пол дня махал большой кувалдой бесполезно, хороший рычаг это сила, мой вес под сотку, на конце вставал и прыгал рычаг метра четыре, выпрямил в итоге, но не в идеал.
Шток ставили на рельсу, домкратом и цепью привязывали
разобрал , а там там вот такая конструкция . Вопрос :" для чего нужен этот механизм в цилиндре ? Может выкинуть шарики и поставить без них ?"
Я кажется догадался что это за механизм - это запорное устройство . На трясуна не похож , т.к.трясун работает в крайнем вытянутом положении , а этот находится в опущенном положении штока . Значит точно , нужно выкинуть шарики и ставить без них .
Файлы:
оч. медленно продвигаюсь в работе, железяки тяжёлые, электродов кил 7 уже сжёк , дисков штук 30 разных,,,
Электроды плохие - производитель. Сразу как появились, были хорошие, а теперь ....... Беру украинские и чешские , приятно работать. Присмотрись хорошенько, дуга синенькая ....
попробуйте три телеги загрузить задом,все сразу поймете,больше не грузил!но весь следующий день голова была повернута в лево спина просто .......... представьте если так каждый день
я свои испытывал, на дыбы трактор встает, вроде все цело, стекло выбил и рамку погнул, хотя болт выкручивал что бы не доставал, с ковшом осталось ладу дать
lol попробуйте три телеги загрузить задом,все сразу поймете,больше не грузил!но весь следующий день голова была повернута в лево wacko2 спина просто .......... cry представьте если так каждый день
Да бросьте вы ! Своим уже сколько гружу , в день бывало и по 12 машин грузил ! Отличная профилактика шейного остеохондроза ! И шея и голова на месте . Сейчас делаю на заказ фронтал , но себе не хочу делать. Я с задним КУНом в гараж заезжаю влёгкую и в любую дырку ,куда не влезешь с фронтальным, подвезу песок или вывезу навоз.
оч. медленно продвигаюсь в работе, железяки тяжёлые, электродов кил 7 уже сжёк , дисков штук 30 разных,
С таким положением дел и масштабом нужно было сразу фронтальный погрузчик делать
В точку..... Ну не прельщает меня работа задом. Такое ощущение что в России всё через ЗАД. Наблюдаю, оцениваю колоссальный труд .....[/quotмне фронтальный не подходит этот удобней а шея болит и при пахоте а ЗАД ты не прав
lol попробуйте три телеги загрузить задом,все сразу поймете,больше не грузил!но весь следующий день голова была повернута в лево wacko2 спина просто .......... cry представьте если так каждый день
Да бросьте вы ! Своим уже сколько гружу , в день бывало и по 12 машин грузил ! Отличная профилактика шейного остеохондроза ! И шея и голова на месте . Сейчас делаю на заказ фронтал , но себе не хочу делать. Я с задним КУНом в гараж заезжаю влёгкую и в любую дырку ,куда не влезешь с фронтальным, подвезу песок или вывезу навоз.
Я бы помер 12 машин если я еще раз три телеги за один день загружк,сразу сделаю копир на него.пока так нормально,сейчас лопату сделал,до этого два года им и снег чистил
попробуйте три телеги загрузить задом,все сразу поймете,больше не грузил!но весь следующий день голова была повернута в лево спина просто .......... представьте если так каждый день
Ну может это для кого то и не большой недостаток заднего по сравнению с передним погрузчиком .А вот с передним без пвм порой не работа ,а каторга .Ну а вот с задним на оборот проходимость лучше и зацепить его по быстрому можно когда необходимо .Опять же перед глазами не чего не мельтешит когда ездиш да помогает он порой когда забуксуешь ,стрелой подтолкнуть можно .
Андрей с родной кабиной надо еще пригнуться,чтоб борта не снести,вы представляете,обзор вашей кабины и сорокета,надо в три погибили сложиться
Именно с этого я и начинал ! при моём росте 185 очень непросто было складываться , чтобы смотреть через заднюю амбразуру ! Очень тяжело было .Кабину я уже потом переставил .
Увы замена кабины у нас не прокатит как у вас,только с лтз и с документами чтоб кабина была . Это фото многое объясняет,просто в этой теме не много тех у кого т 40,но здесь всем будет ясно
Не , я сразу делал с копиром .Да и распределитель поставил под руку .
Есть в машиностроении такое понятие как мнемоничность - это я из учёбы вспоминаю.
Мнемоничность управления обеспечивается таким расположением органов управления, при котором оператор освобожден от излишнего напряжения памяти. Оператор не должен каждый раз вспоминать, где находится тот или иной рычаг управления, в какую сторону и на какое расстояние следует его передвинуть или повернуть, чтобы включить или выключить.
Мнемоничность управления уменьшает ошибки, увеличивает быстроту работы и освобождает память от излишнего запоминания.
Др. словами - дёрнул рычаг в перёд , трактор поехал вперёд , рычаг назад .........
Получается все органы управления спереди, а рабочий орган сзади, который требует большого количества манипуляций, спидометр же на машине не в багажнике
Андрюха72 начал переделывать рычаги под руку ...... дальше можно руль .... педали, сиденье и т.д. - получается фронтальный погрузчик.
Шток ставили на рельсу, домкратом и цепью привязывали
оч. медленно продвигаюсь в работе, железяки тяжёлые, электродов кил 7 уже сжёк , дисков штук 30 разных,,,
это ещё втулки не ставите
Электроды плохие - производитель. Сразу как появились, были хорошие, а теперь ....... Беру украинские и чешские , приятно работать. Присмотрись хорошенько, дуга синенькая ....
С таким положением дел и масштабом нужно было сразу фронтальный погрузчик делать
В точку..... Ну не прельщает меня работа задом. Такое ощущение что в России всё через ЗАД. Наблюдаю, оцениваю колоссальный труд .....
стараюсь макс. запас прочн. с ниж. кронштейнами пришлось помудрить, ещё вылажу фото,,,
эт тройка, дырки жеч да на прихватки, а так есть у меня в загашнике, четвёрочка СССР, крутейшая вещ,,,
фронтал конечно, есть фронтал, я ес. честно чисто для себя,,,
фронтал хоршо конечно но вот мне он нужен дня три в год а этот быстренько снял и все!
Это когда его нет, а когда есть то нужен всегда
можно сказать и так всегда находится что нужно поднять!
А вот интересно чем лучше передний фронтал относительно заднего ?
я свои испытывал, на дыбы трактор встает, вроде все цело, стекло выбил и рамку погнул, хотя болт выкручивал что бы не доставал, с ковшом осталось ладу дать
Да бросьте вы ! Своим уже сколько гружу , в день бывало и по 12 машин грузил ! Отличная профилактика шейного остеохондроза ! И шея и голова на месте . Сейчас делаю на заказ фронтал , но себе не хочу делать. Я с задним КУНом в гараж заезжаю влёгкую и в любую дырку ,куда не влезешь с фронтальным, подвезу песок или вывезу навоз.
В точку..... Ну не прельщает меня работа задом. Такое ощущение что в России всё через ЗАД. Наблюдаю, оцениваю колоссальный труд .....[/quotмне фронтальный не подходит этот удобней а шея болит и при пахоте а ЗАД ты не прав
Я бы помер
12 машин 
если я еще раз три телеги за один день загружк,сразу сделаю копир на него.пока так нормально,сейчас лопату сделал,до этого два года им и снег чистил 
ну я тож вот так
так что советую ковши как грейфер 
Не , я сразу делал с копиром .Да и распределитель поставил под руку .
Ну может это для кого то и не большой недостаток заднего по сравнению с передним погрузчиком .А вот с передним без пвм порой не работа ,а каторга .Ну а вот с задним на оборот проходимость лучше и зацепить его по быстрому можно когда необходимо .Опять же перед глазами не чего не мельтешит когда ездиш да помогает он порой когда забуксуешь ,стрелой подтолкнуть можно .
Да удобно . Тоже здесь рычаги располагаются .Только еще для удобства рычаги разной длинны сделал .
Андрей с родной кабиной надо еще пригнуться,чтоб борта не снести,вы представляете,обзор вашей кабины и сорокета,надо в три погибили сложиться
Увы замена кабины у нас не прокатит как у вас,только с лтз и с документами чтоб кабина была .
Это фото многое объясняет,просто в этой теме не много тех у кого т 40,но здесь всем будет ясно 
Есть в машиностроении такое понятие как мнемоничность - это я из учёбы вспоминаю.
Мнемоничность управления обеспечивается таким расположением органов управления, при котором оператор освобожден от излишнего напряжения памяти. Оператор не должен каждый раз вспоминать, где находится тот или иной рычаг управления, в какую сторону и на какое расстояние следует его передвинуть или повернуть, чтобы включить или выключить.
Мнемоничность управления уменьшает ошибки, увеличивает быстроту работы и освобождает память от излишнего запоминания.
Др. словами - дёрнул рычаг в перёд , трактор поехал вперёд , рычаг назад .........
Получается все органы управления спереди, а рабочий орган сзади, который требует большого количества манипуляций, спидометр же на машине не в багажнике
Андрюха72 начал переделывать рычаги под руку ...... дальше можно руль .... педали, сиденье и т.д. - получается фронтальный погрузчик.
Да.... шейный хандроз как раз из за такой работы.
Я рычаги и педали не путаю
но цука на т 130 долго привыкал к газульке 
Точно