не ругайтесь но кнан говёный я подобные даже на водопровод не использую, во первых резьба, во вторых материал, в третих сам шар в пвх оплётке боится перегрева,,,
нержавейка плохой материал?кран валтековский,предназначен для отопления,тоесть температуростойкий.хотите сказать что в гидравлике температура бывает выше чем у отопления?лично у меня не было
прицепил к цилиндру навески этот кран трехходовой на подачу масла и попробовал поднять поддон кирпича, кран выдержал, визуально с ним ничего не произошло, думаю дальнейшая дискуссия на эту тему бессмысленна. в будущем поставлю второй распределитель,лежит новенький ждет своего часа
прицепил к цилиндру навески этот кран трехходовой на подачу масла и попробовал поднять поддон кирпича, кран выдержал, визуально с ним ничего не произошло, думаю дальнейшая дискуссия на эту тему бессмысленна. в будущем поставлю второй распределитель,лежит новенький ждет своего часа
Не бессмысленна. То что за один раз ничего не произошло совершенно ни о чём не говорит. Тем более вы по нормальному вы его не испытали. Кто ж одним только грузом испытывает?
подскажите как еще испытать сие творение.на цилиндре навески не меньше 100атмосфер.подключал напрямую к распреду заглушил выходы,клапан сброса срабатывает и все
подскажите как еще испытать сие творение.на цилиндре навески не меньше 100атмосфер.подключал напрямую к распреду заглушил выходы,клапан сброса срабатывает и все
Вот на фото это моя работа. Каждый день не по одной гидростстеме испытываем.100 атмосфер это мало, для трактора хотя бы 150. Когда вы этот поддон поднимали давление максимальным не было, может двух кирпичей не хватило чтоб кран разорвать. Груз не нужен, просто навеску до конца доведите и держите рычаг на распределителе секунд двадцать так чтоб движок у трактора сдыхал. Потом так же в другую сторону и так несколько раз (у нас по правилам отк 16 циклов надо сделать). И ещё надо быть уверенным что насос исправен и давление на которое предохранительный клапан настроен выдаёт иначе поменяете насос и бам может случиться.
насос и распред новые,в прошлом году менял.поддон навеской даже с места не сорвал
распред у меня не держит двадцать секунд,как только доходит до упора пару секунд и клапан сбрасывает давление.хорошая у вас работа .за свои 35 не разу не работал на предприятии,хотя люблю эти железяки
ради интереса надо будет взять у другана манометр да померить обстановку в гидравлике.кстати мне вовсе ненужно чтобы глох трактор и шланги рвало если я рычаг распреда передержу
Ну то что они новые это не показатель. И распред не должен сбрасывать давление, он должен держать то на которое настроен.
если я вас правильно понял когда фиксируешь рычаг он автоматом не должен выключаться
значит у меня бракованный распред
Неправильно поняли. Рычаг то как раз должен выключаться и чтоб этого не произошло при проверке надо его рукой подержать. В гидросистеме должно максимальное давление подняться и ничего при этом не разорвать, а то что рычаг отбился и кран при этом целый остался ни о чём проверка.
ради интереса надо будет взять у другана манометр да померить обстановку в гидравлике.кстати мне вовсе ненужно чтобы глох трактор и шланги рвало если я рычаг распреда передержу
А трактор и не должен глохнуть. Если глохнет нахрен такой движок. И шланг нормальный не порвётся, хотя если вы их на свалке набрали тогда молчу.
нехватает секций распреда на самосвал телеги.стоит кун сзади каждый раз что бы подключить телегу отсоединяю один циллиндр
А ты знаешь - у меня ведь точно такая ситуация ! НО ! Чтобы нагрузить телегу - её всё равно придётся отцеплять от гидравлики . Всё равно крутить муфты , так зачем голову заморачивать ? Вылез , перекрутил один шланг и всего делов И кстати у меня обычные муфты на гайках , закручиваю руками . И резинки ходят уже много лет.
я тоже так делаю иначе как а муфти соплятса не под резинкой а под шариком пробувал пристукивать шарик нихрена недало
ставь евро- муфту разрывную ,и будет тебе счастьё уже 6 лет стоят ни подтёков ,ни подклиниваний "сказка"
Если поставить и рассоединять раз в полгода, то и на 20 лет хватит. У нас навесное оборудование на дорожных машинах такими муфтами с завода было укомплектовано, за сезон заменили их все, меняли и на новые такие же, и на обыкновенные с шариками, срок работы примерно одинаков. на воздушной системе работают немного дольше, но тоже уже меняли.
Значит не такие.
И сколько раз за сезон их рассоединяли-соединяли? Два? Когда отвал и пескач на поливалку меняли и обратно?
оборудование стоит в кузовах самосвалов, когда надо чистить дорогу, оборудуются навесным, когда нет снега возят грунт, соль и уголь и прочее, так что бывает и по два раза за день переоборудуются, плюс еще прицеп при разгрузке отцеплять, а это столько раз сколько рейсов за день.
Ну я так и думал. Поэтому не надо сказки рассказывать что вы по три раза за день пескач в кузов ставите и снимаете и отвал вешаете, я понимаю дел на десять минут но так всё равно не бывает. Поверьте, с коммунальной техникой не по наслышке знаком. И качественные брс не один год отходят. И не два.
не судите не зная, никакие это не сказки, организация частная,владелец умеет считать свои деньги, поэтому и не дает машинам стоять. Буквально вчера была ситуация: утром самосвал снимает пескоразбрасыватель и щетку, а одевает гудронатор, чтобы привезти битумной эмульсии для ямочного ремонта, вечером, когда я вернулся на базу, эта же машина заезжает в гараж и на ней снова установлен пескоразбрасыватель, так как по прогнозу ночью пойдет снег и нужно быть готовым выехать на линию.
нехватает секций распреда на самосвал телеги.стоит кун сзади каждый раз что бы подключить телегу отсоединяю один циллиндр
А ты знаешь - у меня ведь точно такая ситуация ! НО ! Чтобы нагрузить телегу - её всё равно придётся отцеплять от гидравлики . Всё равно крутить муфты , так зачем голову заморачивать ? Вылез , перекрутил один шланг и всего делов И кстати у меня обычные муфты на гайках , закручиваю руками . И резинки ходят уже много лет.
я тоже так делаю иначе как а муфти соплятса не под резинкой а под шариком пробувал пристукивать шарик нихрена недало
ставь евро- муфту разрывную ,и будет тебе счастьё уже 6 лет стоят ни подтёков ,ни подклиниваний "сказка"
Если поставить и рассоединять раз в полгода, то и на 20 лет хватит. У нас навесное оборудование на дорожных машинах такими муфтами с завода было укомплектовано, за сезон заменили их все, меняли и на новые такие же, и на обыкновенные с шариками, срок работы примерно одинаков. на воздушной системе работают немного дольше, но тоже уже меняли.
Значит не такие.
И сколько раз за сезон их рассоединяли-соединяли? Два? Когда отвал и пескач на поливалку меняли и обратно?
оборудование стоит в кузовах самосвалов, когда надо чистить дорогу, оборудуются навесным, когда нет снега возят грунт, соль и уголь и прочее, так что бывает и по два раза за день переоборудуются, плюс еще прицеп при разгрузке отцеплять, а это столько раз сколько рейсов за день.
Ну я так и думал. Поэтому не надо сказки рассказывать что вы по три раза за день пескач в кузов ставите и снимаете и отвал вешаете, я понимаю дел на десять минут но так всё равно не бывает. Поверьте, с коммунальной техникой не по наслышке знаком. И качественные брс не один год отходят. И не два.
не судите не зная, никакие это не сказки, организация частная,владелец умеет считать свои деньги, поэтому и не дает машинам стоять. Буквально вчера была ситуация: утром самосвал снимает пескоразбрасыватель и щетку, а одевает гудронатор, чтобы привезти битумной эмульсии для ямочного ремонта, вечером, когда я вернулся на базу, эта же машина заезжает в гараж и на ней снова установлен пескоразбрасыватель, так как по прогнозу ночью пойдет снег и нужно быть готовым выехать на линию.
Будете смеяться но знаю. И потому что хозяин на муфтах экономит деньги считать не умеет. Кстати, не подскажете где ваши установки сделаны?
Ну и ещё одно фото с работы на всякий случай чтоб показать что знаю о чём говорю.
нержавейка плохой материал?кран валтековский,предназначен для отопления,тоесть температуростойкий.хотите сказать что в гидравлике температура бывает выше чем у отопления?лично у меня не было
наверное Вы правы сальники должны быть по резмеру,,,
эт не нержавейка дружыше, я не встричал пока краны с нержавейки, да их наверно и не бывает,,,
погуглил,полно кранов с нержавейки
http://smartinox.ru/shop/goods/category/3/
он и на вид массивнее латунного.че блин гадать завтра я его протестирую,если взорвется то верну в магазин
http://valtec.ru/catalog/truboprovodnaya_armatura/sharovye_krany_special...
вот точная инфа по моему крану.он латунный никелированный,чет я не угадал материал
вот чё Вам надо,,, возми дома ложку с нерж. и сравни,,,
Поиши на старых телегах , там они шли на доп.прицеп ... 3 ходовой .
Если надо наглухо перекрыть,с телеги не пойдет.
с нержи видел
Лукавят продаваны!
Вот цитатка из вашей ссылки:
приварные краны из нержавеющей стали
фланцевые краны из нержавеющей стали
муфтовые (резьбовые) краны.
Нержавеющие-то все, но не все из нержавеющей стали.
Вариант то был про 3 ходовой , один прикрыл и на другой пустил . Как то так ...
прицепил к цилиндру навески этот кран трехходовой на подачу масла и попробовал поднять поддон кирпича, кран выдержал, визуально с ним ничего не произошло, думаю дальнейшая дискуссия на эту тему бессмысленна. в будущем поставлю второй распределитель,лежит новенький ждет своего часа
Не бессмысленна. То что за один раз ничего не произошло совершенно ни о чём не говорит. Тем более вы по нормальному вы его не испытали. Кто ж одним только грузом испытывает?
подскажите как еще испытать сие творение.на цилиндре навески не меньше 100атмосфер.подключал напрямую к распреду заглушил выходы,клапан сброса срабатывает и все
кран поставлю на слив на всякий случай,на подъеме телеги думаю большого давления не будет
вот моя телега с трехштоковым цилиндром
Вот на фото это моя работа. Каждый день не по одной гидростстеме испытываем.100 атмосфер это мало, для трактора хотя бы 150. Когда вы этот поддон поднимали давление максимальным не было, может двух кирпичей не хватило чтоб кран разорвать. Груз не нужен, просто навеску до конца доведите и держите рычаг на распределителе секунд двадцать так чтоб движок у трактора сдыхал. Потом так же в другую сторону и так несколько раз (у нас по правилам отк 16 циклов надо сделать). И ещё надо быть уверенным что насос исправен и давление на которое предохранительный клапан настроен выдаёт иначе поменяете насос и бам может случиться.
насос и распред новые,в прошлом году менял.поддон навеской даже с места не сорвал
.за свои 35 не разу не работал на предприятии,хотя люблю эти железяки 
распред у меня не держит двадцать секунд,как только доходит до упора пару секунд и клапан сбрасывает давление.хорошая у вас работа
Ну то что они новые это не показатель. И распред не должен сбрасывать давление, он должен держать то на которое настроен.
так ему же не надо больше . если работает на 90 то и хватит
ради интереса надо будет взять у другана манометр да померить обстановку в гидравлике.кстати мне вовсе ненужно чтобы глох трактор и шланги рвало если я рычаг распреда передержу
если я вас правильно понял когда фиксируешь рычаг он автоматом не должен выключаться
значит у меня бракованный распред
Неправильно поняли. Рычаг то как раз должен выключаться и чтоб этого не произошло при проверке надо его рукой подержать. В гидросистеме должно максимальное давление подняться и ничего при этом не разорвать, а то что рычаг отбился и кран при этом целый остался ни о чём проверка.
А трактор и не должен глохнуть. Если глохнет нахрен такой движок. И шланг нормальный не порвётся, хотя если вы их на свалке набрали тогда молчу.
даже по количеству месяцев наш сенокос дольше
не судите не зная, никакие это не сказки, организация частная,владелец умеет считать свои деньги, поэтому и не дает машинам стоять. Буквально вчера была ситуация: утром самосвал снимает пескоразбрасыватель и щетку, а одевает гудронатор, чтобы привезти битумной эмульсии для ямочного ремонта, вечером, когда я вернулся на базу, эта же машина заезжает в гараж и на ней снова установлен пескоразбрасыватель, так как по прогнозу ночью пойдет снег и нужно быть готовым выехать на линию.
Вот нашёл фотки погрузчика вконтакте,рабочий вариант.
Будете смеяться но знаю. И потому что хозяин на муфтах экономит деньги считать не умеет. Кстати, не подскажете где ваши установки сделаны?
Ну и ещё одно фото с работы на всякий случай чтоб показать что знаю о чём говорю.
похож на мой
Посоветуйте как проще у такого цилиндра крышку открутить сам ни когда раньше не сталкивался с такими. Может какая приспособа хитрая есть?