Уже лет десять не готовим сплошных делян, как раз на выборочных рубках захват необходим, по причине частой трелевки мелким кражем. На 40-45 в комле МТЗ должен два хлыста тащить! Хоть тросом хоть в захвате! При помощи чекеровщика вытащить длинным тросом до ровного несколько хлыстов, в два раза быстрее чем тянуть их лебедкой! Про нужность лебедки на хозяйстве, это да бывает очень нужна, но не настолько чтоб нагружать ей трактор, тем более взамен захвата или штабелера! Ну и в моем случае есть УРАЛ с лебедкой))))
Условия заготовки у всех разные, у кого то по лесу можно на урале с прицепом между деревьев кататься, а у кого то на Т-25 между них не проехать, у кого то делянки сухие, а у кого то одни болота, у кого то равнина, а у кого то одни холмы да овраги. Кому то лебедка больше нужна, а кому то захват. А лучше когда все и вместе!
Понятно что условия разные, вот только зачем лебедка именно на МТЗ?!!! На трелевочнике понятно тот 10 кубов за раз прет, даже на Т-25 есть смысл в лебедки, ей можно компенсировать легкость и маломощьность трактора, а на МТЗ? Пять кубов не упереть, а один хлыст он и так в любом виде тащит!
Условия заготовки у всех разные, у кого то по лесу можно на урале с прицепом между деревьев кататься, а у кого то на Т-25 между них не проехать, у кого то делянки сухие, а у кого то одни болота, у кого то равнина, а у кого то одни холмы да овраги. Кому то лебедка больше нужна, а кому то захват. А лучше когда все и вместе!
Всё верно! Роман у нас к примеру сейчас ситуация плачевная... два дня пытались дорогу до делянки промять, с первого захода удалось 6км проехать за день на писятпятке, шесть раз застряли, выстилали , благо есть лебёдка, разворачивались затемно и снова на лебёдке, и это писятпятка! на колёснике вообще делать нечего, сплошная большая, глубокая лужа
Условия заготовки у всех разные, у кого то по лесу можно на урале с прицепом между деревьев кататься, а у кого то на Т-25 между них не проехать, у кого то делянки сухие, а у кого то одни болота, у кого то равнина, а у кого то одни холмы да овраги. Кому то лебедка больше нужна, а кому то захват. А лучше когда все и вместе!
Всё верно! Роман у нас к примеру сейчас ситуация плачевная... два дня пытались дорогу до делянки промять, с первого захода удалось 6км проехать за день на писятпятке, шесть раз застряли, выстилали , благо есть лебёдка, разворачивались затемно и снова на лебёдке, и это писятпятка! на колёснике вообще делать нечего, сплошная большая, глубокая лужа
Да уж, дела блин. У нас конечно тоже воды и в лесу и везде хватает но хотя бы пустой колесник на подспущенных колесах идет.
Мы правда только по дорогам натоптанным летом ездим, а чуть в сторону и поплыли. Вот себе дорогу немного промяли и уже понемногу возим второй день. Но морозов нормальных нет, а -5 это не мороз, на земле корочка в сантиметр промерзла, а под ней жижа, если корку проломил то все телега сразу до оси проваливается! Но лебедка это решает без проблем!
Всех приветствую!Есть желание и детали для изготовления лебедки на мтз...проблема что вом не работает,хочу делать на гидравлике.Подскажите пожалуйста какой ставить гидромотор?Напрямую или через редуктор(если да,то какой)?
Уже не первый раз задаю этот вопрос, Зачем вам лебедка? Какая в ней необходимость? По опыту могу сказать что лебедка не нужна на трелевке в 99.9% !!! Только трактор вытаскивать из сугроба или болота!)
Не всегда есть возможность подъехать к дереву чтоб зачекеровать.При небольших объемах нет смысла покупать трелевочник, вполне справляются колесники.Частникам у нас нарезают деловой и дрова в самой жопе..лога,овраги,ручьи.Попробуй достать оттуда.
Василий Привет . Вот нашел на авито вариант вроде гидромотор 200.
Условия заготовки у всех разные, у кого то по лесу можно на урале с прицепом между деревьев кататься, а у кого то на Т-25 между них не проехать, у кого то делянки сухие, а у кого то одни болота, у кого то равнина, а у кого то одни холмы да овраги. Кому то лебедка больше нужна, а кому то захват. А лучше когда все и вместе!
Всё верно! Роман у нас к примеру сейчас ситуация плачевная... два дня пытались дорогу до делянки промять, с первого захода удалось 6км проехать за день на писятпятке, шесть раз застряли, выстилали , благо есть лебёдка, разворачивались затемно и снова на лебёдке, и это писятпятка! на колёснике вообще делать нечего, сплошная большая, глубокая лужа
Да уж, дела блин. У нас конечно тоже воды и в лесу и везде хватает но хотя бы пустой колесник на подспущенных колесах идет.[изображение]
Мы правда только по дорогам натоптанным летом ездим, а чуть в сторону и поплыли. Вот себе дорогу немного промяли и уже понемногу возим второй день. Но морозов нормальных нет, а -5 это не мороз, на земле корочка в сантиметр промерзла, а под ней жижа, если корку проломил то все телега сразу до оси проваливается! Но лебедка это решает без проблем!
а зачем они нужны?если человека устраивает работа без цепей то они и не нужны.цепи для тех кто ездить не может без них.без них и коробка целее и кабину не так расшатает.
А иногда и больше по 15-20 км в одну сторону. В день от 3 до 5 рейсов!
да где же такая напряженная работа?ни в колхозе явно-работаешь на своей технике.доставка дров?тогда проще автомобиль для этих целей завести.в среднем на дорогу два часа на рейс х 5 ходок=минимум 10часов не считая времени на загрузку.не бережешь ты себя-на износ работаешь.
Роман, ставь мелкие цепи , на них скакать не будеш.
от езды по асфальту их хватит очень не на долго.
На шипованной резине ездят же по асфальту... У вас, что асфальт совсем голый, что ли...??? У нас, на севере, только середина голая и то на федеральной трассе, а на остальных дорогах снежный накат... Да и сам асфальт то не везде есть...
Здорово мужики.Фин правильно говорит.можно и без цепей работать.Когда работал в колхозе то тоже без цепей не ездили.А как свой трактор появился не когда цепей не надевал хотя зимой и снег чищу и в лесу работаю.А на счет лебедки,она нужна и даже очень.Я сейчас даже не представляю как без лебедки работать это же такой геморой.Если есть возможность ставте лебедку и не кого не слушайте.
[quote=Вячеслав Пеллинен;1078208732].А на счет лебедки,она нужна и даже очень.
Если получится испытать шипованные цепи,то про них тоже такие песни петь будешь.А с такой фамилией сам бог велел.
Здорово мужики.Фин правильно говорит.можно и без цепей работать.Когда работал в колхозе то тоже без цепей не ездили.А как свой трактор появился не когда цепей не надевал хотя зимой и снег чищу и в лесу работаю.А на счет лебедки,она нужна и даже очень.Я сейчас даже не представляю как без лебедки работать это же такой геморой.Если есть возможность ставте лебедку и не кого не слушайте.
А иногда и больше по 15-20 км в одну сторону. В день от 3 до 5 рейсов!
да где же такая напряженная работа?ни в колхозе явно-работаешь на своей технике.доставка дров?тогда проще автомобиль для этих целей завести.в среднем на дорогу два часа на рейс х 5 ходок=минимум 10часов не считая времени на загрузку.не бережешь ты себя-на износ работаешь.
Походу Сергей от вас вся напряженная работа ушла во Владимерскую обл .тк работать как Роман отказываетесь .10 часов порулить это ерунда меня больше беспокоит то что как можно 50 кубов загрузить это каким богатырем надо быть . Не считая свалить , сучки отпилить ,вытрелевать , распилить, погрузить .Да еще 150 ...200 км на 80ке с 10 кубами , фишка столько за день не вывезет
Роман, ставь мелкие цепи , на них скакать не будеш.
от езды по асфальту их хватит очень не на долго.
На шипованной резине ездят же по асфальту... У вас, что асфальт совсем голый, что ли...??? У нас, на севере, только середина голая и то на федеральной трассе, а на остальных дорогах снежный накат... Да и сам асфальт то не везде есть...
Василич Привет . На мтз в продаже шипованной резины нет .
Вячеслав Пеллинен пишет:
Здорово мужики.Фин правильно говорит.можно и без цепей работать.Когда работал в колхозе то тоже без цепей не ездили.А как свой трактор появился не когда цепей не надевал хотя зимой и снег чищу и в лесу работаю.А на счет лебедки,она нужна и даже очень.Я сейчас даже не представляю как без лебедки работать это же такой геморой.Если есть возможность ставте лебедку и не кого не слушайте.
Лебедка в моем случае нужна . Но цепи намного нужнее зимой .Экономия топлива , времени , маневренности проходимости . Использование цепей более функционально , чем рвзовое использование лебетки . если у вас нет средств купить цепей не надо болтать что они не нужны . Даже Ромчик не против их одеть , а средства уходят туда куда важнее на семью.
У меня такие и не жалуюсь 45 перемычек.
Каждая вторая перемычка лишняя... Не хочешь поделится с дядей Ваней...??? Аааа...
Нет Василич не лишняя все задействованы . Начинал с заводских , ихтам немного было сейчас намного лучше идет .
Саморезы в новую резину как -то резину жалко .
Слушай Василич как у тебя сосед в лес не заехал , собирается в этом году?
Всем привет. Как у вас в регионах ГАИ относится к КРАЗАМ лапотникам? Авто не в габарите, 270 по колесам. Знакомые недавно купили такой пепелац 260й с задней фишкой.. Я им говорю что читал в тырнете что не габарит он, замеряли и правда 270. А они и знать не знали, 1000км до дома гнали.
Всем привет. Как у вас в регионах ГАИ относится к КРАЗАМ лапотникам? Авто не в габарите, 270 по колесам. Знакомые недавно купили такой пепелац 260й с задней фишкой.. Я им говорю что читал в тырнете что не габарит он, замеряли и правда 270. А они и знать не знали, 1000км до дома гнали.
Шурик Привет . У нас в районе я их давно не видел . Всех пустили на вездеходы , я имел ввиду резину , нашины низкого давления .
Ну сезон начал или недобраться?
ИИИИврей Устьянский... Даже не сомневался, что так ответишь...
Иван Афанасьев пишет:
Саморезы в новую резину как -то резину жалко .
Разве не ездил на шипованной резине летом...??? Покрышки ходят дольше... В армии в каблуки шарики не загонял...???
Иван Афанасьев пишет:
как у тебя сосед в лес не заехал , собирается в этом году?
Чё то катанули его с лесом, ходит грустный, молчит, херню всяку думает... Спросил у него, ответил, что в феврале, не раньше... Боюсь как бы не запил...
Всем привет. Как у вас в регионах ГАИ относится к КРАЗАМ лапотникам? Авто не в габарите, 270 по колесам. Знакомые недавно купили такой пепелац 260й с задней фишкой.. Я им говорю что читал в тырнете что не габарит он, замеряли и правда 270. А они и знать не знали, 1000км до дома гнали.
У нас на Алтае их остались еденицы, но все ездят, не слышал чтоб были проблемы, тут же нет никаких переделок, все в заводском габарите. на МАЗе 537 пытались лет десять назад в Озерках лес возить, не позволили.
Прям на всем! Не считая республики!)) Давно в деле и знаю кто где и на чем возит. Раньше в леспромхозах их были сотни, сейчас в основном Уралы и Камазы. Реже Мазы и импортная техника.
Но по пдд 250см и 260 для рефрежираторов. 270 по колесам получается а если по крыльям (расширителям) померять то примерно 285 получается. Встретили на дороге камаз вездеход, померяли 250, водила говорит что у них в районе эти кразы вне закона.
Всем привет. Как у вас в регионах ГАИ относится к КРАЗАМ лапотникам? Авто не в габарите, 270 по колесам. Знакомые недавно купили такой пепелац 260й с задней фишкой.. Я им говорю что читал в тырнете что не габарит он, замеряли и правда 270. А они и знать не знали, 1000км до дома гнали.
У нас на Алтае их остались еденицы, но все ездят, не слышал чтоб были проблемы, тут же нет никаких переделок, все в заводском габарите. на МАЗе 537 пытались лет десять назад в Озерках лес возить, не позволили.
На сколько знаю проблемы возникают при перевозке негабарита, а своим ходом, особенно заводская техника-пожалуйста.
А в общем то как лесовоз Краз лапотник? У нас работал старенький дедок, не лестно он про кразы отзывался... Говорил Уралы лучше ползают.
У меня друг мастером леса работал, говорил ехать на нем страшно по лесу-сидишь высоко, крениться сильно, кажется сейчас завалиться (вроде даже раз обернулся, точно не помню). И в колеи от уралов не попадает, одной стороной по колее, второй поверху. По проходимости лучше урала.
Понятно что условия разные, вот только зачем лебедка именно на МТЗ?!!! На трелевочнике понятно тот 10 кубов за раз прет, даже на Т-25 есть смысл в лебедки, ей можно компенсировать легкость и маломощьность трактора, а на МТЗ? Пять кубов не упереть, а один хлыст он и так в любом виде тащит!
Мороз в помощь!)
Да уж, дела блин. У нас конечно тоже воды и в лесу и везде хватает но хотя бы пустой колесник на подспущенных колесах идет.
Мы правда только по дорогам натоптанным летом ездим, а чуть в сторону и поплыли. Вот себе дорогу немного промяли и уже понемногу возим второй день. Но морозов нормальных нет, а -5 это не мороз, на земле корочка в сантиметр промерзла, а под ней жижа, если корку проломил то все телега сразу до оси проваливается! Но лебедка это решает без проблем!
Василий Привет . Вот нашел на авито вариант вроде гидромотор 200.
Роман опять в эту зиму без браслетов ,,, цепей,,?
а зачем они нужны?если человека устраивает работа без цепей то они и не нужны.цепи для тех кто ездить не может без них.без них и коробка целее и кабину не так расшатает.
просто ты еще многое не умеешь-учиться надо-это делать никогда не поздно.
Роман, ставь мелкие цепи , на них скакать не будеш.
да где же такая напряженная работа?ни в колхозе явно-работаешь на своей технике.доставка дров?тогда проще автомобиль для этих целей завести.в среднем на дорогу два часа на рейс х 5 ходок=минимум 10часов не считая времени на загрузку.не бережешь ты себя-на износ работаешь.
На шипованной резине ездят же по асфальту...
У вас, что асфальт совсем голый, что ли...??? У нас, на севере, только середина голая и то на федеральной трассе, а на остальных дорогах снежный накат... 
Да и сам асфальт то не везде есть...
С погрузкой это нереально.Максимум 2 ходки.До обеда и после.И то .если,всё идёт гладко,а так в лесу не бывает.
Здорово мужики.Фин правильно говорит.можно и без цепей работать.Когда работал в колхозе то тоже без цепей не ездили.А как свой трактор появился не когда цепей не надевал хотя зимой и снег чищу и в лесу работаю.А на счет лебедки,она нужна и даже очень.Я сейчас даже не представляю как без лебедки работать это же такой геморой.Если есть возможность ставте лебедку и не кого не слушайте.
[quote=Вячеслав Пеллинен;1078208732].А на счет лебедки,она нужна и даже очень.
Если получится испытать шипованные цепи,то про них тоже такие песни петь будешь.А с такой фамилией сам бог велел.
А сколько кубов вы в месяц заготавливаете?
Походу Сергей от вас вся напряженная работа ушла во Владимерскую обл .тк работать как Роман отказываетесь .10 часов порулить это ерунда меня больше беспокоит то что как можно 50 кубов загрузить это каким богатырем надо быть . Не считая свалить , сучки отпилить ,вытрелевать , распилить, погрузить .Да еще 150 ...200 км на 80ке с 10 кубами , фишка столько за день не вывезет
Василич Привет . На мтз в продаже шипованной резины нет .
Лебедка в моем случае нужна . Но цепи намного нужнее зимой .Экономия топлива , времени , маневренности проходимости . Использование цепей более функционально , чем рвзовое использование лебетки . если у вас нет средств купить цепей не надо болтать что они не нужны . Даже Ромчик не против их одеть , а средства уходят туда куда важнее на семью.
У меня такие и не жалуюсь 45 перемычек.
Привет хулиган...
В продаже есть кровельные саморезы... 
Каждая вторая перемычка лишняя...
Не хочешь поделится с дядей Ваней...??? Аааа... 
Нет Василич не лишняя все задействованы . Начинал с заводских , ихтам немного было сейчас намного лучше идет .
Саморезы в новую резину как -то резину жалко .
Слушай Василич как у тебя сосед в лес не заехал , собирается в этом году?
Всем привет. Как у вас в регионах ГАИ относится к КРАЗАМ лапотникам? Авто не в габарите, 270 по колесам. Знакомые недавно купили такой пепелац 260й с задней фишкой.. Я им говорю что читал в тырнете что не габарит он, замеряли и правда 270. А они и знать не знали, 1000км до дома гнали.
Шурик Привет . У нас в районе я их давно не видел . Всех пустили на вездеходы , я имел ввиду резину , нашины низкого давления .
Ну сезон начал или недобраться?
ИИИИврей Устьянский...
Даже не сомневался, что так ответишь... 
Разве не ездил на шипованной резине летом...??? Покрышки ходят дольше...
В армии в каблуки шарики не загонял...???
Чё то катанули его с лесом, ходит грустный, молчит, херню всяку думает...
Спросил у него, ответил, что в феврале, не раньше... Боюсь как бы не запил... 
У нас на Алтае их остались еденицы, но все ездят, не слышал чтоб были проблемы, тут же нет никаких переделок, все в заводском габарите. на МАЗе 537 пытались лет десять назад в Озерках лес возить, не позволили.
Прям на всём Алтае...???
Прям на всем! Не считая республики!)) Давно в деле и знаю кто где и на чем возит. Раньше в леспромхозах их были сотни, сейчас в основном Уралы и Камазы. Реже Мазы и импортная техника.
Но по пдд 250см и 260 для рефрежираторов. 270 по колесам получается а если по крыльям (расширителям) померять то примерно 285 получается. Встретили на дороге камаз вездеход, померяли 250, водила говорит что у них в районе эти кразы вне закона.
На сколько знаю проблемы возникают при перевозке негабарита, а своим ходом, особенно заводская техника-пожалуйста.
А в общем то как лесовоз Краз лапотник? У нас работал старенький дедок, не лестно он про кразы отзывался... Говорил Уралы лучше ползают.
У меня друг мастером леса работал, говорил ехать на нем страшно по лесу-сидишь высоко, крениться сильно, кажется сейчас завалиться (вроде даже раз обернулся, точно не помню). И в колеи от уралов не попадает, одной стороной по колее, второй поверху. По проходимости лучше урала.
Ну все, быть тебе премьером при новом президенте...
Ну если её выберут... 