Мужики нужна помощь, у меня на копалке вот такой редуктор При одном обороте кардана на выходе получается чуток меньше оборота. Вопрос правильно ли это.А также установлены звёздочки с таким количеством зубьев 16, 33(для 1000 оборотов ВОМа), 15 и 13. Подскажите как должно быть в заводском варианте(какое количество зубьев на звёздочках).
Мужики нужна помощь, у меня на копалке вот такой редуктор При одном обороте кардана на выходе получается чуток меньше оборота. Вопрос правильно ли это.А также установлены звёздочки с таким количеством зубьев 16, 33(для 1000 оборотов ВОМа), 15 и 13. Подскажите как должно быть в заводском варианте(какое количество зубьев на звёздочках).
Редуктор должен быть 1/1. Вот каталог по КТН, там все звездочки указаны. Передаточное число пощитаете или просто первую звездочку поставьте на порядок больше или вторую меньше.
При одном обороте кардана на выходе получается чуток меньше оборота
Редуктор с виду у вас вроде обычный а вот вторая звездочка великовата..
Также цепные звездочки сейчас продаются под реставрацию. В станке подгоняете под родную ступицу. Не интересовался пока что там по деньгам и качеству, но думаю при наличии своего токаря должно получиться дешевле...
Не факт. Каталог для ктн-2В а на фото ктн-2Б! У меня такая же, завтра посчитаю.
Скорость транспортера у них не сильно отличаются, за неимением другого можно более-менее сориентироваться...
На своей все звездочки старался ставить согласно каталогу - меня все устраивает. Копаю на холостых правда.
Да всё дело в том что у меня перед копкой начали выбивать обороты(540) и чтобы не наваривать на вал переключения я пошёл таким путём. Видео посмотрел спасибо, но у вас как мне кажется очень быстро вращается транспортёр.Да если не трудно напишите количество зубьев на ваших звёздочках и какое передаточное число в коробке привода транспортёров.
У нас есть магазин, называется "Подшипник", торгует разными подшипниками. Также в нем есть разные звездочки без ступиц, в станке подгоняете куда вам надо. Возможно они продаются где-то еще, может на рынке или в других магазинах... Также можете заказать готовую с определенным количеством зубьевв том-же "Оазисе" от КТН или КСТ или другом месте по каталожному номеру.
У нас есть магазин, называется "Подшипник", торгует разными подшипниками. Также в нем есть разные звездочки без ступиц, в станке подгоняете куда вам надо. Возможно они продаются где-то еще, может на рынке или в других магазинах... Также можете заказать готовую с определенным количеством зубьевв том-же "Оазисе" от КТН или КСТ или другом месте по каталожному номеру.
Приобрел уставшую КТН-2 элеваторы изношены. на фото прутки от них пока разбирал пришла мысль заменить прутки элеваторов обычными прутками на 10мм (на 11мм нет на металлобазах) Может кто делал так, что из этого выйдет?
Приобрел уставшую КТН-2 элеваторы изношены. на фото прутки от них пока разбирал пришла мысль заменить прутки элеваторов обычными прутками на 10мм (на 11мм нет на металлобазах) Может кто делал так, что из этого выйдет?
Сталь3?! Сотрёт на раз! На один сезон может и хватит.
Приобрел уставшую КТН-2 элеваторы изношены. на фото прутки от них пока разбирал пришла мысль заменить прутки элеваторов обычными прутками на 10мм (на 11мм нет на металлобазах) Может кто делал так, что из этого выйдет?
долековато живёшь,а то бы дал свой забор подразобрать.
Приобрел уставшую КТН-2 элеваторы изношены. на фото прутки от них пока разбирал пришла мысль заменить прутки элеваторов обычными прутками на 10мм (на 11мм нет на металлобазах) Может кто делал так, что из этого выйдет?
а мы пару транспортеров сваркой восстанавливали. дело не из легких, но если нету других вариантов можно и такое сделать.
Я свои переваривал, фотку скину завтра. А дело было так. Купил я свою копалку а точнее одно название (которого я и по сегодняшний день не знаю) с двумя передними типо транспортёрами и металлическими колёсами, и так как заднего транспортёра не было она протряхивала очень плохо и давила картоху колёсами (огороды у меня и у многих на тот момент были посажены под лошадь) кто в теме тот поймёт. Для начала я переделал колёса резина (на 13) и обмотал перемычку чтобы об её не билась картошка. Капая огород родственнику, я заметил у него вместо забора транспортёр с резиновыми лентами в центре и по краях, я его забрал, и уже дома когда примерял его ширину и ширину копалки сильно удивился, транспортёр был шире и на много.Я его перерезал болгаркой на три части и сварил в нахлёст чтобы получилась нужная ширина, так и копал на протяжении нескольких лет, пока не задурили голову передние транспортёры.Вот для них вообще нигде ничего не найдёшь. Пришлось мне тогда разрезать и копалку на 3 части чтобы сделать под стандарт. Транспортёр передний перебирал из заборов, а сами прутки перерезал и сваривал(в торец).Если у кого есть какие то вопросы, спрашивайте отвечу.
Вот здесь поподробнее. Я варил только в нахёст, у меня задний со свекольного сварен. А вот варить в торец я чтото не решился. Или прутки в трубку вставляли?
Вот здесь поподробнее. Я варил только в нахёст, у меня задний со свекольного сварен. А вот варить в торец я чтото не решился. Или прутки в трубку вставляли?
Передние варил со свекольных в нахлест, звездочки тоже со свекольного, на родные не подходят.
Доброго времени суток у меня копалка ктн-2в 1977 года выпуска пока работает не плохо, одна проблема как боретесь с проблемой битья клубней и в результате потеря денег и клиентов? Очень много битых, не продуманная копалка, ищу прорезинованные транспортеры пока безуспешно.Спасибо.
Добрый вечер мужики,извините за задержку то некогда то комп сломался.Вот обещанные фотки как было и как стало а также ФОТО моей простейшей приспособы для для сваривания прутков в торец. Если у когото возникнуть какие нибудь вопросы, спрашивайте отвечу.
ФОТО моей простейшей приспособы для для сваривания прутков в торец.
Насколько надёжная сварка в торец, как понял варили 11мм. прутья, на сварке часто ламаются или держит нормально? Варите с бугорком или выравниваете потом болгаркой по диаметру прута? Кто сколько накопал гектаров передним широким транспортёром как на первом фото поста #156.пока не рассыпался? Я нарыл 7-8га и вчера помотрел под ролики, а там уже нету пол диаметра прута. Сколько должны служить такие транспортёры, кто как думает?
Насколько надёжная сварка в торец, как понял варили 11мм. прутья
Да прутья действительно на 11мм родные, донором был такой же убитый транспортёр. Я не инженер и на сколько надёжная сварка не высчитывал , просто знаю что сварка считается самим не надёжным соединением, варил потому что деваться было некуда, наваривать и потом обтачивать гемор ещё тот поверьте на слово. Транспортёру который на фото 4 сезона примерно по 4га в сезон минимум. Варил в стык с мин- ным зазором и то потому что кривоватый рез от болгарки.Если была бы для её стойка рез был бы ровный. Бугорки от сварки немного округлял на наждаке. За всё время несколько раз гнуло и ломало прутки да и то в основном по причине отсутствия пред-й муфты. Один раз порвало около 4х прутков (выкопал земляной ком на конце прохода)который не смог пролезть между транспортёром и рамой. А так всё отлично держит.p/s, знать бы с какой стали сделаны прутки можно попробовать их подкалить, думаю износ был бы ещё меньше.Всем удачи. Спрашивайте отвечу.
Я лично снял задний транспортер, Убрал на переднем встряхиватели, выточил ролики, надел шланги кислородные вроде лучше стало
—
Многое от почвы зависит, у нас с одним транспортером без встяхивателей хрен бы что наружу выкопали. Но я не парюсь, хряки с скотом и так все схавают. Продавать даже не собираюсь.. На рынке отборная картошке по 2,20 грн, по чем закупают у фермеров даже спросить боюсь...
Заказывал в "Оазисе" http://oazis.prom.ua/g4307679-zapchasti-kartofelekopatelyam-ktn
Некоторые запчасти (транспортеры, звездочки и т. д.) покупал непосредственно в магазине во Львове в "Трактор-марките" http://www.dlab.com.ua/map/529 а сами звездочки о которых мне говорите мне мужик со Львова непосредственно с завода привез. Они их где-то там делают.
Спасибо за помощь!!
Мужики нужна помощь, у меня на копалке вот такой редуктор При одном обороте кардана на выходе получается чуток меньше оборота. Вопрос правильно ли это.А также установлены звёздочки с таким количеством зубьев 16, 33(для 1000 оборотов ВОМа), 15 и 13. Подскажите как должно быть в заводском варианте(какое количество зубьев на звёздочках).
Редуктор должен быть 1/1. Вот каталог по КТН, там все звездочки указаны. Передаточное число пощитаете или просто первую звездочку поставьте на порядок больше или вторую меньше.
Редуктор с виду у вас вроде обычный а вот вторая звездочка великовата..
Также цепные звездочки сейчас продаются под реставрацию. В станке подгоняете под родную ступицу. Не интересовался пока что там по деньгам и качеству, но думаю при наличии своего токаря должно получиться дешевле...
Не факт. Каталог для ктн-2В а на фото ктн-2Б! У меня такая же, завтра посчитаю.
А с чего решили что на 1000? Там и при 540 клубни полотна не касаются. (При желании посмотрите видео по ссылке внизу поста)
Скорость транспортера у них не сильно отличаются, за неимением другого можно более-менее сориентироваться...
На своей все звездочки старался ставить согласно каталогу - меня все устраивает. Копаю на холостых правда.
Так бы и ответили а то категоричное:
А человек будет метаться, редуктор искать и т.д.
Без обид.
Да всё дело в том что у меня перед копкой начали выбивать обороты(540) и чтобы не наваривать на вал переключения я пошёл таким путём. Видео посмотрел спасибо, но у вас как мне кажется очень быстро вращается транспортёр.Да если не трудно напишите количество зубьев на ваших звёздочках и какое передаточное число в коробке привода транспортёров.
Добрый день, ещё раз спасибо, звёздочки для транспортёра получил всё ок. А где можно узнать за цепные звёздочки. Спасибо.
У нас есть магазин, называется "Подшипник", торгует разными подшипниками. Также в нем есть разные звездочки без ступиц, в станке подгоняете куда вам надо. Возможно они продаются где-то еще, может на рынке или в других магазинах... Также можете заказать готовую с определенным количеством зубьевв том-же "Оазисе" от КТН или КСТ или другом месте по каталожному номеру.
Спасибо
Приобрел уставшую КТН-2 элеваторы изношены. на фото прутки от них пока разбирал пришла мысль заменить прутки элеваторов обычными прутками на 10мм (на 11мм нет на металлобазах) Может кто делал так, что из этого выйдет?
Сталь3?! Сотрёт на раз! На один сезон может и хватит.
долековато живёшь,а то бы дал свой забор подразобрать.
а мы пару транспортеров сваркой восстанавливали. дело не из легких, но если нету других вариантов можно и такое сделать.
Расскажите по подробней как наваривали чем обтачивали? И если судить по фото выше как долго еще проходят эти транспортеры?
Я свои переваривал, фотку скину завтра. А дело было так. Купил я свою копалку а точнее одно название (которого я и по сегодняшний день не знаю) с двумя передними типо транспортёрами и металлическими колёсами, и так как заднего транспортёра не было она протряхивала очень плохо и давила картоху колёсами (огороды у меня и у многих на тот момент были посажены под лошадь) кто в теме тот поймёт. Для начала я переделал колёса резина (на 13) и обмотал перемычку чтобы об её не билась картошка. Капая огород родственнику, я заметил у него вместо забора транспортёр с резиновыми лентами в центре и по краях, я его забрал, и уже дома когда примерял его ширину и ширину копалки сильно удивился, транспортёр был шире и на много.Я его перерезал болгаркой на три части и сварил в нахлёст чтобы получилась нужная ширина, так и копал на протяжении нескольких лет, пока не задурили голову передние транспортёры.Вот для них вообще нигде ничего не найдёшь. Пришлось мне тогда разрезать и копалку на 3 части чтобы сделать под стандарт. Транспортёр передний перебирал из заборов, а сами прутки перерезал и сваривал(в торец).Если у кого есть какие то вопросы, спрашивайте отвечу.
Вот здесь поподробнее. Я варил только в нахёст, у меня задний со свекольного сварен. А вот варить в торец я чтото не решился. Или прутки в трубку вставляли?
Передние варил со свекольных в нахлест, звездочки тоже со свекольного, на родные не подходят.
На валах 180207, на катках 180206, все прямые закрытые.
Доброго времени суток у меня копалка ктн-2в 1977 года выпуска пока работает не плохо, одна проблема как боретесь с проблемой битья клубней и в результате потеря денег и клиентов? Очень много битых, не продуманная копалка, ищу прорезинованные транспортеры пока безуспешно.Спасибо.
Добрый вечер мужики,извините за задержку то некогда то комп сломался.Вот обещанные фотки как было и как стало а также ФОТО моей простейшей приспособы для для сваривания прутков в торец. Если у когото возникнуть какие нибудь вопросы, спрашивайте отвечу.
Моем на начь транспортёры. Копаем на минимальных оборотах. И ваша проблема на 90% будет решена.
Насколько надёжная сварка в торец, как понял варили 11мм. прутья, на сварке часто ламаются или держит нормально? Варите с бугорком или выравниваете потом болгаркой по диаметру прута? Кто сколько накопал гектаров передним широким транспортёром как на первом фото поста #156.пока не рассыпался? Я нарыл 7-8га и вчера помотрел под ролики, а там уже нету пол диаметра прута.
Сколько должны служить такие транспортёры, кто как думает?
В колхозе раньше на прутки надевал что-то вроде кислородного шланга.
Да прутья действительно на 11мм родные, донором был такой же убитый транспортёр. Я не инженер и на сколько надёжная сварка не высчитывал
, просто знаю что сварка считается самим не надёжным соединением, варил потому что деваться было некуда, наваривать и потом обтачивать гемор ещё тот поверьте на слово. Транспортёру который на фото 4 сезона примерно по 4га в сезон минимум. Варил в стык с мин- ным зазором и то потому что кривоватый рез от болгарки.Если была бы для её стойка рез был бы ровный. Бугорки от сварки немного округлял на наждаке. За всё время несколько раз гнуло и ломало прутки да и то в основном по причине отсутствия пред-й муфты. Один раз порвало около 4х прутков (выкопал земляной ком на конце прохода)который не смог пролезть между транспортёром и рамой. А так всё отлично держит.p/s, знать бы с какой стали сделаны прутки можно попробовать их подкалить, думаю износ был бы ещё меньше.Всем удачи. Спрашивайте отвечу. 
Я лично снял задний транспортер, Убрал на переднем встряхиватели, выточил ролики, надел шланги кислородные вроде лучше стало
Многое от почвы зависит, у нас с одним транспортером без встяхивателей хрен бы что наружу выкопали. Но я не парюсь, хряки с скотом и так все схавают. Продавать даже не собираюсь..
На рынке отборная картошке по 2,20 грн, по чем закупают у фермеров даже спросить боюсь...