Это всё детали...
Ворачиваясь к началу разговора...
Что показывает электронный тахоспидометр..(по инструкции часы...время наработки в часах...астрономическое..так?.)
Что показывает счетчик моточасов(количество оборотов,приведенных к условным часам(моточасам)Так?...
ТАК ИЛИ НЕ ТАК????
Если так,то заканчиваем бесполезный базар.
Если не так,то приводите нормальные аргументы....
Но вам никто не запрещает думать - как вам хочется.
Так же как и вам...считать астрономическую наработку двигателя моточасом...(и в то же время признавать моточас и обычный час разной единицей измерения...Что вообще противоречит самому себе...)..
Да нет... это вы пытаетесь запутать...
Всё уже растолковали.
Электромозги считают именно часы (изначально их считают), выполняя функцию обычных астрономических часов. Но так как эти часы на технике - то величают их - моточасы.
А можно и обычными часами назвать... как удобно.
Это сообщение будет удалено автоматически 28-12-2023 в 21:08:21 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Электромозги считают именно часы (изначально их считают), выполняя функцию обычных астрономических часов. Но так как эти часы на технике - то величают их - моточасы.
А можно и обычными часами назвать... как удобно.
Ни грамма не пытаюсь никого запутать...Где? в каком месте?...
Изначально говорил что и чего...(это вы уж тут и машиночас хотели в кучу свалить общую зачем то)
В простонародье много чего называют не так,как оно на самом деле....
А вы упорно с этим пытаетесь спорить....
На эндуро и кроссовых мотоциклах тоже моточасы считаются.и обслуга по ним.
И на мой взгляд моточасы более верный показатель...
А уж астрономическое время мтз считает,мне кажется не от большого ума нынешних конструкторов .
Кстати как обстоят дела с этим на забугорной подобной технике???
На эндуро и кроссовых мотоциклах тоже моточасы считаются.и обслуга по ним.
И на мой взгляд моточасы более верный показатель...
А уж астрономическое время мтз считает,мне кажется не от большого ума нынешних конструкторов .
Кстати как обстоят дела с этим на забугорной подобной технике???
Более частое техобслуживание по астрономическим часам (в большинстве случаев)
Что в этом плохого для техники?
В выложенных чуть выше инструкциях,переодичность обслуживания в часах и моточасах не сходится.....
Чем это обусловлено,мнения опять расходятся...уже так же были споры на эту тему...
Начинать снова?...каков смысл...?
Тут уже точно никому ничего не докажешь...ибо аппелировать нечем.
На эндуро и кроссовых мотоциклах тоже моточасы считаются.и обслуга по ним.
И на мой взгляд моточасы более верный показатель...
А уж астрономическое время мтз считает,мне кажется не от большого ума нынешних конструкторов .
Кстати как обстоят дела с этим на забугорной подобной технике???
На jcb, Кате довольно старых,обычные часы.
Стало быть, на заводе МТЗ не дураки сидят...
Кстати, не такая уж великая разница будет между обычными часами и "часами" от оборотов...
Александр, ты тогда что-то заборщил, сравнивая электронную считалку с механической.
А для техники частое обслуживание точно не повредит....
Можно вообще не по часам,а по минутам обслуживать(кому как нравится)....
Тут уже идёт целесообразность этого действия с экономической точки зрения.......
На эндуро и кроссовых мотоциклах тоже моточасы считаются.и обслуга по ним.
И на мой взгляд моточасы более верный показатель...
А уж астрономическое время мтз считает,мне кажется не от большого ума нынешних конструкторов .
Кстати как обстоят дела с этим на забугорной подобной технике???
На jcb, Кате довольно старых,обычные часы.
Стало быть, на заводе МТЗ не дураки сидят... [изображение]
Кстати, не такая уж великая разница будет между обычными часами и "часами" от оборотов...
Александр, ты тогда что-то заборщил, сравнивая электронную считалку с механической.
Нормальная разница...смотря что делать и как работать....
По соляре хорошо видно...
Иногда целый день лысого в тракторе гоняю,так и соляры ведро-два сжигаю....
А иногда целый день на рычагах и газульке.....и уже литров 70-80 уходит...
На эндуро и кроссовых мотоциклах тоже моточасы считаются.и обслуга по ним.
И на мой взгляд моточасы более верный показатель...
А уж астрономическое время мтз считает,мне кажется не от большого ума нынешних конструкторов .
Кстати как обстоят дела с этим на забугорной подобной технике???
На jcb, Кате довольно старых,обычные часы.
Стало быть, на заводе МТЗ не дураки сидят... [изображение]
Кстати, не такая уж великая разница будет между обычными часами и "часами" от оборотов...
Александр, ты тогда что-то заборщил, сравнивая электронную считалку с механической.
Речь шла про "в разы", или я не правильно понял?
Уверен,что разница по настоящим моточасам и астрономическим раза в два будет.....
Всегда ли вы давить газульку в пол при работе?и всегда ли двигатель выходит на максимальные обороты?
А сколько он бывает просто таразтит на холостых?....вот и считайте....
Каков был ресурс двигателя МТЗ в колхозах (в среднем)?
от 1 часа до бесконечности.упороть могли за несколько минут работы без возможности к последующему восстановлению.а могли и 6т.м.ч оттарабанить и больше.но как правило в районе 3-4 тысяч разваливался угловой редуктор привода тахометра и дальнейшая эксплуатация шла без цифрового учета работы мотора.в среднем рассчет был на выработку 1000м.ч. в год и наработку мотора 6000 до капремонта.если опять же судить по годам то некоторые работали по 12 и более лет в условиях колхоза-на каждый день,зимой и летом на всех видах работ.но сколько это было в часах,литрах сожженного топлива-сейчас уже ни скажет никто.а топливо списывали по факту-есть к примеру средняя норма на пахоту или на транспорт-в зависимости от вида работ и писали в учетных листах нужное количество м.ч.
кстати при союзе в колхозах была организована система пто-от организации сельхозтехники.там работали те же колхозники но от районной сельхозтехники.и на то трактора загоняли не по часам,не по моточасам-а по заборной ведомости топлива.в те времена солярку не сливали и не продавали-так что учет был вполне себе корректный.но как все хорошее-система была развалена с развалом страны.колхоз должен платить за "специалистов"которые большую часть времени сидят в курилке и играют в домино-это никому не интересно.договора расторгли и постепенно все пошло самотеком.каждый самостоятельно считал когда и что обслуживать.
А для техники частое обслуживание точно не повредит....
Можно вообще не по часам,а по минутам обслуживать(кому как нравится)....
Тут уже идёт целесообразность этого действия с экономической точки зрения.......
Я тут смотрел Ютуб-канал какого-то фермера, вчера...
У него есть МТЗ, как обычно...
И есть Юто, Китайский.
За три года на Юто у него 660 часов всего...
Не сказать, что пылинки сдувает с китайца но всё-равно...
А МТЗ делает основную работу.
Суть в чём...
МТЗ сношают, кто как может - а обслуживать забывают.
А иномарки стоят, для парадных выездов на поле только. И туда фигню всякую не льют.
А потом МТЗ - плохой трактор.
Александр, не пробовал в JCB залить М-10ДМ, и менять с периодичностью как на Белорусе???
Что мы вытворяем с катом и jcb отдельная тема для разговора.(не по своё воле)..лучше не начинать.....уж если вы математике не верите,то тут и подавно....
Нормальная разница...смотря что делать и как работать....
По соляре хорошо видно...
Иногда целый день лысого в тракторе гоняю,так и соляры ведро-два сжигаю....
А иногда целый день на рычагах и газульке.....и уже литров 70-80 уходит...
.
Моё мнение, при обычной эксплуатации, будет разница по астрономическому времени, за 1 моточас - не более, чем в 1,3 раза...
Это при условии, что механический прибор отсчитывает 1 моточас на номинале за 1 час астрономический.
Кстати как обстоят дела с этим на забугорной подобной технике???
сложно сказать-к примеру на джисиби когда работал то вроде и не прибавляется счетчик.но вот на перегоне очень быстро считает-можно сказать на глазах.и солярку тоже хорошо лопает на перегонах.посидел-прикинул сколько выходило моточасов при двухсменной работе за год при шестидневке-почти пять моточасов.а реально смена 11 часов минус час обед.ну может еще где полчаса-час профилонишь-хотя с этим было строго-все под камерами и белые каски по стройке как настеганые бегают с рациями-быстро устраняют простой техники.в любом случае счетчик моточасов намного меньше показывает от реального времени работы на технике.
Трактор ЮМЗ. При работе погрузчиком, за 4 часа, получалось примерно 2,5 моточаса.
Разница с астрономическим временем 1,6
На МТЗ с двигателем 2200 об/мин , разница была бы выше.
Вот и славненько...!
Это всё детали...
Ворачиваясь к началу разговора...
Что показывает электронный тахоспидометр..(по инструкции часы...время наработки в часах...астрономическое..так?.)
Что показывает счетчик моточасов(количество оборотов,приведенных к условным часам(моточасам)Так?...
ТАК ИЛИ НЕ ТАК????
Если так,то заканчиваем бесполезный базар.
Если не так,то приводите нормальные аргументы....
Не так... обороты (количество) к часам никак не подвести...
Но вам никто не запрещает думать - как вам хочется.
Каждый сходит с ума по своему...
Так же как и вам...считать астрономическую наработку двигателя моточасом...(и в то же время признавать моточас и обычный час разной единицей измерения...Что вообще противоречит самому себе...)..
Да ладно...А как же у злектромоторов?...
эээх,совсем уж запутались вы в показаниях....
Да нет... это вы пытаетесь запутать...
Всё уже растолковали.
Электромозги считают именно часы (изначально их считают), выполняя функцию обычных астрономических часов. Но так как эти часы на технике - то величают их - моточасы.
А можно и обычными часами назвать... как удобно.
От счётчика моточасов отказались.. . Установили счётчик просто часов.
День вертолётчика уже был.
Ни грамма не пытаюсь никого запутать...Где? в каком месте?...
Изначально говорил что и чего...(это вы уж тут и машиночас хотели в кучу свалить общую зачем то)
В простонародье много чего называют не так,как оно на самом деле....
А вы упорно с этим пытаетесь спорить....
Вот именно...
На эндуро и кроссовых мотоциклах тоже моточасы считаются.и обслуга по ним.
И на мой взгляд моточасы более верный показатель...
А уж астрономическое время мтз считает,мне кажется не от большого ума нынешних конструкторов .
Кстати как обстоят дела с этим на забугорной подобной технике???
Более частое техобслуживание по астрономическим часам (в большинстве случаев)
Что в этом плохого для техники?
Вопрос к заматерелым пользователям МТЗ...
Каков был ресурс двигателя МТЗ в колхозах (в среднем)?
Лугачев если списать мото часы ладно.
Как быть нам у кого действует тахоспидометр.
Опрыскиваю по нему.
Есть рац предложения?
А проблема в чём?
На jcb, Кате довольно старых,обычные часы.
В выложенных чуть выше инструкциях,переодичность обслуживания в часах и моточасах не сходится.....
Чем это обусловлено,мнения опять расходятся...уже так же были споры на эту тему...
Начинать снова?...каков смысл...?
Тут уже точно никому ничего не докажешь...ибо аппелировать нечем.
Стало быть, на заводе МТЗ не дураки сидят...
Кстати, не такая уж великая разница будет между обычными часами и "часами" от оборотов...
Александр, ты тогда что-то заборщил, сравнивая электронную считалку с механической.
Речь шла про "в разы", или я не правильно понял?
А для техники частое обслуживание точно не повредит....
Можно вообще не по часам,а по минутам обслуживать(кому как нравится)....
Тут уже идёт целесообразность этого действия с экономической точки зрения.......
Нормальная разница...смотря что делать и как работать....
По соляре хорошо видно...
Иногда целый день лысого в тракторе гоняю,так и соляры ведро-два сжигаю....
А иногда целый день на рычагах и газульке.....и уже литров 70-80 уходит...
.
Я тут смотрел Ютуб-канал какого-то фермера, вчера...
У него есть МТЗ, как обычно...
И есть Юто, Китайский.
За три года на Юто у него 660 часов всего...
Не сказать, что пылинки сдувает с китайца но всё-равно...
А МТЗ делает основную работу.
Суть в чём...
МТЗ сношают, кто как может - а обслуживать забывают.
А иномарки стоят, для парадных выездов на поле только. И туда фигню всякую не льют.
А потом МТЗ - плохой трактор.
Александр, не пробовал в JCB залить М-10ДМ, и менять с периодичностью как на Белорусе???
Уверен,что разница по настоящим моточасам и астрономическим раза в два будет.....
Всегда ли вы давить газульку в пол при работе?и всегда ли двигатель выходит на максимальные обороты?
А сколько он бывает просто таразтит на холостых?....вот и считайте....
от 1 часа до бесконечности.упороть могли за несколько минут работы без возможности к последующему восстановлению.а могли и 6т.м.ч оттарабанить и больше.но как правило в районе 3-4 тысяч разваливался угловой редуктор привода тахометра и дальнейшая эксплуатация шла без цифрового учета работы мотора.в среднем рассчет был на выработку 1000м.ч. в год и наработку мотора 6000 до капремонта.если опять же судить по годам то некоторые работали по 12 и более лет в условиях колхоза-на каждый день,зимой и летом на всех видах работ.но сколько это было в часах,литрах сожженного топлива-сейчас уже ни скажет никто.а топливо списывали по факту-есть к примеру средняя норма на пахоту или на транспорт-в зависимости от вида работ и писали в учетных листах нужное количество м.ч.
кстати при союзе в колхозах была организована система пто-от организации сельхозтехники.там работали те же колхозники но от районной сельхозтехники.и на то трактора загоняли не по часам,не по моточасам-а по заборной ведомости топлива.в те времена солярку не сливали и не продавали-так что учет был вполне себе корректный.но как все хорошее-система была развалена с развалом страны.колхоз должен платить за "специалистов"которые большую часть времени сидят в курилке и играют в домино-это никому не интересно.договора расторгли и постепенно все пошло самотеком.каждый самостоятельно считал когда и что обслуживать.
Что мы вытворяем с катом и jcb отдельная тема для разговора.(не по своё воле)..лучше не начинать.....уж если вы математике не верите,то тут и подавно....
Моё мнение, при обычной эксплуатации, будет разница по астрономическому времени, за 1 моточас - не более, чем в 1,3 раза...
Это при условии, что механический прибор отсчитывает 1 моточас на номинале за 1 час астрономический.
сложно сказать-к примеру на джисиби когда работал то вроде и не прибавляется счетчик.но вот на перегоне очень быстро считает-можно сказать на глазах.и солярку тоже хорошо лопает на перегонах.посидел-прикинул сколько выходило моточасов при двухсменной работе за год при шестидневке-почти пять моточасов.а реально смена 11 часов минус час обед.ну может еще где полчаса-час профилонишь-хотя с этим было строго-все под камерами и белые каски по стройке как настеганые бегают с рациями-быстро устраняют простой техники.в любом случае счетчик моточасов намного меньше показывает от реального времени работы на технике.
Ну хоть какой то прогресс в двухдневных спорах......
Трактор ЮМЗ. При работе погрузчиком, за 4 часа, получалось примерно 2,5 моточаса.
Разница с астрономическим временем 1,6
На МТЗ с двигателем 2200 об/мин , разница была бы выше.
Я как раз, погрузчик не имел ввиду...
Понятное дело, что он тарахтит на холостых.
А в движении... на поле, по дороге... где двигатель выходит на средние обороты, разница не должна быть более, чем в 1,3 раза...