпосылки на даную причину, но так и никто её не устранил. Трактор новый. Так он в колхозе и работал без вала. Когда его выкупил парень на котором он работал, то поставил простой. Ему несколько раз предлагали его продать. Через некоторое время его разобрал, оказалось что коническая шестерня стояла с правой стороны. Получалось что задние колёса крутились в перёд, а передние назад. Трактор 1991 года выпуска.
Спасибо за рассказ.... Но я знаю пару случаев тракторов выпущенных в этих партиях, были что называется бракованные партии, при разборке тракторов, многих болтов не хватало, и т.п.
привет всем стал обладателем лтз 55 буду надеяца что не по жалею о покупке
Файлы:
p140112_1651.jpg
Приветствуем Александр. Какой двигатель установлен, сколько моточасов наработка ?
Поздравляем с приобретением трактор симейства т40 очень хорошие , а какова года он ,скока наработка если несекрет