Да с макетами играть если честно некогда.А что уши то дадут,он то сам по себе выворачивается нормально без цилиндра?
Если без цилиндра поворот ковша Вас устраивает, то сделайте крепление цилиндра через планки. (Посмотрите принцип крепления ковша на экскаваторах). При необходимости верхнюю планку даже можно сделать изогнутой. Это поможет увеличить угол поворота ковша.
Да с макетами играть если честно некогда.А что уши то дадут,он то сам по себе выворачивается нормально без цилиндра?
Если без цилиндра поворот ковша Вас устраивает, то сделайте крепление цилиндра через планки. (Посмотрите принцип крепления ковша на экскаваторах). При необходимости верхнюю планку даже можно сделать изогнутой. Это поможет увеличить угол поворота ковша.
Кто сказал, что не более 2 метров у меня на поднятой навеске почти 4, но для меня такая высота разве что яблоки и груши рвать больше не к чему.
с навеской это понятно!у меня прицеп пульман под сено 5.5мзначит высота подема должна быть 6.0м и как он при такой длинне стрелы поведет себя с грузом? вот как раз он мне и нужен в большенстве для сена заготовки
Для погрузки сено можно изменить конструкцию погрузчика и сделать вилы с принудительной выгрузкой. В основном эти погрузчики делают как много функциональные. Просто каждый исходит из своих возможностей и своих потребностей.
Виталий, ковш у вас нормальный , вы допустили точно такую ошибку что и я когда ставил цилиндр на ковш. Посмотрите 29 страницу , там есть мои фото и комментарии . Вся ошибка что не угадали трапецию, я помоему 6 раз отрезал, переваривал, пока угадал.
Вот фото тяг что вы просили.
Виталий, ковш у вас нормальный , вы допустили точно такую ошибку что и я когда ставил цилиндр на ковш. Посмотрите 29 страницу , там есть мои фото и комментарии . Вся ошибка что не угадали трапецию, я помоему 6 раз отрезал, переваривал, пока угадал.
Вот фото тяг что вы просили.
Виталий, ковш у вас нормальный , вы допустили точно такую ошибку что и я когда ставил цилиндр на ковш. Посмотрите 29 страницу , там есть мои фото и комментарии . Вся ошибка что не угадали трапецию, я помоему 6 раз отрезал, переваривал, пока угадал.
Вот фото тяг что вы просили.
Виталий, ковш у вас нормальный , вы допустили точно такую ошибку что и я когда ставил цилиндр на ковш. Посмотрите 29 страницу , там есть мои фото и комментарии . Вся ошибка что не угадали трапецию, я помоему 6 раз отрезал, переваривал, пока угадал.
Вот фото тяг что вы просили.
Сергей а та не мог бы указать размеры трапеции? И ковша.А то е нет времени и экспериментировать.Блин ещё засада образовалась,нужен другой цилиндр,в принципе от навески есть и расстояние от оси полурам до оси цилиндра,а то мне тоже нужно будет опускать кронштейн,а на сколько?
Вот этим погрузчиком грузил прицеп высотой 3.20 .
Теперь появилась идея использовать и как кран, наверх 100 швеллера надевать 120й и соединить на конце где будет крюк , это вся конструкция будет крепиться, вместо ковша, стремянками, на подвижной раме. Конструкция будет выше на 1.5м. Но при поднятие тяжёлого груза нужно будет ставить навеску на землю.
Может чем то помогу.Делал удлиннитель-кран,высота увеличилась-грузоподъемность наоборот.
Сергей н. очень интересная конструкция, я чуть не так думал. У вас две стрелы подвижные ,очень хорошая идея. Спасибо.
Какой вес можете поднять? И на какую высоту.
Ну во первых у меня трактор малыш по сравнению с вашими,а поднимать пробывал ж/б приставки 400кг.без удлиннителя с навеской поднимает.С ним только когда упрешся навеской в землю.Высота со стрелой 3м.с чем то уже забыл не сильно высоко.
Добрый день! Мужики подскажите новичку по гидравлике и не судите строго. На навесном куне два цилиндра а выхода сзади на гидравлику тоже два то есть на один цилиндр! Верно? а куда подключать второй цилиндр? или я что то не понимаю?
это садизм пересматривать всю ветку)))) тут флуда полно. в т.ч. то что я сейчас и пишу) быстрее спросить вновь чем искать ЛИБО написать вопрос в ЛС кому-нибудь.
это садизм пересматривать всю ветку)))) тут флуда полно. в т.ч. то что я сейчас и пишу) быстрее спросить вновь чем искать ЛИБО написать вопрос в ЛС кому-нибудь.
Спасибо за поддержку rа99! Ветку я перечитал, но толком нечего не понял ни одного фото с подключением гидравлики за исключением фото с распределителем и тройниками и куда они идут и как работает тройник если давление равномерно давит в оба направления? или цилиндры такие?. так что нужно ставить распределитель или как? кто объяснит на пальцах? хоть карандашом по бумаге! я думаю что здесь не один я такой буду очень благодарен!!!
Добрый день! Мужики подскажите новичку по гидравлике и не судите строго. На навесном куне два цилиндра а выхода сзади на гидравлику тоже два то есть на один цилиндр! Верно? а куда подключать второй цилиндр? или я что то не понимаю?
Одна секция подключена на цилиндр навески.
Вторая выведена на зад.
Ну а третья или заглушена на распределителе или выведена на перед кабины.
Добрый день! Мужики подскажите новичку по гидравлике и не судите строго. На навесном куне два цилиндра а выхода сзади на гидравлику тоже два то есть на один цилиндр! Верно? а куда подключать второй цилиндр? или я что то не понимаю?
Одна секция подключена на цилиндр навески.
Вторая выведена на зад.
Ну а третья или заглушена на распределителе или выведена на перед кабины.
Уважаемый Виктор 380 это кокраз мне понятно, мне непонятно что на куне два цилиндра на которые по идеи надо четыре выхода а не два! так я и спрашиваю гиро распределитель дополнительно надо ставит или нет?
Одна секция подключена на цилиндр навески.
Вторая выведена на зад.
Ну а третья или заглушена на распределителе или выведена на перед кабины.
Уважаемый Виктор 380 это кокраз мне понятно, мне непонятно что на куне два цилиндра на которые по идеи надо четыре выхода а не два! так я и спрашиваю гиро распределитель дополнительно надо ставит или нет?
Нам всем понятно, что Вам ничего не понятно...
Извините за каламбур
Попробую еще раз... Гидрораспределитель имеет три секции, каждая секция по два выхода.
На старых тракторах одна секция управляет навеской. Остаются свободными две секции. На одну секцию подключите цилиндр стрелы, а на вторую цилиндр ковша.
Два выхода одной секции сзади и два другой сбоку трактора.
Одна секция подключена на цилиндр навески.
Вторая выведена на зад.
Ну а третья или заглушена на распределителе или выведена на перед кабины.
Уважаемый Виктор 380 это кокраз мне понятно, мне непонятно что на куне два цилиндра на которые по идеи надо четыре выхода а не два! так я и спрашиваю гиро распределитель дополнительно надо ставит или нет?
Нам всем понятно, что Вам ничего не понятно...
Извините за каламбур
Попробую еще раз... Гидрораспределитель имеет три секции, каждая секция по два выхода.
На старых тракторах одна секция управляет навеской. Остаются свободными две секции. На одну секцию подключите цилиндр стрелы, а на вторую цилиндр ковша.
Два выхода одной секции сзади и два другой сбоку трактора.
Нечего смешного я тут не вижу не все люди всю жизнь на тракторе работают, новичков тоже слава богу хватает! то что сбоку можно я знаю, просто думал что вы как то умудряетесь сзади подключать! вот я и спросил! просто в нашей станице таких нет и подсмотреть негде! а так спасибо за ответ!
мне непонятно что на куне два цилиндра на которые по идеи надо четыре выхода а не два!
Надо три выхода , а не 4 ! Большой цилиндр подключается на один шланг и опускается под своим весом ! Вот видите - хоть и много флуда нужно пересмотреть , но всёже лучше пролистать ветку ! Ведь можно избежать многих проблем . с которыми сталкивались другие . Можно выбрать оптимальный вариант .
1 секция работает навеской .
2 секция работает цилиндром телеги (погрузчика ) .Вверх - поднять , вниз - само опускается.
3 секция работает ковшом .
Итого - нужно всего-то от распределителя вывести на погрузчик два шланга. На ковш.
мне непонятно что на куне два цилиндра на которые по идеи надо четыре выхода а не два!
Надо три выхода , а не 4 ! Большой цилиндр подключается на один шланг и опускается под своим весом ! Вот видите - хоть и много флуда нужно пересмотреть , но всёже лучше пролистать ветку ! Ведь можно избежать многих проблем . с которыми сталкивались другие . Можно выбрать оптимальный вариант .
1 секция работает навеской .
2 секция работает цилиндром телеги (погрузчика ) .Вверх - поднять , вниз - само опускается.
3 секция работает ковшом .
Итого - нужно всего-то от распределителя вывести на погрузчик два шланга. На ковш.
Если без цилиндра поворот ковша Вас устраивает, то сделайте крепление цилиндра через планки. (Посмотрите принцип крепления ковша на экскаваторах). При необходимости верхнюю планку даже можно сделать изогнутой. Это поможет увеличить угол поворота ковша.
Спасибо!
Для погрузки сено можно изменить конструкцию погрузчика и сделать вилы с принудительной выгрузкой. В основном эти погрузчики делают как много функциональные. Просто каждый исходит из своих возможностей и своих потребностей.
В такой конструкции неподвижной рамки выгрезку ковша можно сделать без трапеции.
Виталий, ковш у вас нормальный , вы допустили точно такую ошибку что и я когда ставил цилиндр на ковш. Посмотрите 29 страницу , там есть мои фото и комментарии . Вся ошибка что не угадали трапецию, я помоему 6 раз отрезал, переваривал, пока угадал.
Вот фото тяг что вы просили.
Спасибо!Буду в марте переделывать!
Ковш варил из трубы.
Сергей а та не мог бы указать размеры трапеции? И ковша.А то е
нет времени и экспериментировать.Блин ещё засада образовалась,нужен другой цилиндр,в принципе от навески есть и расстояние от оси полурам до оси цилиндра,а то мне тоже нужно будет опускать кронштейн,а на сколько? 
Может чем то помогу.Делал удлиннитель-кран,высота увеличилась-грузоподъемность наоборот.
Виталий, я заберу свои чертежи у друга и перешлю вам . Или перемеряю . А цилиндр с навески подойдет.
Сергей н. очень интересная конструкция, я чуть не так думал. У вас две стрелы подвижные ,очень хорошая идея. Спасибо.
Какой вес можете поднять? И на какую высоту.
Спасибо,буду очень благодарен!!!
Ну во первых у меня трактор малыш по сравнению с вашими,а поднимать пробывал ж/б приставки 400кг.без удлиннителя с навеской поднимает.С ним только когда упрешся навеской в землю.Высота со стрелой 3м.с чем то уже забыл не сильно высоко.
Вовий подскажите пожалуйста у вас кун на автосцепке крепление на две точки, вы его больше не как не укрепляли? нагрузку выдерживает?
Автосцепка стандартная, две точки внизу и вверху или винт или ГЦ. Проблем не было.
Добрый день! Мужики подскажите новичку по гидравлике и не судите строго. На навесном куне два цилиндра а выхода сзади на гидравлику тоже два то есть на один цилиндр! Верно? а куда подключать второй цилиндр? или я что то не понимаю?
Распределитель ведь трёхсекционный ? Вот туда и подключай .А вопрос этот уже поднимался , поэтому лучше просмотреть всю тему.
это садизм пересматривать всю ветку)))) тут флуда полно. в т.ч. то что я сейчас и пишу) быстрее спросить вновь чем искать ЛИБО написать вопрос в ЛС кому-нибудь.
Спасибо за поддержку rа99! Ветку я перечитал, но толком нечего не понял ни одного фото с подключением гидравлики за исключением фото с распределителем и тройниками и куда они идут и как работает тройник если давление равномерно давит в оба направления? или цилиндры такие?. так что нужно ставить распределитель или как? кто объяснит на пальцах? хоть карандашом по бумаге! я думаю что здесь не один я такой
буду очень благодарен!!!
Одна секция подключена на цилиндр навески.
Вторая выведена на зад.
Ну а третья или заглушена на распределителе или выведена на перед кабины.
Уважаемый Виктор 380 это кокраз мне понятно, мне непонятно что на куне два цилиндра на которые по идеи надо четыре выхода а не два! так я и спрашиваю гиро распределитель дополнительно надо ставит или нет?
Нам всем понятно, что Вам ничего не понятно...
Извините за каламбур
Попробую еще раз... Гидрораспределитель имеет три секции, каждая секция по два выхода.
На старых тракторах одна секция управляет навеской. Остаются свободными две секции. На одну секцию подключите цилиндр стрелы, а на вторую цилиндр ковша.
Два выхода одной секции сзади и два другой сбоку трактора.
Нечего смешного я тут не вижу не все люди всю жизнь на тракторе работают, новичков тоже слава богу хватает! то что сбоку можно я знаю, просто думал что вы как то умудряетесь сзади подключать! вот я и спросил! просто в нашей станице таких нет и подсмотреть негде! а так спасибо за ответ!
Надо три выхода , а не 4 ! Большой цилиндр подключается на один шланг и опускается под своим весом ! Вот видите - хоть и много флуда нужно пересмотреть , но всёже лучше пролистать ветку ! Ведь можно избежать многих проблем . с которыми сталкивались другие . Можно выбрать оптимальный вариант .
1 секция работает навеской .
2 секция работает цилиндром телеги (погрузчика ) .Вверх - поднять , вниз - само опускается.
3 секция работает ковшом .
Итого - нужно всего-то от распределителя вывести на погрузчик два шланга. На ковш.
Спасибо Андрей!
Да нема за шо ...Если чего не понятно , спрашивай . Тока вот ветку полистай !
Надо ставить пружины,а так устанешь ждать пока опустится,а если масло холодное
!Лучше двухсторонний ставить! 
Я тут видео выкладывал . Опускается за то время пока я отъезжаю от телеги до кучи . Времени хватает . Меня всё устраивает .
В принципе да быстро опускается!