дальше занимаюсь изготовлением лопаты для снега, вот пока на чем остановился:
сразу .смещай ось подвеса рамки под рулевую тягу.
примерно на такой размер выходи-получишь бОльший ход рамки и соответственно бОльшую высоту подъема отвала.в рабочем положении отвала-рамка горизонтально относительно земли.ось(оси)поворота отвала при этом вертикальны-тогда сохранится положение прилегания ножа отвала к земле при любом углу поворота отвала.
Вопрос такой возник, нужно ли делать какие нибудь упоры для ограничения лопаты, для того что бы она не могла смещаться в лево или право, одним словом лишить ее возможности болтаться из стороны в сторону, может я нагнетаю? и упоры ни к чему?
жесткость рамки,посадка пальцев в рамке и кронштейне не дадут отвалу гулять по сторонам.я свой испытывал прошлой зимой-на 9 выдержал всё что попадалось на дороге-снег сдувает в сторону на несколько метров.валит что сухой что мокрый.
Вопрос такой возник, нужно ли делать какие нибудь упоры для ограничения лопаты, для того что бы она не могла смещаться в лево или право, одним словом лишить ее возможности болтаться из стороны в сторону, может я нагнетаю? и упоры ни к чему?
жесткость рамки,посадка пальцев в рамке и кронштейне не дадут отвалу гулять по сторонам.я свой испытывал прошлой зимой-на 9 выдержал всё что попадалось на дороге-снег сдувает в сторону на несколько метров.валит что сухой что мокрый.[изображение]
уголок а на него мазовская покрышка прикручена-правую часть отвала излохматил-уже приготовлена беговая дорожка "батона" от фуры.железо для снега будет лишним-грейдер с ножом но чистит не лучше резины.
уголок а на него мазовская покрышка прикручена-правую часть отвала излохматил-уже приготовлена беговая дорожка "батона" от фуры.железо для снега будет лишним-грейдер с ножом но чистит не лучше резины.
Я что то резине не доверяю, думаю железо лучше. Приходится чистить и по щебенке и по колеям и свалку толкнуть. Одну лопату перегнул всю, начал делать другую, на гидроцилиндре хочу сделать, понимаю, что это минус в крепости, но удобнее должна быть на калымах. А старую оставлю, так на подхвате, вдруг подломается серьезно.
Я что то резине не доверяю, думаю железо лучше. Приходится чистить и по щебенке и по колеям и свалку толкнуть.
она и щебенку толкает и бровки мороженой колеи сталкивает-в прошлую зиму в колеях после лесовозов и подистрепал её.а на счет мусора-даже не переживаю-в поле заезжаешь и на плавающем вместе с землей все сдирает.на дороге повторю-разницы нет-что нож стальной,что резина-гребут одинаково.в оттепель естественно металл проваливается в накат-но это нужен вес и прижим хороший но тогда может не хватить тяги и сцепного веса у трактора.по отвалу-с обратной стороны приварен швелер 180мм и к нему уголок такой же с одной подрезанной полкой.ну и куча косынок в уголке.
Металл хлипковат на тяги отвала пустил.На ЮМЗ и то ломает.
Профтруба 50*100 мм. толщина 4 мм. не выдержат?
У меня 40х60х6 держит.не гнется и не рвет.такую работу что выполняет южанец не делаю.но и у южанца ломает в основном от того что он на лопате вывешивается при работе.а там нагрузка большая получается.да и при толкании рунта если забурился одним углом то вытягивая гидравликой его косит не по детски.у снегового отвала другие задачи и рабочая среда.
Я что то резине не доверяю, думаю железо лучше. Приходится чистить и по щебенке и по колеям и свалку толкнуть.
она и щебенку толкает и бровки мороженой колеи сталкивает-в прошлую зиму в колеях после лесовозов и подистрепал её.а на счет мусора-даже не переживаю-в поле заезжаешь и на плавающем вместе с землей все сдирает.на дороге повторю-разницы нет-что нож стальной,что резина-гребут одинаково.в оттепель естественно металл проваливается в накат-но это нужен вес и прижим хороший но тогда может не хватить тяги и сцепного веса у трактора.по отвалу-с обратной стороны приварен швелер 180мм и к нему уголок такой же с одной подрезанной полкой.ну и куча косынок в уголке.[изображение]
Я зимой трактор без куна не завожу и лопату цепляю на "подбрюшник " куна, вставил две пластины 8мм в соединение с боковыми стойками, спереди в них дыры для лопаты, а сзади поставил упор на "чулки" . И когда цепляю лопату - подьем лопаты идет от куна, просто стропа, лишнее намотнул на раму, оставил конец 30-40см , его цепляю за кун увидел такую конструкцию в городском дорожном хозяйстве . Чищу, когда посередине дороги и надо подровнять чуток, то опускаю кун прямо на лопату на плавающее, а по краю когда иду то приподнимаю кун немного.Конструкция конечно не очень, но чистка дорог не каждый день, а прицепить ее 10 минут. Наверно попробую поставить резину на низ,если не понравится не долго убрать.
Я зимой трактор без куна не завожу и лопату цепляю на "подбрюшник " куна, вставил две пластины 8мм в соединение с боковыми стойками, спереди в них дыры для лопаты, а сзади поставил упор на "чулки" . И когда цепляю лопату - подьем лопаты идет от куна, просто стропа, лишнее намотнул на раму, оставил конец 30-40см , его цепляю за кун .
Конструкция конечно не очень, но чистка дорог не каждый день, а прицепить ее 10 минут. Наверно попробую поставить резину на низ,если не понравится не долго убрать.
интересно увидеть, тоже навешен фронтальный погрузчик, но ковшом чистить неудобно
Я зимой трактор без куна не завожу и лопату цепляю на "подбрюшник " куна, вставил две пластины 8мм в соединение с боковыми стойками, спереди в них дыры для лопаты, а сзади поставил упор на "чулки" . И когда цепляю лопату - подьем лопаты идет от куна, просто стропа, лишнее намотнул на раму, оставил конец 30-40см , его цепляю за кун .
Фотки можно, но пока по отдельности, вчера 9ч. чистил дороги и снега не видно в прогнозах.
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
Поставил цилиндр, пока так, на есть желание поменять цилиндр немного меньшего габарита по высоте, слишком много торчит мне не нравится.
И немного меньшего диаметра, для того что бы была возможность поставить кронштейны из нутри, цилиндр не влазиет и по этому их пришлось ставить с наружной стороны, а это слишком широко.
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
на ваше усмотрение.и опять варить поперечные швы на лягах не стоило.поперечину надо было положить и проварить только горизонтальные швы и усилить косынками с этого же профиля.с таким расположением цилиндра-будет очень маленький подъём отвала от земли.поверьте-этот вопрос очень сильно пришлось рассматривать чтобы в последствии не пришлось перед каждой поездкой снимать отвал если он не нужен.по пересечённой местности с таким не поездите.коммунальщики недавно ремонтировали водопровод и увидали на сколько задирается мой отвал-их очень сильно удивило.но ещё больше визжали когда мост передний ещё вывесил.
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
отверстие надо только круглое.
На заводских отвалах отверстие овально-продолговатое, это дает возможность отвалу свободно подпрыгивать не зависимо от цилиндра, а на некоторых так вообще стоят небольшие проставки, типа звена цепы. так там отвал может свободно подняться на 5-10см. вот я и подумал наобходимо ли такое свободное крепление ?
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
отверстие надо только круглое.
Почему?
Если отверстие на подьем максимально сделаешь, то давить меньше будет.
приблизительный внешний вид лопаты близкий к окончательной работы.
ставь более вертикально отвал-чтобы нож почти вертикально был,а верх отвала выступал вперед относительно ножа.иначе в таком положении будет сильно зарезаться будет на плавающем,а легкий снег спокойно перемахнет через верх отвала.завалив отвал приблизишь нож к трактору а верх отвала наоборот отойдет от противовеса.
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
на ваше усмотрение.и опять варить поперечные швы на лягах не стоило.поперечину надо было положить и проварить только горизонтальные швы и усилить косынками с этого же профиля.с таким расположением цилиндра-будет очень маленький подъём отвала от земли.поверьте-этот вопрос очень сильно пришлось рассматривать чтобы в последствии не пришлось перед каждой поездкой снимать отвал если он не нужен.по пересечённой местности с таким не поездите.коммунальщики недавно ремонтировали водопровод и увидали на сколько задирается мой отвал-их очень сильно удивило.но ещё больше визжали когда мост передний ещё вывесил.
Да проваривать пока не стал, но все будет проварено и усилено по завершению работы.
На счет подъема лопаты есть такая проблемма, лопата будет подниматься всего на 32-34 см. цилиндр по другому поставить проблемно, скорее всего не возможно, но ничего, сойдет и так, при необходимости можно отвал скинуть, да и второй трактор имеется если что.
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
отверстие надо только круглое.
Почему?
Если отверстие на подьем максимально сделаешь, то давить меньше будет.
Ну так всё рассчитать надо.
кентавр пишет:
радик02 пишет:
кентавр пишет:
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
отверстие надо только круглое.
На заводских отвалах отверстие овально-продолговатое, это дает возможность отвалу свободно подпрыгивать не зависимо от цилиндра, а на некоторых так вообще стоят небольшие проставки, типа звена цепы. так там отвал может свободно подняться на 5-10см. вот я и подумал наобходимо ли такое свободное крепление ?
Они предназначены для техники где в распределителе нет плавающего положения. Если оно есть все эти премудрости ни к чему.
приблизительный внешний вид лопаты близкий к окончательной работы.
ставь более вертикально отвал-чтобы нож почти вертикально был,а верх отвала выступал вперед относительно ножа.иначе в таком положении будет сильно зарезаться будет на плавающем,а легкий снег спокойно перемахнет через верх отвала.завалив отвал приблизишь нож к трактору а верх отвала наоборот отойдет от противовеса.
Оставлю как есть, с низу двутавр приварю,предварительно разрежу, сделаю "Т" образный профиль и приварю к низу, и жесткость отвалу по низу придам и ограничитель что бы не врезался.
А в верху в процессе, какой нибудь фартук надставлю, чтоб снег не перебрасывал.
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
отверстие надо только круглое.
Почему?
Если отверстие на подьем максимально сделаешь, то давить меньше будет.
Ну так всё рассчитать надо.
кентавр пишет:
радик02 пишет:
кентавр пишет:
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
отверстие надо только круглое.
На заводских отвалах отверстие овально-продолговатое, это дает возможность отвалу свободно подпрыгивать не зависимо от цилиндра, а на некоторых так вообще стоят небольшие проставки, типа звена цепы. так там отвал может свободно подняться на 5-10см. вот я и подумал наобходимо ли такое свободное крепление ?
Они предназначены для техники где в распределителе нет плавающего положения. Если оно есть все эти премудрости ни к чему.
Спасибо, баба с возу кобыле легче, меньше лишней возни, и так уже килограмм пять на стружку перевел от сверлений отверстий, а овал еще и напильником пришлось бы дрочить.
сразу
.смещай ось подвеса рамки под рулевую тягу.
примерно на такой размер выходи-получишь бОльший ход рамки и соответственно бОльшую высоту подъема отвала.в рабочем положении отвала-рамка горизонтально относительно земли.ось(оси)поворота отвала при этом вертикальны-тогда сохранится положение прилегания ножа отвала к земле при любом углу поворота отвала.
жесткость рамки,посадка пальцев в рамке и кронштейне не дадут отвалу гулять по сторонам.я свой испытывал прошлой зимой-на 9 выдержал всё что попадалось на дороге-снег сдувает в сторону на несколько метров.валит что сухой что мокрый.
У тебя на лопате нож стоит или резина?
уголок а на него мазовская покрышка прикручена-правую часть отвала излохматил-уже приготовлена беговая дорожка "батона" от фуры.железо для снега будет лишним-грейдер с ножом но чистит не лучше резины.
Я что то резине не доверяю, думаю железо лучше. Приходится чистить и по щебенке и по колеям и свалку толкнуть. Одну лопату перегнул всю, начал делать другую, на гидроцилиндре хочу сделать, понимаю, что это минус в крепости, но удобнее должна быть на калымах. А старую оставлю, так на подхвате, вдруг подломается серьезно.
она и щебенку толкает и бровки мороженой колеи сталкивает-в прошлую зиму в колеях после лесовозов и подистрепал её.а на счет мусора-даже не переживаю-в поле заезжаешь и на плавающем вместе с землей все сдирает.на дороге повторю-разницы нет-что нож стальной,что резина-гребут одинаково.в оттепель естественно металл проваливается в накат-но это нужен вес и прижим хороший но тогда может не хватить тяги и сцепного веса у трактора.по отвалу-с обратной стороны приварен швелер 180мм и к нему уголок такой же с одной подрезанной полкой.ну и куча косынок в уголке.
Профтруба 50*100 мм. толщина 4 мм. не выдержат?
У меня 40х60х6 держит.не гнется и не рвет.такую работу что выполняет южанец не делаю.но и у южанца ломает в основном от того что он на лопате вывешивается при работе.а там нагрузка большая получается.да и при толкании рунта если забурился одним углом то вытягивая гидравликой его косит не по детски.у снегового отвала другие задачи и рабочая среда.
Я зимой трактор без куна не завожу и лопату цепляю на "подбрюшник " куна, вставил две пластины 8мм в соединение с боковыми стойками, спереди в них дыры для лопаты, а сзади поставил упор на "чулки" . И когда цепляю лопату - подьем лопаты идет от куна, просто стропа, лишнее намотнул на раму, оставил конец 30-40см , его цепляю за кун
увидел такую конструкцию в городском дорожном хозяйстве . Чищу, когда посередине дороги и надо подровнять чуток, то опускаю кун прямо на лопату на плавающее, а по краю когда иду то приподнимаю кун немного.Конструкция конечно не очень, но чистка дорог не каждый день, а прицепить ее 10 минут. Наверно попробую поставить резину на низ,если не понравится не долго убрать.
интересно увидеть, тоже навешен фронтальный погрузчик, но ковшом чистить неудобно
Фотки можно, но пока по отдельности, вчера 9ч. чистил дороги и снега не видно в прогнозах.
Приезжай к нам!!! У нас вчера навалило.
Ага, только лопату новую заварганю, а то старая в хлам вся.
Вот немного двигаемся, пока все держится на прихватках, вот там где крепление нижнего уха цилиндра назрел вопрос, отверстие просто цилиндрическое будет, этого достаточно или делать овально-продольное для типа плавающего?
отверстие надо только круглое.
Поставил цилиндр, пока так, на есть желание поменять цилиндр немного меньшего габарита по высоте, слишком много торчит мне не нравится.
И немного меньшего диаметра, для того что бы была возможность поставить кронштейны из нутри, цилиндр не влазиет и по этому их пришлось ставить с наружной стороны, а это слишком широко.
на ваше усмотрение.и опять
варить поперечные швы на лягах не стоило.поперечину надо было положить и проварить только горизонтальные швы и усилить косынками с этого же профиля.с таким расположением цилиндра-будет очень маленький подъём отвала от земли.поверьте-этот вопрос очень сильно пришлось рассматривать чтобы в последствии не пришлось перед каждой поездкой снимать отвал если он не нужен.по пересечённой местности с таким не поездите.коммунальщики недавно ремонтировали водопровод и увидали на сколько задирается мой отвал-их очень сильно удивило.но ещё больше визжали когда мост передний ещё вывесил.
Почему?
Вот фотки,пока просто приставил отвал,приблизительный внешний вид лопаты близкий к окончательной работы.
На заводских отвалах отверстие овально-продолговатое, это дает возможность отвалу свободно подпрыгивать не зависимо от цилиндра, а на некоторых так вообще стоят небольшие проставки, типа звена цепы. так там отвал может свободно подняться на 5-10см. вот я и подумал наобходимо ли такое свободное крепление ?
Если отверстие на подьем максимально сделаешь, то давить меньше будет.
На фото темновато, но я бы ниже центра отвала, варил крепления тяг или ход штока не позволяет?
ставь более вертикально отвал-чтобы нож почти вертикально был,а верх отвала выступал вперед относительно ножа.иначе в таком положении будет сильно зарезаться будет на плавающем,а легкий снег спокойно перемахнет через верх отвала.завалив отвал приблизишь нож к трактору а верх отвала наоборот отойдет от противовеса.
Да проваривать пока не стал, но все будет проварено и усилено по завершению работы.
На счет подъема лопаты есть такая проблемма, лопата будет подниматься всего на 32-34 см. цилиндр по другому поставить проблемно, скорее всего не возможно, но ничего, сойдет и так, при необходимости можно отвал скинуть, да и второй трактор имеется если что.
Ну так всё рассчитать надо.
Они предназначены для техники где в распределителе нет плавающего положения. Если оно есть все эти премудрости ни к чему.
Крепление штока пока на прихватке, можно переставить, шток позволит, вот набросал схемку крепления отвала и тяг, будет вот так , вы это имели в виду?
Оставлю как есть, с низу двутавр приварю,предварительно разрежу, сделаю "Т" образный профиль и приварю к низу, и жесткость отвалу по низу придам и ограничитель что бы не врезался.
А в верху в процессе, какой нибудь фартук надставлю, чтоб снег не перебрасывал.
Спасибо, баба с возу кобыле легче, меньше лишней возни, и так уже килограмм пять на стружку перевел от сверлений отверстий, а овал еще и напильником пришлось бы дрочить.