вот зацените купил за 3 руб. на металлоломе. длина 1200, цилиндр 110, шток 50, ход примерно 800 точно, с иномарки судя по табличке. Совершенно новый, даже пробки были закручены.
вот зацените купил за 3 руб. на металлоломе. длина 1200, цилиндр 110, шток 50, ход примерно 800 точно, с иномарки судя по табличке. Совершенно новый, даже пробки были закручены.
Повезло. Вот только для куна длинноват.
Если больше угол наклона сделать, то должен хорошо встать и поднимать легче будет.
вот зацените купил за 3 руб. на металлоломе. длина 1200, цилиндр 110, шток 50, ход примерно 800 точно, с иномарки судя по табличке. Совершенно новый, даже пробки были закручены.
Повезло тебе козак , а у нас к металлолому на пушечный выстрел не подпускают - план у них по здаче металла в китай . Заводы у них из за нас начинают простаивать , прошлыи год ментовских уазов и жиг хренову тучу прессовали и караулили что б ни чё не утащили . Вот так вот ..
вот зацените купил за 3 руб. на металлоломе. длина 1200, цилиндр 110, шток 50, ход примерно 800 точно, с иномарки судя по табличке. Совершенно новый, даже пробки были закручены.
Повезло тебе козак , а у нас к металлолому на пушечный выстрел не подпускают - план у них по здаче металла в китай . Заводы у них из за нас начинают простаивать , прошлыи год ментовских уазов и жиг хренову тучу прессовали и караулили что б ни чё не утащили . Вот так вот ..
Во как. А у нас в одном чермете что найдешь 15 рублей килограмм или свой чермет один к трем, немало оттуда хороших вещей выкупил, жена уже гудит, говорит весь металолом домой припёр (хотя больше для порядка), в другом что хозяину в голову придёт, туда я не езжу потому что с головой он не дружит.
вот зацените купил за 3 руб. на металлоломе. длина 1200, цилиндр 110, шток 50, ход примерно 800 точно, с иномарки судя по табличке. Совершенно новый, даже пробки были закручены.
Повезло тебе козак , а у нас к металлолому на пушечный выстрел не подпускают - план у них по здаче металла в китай . Заводы у них из за нас начинают простаивать , прошлыи год ментовских уазов и жиг хренову тучу прессовали и караулили что б ни чё не утащили . Вот так вот ..
У нас был любой метал 20 руб кг , а сейчас 25 руб., принимают по 7.50 р.кг
Хороший помощник получился. Чтобы стрела резко вниз не падала, в магистраль подьема, поставьте замедлительный клапан
спс за совет.я думал об этом.надо будет поставить..что он из себя представляет а то у нас в магазинах тракторных незнают что это такое.скажите а мощности циллиндру замедлительный клапан не прибавит?
Сделайте (закажите у токаря) переходник с внутренним диаметром 5мм, попробуйте. Если будет опускать слишком медленно - увеличьте вн.диаметр (рассверлите, расточите) по своему усмотрению.
Сделайте (закажите у токаря) переходник с внутренним диаметром 5мм, попробуйте. Если будет опускать слишком медленно - увеличьте вн.диаметр (рассверлите, расточите) по своему усмотрению.
5 мм это очень много, гидравлика такой дроссель не заметит. Надо 1-2 мм.
Просто в магистраль между шлангами вкрутите переходник с "уменьшенным" диаметром, проходным сечением.
Не делай так,будет и вверх и вниз медленно поднимать и масло греть,да и насосу нагрузка.Клапан замедлитель ставится в линию "подъем",их четыре вида,с проходным сечением от 1мм до 4 мм.Его можно сделать из муфты соеденительной,убрать один шарик,а рядом с другим проточить насечку.
Я в своем описании имел в виду именно то, что Вы показали на фото. Нам такие переходники точил токарь, все работало нормально. Только эти сужения были монолитными с штуцером.
хоменко олег викторович пишет:
масло греть,да и насосу нагрузка
Не соглашусь абсолютно. На каждом распределителе есть редукционный клапан, который всю "перегрузку" (избыточное давление масла) сливает в гидробак. Поэтому никакой нагрузки на насос (чрезмерной) быть не может. Даже на масляном насосе в картере двигателя стоят такие клапана.
Про это мы в курсе,лазили ,мы же советуем человеку,что бы стрелла медленнее опускалась,цена вопроса заводского клапана 80-120 руб,старой муфты соеденительной ,зато работать будет как положенно,я же не советую клапан дросель регулируемый за 1000 руб,хотя вещь очень хорошая для дела.
На каждом распределителе есть редукционный клапан, который всю "перегрузку" (избыточное давление масла) сливает в гидробак. Поэтому никакой нагрузки на насос (чрезмерной) быть не может. Даже на масляном насосе в картере двигателя стоят такие клапана.
Нагрузка как раз есть. Вышеупомянутый клапан открывается только при достижении давления на которое он настроен. Если настроен он на 150 кгс/см то ему по барабану 20 или 120 кгс/см в системе. А насосу не по барабану и ему с дросселем потуже приходится.
наверно я поищу всетаки заводской..а пока пусть клацает рамка..впринципе не критично.я даже приловчился сводить к минимуму
этот момент.всетаки очень удобная штука этот погрузчик..я даже распределитель перенес под сиденье,рычаги под рукой всегда работать легко.фотки чтото не могу выложить.щас собираюсь сделать крепление под серьгу,чтобы цеплять телегу непосредственно к погрузчику
отмечусь. есть у меня кун на сорокете, самодельный, с переди. работать им удобно только вот доступ под капот ограничен всему мешает, видимость не очень в транспортном, бьет, тресет промежутку расшатывает. короче минусов много, а плюс только один удобство работы. вот подумаю я сделать или быстросъем или на заднюю навеску, быстросъем в изготовлении сложен, займет уйму времени, средств и сил. а задний и сделать можно быстро, материала не много требует, вот думаю какой высоты подъема можно добиться на заднем куне? и удобно ли грузить сено?
Клапан замедлитель ставится в линию "подъем",их четыре вида,с проходным сечением от 1мм до 4 мм.Его можно сделать из муфты соеденительной,убрать один шарик,а рядом с другим проточить насечку.
хоменко олег викторович пишет:
Так это и есть самое главное отличие,ведь настоящий клапан в одну сторону пропускает обычный поток,а в другую уменьшенный.
я даже распределитель перенес под сиденье,рычаги под рукой всегда работать легко.
А я под правую руку поставил. Теперь намного удобнее .Да ещё и кабину поставил с ЮМЗ ,теперь обзор как в аквариуме !
Очень красиво получилось с кабиной. Я себе тоже так хочу сделать. Выложите фоток побольше пожалуйста, или может уже есть такая тема на форуме, так киньте ссылку.
Ну с полметра норм будет ? По объяснениям приблизительно такая будет .
Нормально. Цилиндр не тоньше 80 мм и шток желательно миллиметров 50, тоньше я бы не стал ставить.
Привезли цилиндр - выход штока всего 30 см.- представьте себе этого оказывается вполне хватает - ( пацаны не правильно замерили цилиндр - т.е. замерили его всю длину , но без проушин ) - вылет где то 2,60 по высоте от земли , а этого вполне хватает за глаза . Камазы можно грузить ...А диаметр штока 50 мм. Думаю меньше 25 см. выхода штока ставить нет смысла .
Фотоаппарат жена сломала , ремонт в Алмату надо везти - а так хочется скинуть фотки , сейчас с командировки приеду и новый аппарат брать буду - пока кредиты надо закрыть ..
посмотрите мой кун.может чтото доделать ему надо
Повезло. Вот только для куна длинноват.
Если больше угол наклона сделать, то должен хорошо встать и поднимать легче будет.
Повезло тебе козак , а у нас к металлолому на пушечный выстрел не подпускают - план у них по здаче металла в китай . Заводы у них из за нас начинают простаивать , прошлыи год ментовских уазов и жиг хренову тучу прессовали и караулили что б ни чё не утащили . Вот так вот ..
Во как. А у нас в одном чермете что найдешь 15 рублей килограмм или свой чермет один к трем, немало оттуда хороших вещей выкупил, жена уже гудит, говорит весь металолом домой припёр (хотя больше для порядка), в другом что хозяину в голову придёт, туда я не езжу потому что с головой он не дружит.
Хороший помощник получился. Чтобы стрела резко вниз не падала, в магистраль подьема, поставьте замедлительный клапан
У нас был любой метал 20 руб кг , а сейчас 25 руб., принимают по 7.50 р.кг
спс за совет.я думал об этом.надо будет поставить..что он из себя представляет а то у нас в магазинах тракторных незнают что это такое.скажите а мощности циллиндру замедлительный клапан не прибавит?
Просто в магистраль между шлангами вкрутите переходник с "уменьшенным" диаметром, проходным сечением.
ок
Извянки , а в переходнике отверствие какого диаметра желательно -не посоветуете ли ?
Сделайте (закажите у токаря) переходник с внутренним диаметром 5мм, попробуйте. Если будет опускать слишком медленно - увеличьте вн.диаметр (рассверлите, расточите) по своему усмотрению.
5 мм это очень много, гидравлика такой дроссель не заметит. Надо 1-2 мм.
Не делай так,будет и вверх и вниз медленно поднимать и масло греть,да и насосу нагрузка.Клапан замедлитель ставится в линию "подъем",их четыре вида,с проходным сечением от 1мм до 4 мм.Его можно сделать из муфты соеденительной,убрать один шарик,а рядом с другим проточить насечку.
Я в своем описании имел в виду именно то, что Вы показали на фото. Нам такие переходники точил токарь, все работало нормально. Только эти сужения были монолитными с штуцером.
Не соглашусь абсолютно. На каждом распределителе есть редукционный клапан, который всю "перегрузку" (избыточное давление масла) сливает в гидробак. Поэтому никакой нагрузки на насос (чрезмерной) быть не может. Даже на масляном насосе в картере двигателя стоят такие клапана.
Так это и есть самое главное отличие,ведь настоящий клапан в одну сторону пропускает обычный поток,а в другую уменьшенный.
Спорить не хочу,но уверен,что там стоят не такие,как токарь выточил.
Тут соглашусь целиком и полностью. Хочу только сказать, что если нет возможности купить "настоящий" клапан, можно выточить.
В споре рождается истина
. Имелось в виду:
На фото отмечен красной стрелкой.
Про это мы в курсе,лазили
,мы же советуем человеку,что бы стрелла медленнее опускалась,цена вопроса заводского клапана 80-120 руб,старой муфты соеденительной 
,зато работать будет как положенно,я же не советую клапан дросель регулируемый за 1000 руб,хотя вещь очень хорошая для дела.
Нагрузка как раз есть. Вышеупомянутый клапан открывается только при достижении давления на которое он настроен. Если настроен он на 150 кгс/см то ему по барабану 20 или 120 кгс/см в системе. А насосу не по барабану и ему с дросселем потуже приходится.
наверно я поищу всетаки заводской..а пока пусть клацает рамка..впринципе не критично.я даже приловчился сводить к минимуму
этот момент.всетаки очень удобная штука этот погрузчик..я даже распределитель перенес под сиденье,рычаги под рукой всегда работать легко.фотки чтото не могу выложить.щас собираюсь сделать крепление под серьгу,чтобы цеплять телегу непосредственно к погрузчику
А я под правую руку поставил. Теперь намного удобнее .Да ещё и кабину поставил с ЮМЗ ,теперь обзор как в аквариуме !
отмечусь. есть у меня кун на сорокете, самодельный, с переди. работать им удобно только вот доступ под капот ограничен всему мешает, видимость не очень в транспортном, бьет, тресет промежутку расшатывает. короче минусов много, а плюс только один удобство работы. вот подумаю я сделать или быстросъем или на заднюю навеску, быстросъем в изготовлении сложен, займет уйму времени, средств и сил. а задний и сделать можно быстро, материала не много требует, вот думаю какой высоты подъема можно добиться на заднем куне? и удобно ли грузить сено?
Очень красиво получилось с кабиной. Я себе тоже так хочу сделать. Выложите фоток побольше пожалуйста, или может уже есть такая тема на форуме, так киньте ссылку.
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
Тема уже есть такая .
Привезли цилиндр - выход штока всего 30 см.- представьте себе этого оказывается вполне хватает - ( пацаны не правильно замерили цилиндр - т.е. замерили его всю длину , но без проушин ) - вылет где то 2,60 по высоте от земли , а этого вполне хватает за глаза . Камазы можно грузить ...А диаметр штока 50 мм. Думаю меньше 25 см. выхода штока ставить нет смысла .
Фотоаппарат жена сломала , ремонт в Алмату надо везти - а так хочется скинуть фотки , сейчас с командировки приеду и новый аппарат брать буду - пока кредиты надо закрыть ..
кредиты
ждем фото