Я так понимаю тормозную ленту менять на тракторе т40 сложно из за верхней стопора болта как он называеться. А если сделать вот такой болт тогда рабирать ненужно или не получиться
даже отсоединив этот болт, вынуть тормозную ленту не получится, но на форуме были люди которые утверждали что это возможно. Поэтому попробуйте сами поэкспериментировать.
получится я вынимал но я снимал бортовую
так народ хочет снять без разборки, так то сняв бортовую чулок уже снять намного проще...
если он сделает шпильку такую которая будет разбираться нету смысла снимать бортовую и чулок все можно сделать через люк . я снимал только бортовую что бы выбить шпильку чулок не снимал
Все привет! Решил сделать кун как на фото mihailkarmanov.
Есть цилиндры 125.63.630. что можете сказать за них ( вес 144 кг).Справится с ними гидравлика т-40?
Все привет! Решил сделать кун как на фото mihailkarmanov.
Есть цилиндры 125.63.630. что можете сказать за них ( вес 144 кг).Справится с ними гидравлика т-40?
А чего с ними гидравлика то не справится !? Они и на нш-10 работать будут, только медленней чем на том же 32-ом.
Земеля.
Всё легко.
регулировка клапанов описана в книжке. Есть косяк я его ловил лбом.При регулировке перепутал 1 цилиндр с 4.
На шкиву ставь метку ВМТ -1 цилиндр оба клапана закрыты 0.3 зазор- крути шкив на 180 по часовой и далее 1-3-4-2.
Кину фото 1 и 4 цилиндра.Почему ты взялся за регулировку.
Да варил все нормально,потом странно стал работать и при нагрузке появился стук несильный в 1 цилиндре.Снял головку вроде все нормально,сделал на ней клапана.Выпускной коллектор подзабит-выпалил резаком,и в глушителе наверное полно.Завтра поставлю головку попробую без глушителя.А клапана то надо регулировать.Без сварки как без рук.Спасибо за инфо по регулировке.
Привет вопрос. Сегодня на фото увидел трактор т-40 на продажу сказка.У него есть с фильтра тонкой очистки идет обратка тонкая трубка в бак
#6153 у меня ее нет я просто кинул с форсунки на бак.
Привет вопрос. Сегодня на фото увидел трактор т-40 на продажу сказка.У него есть с фильтра тонкой очистки идет обратка тонкая трубка в бак
#6153 у меня ее нет я просто кинул с форсунки на бак.
Обратку на фильтр можно подключать а можно и не подключать. У меня тоже с форсунок сразу в бак обратка идет.
помимо того что с направляющих сажа летит, клапана болтались в них.
как по мне самый простой способ без разборки головки, это снять крышку клапанную и осмотреть её на предмет сажи, если вы увидите вот такое состояние, направляющие изношены.
Значит нет смысла ставить эту трубку.Я думал это из за нее так плохо заводится первый раз.
Мне советовали Подсоедините к трубопроводу от бака сжатый воздух он все покажет.Ничего не показало.
так же заменить подкачку.Но второй раз заводится с пол тыка.???
Значит нет смысла ставить эту трубку.Я думал это из за нее так плохо заводится первый раз.
Мне советовали Подсоедините к трубопроводу от бака сжатый воздух он все покажет.Ничего не показало.
так же заменить подкачку.Но второй раз заводится с пол тыка.???
Как так ? Нигде не не травило? Так это значит что система герметична. А вы не пробовали заводит после прокачки ? Как это делает Вовка-сорокет в знаменитом блокбастере "Т40 запуск в-18".
Значит нет смысла ставить эту трубку.Я думал это из за нее так плохо заводится первый раз.
Мне советовали Подсоедините к трубопроводу от бака сжатый воздух он все покажет.Ничего не показало.
так же заменить подкачку.Но второй раз заводится с пол тыка.???
Завоздушивается система у вас, либо в насосе, либо в трубках, если нечего не найдете попробуйте установить утн насос.
У Лтз 55 двигатель обычный-воздушка д-144.а кабина и капот нового образца.А вот Лтз 60а у него двигатель д-240,а все остальное как на 55,но по моему лучше 60а!Он и мощнее и движок проверенный временем и водяное охлаждение,а это большой плюс!
У Лтз 55 двигатель обычный-воздушка д-144.а кабина и капот нового образца.А вот Лтз 60а у него двигатель д-240,а
Что то я не видел трактор ЛТЗ с МТЗовским движком. Приходилось работать на ЛТЗ60, так у него двигун ЮМАЗа. Еще есть различия в рулевой, у ЛТЗ 55 обычная рулевая колонка, а у 60 го дозатор и бортовые на передку не подпружиненные.
У Лтз 55 двигатель обычный-воздушка д-144.а кабина и капот нового образца.А вот Лтз 60а у него двигатель д-240,а
Что то я не видел трактор ЛТЗ с МТЗовским движком. Приходилось работать на ЛТЗ60, так у него двигун ЮМАЗа. Еще есть различия в рулевой, у ЛТЗ 55 обычная рулевая колонка, а у 60 го дозатор и бортовые на передку не подпружиненные.
у меня сий аппарат (60аб) поселился с марта. доволен ппц как.
на лтз-55 есть несколько вариантов колонки.
традиционая т-40 и гибридная ГУР/ГОРУ. гибрид:руль связан с насос-дозатором, винт в колонке викинут. ходит только поршень. поршень как в ГОРУ получается. вот и все отличия в принципе.
Здравствуйте.Может раньше уже обсуждали но спрошу ещё. Подскажите пожалуйста что за зверь ЛТЗ с двигателем Д-65. Какие плюсы и минусы сего аппарата. Какая коробка и как она относится к двигателю такой мощьности. Просто поподается по интересной цене. Давно хотел полный привод. У самого ЮМЗ. Буду благодарен за любую информацию.
если он сделает шпильку такую которая будет разбираться нету смысла снимать бортовую и чулок все можно сделать через люк . я снимал только бортовую что бы выбить шпильку чулок не снимал
Все привет! Решил сделать кун как на фото mihailkarmanov.
Есть цилиндры 125.63.630. что можете сказать за них ( вес 144 кг).Справится с ними гидравлика т-40?
А чего с ними гидравлика то не справится !? Они и на нш-10 работать будут, только медленней чем на том же 32-ом.
По длине нормально, но толстоваты. Будет медленно работать. оптимально 80*50*630.
Я думаю если 50-ку поставят то будет нормально работать.
Не думаю. Накачать два цилиндра по 125 мм немало надо.
+ доп.расширительный бак литров на 25.
Спасибо.
Значит в это лето сделаю пока на зад, а там время покажет.
Дума вот такой. Один такой цилиндр потянет главное чтоб зад выдержал.
Я тоже думаю такой делать. Вот тема: https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/83484
Привет Мужики.У меня САК верой и правдой служил 7 лет.Дв Т-40.Объясните популярно как регулируются клапана?
Земеля.
Всё легко.
регулировка клапанов описана в книжке. Есть косяк я его ловил лбом.При регулировке перепутал 1 цилиндр с 4.
На шкиву ставь метку ВМТ -1 цилиндр оба клапана закрыты 0.3 зазор- крути шкив на 180 по часовой и далее 1-3-4-2.
Кину фото 1 и 4 цилиндра.Почему ты взялся за регулировку.
Да варил все нормально,потом странно стал работать и при нагрузке появился стук несильный в 1 цилиндре.Снял головку вроде все нормально,сделал на ней клапана.Выпускной коллектор подзабит-выпалил резаком,и в глушителе наверное полно.Завтра поставлю головку попробую без глушителя.А клапана то надо регулировать.Без сварки как без рук.Спасибо за инфо по регулировке.
Вовий.
я планирую сделать такой ,не зря есть такое фото в нете.
Есть руки у людей.
Привет вопрос. Сегодня на фото увидел трактор т-40 на продажу сказка.У него есть с фильтра тонкой очистки идет обратка тонкая трубка в бак
#6153 у меня ее нет я просто кинул с форсунки на бак.
всем привет!!! направляющие клапанов можно проверить не снимая головки!??
Обратку на фильтр можно подключать а можно и не подключать. У меня тоже с форсунок сразу в бак обратка идет.
Если только на глаз, не всегда этот метод справедлив конечно. Можно еще клапан попробовать пошатать.
Вот в этой головке изношены направляющие.
Владимир как определили!?
помимо того что с направляющих сажа летит, клапана болтались в них.
как по мне самый простой способ без разборки головки, это снять крышку клапанную и осмотреть её на предмет сажи, если вы увидите вот такое состояние, направляющие изношены.
Значит нет смысла ставить эту трубку.Я думал это из за нее так плохо заводится первый раз.
Мне советовали Подсоедините к трубопроводу от бака сжатый воздух он все покажет.Ничего не показало.
так же заменить подкачку.Но второй раз заводится с пол тыка.???
Как так ? Нигде не не травило? Так это значит что система герметична. А вы не пробовали заводит после прокачки ? Как это делает Вовка-сорокет в знаменитом блокбастере "Т40 запуск в-18".
Завоздушивается система у вас, либо в насосе, либо в трубках, если нечего не найдете попробуйте установить утн насос.
У Лтз 55 двигатель обычный-воздушка д-144.а кабина и капот нового образца.А вот Лтз 60а у него двигатель д-240,а все остальное как на 55,но по моему лучше 60а!Он и мощнее и движок проверенный временем и водяное охлаждение,а это большой плюс!
Что то я не видел трактор ЛТЗ с МТЗовским движком. Приходилось работать на ЛТЗ60, так у него двигун ЮМАЗа. Еще есть различия в рулевой, у ЛТЗ 55 обычная рулевая колонка, а у 60 го дозатор и бортовые на передку не подпружиненные.
здорово.У меня лтз 60аб двигатель мтз,бортовые на передке точно не подпружиненные.И дозатор стоит.кабина большая,остальное от т-40.
А фото вашего коня, можно? Очень уж хочется посмотреть.
поищите в теме всё об ЛТЗ тут фотки есть лтз 60 с мтз двиглом!
у меня сий аппарат (60аб) поселился с марта. доволен ппц как.
на лтз-55 есть несколько вариантов колонки.
традиционая т-40 и гибридная ГУР/ГОРУ. гибрид:руль связан с насос-дозатором, винт в колонке викинут. ходит только поршень. поршень как в ГОРУ получается. вот и все отличия в принципе.
Здравствуйте.Может раньше уже обсуждали но спрошу ещё. Подскажите пожалуйста что за зверь ЛТЗ с двигателем Д-65. Какие плюсы и минусы сего аппарата. Какая коробка и как она относится к двигателю такой мощьности. Просто поподается по интересной цене. Давно хотел полный привод. У самого ЮМЗ. Буду благодарен за любую информацию.
РЕБЯТ ПОДСКАЖИТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ВОМ Т40