блин ну что там на 65 накидать надо?или он сексуальным золотом покрыт для блеска?я конечно металла стоимость не знаю,но купить по весу нужных размеров в приёмке не дорого выходит.пальцы,цилиндр-готового можно найти из запасов и б.у. деталей.подвес такой-имхо неправильный.надо через гусёк от верха угольника или в твоём случае от верха рамки для навески и чтобы захват был зацеплен за верхнюю плиту-тогда он будет иметь свободу для поворота-в лесу с ним будет проще.
работу тоже надо учитывать.всё сделано с нового металла,все пальцы втулки точёные.это хорошо у мастера свой станочный парк.но я когда прикинул.сколько за токарку отдавать.то сразу передумал делать сам.а мне нужно было .что бы всё было серьёзно.хотя и не собираюсь.тягать хлысты целиком,но запас прочности нужен.да и при покупке победило то что лишний раз вылазить не нужно,и то что жопа будет пригружена.скоро зима бррррр.
и вопрос про подвес,чем он круче? эта конструкция тоже отыгрывает лево -право и верх-низ.
Вчера у себя на металлопомойке сфотографировал захват, по конструкции такой же как у вас, павший в боях за перевыполнение плана, клешни и цилиндр не нашел, наверное уже уехали в чермет,
если такой ,то я очень опасаюсь за центральный винт.нагрузка на него выходит громадная.
опасаться не стоит-нагрузка выводится на все три очки соединения треугольника.у меня по такому жк принципу организована подвеска захвата-поверь лучшего не надо.ну если только подворот через ротатор но тогда выплывут новые проблемы при работе.
если такой ,то я очень опасаюсь за центральный винт.нагрузка на него выходит громадная.
если жалко винта, то самодельная тяга из куска трубы Ф50мм с вваренными втулками на концах прослужит долго и счастливо
наилучший вариант это вместо винта использовать гидроцилиндр, увеличится диапазон подъёма-опускания, при условии свободной секции на распреде.
если такой ,то я очень опасаюсь за центральный винт.нагрузка на него выходит громадная.
если жалко винта, то самодельная тяга из куска трубы Ф50мм с вваренными втулками на концах прослужит долго и счастливо
наилучший вариант это вместо винта использовать гидроцилиндр, увеличится диапазон подъёма-опускания, при условии свободной секции на распреде.
я не правильно выразился.больше не за винт опасаюсь,так как действительно можно сделать ему замену.а вот плита на которой рычаги навески слабое звено .ладно поживём увидим.пока ничего делать не буду.буду ставить как есть.специфика работы такая что громадного тягать не придётся.при повале ветки дуба обламываются на мелкие части(это сейчас,а зимой вообще хоть горстями собирай,особенно ясень.).ствол кряжуется на сортимент на месте.а потом скидывается к ближайшему визиру делянки.
если такой ,то я очень опасаюсь за центральный винт.нагрузка на него выходит громадная.
если жалко винта, то самодельная тяга из куска трубы Ф50мм с вваренными втулками на концах прослужит долго и счастливо
наилучший вариант это вместо винта использовать гидроцилиндр, увеличится диапазон подъёма-опускания, при условии свободной секции на распреде.
Нет цилиндр не нужен, мы пробовали ставили, толку от него мало , а опускается под нагрузкой, постоянно нужно поджимать, родной винт прекрасно держит, проблем не было никогда.
Можно такой, можно как у меня, только тот что на фото самый наш первый подвес на конусе центральное ухо , сейчас на подшипниках делаем. И вот цилиндр навески ДТ вместо МТЗкого.
если такой ,то я очень опасаюсь за центральный винт.нагрузка на него выходит громадная.
По напрасну за винт беспокоетесь. Без разницы каким способом
подвешена клешня.Сравним.
Если положение горизонтальной оси подвеса клешни,
относительно трёх точек соеденения с навеской, в обоих случаях будет одинаковой,
то и нагрузка на винт будет равной.
(при равной геометри трёх точек соеденения с навеской)
и вопрос про подвес,чем он круче? эта конструкция тоже отыгрывает лево -право и верх-низ.
нет той свободы действий с зацепленным бревном.отыграть он может немного-а потом упрётся.а с верхним подвесом свободно повернётся на 360градусов в любую сторону-лишь бы длины рвд хватило.и при этом никакие пружины для него не нужны.
Сергей День Добрый . Слушай , раз захват у тебя есть , работал с ним в логах на косогорах , как он в таких случаях на сколько он оправдан , а то с видео с ютуба трудно оценить его работу из представленных .То на равнине вытаскивает , без цепей,,кошелей,, да и на лысой резине.Может в таких случаях лебетка эфективней .все таки я сейчас к ней подхожу , то и спрашиваю может этот этап пропустить и сразу перейти на захват .
и вопрос про подвес,чем он круче? эта конструкция тоже отыгрывает лево -право и верх-низ.
нет той свободы действий с зацепленным бревном.отыграть он может немного-а потом упрётся.а с верхним подвесом свободно повернётся на 360градусов в любую сторону-лишь бы длины рвд хватило.и при этом никакие пружины для него не нужны.
Сергей День Добрый . Слушай , раз захват у тебя есть , работал с ним в логах на косогорах , как он в таких случаях на сколько он оправдан , а то с видео с ютуба трудно оценить его работу из представленных .То на равнине вытаскивает , без цепей,,кошелей,, да и на лысой резине.Может в таких случаях лебетка эфективней .все таки я сейчас к ней подхожу , то и спрашиваю может этот этап пропустить и сразу перейти на захват .
вечер добрый.я не столько много работал с ним что бы давать такие советы.к тому же не могу сказать про работу с лебёдкой-т.к. её у меня нет.по сравнению работы с чекерами-захват рулит-нет нужды прыгать из кабины для сцепки-расцепки.по косогорам(у нас такого почти нет)лебёдка предпочтительнее.а вообще чем больше трактор будет "вооружён" и заточен под разные условия тем легче будет работа.
и вопрос про подвес,чем он круче? эта конструкция тоже отыгрывает лево -право и верх-низ.
нет той свободы действий с зацепленным бревном.отыграть он может немного-а потом упрётся.а с верхним подвесом свободно повернётся на 360градусов в любую сторону-лишь бы длины рвд хвати
а вообще чем больше трактор будет "вооружён" и заточен под разные условия тем легче будет работа.
Сергей я за то чтоб в комплектацию к гидрозахвату и лебедке включили чекеровщика , чтоб сидел постоянно на ноже .
Иван Афанасьев][quote=FinФИН][quote=Иван Афанасьев пишет:
FinФИН пишет:
чопор пишет:
и вопрос про подвес,чем он круче? эта конструкция тоже отыгрывает лево -право и верх-низ.
нет той свободы действий с зацепленным бревном.отыграть он может немного-а потом упрётся.а с верхним подвесом свободно повернётся на 360градусов в любую сторону-лишь бы длины рвд хвати
а вообще чем больше трактор будет "вооружён" и заточен под разные условия тем легче будет работа.
Сергей я за то чтоб в комплектацию к гидрозахвату и лебедке включили чекеровщика , чтоб сидел постоянно на ноже .
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Зачем два крана-у тебя одним будет заперта полностью линия на выворот ковша или захват.конечно лучше доп распред-обратись к Вовию по этому вопросу.
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Я же выше писал как это сделать, у меня на двух тракторах так.
Второй распред не нужен, нужен ТРЕХходовой гидрокран.
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Можно так: вилы "на себя" и на цепочку(защёлку, щеколду), трёхходовым краном объединить "захват закрытие" и вилы "на себя". т.е. при раскрытии захвата вилы держит цепь, (для раскрытия давления требуется не много), захват закрывается-вилы в крайнем положении "на себя" (давление всё на захват)
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Можно так: вилы "на себя" и на цепочку(защёлку, щеколду), трёхходовым краном объединить "захват закрытие" и
Zhekaz B пишет:
чопор пишет:
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Можно так: вилы "на себя" и на цепочку(защёлку, щеколду), трёхходовым краном объединить "захват закрытие" и вилы "на себя". т.е. при раскрытии захвата вилы держит цепь, (для раскрытия давления требуется не много), захват закрывается-вилы в крайнем положении "на себя" (давление всё на захват)
"на себя". т.е. при раскрытии захвата вилы держит цепь, (для раскрытия давления требуется не много), захват закрывается-вилы в крайнем положении "на себя" (давление всё на захват)
тогда кран не нужен вовсе.если вилы будут привязаны.но это вариант мне не подходит.так как куном чаще пользуюсь.сегодня специально считал.на чекера за день цеплял всего 3 раза.остальное на вилах перевозил.чаще получается так.зацепил что то на чекер,и пока тяну или на вилы по пути что то беру или двигаю ветки к костру.пока еду уже примечаю как буду следующую ходку комплектовать.что бы ребята на площадке не замёрзли.
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Можно так: вилы "на себя" и на цепочку(защёлку, щеколду), трёхходовым краном объединить "захват закрытие" и
Zhekaz B пишет:
чопор пишет:
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Можно так: вилы "на себя" и на цепочку(защёлку, щеколду), трёхходовым краном объединить "захват закрытие" и вилы "на себя". т.е. при раскрытии захвата вилы держит цепь, (для раскрытия давления требуется не много), захват закрывается-вилы в крайнем положении "на себя" (давление всё на захват)
"на себя". т.е. при раскрытии захвата вилы держит цепь, (для раскрытия давления требуется не много), захват закрывается-вилы в крайнем положении "на себя" (давление всё на захват)
тогда кран не нужен вовсе.если вилы будут привязаны.но это вариант мне не подходит.так как куном чаще пользуюсь.сегодня специально считал.на чекера за день цеплял всего 3 раза.остальное на вилах перевозил.чаще получается так.зацепил что то на чекер,и пока тяну или на вилы по пути что то беру или двигаю ветки к костру.пока еду уже примечаю как буду следующую ходку комплектовать.что бы ребята на площадке не замёрзли.
Один трехходовой кран ставится в магистраль на поднятие вил, с крана на зажим захвата, опускание вил и розжим захвата через тройник, никаких цепочем и примочек, все прекрасно работает, кран в кабину в удобное место (у меня заместо левого нижнего стекла)
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Можно так: вилы "на себя" и на цепочку(защёлку, щеколду), трёхходовым краном объединить "захват закрытие" и
Zhekaz B пишет:
чопор пишет:
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Можно так: вилы "на себя" и на цепочку(защёлку, щеколду), трёхходовым краном объединить "захват закрытие" и вилы "на себя". т.е. при раскрытии захвата вилы держит цепь, (для раскрытия давления требуется не много), захват закрывается-вилы в крайнем положении "на себя" (давление всё на захват)
"на себя". т.е. при раскрытии захвата вилы держит цепь, (для раскрытия давления требуется не много), захват закрывается-вилы в крайнем положении "на себя" (давление всё на захват)
тогда кран не нужен вовсе.если вилы будут привязаны.но это вариант мне не подходит.так как куном чаще пользуюсь.сегодня специально считал.на чекера за день цеплял всего 3 раза.остальное на вилах перевозил.чаще получается так.зацепил что то на чекер,и пока тяну или на вилы по пути что то беру или двигаю ветки к костру.пока еду уже примечаю как буду следующую ходку комплектовать.что бы ребята на площадке не замёрзли.
Один трехходовой кран ставится в магистраль на поднятие вил, с крана на зажим захвата, опускание вил и розжим захвата через тройник, никаких цепочем и примочек, все прекрасно работает, кран в кабину в удобное место (у меня заместо левого нижнего стекла)
всё вкурил.спасибо огромное.завтра заберу трактор домой и буду лепить.только что то у меня смутные сомнения ,в необходимости захвата.сегодня одно бревно только на чекере привёз.отвалил 30 за то что бы жопа пригружена была
только что то у меня смутные сомнения ,в необходимости захвата.сегодня одно бревно только на чекере привёз.отвалил 30 за то что бы жопа пригружена была
да ладно те переживать-попробуешь-понравится.я долго сомневался,потом решился и сварил-чекера возил в лес по привычке на навеске и на дышле прицепа да так ими больше и не пользовался.ну а насчёт-разучитесь ходить-это только после хорошей посиделки происходит а ноги и поберечь можно исключив лишние прыжки из кабины и обратно.
никаких цепочем и примочек, все прекрасно работает,
Да, да я это прекрасно понимаю , но вот когда подключил по такой схеме захват и переднюю навеску, то почему то захват начал самопроизвольно раскрываться при работе в результате зафиксировал переднюю навеску и всё заработало, после этого всё рассоединил и поставил трёхходовый кран на управление вторым распредом.
Потихоньку в лес готовимся в прошлом году основную работу сделали сейчас мелочёвка, стойки на кониках поменяли, прицеп третий день латаем....ЗИЛовский с трубовоза лёгкий, но слабоват для УРАЛа
Вчера у себя на металлопомойке сфотографировал захват, по конструкции такой же как у вас, павший в боях за перевыполнение плана, клешни и цилиндр не нашел, наверное уже уехали в чермет,
подвес имеете ввиду такой?
https://www.youtube.com/watch?v=mh5cqt_m2_M
если такой ,то я очень опасаюсь за центральный винт.нагрузка на него выходит громадная.
опасаться не стоит-нагрузка выводится на все три очки соединения треугольника.у меня по такому жк принципу организована подвеска захвата-поверь лучшего не надо.ну если только подворот через ротатор но тогда выплывут новые проблемы при работе.
если жалко винта, то самодельная тяга из куска трубы Ф50мм с вваренными втулками на концах прослужит долго и счастливо
наилучший вариант это вместо винта использовать гидроцилиндр, увеличится диапазон подъёма-опускания, при условии свободной секции на распреде.
я не правильно выразился.больше не за винт опасаюсь,так как действительно можно сделать ему замену.а вот плита на которой рычаги навески слабое звено .ладно поживём увидим.пока ничего делать не буду.буду ставить как есть.специфика работы такая что громадного тягать не придётся.при повале ветки дуба обламываются на мелкие части(это сейчас,а зимой вообще хоть горстями собирай,особенно ясень.).ствол кряжуется на сортимент на месте.а потом скидывается к ближайшему визиру делянки.
Нет цилиндр не нужен, мы пробовали ставили, толку от него мало , а опускается под нагрузкой, постоянно нужно поджимать, родной винт прекрасно держит, проблем не было никогда.
Можно такой, можно как у меня, только тот что на фото самый наш первый подвес на конусе центральное ухо , сейчас на подшипниках делаем. И вот цилиндр навески ДТ вместо МТЗкого.
Вот такой интересный захват, себе буду делать по такому принципу.
По напрасну за винт беспокоетесь. Без разницы каким способом
подвешена клешня.Сравним.
Если положение горизонтальной оси подвеса клешни,
относительно трёх точек соеденения с навеской, в обоих случаях будет одинаковой,
то и нагрузка на винт будет равной.
(при равной геометри трёх точек соеденения с навеской)
Делают такие у нас в Барнауле. цена 55 т.р. раньше они были с прямым подвесом. Я его смотрел мне не понравился.
Сергей День Добрый . Слушай , раз захват у тебя есть , работал с ним в логах на косогорах , как он в таких случаях на сколько он оправдан , а то с видео с ютуба трудно оценить его работу из представленных .То на равнине вытаскивает , без цепей,,кошелей,, да и на лысой резине.Может в таких случаях лебетка эфективней .все таки я сейчас к ней подхожу , то и спрашиваю может этот этап пропустить и сразу перейти на захват .
вечер добрый.я не столько много работал с ним что бы давать такие советы.к тому же не могу сказать про работу с лебёдкой-т.к. её у меня нет.по сравнению работы с чекерами-захват рулит-нет нужды прыгать из кабины для сцепки-расцепки.по косогорам(у нас такого почти нет)лебёдка предпочтительнее.а вообще чем больше трактор будет "вооружён" и заточен под разные условия тем легче будет работа.
Сергей я за то чтоб в комплектацию к гидрозахвату и лебедке включили чекеровщика , чтоб сидел постоянно на ноже .
ходить разучитесь.
Да в Барнауле и смотрел его на "День поля". Вроде сделан из толстого железа.
Чем не понравился?
у кого на тракторе захват и кун,как обе...ть судьбу и попроще сделать выход на захват.понимаю что двухходовым краном,но вот алгоритм не пойму.когда вилы заваливаешь на себя ,то когти раскрываются или закрываются? или перекрывать оба выхода и ставить 2 крана?
Зачем два крана-у тебя одним будет заперта полностью линия на выворот ковша или захват.конечно лучше доп распред-обратись к Вовию по этому вопросу.
Я же выше писал как это сделать, у меня на двух тракторах так.
Второй распред не нужен, нужен ТРЕХходовой гидрокран.
Можно так: вилы "на себя" и на цепочку(защёлку, щеколду), трёхходовым краном объединить "захват закрытие" и вилы "на себя". т.е. при раскрытии захвата вилы держит цепь, (для раскрытия давления требуется не много), захват закрывается-вилы в крайнем положении "на себя" (давление всё на захват)
тогда кран не нужен вовсе.если вилы будут привязаны.но это вариант мне не подходит.так как куном чаще пользуюсь.сегодня специально считал.на чекера за день цеплял всего 3 раза.остальное на вилах перевозил.чаще получается так.зацепил что то на чекер,и пока тяну или на вилы по пути что то беру или двигаю ветки к костру.пока еду уже примечаю как буду следующую ходку комплектовать.что бы ребята на площадке не замёрзли.
Один трехходовой кран ставится в магистраль на поднятие вил, с крана на зажим захвата, опускание вил и розжим захвата через тройник, никаких цепочем и примочек, все прекрасно работает, кран в кабину в удобное место (у меня заместо левого нижнего стекла)
Всем привет!
Мужики, а мульчер кто использует?
всё вкурил.спасибо огромное.завтра заберу трактор домой и буду лепить.только что то у меня смутные сомнения ,в необходимости захвата.сегодня одно бревно только на чекере привёз.отвалил 30 за то что бы жопа пригружена была
да ладно те переживать-попробуешь-понравится.я долго сомневался,потом решился и сварил-чекера возил в лес по привычке на навеске и на дышле прицепа да так ими больше и не пользовался.ну а насчёт-разучитесь ходить-это только после хорошей посиделки происходит
а ноги и поберечь можно исключив лишние прыжки из кабины и обратно.
Особенно когда перевалит за 50 ,чтобы не было проблем с коленными и тазобедренными суставами.
Да, да я это прекрасно понимаю
, но вот когда подключил по такой схеме захват и переднюю навеску, то почему то захват начал самопроизвольно раскрываться при работе 
в результате зафиксировал переднюю навеску и всё заработало, 
после этого всё рассоединил и поставил трёхходовый кран на управление вторым распредом.
Потихоньку в лес готовимся
в прошлом году основную работу сделали сейчас мелочёвка, стойки на кониках поменяли, прицеп третий день латаем....ЗИЛовский с трубовоза лёгкий, но слабоват для УРАЛа
Ещё предстоит захват на фишке переделать (неполное раскрытие и большая разность соосности раскрытия клешней).
Весной уши на стреле переделывал.