Поэтому пока примеряюсь на задней навеске , но со временем буду его приспосабливать на переднюю навеску , чтобы по быстрому его зацеплять уголком . И еще второй распределитель на трактор планирую поставить .
Все достаточно понятно,я также хочу второй распред.поставить не хватает уже 3-х секций.
Поэтому пока примеряюсь на задней навеске , но со временем буду его приспосабливать на переднюю навеску , чтобы по быстрому его зацеплять уголком . И еще второй распределитель на трактор планирую поставить .
Все достаточно понятно,я также хочу второй распред.поставить не хватает уже 3-х секций.
Поэтому пока примеряюсь на задней навеске , но со временем буду его приспосабливать на переднюю навеску , чтобы по быстрому его зацеплять уголком . И еще второй распределитель на трактор планирую поставить .
Все достаточно понятно,я также хочу второй распред.поставить не хватает уже 3-х секций.
Мне пяти не хватает, ещё две на подходе.
Три на перед , а две на зад . Мне бы пяти хватило .
Поэтому пока примеряюсь на задней навеске , но со временем буду его приспосабливать на переднюю навеску , чтобы по быстрому его зацеплять уголком . И еще второй распределитель на трактор планирую поставить .
Все достаточно понятно,я также хочу второй распред.поставить не хватает уже 3-х секций.
Мне пяти не хватает, ещё две на подходе.
Три на перед , а две на зад . Мне бы пяти хватило .
У меня две на перёд и четыре назад (две секции вперёд и назад идут, куда подключишь).
Поэтому пока примеряюсь на задней навеске , но со временем буду его приспосабливать на переднюю навеску , чтобы по быстрому его зацеплять уголком . И еще второй распределитель на трактор планирую поставить .
Все достаточно понятно,я также хочу второй распред.поставить не хватает уже 3-х секций.
Мне пяти не хватает, ещё две на подходе.
Три на перед , а две на зад . Мне бы пяти хватило .
У меня две на перёд и четыре назад (две секции вперёд и назад идут, куда подключишь).
Поэтому пока примеряюсь на задней навеске , но со временем буду его приспосабливать на переднюю навеску , чтобы по быстрому его зацеплять уголком . И еще второй распределитель на трактор планирую поставить .
Все достаточно понятно,я также хочу второй распред.поставить не хватает уже 3-х секций.
Мне пяти не хватает, ещё две на подходе.
Три на перед , а две на зад . Мне бы пяти хватило .
У меня две на перёд и четыре назад (две секции вперёд и назад идут, куда подключишь).
А для каких целей нужна 4я секция на зад ?
В оснлвном для удобства. Я имею доступ к гидравлике и делаю её под себя. На родном одна секция на навеску две идут и вперёд и назад. Ещё стоит итальянский двухсекционник на задней стенке кабины снаружи. Так сделал потому что модно и из кабины и с улицы рычаги нажимать, иногда это важно. Например спереди висит отвал, одна секция родного подъём другая поворот а сзади в это время погрузчик, одна секция итальянского подъём другая поворот. А ещё вместо винта цилиндр ставлю, неоткуда запитать. А вот если например с плугом спереди отвала нет я запитываю подъём бороны от родного сзади, удобнее когда рычаги рядом. Фото завтра могу выложить если интересно. Сейчас собрался электрический ещё ставить для гидромоторов.
Вроде в какой то теме я их видел,все там здорово смотрится.
Покажу ещё раз, мне не трудно. Правда кун я так и недоделал, ковш не прилепил вроде нет необходимости а времени нет, правда проушины приварил. То что сделал использую в качестве погрузчика поднимаю тяжести, здорово помогает. А распределитель нажимаю из кабины через окно а с улицы часто цепляешь или кладёшь в кабину не лазить. Вот видео со второй минуты.
Поворот всей конструкции отдельная прелесть.
А какова функция откидного треугольника?Для удлинения вылета (стрелы) или .... ?
И какой максимальный вес вы подымали (или какой максимальный вес может поднять) хоть примерно?
Поворот всей конструкции отдельная прелесть.
А какова функция откидного треугольника?Для удлинения вылета (стрелы) или .... ?
И какой максимальный вес вы подымали (или какой максимальный вес может поднять) хоть примерно?
Для удлиннения. Примерно на метр увеличивается длина и полметра высота. С ним ровно четыре метра. По тяжести больше примерно 500 кг не поднимал но 500 кг поднимает играюче. Правда раз пытался металлический столбик из земли выдернуть трактор аж присел колёса расплющились а потом цепь на которой крюк висит оборвалась. По поворотному узлу я его не только для погрузчика сделал, буду вешать на него ямобур, бетономешалку в планах сделать чтоб думаю с ним удобнее будет и сейчас отвал к нему адаптирую, спереди с резиной а назад с ножом повешу, он не поворотный а так поворачиваться будет.
К сорокистам вопрос. Центральний винт Т - 40 длинее обичних мТз юмз? Тесть говорит да, а я такого не видел Навесил погрузчик завел свого коня пробовал поднимать, немного не до конца поднимаю, верх подвижной достает до стекла, а рабочего хода цилидра еще где то сантиметров 5
К сорокистам вопрос. Центральний винт Т - 40 длинее обичних мТз юмз? Тесть говорит да, а я такого не видел Навесил погрузчик завел свого коня пробовал поднимать, немного не до конца поднимаю, верх подвижной достает до стекла, а рабочего хода цилидра еще где то сантиметров 5
Могу ошибаться, но на Т-40 винт действительно длиннее чем у МТЗ. Я лично у двоих видел. Думаю так и есть, ибо тяги продольные навески длиньше гораздо.
К сорокистам вопрос. Центральний винт Т - 40 длинее обичних мТз юмз? Тесть говорит да, а я такого не видел Навесил погрузчик завел свого коня пробовал поднимать, немного не до конца поднимаю, верх подвижной достает до стекла, а рабочего хода цилидра еще где то сантиметров 5
На память скажу, если точно надо схожу померяю, сейчас лень. Регулировка примерно от 70 до 90 см, на плуг между центрами проушин 82 см ставлю.
К сорокистам вопрос. Центральний винт Т - 40 длинее обичних мТз юмз? Тесть говорит да, а я такого не видел Навесил погрузчик завел свого коня пробовал поднимать, немного не до конца поднимаю, верх подвижной достает до стекла, а рабочего хода цилидра еще где то сантиметров 5
На память скажу, если точно надо схожу померяю, сейчас лень. Регулировка примерно от 70 до 90 см, на плуг между центрами проушин 82 см ставлю.
Если не сложно померить центральную часть (Трубку с резьбой) пожалуйста потому что Мтзевский центральная трубка 40 см. Сейчас у меня старий винт роскрутил на 75 см между центрами проушин. Если винт Т 40 и справди длиньший то буду искать его и наверно удлинители самодельние сделаю на МТЗ
Видео посмотрел ток чет до меня не дойдет погружчик на навеске поднимается вертикально вверх и не заваливается на кабину. За счет чего ето происходит?
Что бы не заваливался на кабину, нужно на погрузчике ухо центральной тяги сместить ниже ,а лучше ухо с несколькими отверствиями ,через 5см .При этом не забываем - чем ниже ухо, тем больше нагрузка на винт.
К сорокистам вопрос. Центральний винт Т - 40 длинее обичних мТз юмз? Тесть говорит да, а я такого не видел Навесил погрузчик завел свого коня пробовал поднимать, немного не до конца поднимаю, верх подвижной достает до стекла, а рабочего хода цилидра еще где то сантиметров 5
На память скажу, если точно надо схожу померяю, сейчас лень. Регулировка примерно от 70 до 90 см, на плуг между центрами проушин 82 см ставлю.
Если не сложно померить центральную часть (Трубку с резьбой) пожалуйста потому что Мтзевский центральная трубка 40 см. Сейчас у меня старий винт роскрутил на 75 см между центрами проушин. Если винт Т 40 и справди длиньший то буду искать его и наверно удлинители самодельние сделаю на МТЗ
Длина всего винта сейчас 84 см, можно сантиметров на 8 ещё ракрутить. Центральная часть 46 см.
Когда то делал чтобы задний погрузчик и трактор т 25 с прицеп зацеплять . А на лтз если буду на перед погрузчик вешать , то и делать не за чем .
Все достаточно понятно,я также хочу второй распред.поставить не хватает уже 3-х секций.
Мне пяти не хватает, ещё две на подходе.
Три на перед , а две на зад . Мне бы пяти хватило .
У меня две на перёд и четыре назад (две секции вперёд и назад идут, куда подключишь).
А для каких целей нужна 4я секция на зад ?
А мне как раз наоборот надо.Пять будет самое то.Три на зад и два вперед.
На родное крепление поставить трех секционный распределитель , а родной двух на крыло с правой стороны .
В оснлвном для удобства. Я имею доступ к гидравлике и делаю её под себя. На родном одна секция на навеску две идут и вперёд и назад. Ещё стоит итальянский двухсекционник на задней стенке кабины снаружи. Так сделал потому что модно и из кабины и с улицы рычаги нажимать, иногда это важно. Например спереди висит отвал, одна секция родного подъём другая поворот а сзади в это время погрузчик, одна секция итальянского подъём другая поворот. А ещё вместо винта цилиндр ставлю, неоткуда запитать. А вот если например с плугом спереди отвала нет я запитываю подъём бороны от родного сзади, удобнее когда рычаги рядом. Фото завтра могу выложить если интересно. Сейчас собрался электрический ещё ставить для гидромоторов.
Да 3-х сек.туда и поставил,с тобой и советовался.Второй надо помороковать как удобнее.
Вроде в какой то теме я их видел,все там здорово смотрится.
Покажу ещё раз, мне не трудно. Правда кун я так и недоделал, ковш не прилепил вроде нет необходимости а времени нет, правда проушины приварил. То что сделал использую в качестве погрузчика поднимаю тяжести, здорово помогает. А распределитель нажимаю из кабины через окно а с улицы часто цепляешь или кладёшь в кабину не лазить. Вот видео со второй минуты.
У меня все проще форточку открыл и не залазя в кабину шуруеш.Просто часто одному приходится.
Поворот всей конструкции отдельная прелесть.
А какова функция откидного треугольника?Для удлинения вылета (стрелы) или .... ?
И какой максимальный вес вы подымали (или какой максимальный вес может поднять) хоть примерно?
Для удлиннения. Примерно на метр увеличивается длина и полметра высота. С ним ровно четыре метра. По тяжести больше примерно 500 кг не поднимал но 500 кг поднимает играюче. Правда раз пытался металлический столбик из земли выдернуть трактор аж присел колёса расплющились а потом цепь на которой крюк висит оборвалась. По поворотному узлу я его не только для погрузчика сделал, буду вешать на него ямобур, бетономешалку в планах сделать чтоб думаю с ним удобнее будет и сейчас отвал к нему адаптирую, спереди с резиной а назад с ножом повешу, он не поворотный а так поворачиваться будет.
Спасибо.
К сорокистам вопрос. Центральний винт Т - 40 длинее обичних мТз юмз? Тесть говорит да, а я такого не видел
Навесил погрузчик завел свого коня пробовал поднимать, немного не до конца поднимаю, верх подвижной достает до стекла, а рабочего хода цилидра еще где то сантиметров 5
Могу ошибаться, но на Т-40 винт действительно длиннее чем у МТЗ. Я лично у двоих видел. Думаю так и есть, ибо тяги продольные навески длиньше гораздо.
Провели пробные подъемы,без ковша с холодным маслом опускание неочень
На память скажу, если точно надо схожу померяю, сейчас лень. Регулировка примерно от 70 до 90 см, на плуг между центрами проушин 82 см ставлю.
Под нагрузкой на цилиндре сорвало крышку(слабая резьба,до этого на газоне тоже сорвало)буду искать замену
Если не сложно померить центральную часть (Трубку с резьбой) пожалуйста потому что Мтзевский центральная трубка 40 см. Сейчас у меня старий винт роскрутил на 75 см между центрами проушин. Если винт Т 40 и справди длиньший то буду искать его и наверно удлинители самодельние сделаю на МТЗ
У меня обратная проблема. Пробовали с братом раскрутить, чтоб поменять ремкомплект, не смогли ничего сделать. Как разобрать, подскажите.
Гораздо длиннее, см на 15.
Видео посмотрел ток чет до меня не дойдет погружчик на навеске поднимается вертикально вверх и не заваливается на кабину. За счет чего ето происходит?
Что бы не заваливался на кабину, нужно на погрузчике ухо центральной тяги сместить ниже ,а лучше ухо с несколькими отверствиями ,через 5см .При этом не забываем - чем ниже ухо, тем больше нагрузка на винт.
Длина всего винта сейчас 84 см, можно сантиметров на 8 ещё ракрутить. Центральная часть 46 см.
Чёт с телефона третье фото часто не проходит.