gidman пишет:
Ребят кто-то имел реальный опыт вождения мтз-922.3. Очень он мне приглянулся. У самого 100 га пашен. Как вам он и какие поломки и проблемы встречаются.
с оборотами 1800 и 4х ступкой конченый
Откуда такое мнение ? у меня на 952 м такая коробка, мне нравится да и лошадок у него по больше, мне лично тоже очень нравится єта серия, только мне нравится 925,3
да приятный вой! токо шото коробуха нетакая. как бы я его не разогнал с прицепом на третей то четвертая нетянет а делитель с другой стороны, едеш как обезяна со всех сторон рычягами дергаеш
токо шото коробуха нетакая. как бы я его не разогнал с прицепом на третей то четвертая нетянет а делитель с другой стороны, едеш как обезяна со всех сторон рычягами дергаеш
токо шото коробуха нетакая. как бы я его не разогнал с прицепом на третей то четвертая нетянет а делитель с другой стороны, едеш как обезяна со всех сторон рычягами дергаеш
Антон так ты юзаешь такой? побольше инфы
та есть. и в ветке писал. а стекла начали отклеиваца. ну коробка там всё портит. и мост не плохой балочьный и навеска мочьная и вроде комфортно вот и купилса на это а потом первой медлено второй нетянет накрутил
механика. от себя вперёд задняя напротив первая.посредине назад вторая вперёт третья и к себе назад четвёртая. рядом рычяг повышенная и понижена в перед. и с левой на приборах понижающий рычяг
механика. от себя вперёд задняя напротив первая.посредине назад вторая вперёт третья и к себе назад четвёртая. рядом рычяг повышенная и понижена в перед. и с левой на приборах понижающий рычяг
механика. от себя вперёд задняя напротив первая.посредине назад вторая вперёт третья и к себе назад четвёртая. рядом рычяг повышенная и понижена в перед. и с левой на приборах понижающий рычяг
механика. от себя вперёд задняя напротив первая.посредине назад вторая вперёт третья и к себе назад четвёртая. рядом рычяг повышенная и понижена в перед. и с левой на приборах понижающий рычяг
механика. от себя вперёд задняя напротив первая.посредине назад вторая вперёт третья и к себе назад четвёртая. рядом рычяг повышенная и понижена в перед. и с левой на приборах понижающий рычяг
Приветствую! Подскажите пожалуйсто, вопрос по коробке МТЗ-920 (2011 г.в., наработка 1100 м.ч.). Вылетает рычаг переключения режима работы "синхронный-не синхронный" вала отбора мощности (под сидушкой слева). Вроде включил (повернул в право, по часовой) не синхронный режим , он поработает с минуту и вылетает, приходится проволокой привязывать за что-нибудь, чтобы держался. Насколько распростанена эта болезнь и как её лечить?
Приветствую! Подскажите пожалуйсто, вопрос по коробке МТЗ-920 (2011 г.в., наработка 1100 м.ч.). Вылетает рычаг переключения режима работы "синхронный-не синхронный" вала отбора мощности (под сидушкой слева). Вроде включил (повернул в право, по часовой) не синхронный режим , он поработает с минуту и вылетает, приходится проволокой привязывать за что-нибудь, чтобы держался. Насколько распростанена эта болезнь и как её лечить?
Там фиксатор стоит типа пружинка и она перегнутая под острый угол, вот она ставится во внутрь трубы- в проточку и вал с проточками - вот этим и фиксирует. Привязывай дальше так, может работать долго.
да приятный вой! токо шото коробуха нетакая. как бы я его не разогнал с прицепом на третей то четвертая нетянет а делитель с другой стороны, едеш как обезяна со всех сторон рычягами дергаеш
да ищё шоб назад поехать нужно всё пониженное включить ато в космос летит
Антон так ты юзаешь такой? побольше инфы
та есть. и в ветке писал. а стекла начали отклеиваца.
ну коробка там всё портит. и мост не плохой балочьный и навеска мочьная и вроде комфортно вот и купилса на это а потом первой медлено второй нетянет 
накрутил
А где брал?
в техноторге
под заказ? или были в наличии, я там что то ни разу таких не видел
та стояло два и я в один вляпался. вал в кпп меняли два штуки по гарантии, лопал под второй передачей, и она самая ходовая и по средине вала стоит
валов поломаных у гарантищиков тачька была
понятно, а какая корбка стоит?, у меня 952 , а у тебя ?
механика. от себя вперёд задняя напротив первая.посредине назад вторая вперёт третья и к себе назад четвёртая. рядом рычяг повышенная и понижена в перед. и с левой на приборах понижающий рычяг
трактор как называется. 921?
не у меня не такая , все на оборот
не знаю , мне сильно понравился вот этот
922.3
Кабина топорная, мне такой нравится
922 похоже не в Минске собирают, где нибудь в Сморгони, где и 921.
Ребят кто нибудь может рассказать о 1822.3. Хочу взять себе в хозяйство, оставьте отзывы. Заранее спасибо за ответ
Приветствую! Подскажите пожалуйсто, вопрос по коробке МТЗ-920 (2011 г.в., наработка 1100 м.ч.). Вылетает рычаг переключения режима работы "синхронный-не синхронный" вала отбора мощности (под сидушкой слева). Вроде включил (повернул в право, по часовой) не синхронный режим , он поработает с минуту и вылетает, приходится проволокой привязывать за что-нибудь, чтобы держался. Насколько распростанена эта болезнь и как её лечить?
pomogite pozalusta u mena mtz 920 4 skorosti i u nevo nevkluchit povishenuy peredachu
под крышкой кпп стоят вилки с фиксаторами. со временем шариком (фиксатором) выбивает немного в канале где ходит шарик и не дает включить повышенную.
Что лучше мтз 92п или мтз 920,2 в основном для леса
Там фиксатор стоит типа пружинка и она перегнутая под острый угол, вот она ставится во внутрь трубы- в проточку и вал с проточками - вот этим и фиксирует. Привязывай дальше так, может работать долго.