Здравствуйте конструктора! Перечитал всю тему вдоль и поперек, захотелось и себе сделать погрузчик на трактор, на заднюю навеску, собрал материал, нашел цилиндр(размеры на фото):
Вопрос такой, не великоват ли по длинне, и по остальным параметрам мне кажется что слишком мощный?
Погрузчик будет эксплуатироваться с ЛТЗ-60
Ну уж.!!!Это ж бубле гумм. Попроси токаря сделать вставыши и оные прихватишь сварочкой....Это не служба это службишка ,тебя гораздо более серьёзные решения ждут. А гидроцилиндр нормальный,один совет ,по русски через попу...Подгоняй целиндр к подьёмнику.Т.е. начинай с крепления к навеске ,крепи целиндр делай уже потом рамы. Также поступай и с ковшом.Если сделаешь сразу рамы будут проблемы.Понял?
Ну уж.!!!Это ж бубле гумм. Попроси токаря сделать вставыши и оные прихватишь сварочкой....Это не служба это службишка ,тебя гораздо более серьёзные решения ждут. А гидроцилиндр нормальный,один совет ,по русски через попу...Подгоняй целиндр к подьёмнику.Т.е. начинай с крепления к навеске ,крепи целиндр делай уже потом рамы. Также поступай и с ковшом.Если сделаешь сразу рамы будут проблемы.Понял?
Спасибо за совет, вообще кое-какие механизмы уже приходилось делать, ну и как положено методом проб и ошибок, думаю и здесь подогнать одно к другому смогу. Ковш думаю сделать из челюстей грейфера (такие имеются) и вроде бы должно получиться
Все получится.Главное желание,думаю все ошибались,срезали,заново приваривали,а в процессе эксплуатации все равно что нибудь вылезет и потребует дороботок,последнее говорю за себя
Все получится.Главное желание,думаю все ошибались,срезали,заново приваривали,а в процессе эксплуатации все равно что нибудь вылезет и потребует дороботок,последнее говорю за себя
Приветствую Вас! То что получится сомнений нет, просто хочется в самом начале проекта получить дельные советы знающих.
правильно Дорофей сказал что плясать нужно от цилиндра, потому и первый вопрос такой, пойдет не пойдет, другой искать или этот подрезать..
Ну уж.!!!Это ж бубле гумм. Попроси токаря сделать вставыши и оные прихватишь сварочкой....Это не служба это службишка ,тебя гораздо более серьёзные решения ждут. А гидроцилиндр нормальный,один совет ,по русски через попу...Подгоняй целиндр к подьёмнику.Т.е. начинай с крепления к навеске ,крепи целиндр делай уже потом рамы. Также поступай и с ковшом.Если сделаешь сразу рамы будут проблемы.Понял?
Спасибо за совет, вообще кое-какие механизмы уже приходилось делать, ну и как положено методом проб и ошибок, думаю и здесь подогнать одно к другому смогу. Ковш думаю сделать из челюстей грейфера (такие имеются) и вроде бы должно получиться
Я не сомневаюсь что получится,но через попу надёжней ,а когда сваришь рамы и будешь подгонять к ним целиндры будет гораздо сложней.Крепление к навеске,крепление к навеске шарнира целиндра,Сварка или монтаж длинных упоров и тут же верхний шарнир подъёного целиндра а дальше всё покажут целиндры.Если всё читал найди там ещё два моих совета,не поленись.один на счёт крепления верхнего шарнира другой чтобы ковш не падал.Удачи земляк.
Здравствуйте! Помогите советом, всё перелопатил так и не смог определится,каким должно быть оптимальное растояние между шарниром копира и креплением уха гц?и также как установить низ гц,внутри рамы или вынести к трактору?гц 80/50/630.
Копира у меня нет.А вот за цилиндр не много напишу.Я низ и верх цилиндра немного вынес из рамы .получился он под углом Затам приварил крепления под треугольник.чтобы быстрее расцеплятся.НО получился косяк .мешает шланг который как раз получился внутри треугольника.Теперь цука либо шланг и штуцер выкручиваю либо вместе с треугольником снимаю
Парни подскажите стоит самодельный погрузчик на задней навеске цилиндр на опрокидование ковша и на подъем стрелы новые меньше пол ковша песка а навеска не осиляет поднять. И с грузом опускается медленно правда но опускается навеска может цилиндр мощнее купить на навеску с мтз на 100 у меня цилиндр 80 вроде хотя я не снимал его и правда пропускает масло с него немного. Трактор у меня лтз60аб
Парни подскажите стоит самодельный погрузчик на задней навеске цилиндр на опрокидование ковша и на подъем стрелы новые меньше пол ковша песка а навеска не осиляет поднять. И с грузом опускается медленно правда но опускается навеска может цилиндр мощнее купить на навеску с мтз на 100 у меня цилиндр 80 вроде хотя я не снимал его и правда пропускает масло с него немного. Трактор у меня лтз60аб
Я не специалист. Но думаю дело не в цилиндре,а в насосе или распределителе
Здравствуйте! Помогите советом, всё перелопатил так и не смог определится,каким должно быть оптимальное растояние между шарниром копира и креплением уха гц?и также как установить низ гц,внутри рамы или вынести к трактору?гц 80/50/630.
Можно вынести а можно и на самой рамке нижний шарнир установить.Обрати внимание на верхний шарнир он должен быть ближе к трактору или на самой упорной перекладине.,если будет за ней загнёшь шток целиндра.Дмитрий63 скорей всего или под клапан в распреде что то попало или насосу трындец.Я спецом ставил редукционный что бы с грузом не падал ковш.
Мужики салем . Поменял на цилиндр от К-700 телеги козла . Хочу себе на погрузчик поставить , не доделал . Был цилиндр не знаю с чего , но у него хода было маловато - всего 30 см . Теперь вот разжился цилиндром нормальным , как ограничить его ход ? А то боюсь погнуть или сломать его . Ставить его как , с родными яблочками или по другому как то ? Кто ставил поделитесь информацией , буду дальше собирать погрузчик . Да ещё , там всего один ввод масла , гружоный с ковшом резко падать не будет ли ? Или что дополнительно в гидро систему надо ставить , типа отверствие на штуцерах уменьшать ?
Жорик , я же писал уже , что у меня стоит ГЦ с Кировской телеги .В теме есть и фотки и видео .С тех пор как сделал погрузчик , так и работаю до сих пор без проблем .
Фотки не грузятся , смотри на 20 странице .
Салам ! Максимальный вылет у меня максимальный ! Раскрой рамку погрузчика до самого конца и разложи ГЦ до самого конца и только потом начинай соединять их между собой .У меня на фотке видно ,что ГЦ до конца не складывается , но при максимальном раскрытии цилиндр отрыт уже на всю длину и нигде ничего не оторвёт если зазеваешься . Кстати , я такой же цилиндр поставил на ПТС 4.
aslanbi пишет:
оптимальное растояние между шарниром и ухом штока
Согласно закону рычага , чем больше ,тем легче цилиндру .Но так как цилиндру всё равно где и что выдавливать(выламывать,вырывать) - он выдавит , дури хватит .Поэтому здесь нужно руководствоваться только прочностью конструкции ,креплением ГЦ к подвижной рамке.
Андрюха72
просто смещение уха штока на пару сантиметров влияет на высоту подъема десятками сантиметрами,как поймать ту золотую середину для данного гц,чтоб рычаг в ущербе не был да и высотой подъема по максимуму воспользоватся, еще надо это все учесть с подъемом навески,так чтобы рама куна по шее не стучало.
Есть в наличии гидроцилиндр: диаметр штока 50мм, диаметр поршня 100мм, длина между отверстиями под пальцы в утопленном состоянии 130см, в раздвинутом пока нет возможности померять, но думаю при такой длине ход будет 80-90см. Кто делал , прикиньте хотя бы приблизительно (нужно материал искать) какие размеры рамки для такого цилиндра будут оптимальными? По высоте подъема хотелось бы при надобности кабину с МТЗ снять, а так для погрузки зерна в ЗИЛ или КАМАЗ делается.
размеры рамки для такого цилиндра будут оптимальными? По высоте подъема хотелось бы при надобности кабину с МТЗ снять, а так для погрузки зерна в ЗИЛ или КАМАЗ делается.
Оптимальные размеры наверное у каждого свои . Не забывай о боковом раскачивании трактора с гружёным поднятым ковшом , если заехал одним колесом в яму . Так ведь и трактор набок завалить недолго . У меня Т40 с полным ковшом мокрого песка всё норовит на дыбы встать. Хотя сельхозник КАМАЗ по высоте хватает грузить .
Вальдемар ,прочти тему если чего не поймёшь задашь вопрос.Там ребята делятся своими наработками ,уверен они тебе пригодятся.Не будешь делать наши ошибки.Удачи.
А какое есть?
3 и 5
С десятки сделай и грузи им опилки
беса не гоните.грамотно усилить 5 за глаза.
из 5
из 3-ки и 5-ки......
У меня с 4 ки Самодел
Здравствуйте конструктора! Перечитал всю тему вдоль и поперек, захотелось и себе сделать погрузчик на трактор, на заднюю навеску, собрал материал, нашел цилиндр(размеры на фото):
Вопрос такой, не великоват ли по длинне, и по остальным параметрам мне кажется что слишком мощный?
Погрузчик будет эксплуатироваться с ЛТЗ-60
Ну уж.!!!Это ж бубле гумм.
Попроси токаря сделать вставыши и оные прихватишь сварочкой....Это не служба это службишка ,тебя гораздо более серьёзные решения ждут. А гидроцилиндр нормальный,один совет ,по русски через попу...Подгоняй целиндр к подьёмнику.Т.е. начинай с крепления к навеске ,крепи целиндр делай уже потом рамы. Также поступай и с ковшом.Если сделаешь сразу рамы будут проблемы.Понял?
Спасибо за совет, вообще кое-какие механизмы уже приходилось делать, ну и как положено методом проб и ошибок, думаю и здесь подогнать одно к другому смогу. Ковш думаю сделать из челюстей грейфера (такие имеются) и вроде бы должно получиться
Все получится.Главное желание,думаю все ошибались,срезали,заново приваривали,а в процессе эксплуатации все равно что нибудь вылезет и потребует дороботок,последнее говорю за себя
Приветствую Вас! То что получится сомнений нет, просто хочется в самом начале проекта получить дельные советы знающих.
правильно Дорофей сказал что плясать нужно от цилиндра, потому и первый вопрос такой, пойдет не пойдет, другой искать или этот подрезать..
Пойдет ваш цилиндр,только как писали выше сделать втулки,и плясать от размера данного цилиндра вам уже это писали
Я не сомневаюсь что получится,но через попу надёжней ,а когда сваришь рамы и будешь подгонять к ним целиндры будет гораздо сложней.Крепление к навеске,крепление к навеске шарнира целиндра,Сварка или монтаж длинных упоров и тут же верхний шарнир подъёного целиндра а дальше всё покажут целиндры.Если всё читал найди там ещё два моих совета,не поленись.один на счёт крепления верхнего шарнира другой чтобы ковш не падал.Удачи земляк.
Здравствуйте! Помогите советом, всё перелопатил так и не смог определится,каким должно быть оптимальное растояние между шарниром копира и креплением уха гц?и также как установить низ гц,внутри рамы или вынести к трактору?гц 80/50/630.
Копира у меня нет.А вот за цилиндр не много напишу.Я низ и верх цилиндра немного вынес из рамы .получился он под углом
Затам приварил крепления под треугольник.чтобы быстрее расцеплятся.НО получился косяк .мешает шланг который как раз получился внутри треугольника.Теперь цука либо шланг и штуцер выкручиваю либо вместе с треугольником снимаю 
Парни подскажите стоит самодельный погрузчик на задней навеске цилиндр на опрокидование ковша и на подъем стрелы новые меньше пол ковша песка а навеска не осиляет поднять. И с грузом опускается медленно правда но опускается навеска может цилиндр мощнее купить на навеску с мтз на 100 у меня цилиндр 80 вроде хотя я не снимал его и правда пропускает масло с него немного. Трактор у меня лтз60аб
Я не специалист. Но думаю дело не в цилиндре,а в насосе или распределителе
Можно вынести а можно и на самой рамке нижний шарнир установить.Обрати внимание на верхний шарнир он должен быть ближе к трактору или на самой упорной перекладине.,если будет за ней загнёшь шток целиндра.Дмитрий63 скорей всего или под клапан в распреде что то попало или насосу трындец.Я спецом ставил редукционный что бы с грузом не падал ковш.
Мужики салем . Поменял на цилиндр от К-700 телеги козла . Хочу себе на погрузчик поставить , не доделал . Был цилиндр не знаю с чего , но у него хода было маловато - всего 30 см . Теперь вот разжился цилиндром нормальным , как ограничить его ход ? А то боюсь погнуть или сломать его . Ставить его как , с родными яблочками или по другому как то ? Кто ставил поделитесь информацией , буду дальше собирать погрузчик . Да ещё , там всего один ввод масла , гружоный с ковшом резко падать не будет ли ? Или что дополнительно в гидро систему надо ставить , типа отверствие на штуцерах уменьшать ?
Жорик , я же писал уже , что у меня стоит ГЦ с Кировской телеги .В теме есть и фотки и видео .С тех пор как сделал погрузчик , так и работаю до сих пор без проблем .
Фотки не грузятся , смотри на 20 странице .
[quote=dorofei]
каким должно быть оптимальное растояние между шарниром и ухом штока если установить гц внутри рамы?
Андрей салем , у тебя какой максимальный вылет цилиндра ? Как ни будь ограничивал вылет ?
Салам ! Максимальный вылет у меня максимальный ! Раскрой рамку погрузчика до самого конца и разложи ГЦ до самого конца и только потом начинай соединять их между собой .У меня на фотке видно ,что ГЦ до конца не складывается , но при максимальном раскрытии цилиндр отрыт уже на всю длину и нигде ничего не оторвёт если зазеваешься . Кстати , я такой же цилиндр поставил на ПТС 4.
Согласно закону рычага , чем больше ,тем легче цилиндру .Но так как цилиндру всё равно где и что выдавливать(выламывать,вырывать) - он выдавит , дури хватит .Поэтому здесь нужно руководствоваться только прочностью конструкции ,креплением ГЦ к подвижной рамке.
И как на телеге приспособил ? Переваривал крепление ?
Андрюха72
просто смещение уха штока на пару сантиметров влияет на высоту подъема десятками сантиметрами,как поймать ту золотую середину для данного гц,чтоб рычаг в ущербе не был да и высотой подъема по максимуму воспользоватся, еще надо это все учесть с подъемом навески,так чтобы рама куна по шее не стучало.
Да нет , там просто дырки пересверлил и поставил с родными яблоками . Там и фоткать -то нечего...
Про высоту подъёма я писал тремя постами выше .Разложи рамку на максимум ,раздвинь ГЦ на максимум и алга варить.
А чё - навеска центральным винтом не регулируется штоле ???
Винт ведь есть , плуг как регулировать ?
Тут только наверное на своих шишках и ошибках найдёшь.
Есть в наличии гидроцилиндр: диаметр штока 50мм, диаметр поршня 100мм, длина между отверстиями под пальцы в утопленном состоянии 130см, в раздвинутом пока нет возможности померять, но думаю при такой длине ход будет 80-90см. Кто делал , прикиньте хотя бы приблизительно (нужно материал искать) какие размеры рамки для такого цилиндра будут оптимальными? По высоте подъема хотелось бы при надобности кабину с МТЗ снять, а так для погрузки зерна в ЗИЛ или КАМАЗ делается.
Оптимальные размеры наверное у каждого свои . Не забывай о боковом раскачивании трактора с гружёным поднятым ковшом , если заехал одним колесом в яму . Так ведь и трактор набок завалить недолго . У меня Т40 с полным ковшом мокрого песка всё норовит на дыбы встать. Хотя сельхозник КАМАЗ по высоте хватает грузить .
Вальдемар ,прочти тему если чего не поймёшь задашь вопрос.Там ребята делятся своими наработками ,уверен они тебе пригодятся.Не будешь делать наши ошибки.Удачи.