Предлагаю сделать,испытать--потом описать.......здирает задний нож все,,,,,я на Т25 задним ножом за три раза до грунта добираюсь,,,,подреза противогололедные.
Я же пишу разные накаты. Одно дело 5-10 машин проехало, а другое дело если 100 и более.
Первый проход убирает снег, второй проход чуть подрезает холмики, и то, если там снег, а не лед. Третий проход уже идет по выровненному снегу - льду, давления недостаточно что бы что-то снимать. Т.к. если сложить толщину ножа на его длину, получается нагрузка на квадратный сантиметр смешная.
Поэтому подрезы и ставятся.
У нас на зиму ставили новые ножи с твердотельными вставками, или специальные 2-х сторонние перфорированные, что бы площадь ножа в 2 раза уменьшить. И то в таких случаях угол зарезания до упора выкручивают, а на задней навеске регулировать угол нельзя.
Спасибо всем за информацию!
У меня идея пока такая... Что такое почвофреза, наверное представляете... у неё по бокам лыжи имеются.
Так вот, хочу сделать скребок, на основе почвофрезы (вес) и этих лыж (регулировка глубины выступания ножа)
Нож думал делать из обычной полосы 8 мм... хотя, можно и заводские ножи поставить.
Сетка сечёнка есть у меня в наличии - но думаю, её усы сразу же загнуться, ведь попадаются и выступы дороги, и лежачие полицейские.
Думаю уже давно над этой темой... но есть сомнения.
Снег даже укатанный, и мой тяжёлый отвал срезает (постараюсь сделать фото для Сааба), а вот ледяные колеи - это проблема. Дело в том, что когда нужно сдирать лёд, то и трактор стоит на льду.
И что трактор сможет сделать (потянет ли) - большой вопрос.
У меня идея пока такая... Что такое почвофреза, наверное представляете... у неё по бокам лыжи имеются.
Так вот, хочу сделать скребок, на основе почвофрезы (вес) и этих лыж (регулировка глубины выступания ножа)
Нож думал делать из обычной полосы 8 мм... хотя, можно и заводские ножи поставить.
Сетка сечёнка есть у меня в наличии - но думаю, её усы сразу же загнуться, ведь попадаются и выступы дороги, и лежачие полицейские.
Думаю уже давно над этой темой... но есть сомнения.
Снег даже укатанный, и мой тяжёлый отвал срезает (постараюсь сделать фото для Сааба), а вот ледяные колеи - это проблема. Дело в том, что когда нужно сдирать лёд, то и трактор стоит на льд
И что трактор сможет сделать (потянет ли) - большой вопрос.
На ось набираешь впритык шипованые колеса,бешеные обороты и стирает все в идеальную плоскость
У меня идея пока такая... Что такое почвофреза, наверное представляете... у неё по бокам лыжи имеются.
Так вот, хочу сделать скребок, на основе почвофрезы (вес) и этих лыж (регулировка глубины выступания ножа)
Нож думал делать из обычной полосы 8 мм... хотя, можно и заводские ножи поставить.
Сетка сечёнка есть у меня в наличии - но думаю, её усы сразу же загнуться, ведь попадаются и выступы дороги, и лежачие полицейские.
Думаю уже давно над этой темой... но есть сомнения.
Снег даже укатанный, и мой тяжёлый отвал срезает (постараюсь сделать фото для Сааба), а вот ледяные колеи - это проблема. Дело в том, что когда нужно сдирать лёд, то и трактор стоит на льд
И что трактор сможет сделать (потянет ли) - большой вопрос.
На ось набираешь впритык шипованые колеса,бешеные обороты и стирает все в идеальную плоскость
Только надо ось вращения колес ставить под углом к оси движения сттавить-как и щетку.
Обычный нож за рубль покупал, а такой не продадут, да и не видел у нас таких.
Этот нож только при определенном угле работает, если его поставить на отвал без изменения угла зарезания, он может вообще не будет ничего скалывать.
Lugacheff пишет:
Снег даже укатанный, и мой тяжёлый отвал срезает (постараюсь сделать фото для Сааба), а вот ледяные колеи - это проблема. Дело в том, что когда нужно сдирать лёд, то и трактор стоит на льду.
Снег укатанный разный есть. Ножом можно срезать лишь выпуклые колеи/бортики, далее веса трактора или железа не хватает, что бы создать усилие на режущей кромке ножа.
Сразу говорю пишу про ширину ножа 3.5-4 метра и толщину не менее 16-18мм режущей кромки. Если делаете нож шириной 2.5-2.7 метра да и кромку 1см, может оно что-то и снимает. Но мы такими маленькими ковшиками не работаем, т.к. тонкий нож загибается на камнях и кочках.
Так вот, хочу сделать скребок, на основе почвофрезы (вес) и этих лыж (регулировка глубины выступания ножа)
Задача чистить до асфальта ледяной накат?
В качестве сырой идеи - заменить на подметальной щётке пластиковую щетину на металлическую, из тросов. (У меня отец с Урала, он рассказывал как чистят жел.дор.пути и стрелки внутри завода.
На мотовоз вешали щётку из жедезных тросов.
Вытирало всё без пощады.)
В качестве сырой идеи - заменить на подметальной щётке пластиковую щетину на металлическую, из тросов.
Только работать такой щеткой опасно - из нее металлические частички тросов вылетают во все стороны. Да и не чистит она лед нифига. Кто не верит может болгаркой попробовать лед почистить.
На ЖД путях щетка из толстых тросов используется, да и наката там ледяного нет.
В качестве сырой идеи - заменить на подметальной щётке пластиковую щетину на металлическую, из тросов.
Только работать такой щеткой опасно - из нее металлические частички тросов вылетают во все стороны. Да и не чистит она лед нифига. Кто не верит может болгаркой попробовать лед почистить.
На ЖД путях щетка из толстых тросов используется, да и наката там ледяного нет.
Ты,думаешь ее до 12000 оборотов будут раскручивать)))
У нас были на КДМ металлические щетки, там потом мягкий защитный кожух был весь утыкан железными проволочками, поднимать его было невозможно, в руки попадали. И если пластиковый шип ломает или вырывает весь, когда он куда-то застрянет, то из металлической вырывает весь канатик - тросик и деформируется центральная часть, от чего нарушается баланс щетки и после какого-то времени работы она вся аж подпрыгивает на месте.
Принимайте очередной,испытания порадовали ,см.10 наката сдирает на ура,отвалы заказывают все лесники,комунальщикам и не надо,так закатают дороги.Этому отвалу еще модернизация предстоит-выдвижной открылок буду делать.
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
Если возить недалеко, то знамо трактор и 2-3 прицепа к нему. Пусть пара одноосных и один двухосный. У 66 официальная грузоподъёмность 2т, и большой расход бензина. Большой радиус поворота, мала проходимость. У 131 те же недостатки.
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
Если возить недалеко, то знамо трактор и 2-3 прицепа к нему. Пусть пара одноосных и один двухосный. У 66 официальная грузоподъёмность 2т, и большой расход бензина. Большой радиус поворота, мала проходимость. У 131 те же недостатки.
При мне на газ66 человек вывозил, несмотря на дорогу, но она была в нетолстых деревьях, не сильно глубоких колеях, удобно, было везде подъехать, оттянуть мешающее лебедкой, перепилить и сделать свое дело
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
Мало информации.....Заготовка дров в лесу,со спилом с корня...наличие дорог,отдаленность...грунт в лесу...
Или распилил из допустим шестиметровки,привезенной лесовозом на площадку асфальтированную....
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
Мало информации.....Заготовка дров в лесу,со спилом с корня...наличие дорог,отдаленность...грунт в лесу...
Или распилил из допустим шестиметровки,привезенной лесовозом на площадку асфальтированную....
Нет, без лесовоза, первый вариант, дороги условные, некоторые надо делать без деревьев, потом возможность вывезти, а не вынести
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
Мало информации.....Заготовка дров в лесу,со спилом с корня...наличие дорог,отдаленность...грунт в лесу...
Или распилил из допустим шестиметровки,привезенной лесовозом на площадку асфальтированную....
Нет, без лесовоза, первый вариант, дороги условные, некоторые надо делать без деревьев, потом возможность вывезти, а не вынести
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
Мало информации.....Заготовка дров в лесу,со спилом с корня...наличие дорог,отдаленность...грунт в лесу...
Или распилил из допустим шестиметровки,привезенной лесовозом на площадку асфальтированную....
Нет, без лесовоза, первый вариант, дороги условные, некоторые надо делать без деревьев, потом возможность вывезти, а не вынести
я за трактор,если возить недалеко...
Вожу трактором, но конкуренты на газ 66 более мобильные на газ 66 за 10-20 км, хотя объем меньший вывоза, не надо выделываться с подгонкой на место с прицепом
Задача чистить до асфальта ледяной накат?
В качестве сырой идеи - заменить на подметальной щётке пластиковую щетину на металлическую, из тросов.
До асфальта, не нужно.
... Ледяную колею убирать, чтобы была возможность.
Про щётку металлическую в курсе, но нужна производительность.
Производительность - это основа... нужно идти ходом, чтобы за один день ошкаблить километров десять дорог.
Пусть, не за один проход... Если снимать колею, на глубину 2 сантиметра, при ширине 2 метра, на скорости 10-15 км/час, меня это устроит...
zahar19 пишет:
У меня знакомый продает такую штуку ,на МТЗ 82 стояла,если хочешь могу вас свести.
Была подобная штука лет 5 назад, устанавливалась на КДМ и грузовики с ней катались по городу, убирая лед с остановок, а после уже дороги и места, где требовалось удалить снежный накат. Порой приходилось раза 3-4 по одному месту проехать, что бы все убрать.
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
смотри на чем конкуренты возят...
То и бери.
у нас почти все возят на зил131. Трактор хорош для трелевки а для вывоза из делянки дров не очень.
Незабывай на газ66 и зил131 есть лебедки спереди которые вытянут гружонную машину из любого
болота.
Я же пишу разные накаты. Одно дело 5-10 машин проехало, а другое дело если 100 и более.
Первый проход убирает снег, второй проход чуть подрезает холмики, и то, если там снег, а не лед. Третий проход уже идет по выровненному снегу - льду, давления недостаточно что бы что-то снимать. Т.к. если сложить толщину ножа на его длину, получается нагрузка на квадратный сантиметр смешная.
Поэтому подрезы и ставятся.
У нас на зиму ставили новые ножи с твердотельными вставками, или специальные 2-х сторонние перфорированные, что бы площадь ножа в 2 раза уменьшить. И то в таких случаях угол зарезания до упора выкручивают, а на задней навеске регулировать угол нельзя.
.
Обычный нож за рубль покупал, а такой не продадут, да и не видел у нас таких.
Спасибо всем за информацию!
У меня идея пока такая... Что такое почвофреза, наверное представляете... у неё по бокам лыжи имеются.
Так вот, хочу сделать скребок, на основе почвофрезы (вес) и этих лыж (регулировка глубины выступания ножа)
Нож думал делать из обычной полосы 8 мм... хотя, можно и заводские ножи поставить.
Сетка сечёнка есть у меня в наличии - но думаю, её усы сразу же загнуться, ведь попадаются и выступы дороги, и лежачие полицейские.
Думаю уже давно над этой темой... но есть сомнения.
Снег даже укатанный, и мой тяжёлый отвал срезает (постараюсь сделать фото для Сааба), а вот ледяные колеи - это проблема. Дело в том, что когда нужно сдирать лёд, то и трактор стоит на льду.
И что трактор сможет сделать (потянет ли) - большой вопрос.
На ось набираешь впритык шипованые колеса,бешеные обороты и стирает все в идеальную плоскость
Только надо ось вращения колес ставить под углом к оси движения сттавить-как и щетку.
Не. Вылетят шипы. И очень быстро
Этот нож только при определенном угле работает, если его поставить на отвал без изменения угла зарезания, он может вообще не будет ничего скалывать.
Снег укатанный разный есть. Ножом можно срезать лишь выпуклые колеи/бортики, далее веса трактора или железа не хватает, что бы создать усилие на режущей кромке ножа.
Сразу говорю пишу про ширину ножа 3.5-4 метра и толщину не менее 16-18мм режущей кромки. Если делаете нож шириной 2.5-2.7 метра да и кромку 1см, может оно что-то и снимает. Но мы такими маленькими ковшиками не работаем, т.к. тонкий нож загибается на камнях и кочках.
Задача чистить до асфальта ледяной накат?
В качестве сырой идеи - заменить на подметальной щётке пластиковую щетину на металлическую, из тросов.
(У меня отец с Урала, он рассказывал как чистят жел.дор.пути и стрелки внутри завода.
На мотовоз вешали щётку из жедезных тросов.
Вытирало всё без пощады.)
Только работать такой щеткой опасно - из нее металлические частички тросов вылетают во все стороны. Да и не чистит она лед нифига. Кто не верит может болгаркой попробовать лед почистить.
На ЖД путях щетка из толстых тросов используется, да и наката там ледяного нет.
Ты,думаешь ее до 12000 оборотов будут раскручивать)))
У нас были на КДМ металлические щетки, там потом мягкий защитный кожух был весь утыкан железными проволочками, поднимать его было невозможно, в руки попадали. И если пластиковый шип ломает или вырывает весь, когда он куда-то застрянет, то из металлической вырывает весь канатик - тросик и деформируется центральная часть, от чего нарушается баланс щетки и после какого-то времени работы она вся аж подпрыгивает на месте.
Принимайте очередной,испытания порадовали ,см.10 наката сдирает на ура,отвалы заказывают все лесники,комунальщикам и не надо,так закатают дороги.Этому отвалу еще модернизация предстоит-выдвижной открылок буду делать.
Форумчане, приветствую. Кто на чем заготовливает дрова для сбыта, что удобнее - трактор с прицепом, газ 66,зил 131 или ещё есть, что интересней в эксплуатации
Если возить недалеко, то знамо трактор и 2-3 прицепа к нему. Пусть пара одноосных и один двухосный. У 66 официальная грузоподъёмность 2т, и большой расход бензина. Большой радиус поворота, мала проходимость. У 131 те же недостатки.
Почему не рассматриваете что-либо ГАЗоноподобное?
Рассматриваю, но не сталкивался сам с ними, не хочется встать на неизвестно откуда поднявшиеся грабли
При мне на газ66 человек вывозил, несмотря на дорогу, но она была в нетолстых деревьях, не сильно глубоких колеях, удобно, было везде подъехать, оттянуть мешающее лебедкой, перепилить и сделать свое дело
Мало информации.....Заготовка дров в лесу,со спилом с корня...наличие дорог,отдаленность...грунт в лесу...
Или распилил из допустим шестиметровки,привезенной лесовозом на площадку асфальтированную....
Нет, без лесовоза, первый вариант, дороги условные, некоторые надо делать без деревьев, потом возможность вывезти, а не вынести
я за трактор,если возить недалеко...
Вожу трактором, но конкуренты на газ 66 более мобильные на газ 66 за 10-20 км, хотя объем меньший вывоза, не надо выделываться с подгонкой на место с прицепом
На тракторе намного дальше задом в лес можно запятится чтобы зацепить и вытащить на край или площадку,на автомобили это вряд ли
До асфальта, не нужно.
... Ледяную колею убирать, чтобы была возможность.
Про щётку металлическую в курсе, но нужна производительность.
Производительность - это основа... нужно идти ходом, чтобы за один день ошкаблить километров десять дорог.
Пусть, не за один проход... Если снимать колею, на глубину 2 сантиметра, при ширине 2 метра, на скорости 10-15 км/час, меня это устроит...
Фото бы, для начала...
Не, это всё "не то"
Вот то
Вот какая технология уборки льда этой штукой
Была подобная штука лет 5 назад, устанавливалась на КДМ и грузовики с ней катались по городу, убирая лед с остановок, а после уже дороги и места, где требовалось удалить снежный накат. Порой приходилось раза 3-4 по одному месту проехать, что бы все убрать.
смотри на чем конкуренты возят...
То и бери.
у нас почти все возят на зил131. Трактор хорош для трелевки а для вывоза из делянки дров не очень.
Незабывай на газ66 и зил131 есть лебедки спереди которые вытянут гружонную машину из любого
болота.
Часто они просто лебедку от рамы отрывают в таких случаях или мосты, но никак не выезжают своим ходом.
Не бредь.
Что бы оторвать их от рамы ,сначала более слабые места надо порвать....
С родным двигателем?