у нас с 12 21 пихают или с комбайна там какие то рядки 6 стояли комбайны по списывали моторы остались вроде вольва с 245 слабоват
Не... Жень, у нас такие моторы не достать , максимум СМД.
Вчера читал тему про установку ямз 236 на зил131 .Покупают маз 500 за 50000р снимают вместе с коробкой , и ставят на зила
.Остатки от маза сдают в металлолом , да и на перед по три листа рессоры ставят .Впечатленияпревосходят ожидания , один пишет что скорость выше 120 . и прет как танк.
Ну да, расход конечно смущает...
Но выбирать особо не из чего...
Собственно выбор стоит между этим зилом и ГАЗ 66 стандартным и Газ 66 самосвалом, правда самосвал сомнительно, так как проходимость похуже из- за отсутствия блокировок в мостах.
Да, ещё рассматривал садко с дизелем...
Буду рад Вашему мнению и аргументам!
131-ый подкупает только наличием манипулятора.
А так мои объёмы не большие, вполне и газоном можно справится. Просто хочется облегчить труд, вот и смотрю в сторону манипулятора!
Сейчас стою перед выбором ГАЗ 66, ГАЗ 66 самосвал или 131-ый манипулятор. Посоветуйте пожалуйста наиболее оптимальный автомобиль. Желательно с аргументами!
Раз тут речь идёт а манипуляторах то спрошу тут такого хода в низ стрелы первой части хватит
Евгений, это смотря каким образом ты будешь рукоять соединять со стрелой.
на мой взгляд профильная труба у тебя маловата в сечении:scratch_one-s_head: 100х100?
Раз тут речь идёт а манипуляторах то спрошу тут такого хода в низ стрелы первой части хватит
Евгений, это смотря каким образом ты будешь рукоять соединять со стрелой.
на мой взгляд профильная труба у тебя маловата в сечении:scratch_one-s_head: 100х100?
уверили что хватит хотя сам изначально сомневался и сомневаюсь, по сему буду однозначно прошивать , рукоять по такому образцу , ну хотелось бы а как получиться пока и сам не знаю
Всем большое спасибо за Ваше мнение и подсказки!
Попробую поискать ещё варианты. Хочется конечно дизель...
Урал пока не хочу рассматривать, великоват он для меня.
Всем большое спасибо за Ваше мнение и подсказки!
Попробую поискать ещё варианты. Хочется конечно дизель...
Урал пока не хочу рассматривать, великоват он для меня.
Рассмотри еще редкосный вариант маз 504 поный привод с роспуском . У меня знакомый такой купил в прошлом году за 90000 в достойном состоянии .В том году вывез 30 лесовозов
грузил куном мтз82 а разгружал конники открываются . И в этот не меньше хотя все хотел фишку взять , но тогда придется пилораму бросать , и перевозкой заниматся , а так за все хвататься времени нехватает .Потом деньги лишние будут , хотя их не бывает , поставишь манипулятор.
редкосный вариант маз 504 поный привод с роспуском
В качестве вездехода вообще не вариант у нас последний такой маз умер на моих глазах лет 10 назад, при чём в хорошем состоянии с гидроманипулятором, хозяину надоело каждый раз трактор или урал искать чтобы этот маз вытащить из грязи, я сам дважды лебёдкой на шишиге его вытаскивал..
сложно представить как раньше в леспромхозах на них лес возили!
редкосный вариант маз 504 поный привод с роспуском
В качестве вездехода вообще не вариант у нас последний такой маз умер на моих глазах лет 10 назад, при чём в хорошем состоянии с гидроманипулятором, хозяину надоело каждый раз трактор или урал искать чтобы этот маз вытащить из грязи, я сам дважды лебёдкой на шишиге его вытаскивал..
сложно представить как раньше в леспромхозах на них лес возили!
Привет Евгений . Да есть у него такой недостаток , любит он на тросу ездить :-):-):-)
Ну да, расход конечно смущает...
Но выбирать особо не из чего...
Собственно выбор стоит между этим зилом и ГАЗ 66 стандартным и Газ 66 самосвалом, правда самосвал сомнительно, так как проходимость похуже из- за отсутствия блокировок в мостах.
Да, ещё рассматривал садко с дизелем...
Буду рад Вашему мнению и аргументам!
131-ый подкупает только наличием манипулятора.
А так мои объёмы не большие, вполне и газоном можно справится. Просто хочется облегчить труд, вот и смотрю в сторону манипулятора!
Сейчас стою перед выбором ГАЗ 66, ГАЗ 66 самосвал или 131-ый манипулятор. Посоветуйте пожалуйста наиболее оптимальный автомобиль. Желательно с аргументами!
куда блокировка подевалась на шишиге???
Так у заводского самосвала редуктора в мостах от 53-го и колёса тоже.
Всем большое спасибо за Ваше мнение и подсказки!
Попробую поискать ещё варианты. Хочется конечно дизель...
Урал пока не хочу рассматривать, великоват он для меня.
краз 255 возьми,специально для вывоза леса предназначен
Всем большое спасибо за Ваше мнение и подсказки!
Попробую поискать ещё варианты. Хочется конечно дизель...
Урал пока не хочу рассматривать, великоват он для меня.
краз 255 возьми,специально для вывоза леса предназначен
Всем большое спасибо за Ваше мнение и подсказки!
Попробую поискать ещё варианты. Хочется конечно дизель...
Урал пока не хочу рассматривать, великоват он для меня.
краз 255 возьми,специально для вывоза леса предназначен
в грязи ему делать нечего - тягать его замучаешся.
Зимой грязи нет..
Василич привет, у нас и зимой грязи хватает а "крокодил" на своей резине еще и низковат - в аккурат раздаткой цепляется, я у скабарей видал Т 150 на "кировской" резине видал, ловчее получается и выше и проходимость получше.
Ну да, расход конечно смущает...
Но выбирать особо не из чего...
Собственно выбор стоит между этим зилом и ГАЗ 66 стандартным и Газ 66 самосвалом, правда самосвал сомнительно, так как проходимость похуже из- за отсутствия блокировок в мостах.
Да, ещё рассматривал садко с дизелем...
Буду рад Вашему мнению и аргументам!
131-ый подкупает только наличием манипулятора.
А так мои объёмы не большие, вполне и газоном можно справится. Просто хочется облегчить труд, вот и смотрю в сторону манипулятора!
Сейчас стою перед выбором ГАЗ 66, ГАЗ 66 самосвал или 131-ый манипулятор. Посоветуйте пожалуйста наиболее оптимальный автомобиль. Желательно с аргументами!
куда блокировка подевалась на шишиге???
Так у заводского самосвала редуктора в мостах от 53-го и колёса тоже.
уверили что хватит хотя сам изначально сомневался и сомневаюсь, по сему буду однозначно прошивать ,
По моему мнению, такие грузоподъёмные детали нужно делать с большим сечением, а толщина металла не так важна неоднократно уже ремонтировал установки, вот совсем недавно даже заснял, корпус стрелы металл 5-6мм, нагрузки немалые держит! :wink:
Всем большое спасибо за Ваше мнение и подсказки!
Попробую поискать ещё варианты. Хочется конечно дизель...
Урал пока не хочу рассматривать, великоват он для меня.
краз 255 возьми,специально для вывоза леса предназначен
редкосный вариант маз 504 поный привод с роспуском
В качестве вездехода вообще не вариант у нас последний такой маз умер на моих глазах лет 10 назад, при чём в хорошем состоянии с гидроманипулятором, хозяину надоело каждый раз трактор или урал искать чтобы этот маз вытащить из грязи, я сам дважды лебёдкой на шишиге его вытаскивал..
сложно представить как раньше в леспромхозах на них лес возили!
Полноприводный с роспуском, это 509-й маз, в леспромхозе у нас их было несколько десятков, ничего хорошего кроме мотора у него нет, по бездорожью вообще ни как, мост передний слабый, а про кулисы на коробе можно отдельную тему написать), я когда то на таком на права сдавал (категорию открывал) так мент обошел его вокруг и говорит - Я сам сроду на нем за рулем не поеду, а уж с тобой и подавно!!!! На этом и порешали.
Всем большое спасибо за Ваше мнение и подсказки!
Попробую поискать ещё варианты. Хочется конечно дизель...
Урал пока не хочу рассматривать, великоват он для меня.
То есть Зил рассматривали, а Урал или Камаз великоваты? А что их (варианты) искать, уже давно все найдено, если есть деньги то свежие, Камаз или Маз вездеходы. Если бюджет ограничен, то 4310 или Урал, и выбирать по потребности, самосвал, роспуск или манипулятор. И уж поверьте мне, не получится из Зила или Газа нормальной машины для леса, тем более если дороги тяжелые. И еще, гораздо проще содержать и эксплуатировать один Урал, чем пару Газиков или Зилов.
Вчера читал тему про установку ямз 236 на зил131 .Покупают маз 500 за 50000р снимают вместе с коробкой , и ставят на зила
.Остатки от маза сдают в металлолом , да и на перед по три листа рессоры ставят .Впечатленияпревосходят ожидания , один пишет что скорость выше 120 . и прет как танк.
Нужно исходить из того сколько вам нужна высота подьема .
высоты думаю хватит
крыша не дают до конца цилиндру выйти 
плюс вторая стрела
Ну что надо решать проблему , тогда крышу разбирать
А жрет как..???
Иван Василич Привет . Несколько отзывов прочитал , но никто про расход не писал , а там я вырубился недочитал.
куда блокировка подевалась на шишиге???
Евгений, это смотря каким образом ты будешь рукоять соединять со стрелой.
на мой взгляд профильная труба у тебя маловата в сечении:scratch_one-s_head: 100х100?
уверили что хватит
хотя сам изначально сомневался и сомневаюсь, по сему буду однозначно прошивать , рукоять по такому образцу , ну хотелось бы а как получиться пока и сам не знаю 
кризис в стране,а люди лесовозы покупают
Всем большое спасибо за Ваше мнение и подсказки!
Попробую поискать ещё варианты. Хочется конечно дизель...
Урал пока не хочу рассматривать, великоват он для меня.
Рассмотри еще редкосный вариант маз 504 поный привод с роспуском . У меня знакомый такой купил в прошлом году за 90000 в достойном состоянии .В том году вывез 30 лесовозов
грузил куном мтз82 а разгружал конники открываются . И в этот не меньше хотя все хотел фишку взять , но тогда придется пилораму бросать , и перевозкой заниматся , а так за все хвататься времени нехватает .Потом деньги лишние будут , хотя их не бывает , поставишь манипулятор.
В качестве вездехода вообще не вариант
у нас последний такой маз умер на моих глазах лет 10 назад, при чём в хорошем состоянии с гидроманипулятором, хозяину надоело каждый раз трактор или урал искать чтобы этот маз вытащить из грязи, я сам дважды лебёдкой на шишиге его вытаскивал..
сложно представить как раньше в леспромхозах на них лес возили!
Привет Евгений . Да есть у него такой недостаток , любит он на тросу ездить :-):-):-)
Так у заводского самосвала редуктора в мостах от 53-го и колёса тоже.
краз 255 возьми,специально для вывоза леса предназначен
Алексей тогда Ураган.
Ну коль пошла такая пьянка, тогда уж вертолёт
Василич привет, у нас и зимой грязи хватает а "крокодил" на своей резине еще и низковат - в аккурат раздаткой цепляется, я у скабарей видал Т 150 на "кировской" резине видал, ловчее получается и выше и проходимость получше.
так это мелочь . заменить пара пустяков
Ага и бензовоз на базе КРАЗА, у нас в части были танки возить, жрали как наши Т 80
По моему мнению, такие грузоподъёмные детали нужно делать с большим сечением, а толщина металла не так важна
неоднократно уже ремонтировал установки, вот совсем недавно даже заснял, корпус стрелы металл 5-6мм, нагрузки немалые держит! :wink:
согласен
но большое оно грамоздкое а мне то по сути на кг 300-400 
прошить планирую так тут кстати тоже квадрат 100 на 100
Лес мы не возим , а такое приходится
Вот такой бы вам вариант подошёл. Но тут не больше трёх метров.Человек сам сделал. Может и вы замутите если купите 66й.http://www.youtube.com/watch?v=IZPAKNinUp4
Полноприводный с роспуском, это 509-й маз, в леспромхозе у нас их было несколько десятков, ничего хорошего кроме мотора у него нет, по бездорожью вообще ни как, мост передний слабый, а про кулисы на коробе можно отдельную тему написать), я когда то на таком на права сдавал (категорию открывал) так мент обошел его вокруг и говорит - Я сам сроду на нем за рулем не поеду, а уж с тобой и подавно!!!! На этом и порешали.
То есть Зил рассматривали, а Урал или Камаз великоваты? А что их (варианты) искать, уже давно все найдено, если есть деньги то свежие, Камаз или Маз вездеходы. Если бюджет ограничен, то 4310 или Урал, и выбирать по потребности, самосвал, роспуск или манипулятор. И уж поверьте мне, не получится из Зила или Газа нормальной машины для леса, тем более если дороги тяжелые. И еще, гораздо проще содержать и эксплуатировать один Урал, чем пару Газиков или Зилов.
А ж слюни потекли.
так тож мечта а не машина
Мужик реально душу в машину вкладывает, такое не всем под силу.