Ну вообще-то погрузчик сделан разборным, для таких целей. Хотя я до поля с ним гоняю, не разбирая, т.к. высота позволяет цеплять телегу-сеновозку ПТС. Потом сфотографирую погрузчик в транспортном положении и выложу в теме.
Ну вообще-то погрузчик сделан разборным, для таких целей. Хотя я до поля с ним гоняю, не разбирая, т.к. высота позволяет цеплять телегу-сеновозку ПТС. Потом сфотографирую погрузчик в транспортном положении и выложу в теме.
Скажите кто нибуть вваривал скобу (перемычку) для серньги в треугольник.Надежно ли это?Просто где то видел фото разорваного треугольника.Если можно фото.Спасибо.
Более чем надёжно,но не все орудия можно подцепить с использованием ВОМа.У меня например косилку для ботвы не подцепить,а всё остальное цепляю и удобно телегу цеплять ,только серьгу зацепил и все.
Более чем надёжно,но не все орудия можно подцепить с использованием ВОМа.У меня например косилку для ботвы не подцепить,а всё остальное цепляю и удобно телегу цеплять ,только серьгу зацепил и все.
Поперечину вваривал кусок от зуба камнеуборочной машины.
Скажите кто нибуть вваривал скобу (перемычку) для серньги в треугольник.Надежно ли это?Просто где то видел фото разорваного треугольника.Если можно фото.Спасибо.
любую толстую железку чтоб влезала в серьгу.отверстия под пальцы поточнее.чем выше вварить тем лучше-не будет мешать вому.
"Виталий Соболев" пишет:
Поперечину вваривал кусок от зуба камнеуборочной машины.
так же делали но подкладывали пластину 8мм чтобы плотнее сидела серьга.вваривать чтобы с лицевой стороны пластина не выходила за габарит угольника-иначе мешает навешиванию агрегатов-теряется универсальность.
так же делали но подкладывали пластину 8мм чтобы плотнее сидела серьга.вваривать чтобы с лицевой стороны пластина не выходила за габарит угольника-иначе мешает навешиванию агрегатов-теряется универсальность.
Тоже подваривал пластину.У меня тоже за габариты не выходит.При подъеме кардан прижимается к поперечине.
у нас кардан проходит ниже поперечины-поэтому и вваривают её как можно выше.с прицепными всё равно приходится ставить короткую навеску,а для навесных на угольник она не мешает при вваривании вверху.
у нас кардан проходит ниже поперечины-поэтому и вваривают её как можно выше.с прицепными всё равно приходится ставить короткую навеску,а для навесных на угольник она не мешает при вваривании вверху.
Понятно.Но меня и так устраивает!У меня есть ещё два заводских угольника,переставить не проблема.Я когда халтурил,очень выручал он меня.Ездил к бывшему трактористу,а у него всё навесное своё,так я цеплял угольник с серьгой и всё делал и телегу оттягивал с навозом и с боронами и с плугом работал.А брал этот угольник разорванный,выровнял да сварил.Один тоже спас и реанимировал,был неправильно сварен и защёлка уже вырезана до предела,разрезал и сварил,защёлку наварил.
так и у меня однооска из газона сваренная,грейдер тоже только за угольник таскаю-иначе не хватает высоты подъёма с низко вваренной перекладиной.в лесу тоже-чем выше закреплен трос к навеске тем больше поднимется хлыст и лучше догрузка задних колёс.защёлкам доверия нет-с лопатой всё время соскакивет.даже были защёлки с оверстием в клювике вставлял проволоку.всё равно срывает.просверлил дырку в головке угольника и куском гусеничного пальца стопорю-никогда не соскочит,а заводскую при очередном соскоке выломал чтоб и мозг больше не выносило-теперь через этот проём вывожу шланги на телеги или грейдер.а короткую приходится ставить для навозника-раз в год необременительно.
.всё равно срывает.просверлил дырку в головке угольника и куском
Я тоже с лопатой стопорю пальцем,но у меня есть отверстие в угольнике.С защёлкой удобней,у меня она на пружине,было несколько раз плуг привстрече с камнями слетал,а так нормально.
"FinФИН" пишет:
а короткую приходится ставить для навозника-раз в год необременительно.
Я короткую использую с прицепами и с бочкой ,разв месяц или полтора приходится сток откачивать.
Скажите кто нибуть вваривал скобу (перемычку) для серньги в треугольник.Надежно ли это?Просто где то видел фото разорваного треугольника.Если можно фото.Спасибо.
Таскаю телегу с песком без проблем .За всё лето работы с КУНом и телегой нигде ни трещины...
Более чем надёжно,но не все орудия можно подцепить с использованием ВОМа.У меня например косилку для ботвы не подцепить,а всё остальное цепляю и удобно телегу цеплять ,только серьгу зацепил и все.
Не подцепишь также прицепные с ВОМ (пресс, разбрасыватель).
Скажите кто нибуть вваривал скобу (перемычку) для серньги в треугольник.Надежно ли это?Просто где то видел фото разорваного треугольника.Если можно фото.Спасибо.
Сделал себе такой вариант.и треугольник цел и быстро.
Скажите кто нибуть вваривал скобу (перемычку) для серньги в треугольник.Надежно ли это?Просто где то видел фото разорваного треугольника.Если можно фото.Спасибо.
Сделал себе такой вариант.и треугольник цел и быстро.
Опасно. Уж больно легко вся эта красота может с треугольника соскочить. ИМХО
Скажите кто нибуть вваривал скобу (перемычку) для серньги в треугольник.Надежно ли это?Просто где то видел фото разорваного треугольника.Если можно фото.Спасибо.
Сделал себе такой вариант.и треугольник цел и быстро.
Опасно. Уж больно легко вся эта красота может с треугольника соскочить. ИМХО
Сверху в треугольник палец вставляю. Один год эксплуатации полет нормальный.
Да,пока меня устраивает погрузчик. Зато не руками кидать сено. В этом и смысл-простота конструкции. Дешево и сердито.
А что за дроссели ? У данного погрузчика ещё качения в сторону происходит большое... Как можно устранить это?
Штуцер с отверстием миллиметр-два. Завтра сфотографирую. А чтоб устранить качение в стороны подтяните раскосы.
не поиожет навеска просто скорей всего розйо
ана
Отличная реализация, мне понравилась. Правда по дороге с этой штукой не поездить.
Ну вообще-то погрузчик сделан разборным, для таких целей. Хотя я до поля с ним гоняю, не разбирая, т.к. высота позволяет цеплять телегу-сеновозку ПТС. Потом сфотографирую погрузчик в транспортном положении и выложу в теме.
Молодец!!! Для себя сойдет и за калымить можно.
Скажите кто нибуть вваривал скобу (перемычку) для серньги в треугольник.Надежно ли это?Просто где то видел фото разорваного треугольника.Если можно фото.Спасибо.
лт
Более чем надёжно,но не все орудия можно подцепить с использованием ВОМа.У меня например косилку для ботвы не подцепить,а всё остальное цепляю и удобно телегу цеплять ,только серьгу зацепил и все.
Поперечину вваривал кусок от зуба камнеуборочной машины.
любую толстую железку чтоб влезала в серьгу.отверстия под пальцы поточнее.чем выше вварить тем лучше-не будет мешать вому.
так же делали но подкладывали пластину 8мм чтобы плотнее сидела серьга.вваривать чтобы с лицевой стороны пластина не выходила за габарит угольника-иначе мешает навешиванию агрегатов-теряется универсальность.
Тоже подваривал пластину.У меня тоже за габариты не выходит.При подъеме кардан прижимается к поперечине.
у нас кардан проходит ниже поперечины-поэтому и вваривают её как можно выше.с прицепными всё равно приходится ставить короткую навеску,а для навесных на угольник она не мешает при вваривании вверху.
Понятно.Но меня и так устраивает!У меня есть ещё два заводских угольника,переставить не проблема.Я когда халтурил,очень выручал он меня.Ездил к бывшему трактористу,а у него всё навесное своё,так я цеплял угольник с серьгой и всё делал и телегу оттягивал с навозом и с боронами и с плугом работал.А брал этот угольник разорванный,выровнял да сварил.Один тоже спас и реанимировал,был неправильно сварен и защёлка уже вырезана до предела,разрезал и сварил,защёлку наварил.
Мне такой вариант не подходит я за него цепляю и однооски.
так и у меня однооска из газона сваренная,грейдер тоже только за угольник таскаю-иначе не хватает высоты подъёма с низко вваренной перекладиной.в лесу тоже-чем выше закреплен трос к навеске тем больше поднимется хлыст и лучше догрузка задних колёс.защёлкам доверия нет-с лопатой всё время соскакивет.даже были защёлки с оверстием в клювике вставлял проволоку.всё равно срывает.просверлил дырку в головке угольника и куском гусеничного пальца стопорю-никогда не соскочит,а заводскую при очередном соскоке выломал чтоб и мозг больше не выносило-теперь через этот проём вывожу шланги на телеги или грейдер.а короткую приходится ставить для навозника-раз в год необременительно.
Я тоже с лопатой стопорю пальцем,но у меня есть отверстие в угольнике.С защёлкой удобней,у меня она на пружине,было несколько раз плуг привстрече с камнями слетал,а так нормально.
Я короткую использую с прицепами и с бочкой ,разв месяц или полтора приходится сток откачивать.
Спасибо.Лучше ковш снимать буду,чем целиком погрузчик. Снять легко ,но убивает 4 шланга.
+ 100 к весне постараюсь на них перейти тоже задолбался уже шланги скручовать
Мне тоже понравилось ,сколько стоит?
У нас на работе шестьсот рублей с хвостиком пара.
Спасибо .
Таскаю телегу с песком без проблем .За всё лето работы с КУНом и телегой нигде ни трещины...
Не подцепишь также прицепные с ВОМ (пресс, разбрасыватель).
Да полностью согласен!Для граблей ставлю поперечину от ЮМЗ.
Сделал себе такой вариант.и треугольник цел и быстро.
Опасно. Уж больно легко вся эта красота может с треугольника соскочить. ИМХО
Сверху в треугольник палец вставляю. Один год эксплуатации полет нормальный.