исходя из своего опыта, хочу сказать, что в лесу лучше всё таки работать с куном и лебёдкой. а такой лесной отвал ни к чему.
Тут даже спорить не буду, кун пока для меня дорого(для самостоятельного изготовления),а вот на такой нож материал имеется. Может есть тут какие то не удачные решения? Или может есть у кого то подобное изделие? Поделитесь фотографиями. Имеется задняя навеска от юмз и на базе нее хочу изготовить такой отвал.
Шурик! на какой трактор хочешь делать отвал? если честно, то не совсем удобно с отвалом передним на волоках вертеться, я и с вилами узкими пару раз одевался на деревья, потом снял
отвал.
Шурик! на какой трактор хочешь делать отвал? если честно, то не совсем удобно с отвалом передним на волоках вертеться, я и с вилами узкими пару раз одевался на деревья, потом снял
На 82. Объемы заготовки не большие, можно пожертвовать маневренностью. Цилиндр отвечающий за наклон ножа, полезен при работе ножом или можно центральной тягой обойтись?
На 82. Объемы заготовки не большие, можно пожертвовать маневренностью. Цилиндр отвечающий за наклон ножа, полезен при работе ножом или можно центральной тягой обойтись?
На 82. Объемы заготовки не большие, можно пожертвовать маневренностью. Цилиндр отвечающий за наклон ножа, полезен при работе ножом или можно центральной тягой обойтись?
Ты только Вове об этом не говори Лично мне оба симпатизируют.. Так по поводу цилиндра на наклон отвал: при изменении угла атаки отвала есть какие то улучшении при чистке снега или еще в чем то (будет только отвал).
Ты только Вове об этом не говори Лично мне оба симпатизируют.. Так по поводу цилиндра на наклон отвал: при изменении угла атаки отвала есть какие то улучшении при чистке снега или еще в чем то (будет только отвал).
Так Володька знает моё трепетное отношение к Т-40АМ
Так по поводу цилиндра на наклон отвал: при изменении угла атаки отвала есть какие то улучшении при чистке снега или еще в чем то (будет только отвал).
Для планировки, чистки наклоняемый отвал отличное решение, иногда требуется чуток срезать, а порой хорошенько в землю врезаться, в таких случаях очень выручает! Я даже как то раз из трясины так выезжал, толкался вперёд ножом поворачивая и поднимая его
Для планировки, чистки наклоняемый отвал отличное решение, иногда требуется чуток срезать, а порой хорошенько в землю врезаться, в таких случаях очень выручает! Я даже как то раз из трясины так выезжал, толкался вперёд ножом поворачивая и поднимая его
Вся конструкция имеет упоры в мост или только на лонжеронах, брусе держится?
Кто работал со стреловидным(бабочка) отвалом? http://www.youtube.com/watch?v=AWCXLbDRauA Большая проблема наших делянок, в том что дорога в лес идет через поля. Зимой это основная проблема, дорогу заметает что даже сам Розарио Агро не найдет, и снек прессованный. В этом году к весне дорогу замело так что пришлось оставить делянку до лета(
Тогда понятно. Zhekaz B, как думаешь если на МТЗ по той же схеме как у тебя на Т-40, только снежный отвал поворотный самодельный забубенить, выдержет ли сварная конструкция из листового 10 мм металла. Как его назвать-то на твоих фото эта часть прикручена к чугунному поперечному брусу. Так вот я хочу эту часть сделать на всю длину полурамы. Или же при таком относительно тонком материале сделать снизу под ПВМ распорку (только вот из чего опять) в эту же деталь на полураме. Сосед у меня оказывается лебедку из лебедки Газ-66 сообразил. Сам не подглядывая, ну в смысле без подсказок (инета у него нет, а я даже и не знал, что он самодельничает). Так вот МТЗуху он своего продал, говорит мне типа забирай на исытания когда за дровами поедешь, если понравится за телегу дров отдам. Я конечно посмотрел её, после того, что здесь на форуме увидел, сделана она у него вроде как крепко, только больно как-то не компактно, что-ли. Надо будет сфоткать, чтоб местные знатоки заценили
Вот ссылочка https://fermer.ru/forum/t-40/131189 на передний нож Т-40, на МТЗ вы в теме))
Из 10ки металла если с умом всё сделать конструкция будет прочная, хотя склоняюсь к вариантам более крепкого крепления считая лонжероны хрупким элементом (хотя люди работают и всё нормально) для небольших, лёгких объёмов крепёж на лонжеронах приемлим, вот если к примеру снег сутками по улицам гонять, то необходимо делать пассивную защиту отвала(пружины, резину) или бульдозером работать закапывая траншеи то усилять все элементы.
На моём "сорокане" тоже из 10мм металла каркас сшит, объёмы мизерные поэтому довольствуюсь креплением на лонжеронах и из подручных материалов.
довольствуюсь креплением на лонжеронах и из подручных материалов.
Ну ни хрена себе у вас дяденька подручные материалы.Всем такого"хлама"побольше.
Приветствую Дмитрий! А разве не так? тяги продольные сборная солянка. одна от ЮМЗ, другая два сваренных удлинителя МТЗовских, причём гнутые были(экскаватором едва выправил, старые были крепче) растяжки тоже из барахла Единственная ценная вещь это навеска от ЮМЗ и то ржавая
Темы про снежные отвалы глядел! Просто понял, что Женя не мало работает в лесу, а там не редко думаю нагрузки на отвал, поэтому и хотел узнать его мнение. Я сам (еще тогда про форум не знал, а то бы многое от сюда подчерпнул) на Т-40 сделал снежный гидроповоротный отвал. Точно знаю, что он намного крепче и надежней заводских. Так вот и то умудрился сломать. На снежный отвал как таковых нагрузок мало, если, что трактор забуксует, и вот для этого нужна скорость и именно скорость и энерция могут сделать бяку об скрытый твердый предмет. Ведь при обычном бульдозировании или штабелировке скорость не большая, трактор упирается в препятствие и буксует или глохнет.
Жень спасиб. за фотки и разъяснения. Конечно же и другой металлопрокат применяться будет и косынки и т.п.
Кто-нибудь плетёт стропы "ленивой петлёй" без фиксации муфтой? (первая часть сюжета) интересует надёжность заплётки.
я так плету но обязательно фиксирую иначе расплетаются делаю хвостики побольше потом трубку подходящего диаметра см 10 разрезаю повдоль болгаркой ,разжимаю надеваю на заплетку сжимаю в тисках и прихватываю трубку между собой сваркой ходят по разному бывает вырывает от рывка но чаще рвет трос посредине когда в пенек где нибудь ствол воткнется но больше никак не умею заплетать хотя на видео второй вариант вроде тоже не сложный только приспособу надо
будем ждать все равно сидим дома все чокера уже заржавели дожди льют никуда не залезешь вот это сезон у нас нынче тепла не дождались теперь морозов ждем а их нету
Кто-нибудь плетёт стропы "ленивой петлёй" без фиксации муфтой? (первая часть сюжета) интересует надёжность
Только в наших краях она называется ЧУХОНСКОЙ петлей... Заплетаю так же, но после петли оставляю хвосты длинной 30см(примерно, от троса зависит) и потом с помощи монтажки вкручиваю хвосты в основной трос(сердечник нужно удалить на всю длину заплетки) . Не муфту не трубку не одеваю но фиксирую кончики хвостов тряпошной изолентой. Петля не разу не подводила.
Кто-нибудь плетёт стропы "ленивой петлёй" без фиксации муфтой? (первая часть сюжета) интересует надёжность
Только в наших краях она называется ЧУХОНСКОЙ петлей... Заплетаю так же, но после петли оставляю хвосты длинной 30см(примерно, от троса зависит) и потом с помощи монтажки вкручиваю хвосты в основной трос(сердечник нужно удалить на всю длину заплетки) . Не муфту не трубку не одеваю но фиксирую кончики хвостов тряпошной изолентой. Петля не разу не подводила.
Вот и я именно так делаю, концы подлиньше и вплетаю, потом оставшиеся хвостики аккуратно обрезаю сваркой( что бы руки не колоть). Несколько раз потом резко дёргаешь и бывает что вообще идеально затягивается, у меня в этом месте не рвало никогда. У нас все на цепях трелюют.
Шурик! на какой трактор хочешь делать отвал? если честно, то не совсем удобно с отвалом передним на волоках вертеться, я и с вилами узкими пару раз одевался на деревья, потом снял
На 82. Объемы заготовки не большие, можно пожертвовать маневренностью. Цилиндр отвечающий за наклон ножа, полезен при работе ножом или можно центральной тягой обойтись?
Можно и без него
Но, с ним удобней...
Какой трактор для леса лутьше ЛТЗ 55 А или МТЗ 82.
Лучше ТДТ-55, а если из этих то конечно МТЗ-82.
Ты только Вове об этом не говори
Лично мне оба симпатизируют.. Так по поводу цилиндра на наклон отвал: при изменении угла атаки отвала есть какие то улучшении при чистке снега или еще в чем то (будет только отвал).
Так Володька знает моё трепетное отношение к Т-40АМ
Для планировки, чистки наклоняемый отвал отличное решение, иногда требуется чуток срезать, а порой хорошенько в землю врезаться, в таких случаях очень выручает! Я даже как то раз из трясины так выезжал, толкался вперёд ножом поворачивая и поднимая его
Вся конструкция имеет упоры в мост или только на лонжеронах, брусе держится?
На моём закреплено на лонжеронах и переднем брусе, если крепить к мосту то значительно теряется нужный в лесу дорожный просвет.
Кто работал со стреловидным(бабочка) отвалом? http://www.youtube.com/watch?v=AWCXLbDRauA Большая проблема наших делянок, в том что дорога в лес идет через поля. Зимой это основная проблема, дорогу заметает что даже сам Розарио Агро не найдет, и снек прессованный. В этом году к весне дорогу замело так что пришлось оставить делянку до лета(
Zhekaz В и шурик35RUS, а как к мосту можно подцепиться, или даже упереться? Он же ведь качается или вы про задний?
К заднему мосту, на МТЗ навесные агрегаты (погрузчик, экскаватор) на чулки крепятся, на Т40 можно к заднему мосту.
Тогда понятно. Zhekaz B, как думаешь если на МТЗ по той же схеме как у тебя на Т-40, только снежный отвал поворотный самодельный забубенить, выдержет ли сварная конструкция из листового 10 мм металла. Как его назвать-то на твоих фото эта часть прикручена к чугунному поперечному брусу. Так вот я хочу эту часть сделать на всю длину полурамы. Или же при таком относительно тонком материале сделать снизу под ПВМ распорку (только вот из чего опять) в эту же деталь на полураме. Сосед у меня оказывается лебедку из лебедки Газ-66 сообразил. Сам не подглядывая, ну в смысле без подсказок (инета у него нет, а я даже и не знал, что он самодельничает). Так вот МТЗуху он своего продал, говорит мне типа забирай на исытания когда за дровами поедешь, если понравится за телегу дров отдам. Я конечно посмотрел её, после того, что здесь на форуме увидел, сделана она у него вроде как крепко, только больно как-то не компактно, что-ли. Надо будет сфоткать, чтоб местные знатоки заценили
По поводу снежного отвала есть несколько тем на этом форуме. Там очень подробно описано как и что сделать для МТЗ, для Т-40 и для Т-25.
[quote=Анатолий 59]
Вот ссылочка https://fermer.ru/forum/t-40/131189 на передний нож Т-40, на МТЗ вы в теме))
Из 10ки металла если с умом всё сделать конструкция будет прочная, хотя склоняюсь к вариантам более крепкого крепления считая лонжероны хрупким элементом (хотя люди работают и всё нормально) для небольших, лёгких объёмов крепёж на лонжеронах приемлим, вот если к примеру снег сутками по улицам гонять, то необходимо делать пассивную защиту отвала(пружины, резину) или бульдозером работать закапывая траншеи то усилять все элементы.
На моём "сорокане" тоже из 10мм металла каркас сшит, объёмы мизерные поэтому довольствуюсь креплением на лонжеронах и из подручных материалов.
Ну ни хрена себе у вас дяденька подручные материалы.Всем такого"хлама"побольше.
Приветствую Дмитрий!
А разве не так? тяги продольные сборная солянка. одна от ЮМЗ, другая два сваренных удлинителя МТЗовских, причём гнутые были(экскаватором едва выправил, старые были крепче) растяжки тоже из барахла 
Единственная ценная вещь это навеска от ЮМЗ и то ржавая 
Я в свое время эту навеску искал как золото,но так и пришлось от МТЗ приспособить.А так-то Женя конечно как можем так и выкручиваемся.
Я тебе больше скажу, весной этого года мужик своим ходом ЮМЗ на чермет пригнал и сдал по 5руб....мужики узнали чуть не съели его!!!
Всякие уроды встречаются на земле русской-земля им пухом.
Темы про снежные отвалы глядел! Просто понял, что Женя не мало работает в лесу, а там не редко думаю нагрузки на отвал, поэтому и хотел узнать его мнение. Я сам (еще тогда про форум не знал, а то бы многое от сюда подчерпнул) на Т-40 сделал снежный гидроповоротный отвал. Точно знаю, что он намного крепче и надежней заводских. Так вот и то умудрился сломать. На снежный отвал как таковых нагрузок мало, если, что трактор забуксует, и вот для этого нужна скорость и именно скорость и энерция могут сделать бяку об скрытый твердый предмет. Ведь при обычном бульдозировании или штабелировке скорость не большая, трактор упирается в препятствие и буксует или глохнет.
Жень спасиб. за фотки и разъяснения. Конечно же и другой металлопрокат применяться будет и косынки и т.п.
Кто-нибудь плетёт стропы "ленивой петлёй" без фиксации муфтой? (первая часть сюжета) интересует надёжность заплётки.
хорошое видео тросов порваних чималдо валяется надо попробовать
я так плету но обязательно фиксирую иначе расплетаются делаю хвостики побольше потом трубку подходящего диаметра см 10 разрезаю повдоль болгаркой ,разжимаю надеваю на заплетку сжимаю в тисках и прихватываю трубку между собой сваркой ходят по разному бывает вырывает от рывка но чаще рвет трос посредине когда в пенек где нибудь ствол воткнется но больше никак не умею заплетать хотя на видео второй вариант вроде тоже не сложный только приспособу надо
Постараюсь видео сделать как я заплетаю.
будем ждать все равно сидим дома все чокера уже заржавели
дожди льют никуда не залезешь вот это сезон у нас нынче тепла не дождались теперь морозов ждем а их нету 
Только в наших краях она называется ЧУХОНСКОЙ петлей... Заплетаю так же, но после петли оставляю хвосты длинной 30см(примерно, от троса зависит) и потом с помощи монтажки вкручиваю хвосты в основной трос(сердечник нужно удалить на всю длину заплетки) . Не муфту не трубку не одеваю но фиксирую кончики хвостов тряпошной изолентой. Петля не разу не подводила.
Вот и я именно так делаю, концы подлиньше и вплетаю, потом оставшиеся хвостики аккуратно обрезаю сваркой( что бы руки не колоть). Несколько раз потом резко дёргаешь и бывает что вообще идеально затягивается, у меня в этом месте не рвало никогда. У нас все на цепях трелюют.