Не так всё просто. Чтоб сюда всунуть, надо сначала зарегистрироваться на Ютубе. Там разместить, а уж потом можно сюда. Или ссылкой или напрямую, через кнопочку между фотками и смайлами.
конечно нш 10 л все работает норм ща поставил мосгидропривод и намного дешевле чем гидросила. вот тее и красивая коробочка! Благодарю всех за помощь.До связи
Подскажите, как заменить пластиковые кольца на цилинре гур? два, между которых стоит резиновое кольцо? Не хватает ума просто
Нагреть в горячей воде и одеть.Но лучше и поршенек чтобы горяй был а то бывает что начинаешь одевать и кольцо быстро охлаждается и стягивается как попало.Попадаются кольца ,которые после надевания не втягиваются и остаются в прежнем состоянии.
Добрый день, мужики! Имею МТЗ-80 1984 года выпуска. Трактор работал в совхозе, сначала на нем трудился отец, потом он ушел оттуда, вскоре я там проработал механиком и выкупил его. На моих глазах тракторист мучился с тугим рулевым управлением, поменял ГУР на заведомо исправный со списанного трактора. Вроде помогло, стало легче, но были люфты. После того, как я трактор выкупил, мы с отцом повесили КУН. Сначала нормально было, но дальше руль стал очень тугим, масло бежало со всех щелей. Этой весной я взялся за ревизию. Снял ГУР, вымыл все, износ был допустимым на всех деталях, заменил все уплотнения, убрал люфты, отрегулировал все зацепления по книге. Собрал. Ничего не изменилось: руль такой же тугой, только люфтов нет. Заменил насос. Полегче, но не то. Был новый распределитель. Заменил. Стало легче. Но все равно не то. Стал крутить клапан. Сделал переходник на манометр от редуктора кислородного. На заводских значениях руль тугой. Покрутил до 15 МПА, стало легче. Ездил так некоторое время. Недавно на другом распределителе проточил канавы высотой 1,5 мм с двух сторон. Собрал все, отрегулировал сферическую гайку как положено. После всего этого, руль стал достаточно лёгким, но при давлении 12 МПА. При заводских значениях руль такой же тяжелый. У кого было так? Не нравится мне писк клапана при вывернутом до конца руле. Или оставить так, всё-таки КУН установлен.
Это настолько мёртвая тема встрепенулась!
Не так всё просто. Чтоб сюда всунуть, надо сначала зарегистрироваться на Ютубе. Там разместить, а уж потом можно сюда. Или ссылкой или напрямую, через кнопочку между фотками и смайлами.
https://youtu.be/mDCvvtGgqy0
блин не то
во сын пришел сразу все разрулил
вопрос правильнный я вскрывал, без нш запускал двигатель нет там течи ,видео есть надо в ютуб загрузить
]в ютубе под заголовком СНЯТ НШ 10
Если из под сальника течь, проверьте , того ли вращения насос.
Проверьте сапун на гидробаке, не забит ли.
Это всё, если течь из под сальника.
Где он Сапун? По схеме смотрю нет его , мож тупо крышку открыть и прокатиться
Либо в самой крышке, либо отдельно. не помню. Но он по любому есть. Без него работать не будет.
Это в гидравлике сапун, а тут в гуре просто перекачка жидкости. Ну может отверстие в крышке гидробака
Ну скачал я сюда видео только оказалось оно на 302 вкладке под названием снят нш10
В любом случае должно быть сообщение с атмосферой
Предположим она не точно подходит? Глянь пож 302 пост там ДВИГАТЕЛЬ работает без нш .. Мне кажется гнать масло все равно не должен
Попробовать привод для нш поменять,хотя я пробовал рукой люфта нет
Можете прочитать ,что на Вашем насосе написано?
Ну вощим поставил новый нш , взял в другом магазине другой фирмы намного дешевле пока все гут
Руслан стоял гидросила
Такая ж хрень с гидросила была с нш32,его разорвало,сезон отъездил с насосом производства ссср,всё хорошо.
Я имел ввиду обозначение .Нш10л?
конечно нш 10 л все работает норм ща поставил мосгидропривод и намного дешевле чем гидросила. вот тее и красивая коробочка! Благодарю всех за помощь.До связи
Гидросила раньше было нормально , шас говно.
Согласен!!!!!!!!!!!!
Подскажите, как заменить пластиковые кольца на цилинре гур? два, между которых стоит резиновое кольцо? Не хватает ума просто
Нагреть в горячей воде и одеть.Но лучше и поршенек чтобы горяй был а то бывает что начинаешь одевать и кольцо быстро охлаждается и стягивается как попало.Попадаются кольца ,которые после надевания не втягиваются и остаются в прежнем состоянии.
Добрый день, мужики! Имею МТЗ-80 1984 года выпуска. Трактор работал в совхозе, сначала на нем трудился отец, потом он ушел оттуда, вскоре я там проработал механиком и выкупил его. На моих глазах тракторист мучился с тугим рулевым управлением, поменял ГУР на заведомо исправный со списанного трактора. Вроде помогло, стало легче, но были люфты. После того, как я трактор выкупил, мы с отцом повесили КУН. Сначала нормально было, но дальше руль стал очень тугим, масло бежало со всех щелей. Этой весной я взялся за ревизию. Снял ГУР, вымыл все, износ был допустимым на всех деталях, заменил все уплотнения, убрал люфты, отрегулировал все зацепления по книге. Собрал. Ничего не изменилось: руль такой же тугой, только люфтов нет. Заменил насос. Полегче, но не то. Был новый распределитель. Заменил. Стало легче. Но все равно не то. Стал крутить клапан. Сделал переходник на манометр от редуктора кислородного. На заводских значениях руль тугой. Покрутил до 15 МПА, стало легче. Ездил так некоторое время. Недавно на другом распределителе проточил канавы высотой 1,5 мм с двух сторон. Собрал все, отрегулировал сферическую гайку как положено. После всего этого, руль стал достаточно лёгким, но при давлении 12 МПА. При заводских значениях руль такой же тяжелый. У кого было так? Не нравится мне писк клапана при вывернутом до конца руле. Или оставить так, всё-таки КУН установлен.