Думаю , не совсем так трагично .Ось вращения всё-таки лежит слева от оси гидроцилиндра. Судя по штырям - будет что-то лёгкое , наверное сено .Не совсем понял назначение данного агрегата . По-моему вполне работоспособен.
скрещение ужа с ежом то ест грейферного погрузчика с куном (удвоятся недостатки обоих агрегатов ,а не их преимущества) .....как ни крути но такие вилы здесь не к месту , больше подходят эти:
решил отметится своей самоделкой , правда ещё не законченой
Добрый вечер!
Не совсем понимаю... вся установка впоследствии планируется быть поворотной?
На мой взгляд без центральной тяги долго не продержится
может конечно и лишнее было делать поворот, тем более с таким весом (балка от прицепа) предполагаю что ступичная ось загнётся или сломается
К сожалению я не знаю их характеристик и длину не стал замерять(в сложенном состоянии около 80см) знаю что они одностороннего действия. Я когда их забрал то не смог выдвинуть шток сильно драть не стал и залил в цилиндры солярки так что я даже не уверен получится ли их восстановить и стоит ли- надеюсь на совет форумчан.
Вот нашел в сети похожие, только у меня зеленые
[изображение]
Основные технические характеристики
Диаметр плунжера - 63 мм
Ход плунжера - 500 мм
Номинальное давление - 16 МПа
Максимальное давление - 20 МПа
Масса - 19,5 кг
Рабочая жидкость - минеральные масла
Класс чистоты - не ниже 15
злые вы все, пусть делает, смелые города берут ,а полуось покрепче вильного зуба это раз и во вторых ну обрежет болтик вышел поменял это во всяком случае лучше чем с резаком по говну ползать
выглядит достойно! 5ой резать можно?
Любым электродом, в т.ч. и 5-ой
Режет...просто супер! Как автогеном!
правильно ругаете, я делитант , спасибо за советы.
У меня такой дома валяется . Интересно устроен , вроде муфта у него внутри кака стоит ... Не разбирал ?
Да! Стоит обгонная муфта. Очень удобная штука при отключении ВОМ.
решил отметится своей самоделкой , правда ещё не законченой
не хочу Вас расстраивать но кажется гц у Вас приварен так что под нагрузкой будет пытаться оторвать крепления а не поднимать
Тоже об этом подумал.
Думаю уши крепления с подвижной рамки надо переварить к неподвижной . Може поможе ?
Думаю , не совсем так трагично .Ось вращения всё-таки лежит слева от оси гидроцилиндра. Судя по штырям - будет что-то лёгкое , наверное сено .Не совсем понял назначение данного агрегата .
По-моему вполне работоспособен.
думаю навоз
верхние уши переварить длиннее на 12-15 см с низу сделать упор то да будет работать
скрещение ужа с ежом
то ест грейферного погрузчика с куном (удвоятся недостатки обоих агрегатов ,а не их преимущества) .....как ни крути но такие вилы здесь не к месту , больше подходят эти:
в точку -возьми с полки пирожок
я крепление гидроцилиндра подсмотрел у Жеки . У него вроде бы до сих пор работает и чего не отрывает ![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
А полуоси с чего?жигулёвские слабые будут или нет?или это они и есть?
орудие будет поворачиваться, какой будет привод на механизм поворота?
тысяча чертей![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
ничё навоз грузить и такие сойдут , а такие захваты в моих гаражных условиях я буду делать очень долго . А навоз УЖЕ надо вывозить
С помощью цепи и гидроцилиндра , механизм пока только в голове только вырисовывается , но думаю работать будет . Нечто похожее я видел
обьясни как он будет грузить ,как кун или стационарно как грейфер
Добрый вечер!![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
предполагаю что ступичная ось загнётся или сломается ![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
Не совсем понимаю... вся установка впоследствии планируется быть поворотной?
На мой взгляд без центральной тяги долго не продержится
может конечно и лишнее было делать поворот, тем более с таким весом (балка от прицепа)
Да , это они . Не думаю , что они слабоваты . Они выдерживают большие нагрузки , тем более что их там семь штук в купе
это как получится . Может и как КУН если застопорить , а может и как грейфер если снять со стопора . На фотках стопор он красненький такой
тогда в чём преимущество такой схемы и в 1 и во 2 случае всё -равно юзаешь КПП ,сцепление ,механизм поворотный то, зачем![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
я тож думаю он вам не понадобится,,, лучшем было б усилить крепления к навеске,,,
эт Вы переигрываете,,, чё доп. распред будете ставить, эт лишнее на мой взгляд,,,
похожы очень на доновские подъёма жатки![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
злые вы все, пусть делает, смелые города берут ,а полуось покрепче вильного зуба это раз и во вторых ну обрежет болтик вышел поменял это во всяком случае лучше чем с резаком по говну ползать
здесь что сколько весит чтоб не хватал чё попало http://www.klag.ru/spravka/lestnitsi/
Спасибо,таких на разборках море,легче добыть,напишите пожалуйста потом после того как пройдут испытания.