И еще кто-то сказал, что железом на любом покрытии аж до земли все соскребу. Думаю этим может похвастаться только Василич на Т-150. Ваши и наши МТЗухи ничего подобного на наших дорогах сделать не смогут. Тупо не хватит массы и мощности трактора сдирать примерзший и накатанный слой. Потому как у нас аж грейдер (заметьте профессиональная техника в данном направлении) в одиночку не может содрать накатанное до асфальта (грейдер ходил в сцепке с Т-150). Думаю не у кого не возникнет желание сравнить грейдер с МТЗ.
я на мтз смогу-только не лопатой на тракторе-быстрее шею свернёш.а вот прицепным идёт так же как и дорожная 150ка.сносил заводской комплект ножей зим за 7-8.в прошлом году приварил металл 30мм-сейчас вон чуть не каждый день приходится драть-накат снимает до льда,обочины вместе с травой и землёй сдвигает-если есть куда.правда тяжелоооо это идёт.а уж как чистят дорслужбы-мне известно-после них можно ещё следом пускать грейдер и будет полная лопата-идут с опущенным ножом но на чищенном колея от задних колёс остаётся.
В том то и дело, Сергей Тойвович что у тебя совсем иная конструкция! А обочины не считаютя они под снегом даже и не проморожены. У меня тоже получается даже резиной под буртом снега земельку подсдирать. К стати, Сергей Тойвович наверняка при всех преимуществах твоего грейдера присутствует проблема буксования ведь трактор идет не по чищенному, да и думаю МТЗухе все-таки не то что мощности, а действительно сцепного веса не хватает.
Вот тут все спор идет резина или металл. Однозначного ответа точно не будет. Все доводы которые доводились, все считаю уместными, Но на той территории где я чищу без резины не буду. К стати я поставил резину беговую часть от ГАЗона. Хватило по асфальту, по грунтовке на 1,5 сезона. В пересчете на киллометры где-то на 250-300. Сильней всего изнашивается при оттепелях на асфальте. На неделе буду менять. И еще кто-то сказал, что железом на любом покрытии аж до земли все соскребу. Думаю этим может похвастаться только Василич на Т-150. Ваши и наши МТЗухи ничего подобного на наших дорогах сделать не смогут. Тупо не хватит массы и мощности трактора сдирать примерзший и накатанный слой. Потому как у нас аж грейдер (заметьте профессиональная техника в данном направлении) в одиночку не может содрать накатанное до асфальта (грейдер ходил в сцепке с Т-150). Думаю не у кого не возникнет желание сравнить грейдер с МТЗ.
грейдер не сдирает до асфальта понятно почему,нож выставляется на одну высоту и угол чтоб можно было быстро ехать.Если отдельный участок и за отдельную плату попросить,снимет не только накатанный лёд,но и слой замли вместе со льдом,знаю я етих грейдеристов,ни один не будет контролировать как идёт нож,ето долго,а саляра горит.Так и не продашь ни литра,Я не хвастаюсь,опыта у меня маловато по тракторам,но чистил на самом деле до земли,отвал варил сам,нож с грейдера приваривал на два см ниже салазок и под углом,получается он как бритва подрезает,но не зарывается как не дави,если где какой камень вмерзший конечно он его и не сдвинет,весу мало,но по ровной идёт чисто.
И еще кто-то сказал, что железом на любом покрытии аж до земли все соскребу. Думаю этим может похвастаться только Василич на Т-150. Ваши и наши МТЗухи ничего подобного на наших дорогах сделать не смогут. Тупо не хватит массы и мощности трактора сдирать примерзший и накатанный слой. Потому как у нас аж грейдер (заметьте профессиональная техника в данном направлении) в одиночку не может содрать накатанное до асфальта (грейдер ходил в сцепке с Т-150). Думаю не у кого не возникнет желание сравнить грейдер с МТЗ.
я на мтз смогу-только не лопатой на тракторе-быстрее шею свернёш.а вот прицепным идёт так же как и дорожная 150ка.сносил заводской комплект ножей зим за 7-8.в прошлом году приварил металл 30мм-сейчас вон чуть не каждый день приходится драть-накат снимает до льда,обочины вместе с травой и землёй сдвигает-если есть куда.правда тяжелоооо это идёт.а уж как чистят дорслужбы-мне известно-после них можно ещё следом пускать грейдер и будет полная лопата-идут с опущенным ножом но на чищенном колея от задних колёс остаётся.
Серёг, коммунальщиков в пример ставить не надо, у них задача сэкономить ДТ чтоб продать было что.
наверняка при всех преимуществах твоего грейдера присутствует проблема буксования ведь трактор идет не по чищенному, да и думаю МТЗухе все-таки не то что мощности, а действительно сцепного веса не хватает.
ни чего подобного.когда идёш по нечищенному снег уплотняеш колёсами и появляется дополнительное сцепление с дорогой.а вот когда идёш по чистому-тут и начинается буксование на чистом-несмотря на то что и цепи стоят и земля мороженая летит из под колёс.правда трактор идёт легче-но захват то а отвале только на половину лопаты-вторым следом по кромке чищенного а грейдер идёт на метр или больше сталкивая бровку.что ещё хорошо так это возможность изменить угол наклона ножа-либо ка лемех у плуга или наборот положить что отвал сам будет вылезать из снега подминая под себя-правда на снегу такого не происходит.типа того что делал недавно Вовий на своей лопате-только у меня диапазон положени больше получился ну и конечно пользуюсь этим.а на счёт мощности-так и т150 тоже со свиом киснет если сеу нормально на дороге лежит.да вот вчера ещё погрузчиком углы сгонял-трактор на чистом без цепей как корова на льду.не спасает даже резина новая 16.9х38.хотя заметно лучше родного размера-особенно на снегу заметно.
Вот, точно не знаю утверждать не собираюсь, у грейдера должно же быть плавающее положение, может кто точно скажет. Мой пример про грейдер был основан не на дорожниках. Знакомый работал на грейдере и у него дача в моей стороне (тогда лопаты у меня не было), так он получается для себя дорогу пробивал, так в одного и не справился в помощь зацепили Т-150. и вот только тогда он 20 см накатаного начал снимать до асфальта. А до того момента либо буксовал, либа катался в бок на своем отвале. (про опытность вопрос отпадает) Как раз сдирая коллеи, потому что на легковых ездить уже невозможно стало.
Я вот смотрю промышленные отвалы для МТЗ. И заметил следующую фигню, отвалы чисто для снега имеют небольшой угол атаки подрезного ножа, а вот уже бульдозерный имеет приличный угол. Себе сделал по типу снежного овала, так как был печальный опыт втыкания в вмерзший предмет, больше не хочется. Тем более при этом еще и полотно ножа с краю загнул. Ведь все равно по большому Т-40 и МТЗ легковаты, поэтому нужна скорость при уборке. А вообще правильно подмечали уже, надо делать меняющийся угол атаки. Тут даже в двоем площадку чистили. У знакомого (кому интересно овал от "Навигатор-НМ") тоже угол приличный. Так вот я на плавающем гребу не заморачиваясь, подбирая передачу не по условиям грунта под снегом, а потяге двигателя. А он постоянно на рычаге гидравлики и потихонечку и по отношению ко мне еле ползал. То есть скорость выбирал, что бы не втыкаться уж больно жестко. А скорости нет снега пред собой наберет и буксовать начинает. Вобщем свою половину выгреб и давай ему помогать. Работали не по почасовой, а за объем. По качеству чистки у него даже больше огрехов было. У меня ведь нож поверхность лучше получается копировал. Работали по снежной целине. А вот на уборке примороженого накатанного снега на при домовой территории по асфальту, у него конечно получилось лучше. Снег чуток отошел (потеплело) и накат был не большой 5-10см содрал все до асфальта, правда пару раз на колодцы натыкался (мату было огого). У меня бы так на данном фронте работ так убрать не получилось.
чистом-несмотря на то что и цепи стоят и земля мороженая летит из под
А про цепи, то я не знал. Согласен, что цепи лучше работают в снегу нежели на льду или ледяном асфальте. Ну и про угол атаки в очредной раз. Весной переделать отвал буду пробовать, надо будет обдумать данный вопросец.
коммунальщиков в пример ставить не надо, у них задача сэкономить ДТ чтоб продать было что.
У наших дорожников на каждой КДМке стоит GPS и датчик на топливе, сейчас не продают соляру, сколько бы я их не просил... А вот масло, пожалуйста...
проходили ето,лень просто.Мы через обратку наливали,регулируешь чтоб за смену литров 30 натекало краном и ездиешь,показвает просто расход большой,ну так машина не новая да и работает в натяг постоянно.Прокатывало всегда.
проходили ето,лень просто.Мы через обратку наливали,регулируешь чтоб за смену литров 30 натекало краном и ездиешь,показвает просто расход большой,ну так машина не новая да и работает в натяг постоянно.Прокатывало всегда.
проходили ето,лень просто.Мы через обратку наливали,регулируешь чтоб за смену литров 30 натекало краном и ездиешь,показвает просто расход большой,ну так машина не новая да и работает в натяг постоянно.Прокатывало всегда.
проходили ето,лень просто.Мы через обратку наливали,регулируешь чтоб за смену литров 30 натекало краном и ездиешь,показвает просто расход большой,ну так машина не новая да и работает в натяг постоянно.Прокатывало всегда.
Надо нашим подсказать.... Спасибо...
как украсть мы завсегда придумаем?какой бы за нами гас не ставили.
коммунальщиков в пример ставить не надо, у них задача сэкономить ДТ чтоб продать было что.
У наших дорожников на каждой КДМке стоит GPS и датчик на топливе, сейчас не продают соляру, сколько бы я их не просил... А вот масло, пожалуйста...
проходили ето,лень просто.Мы через обратку наливали,регулируешь чтоб за смену литров 30 натекало краном и ездиешь,показвает просто расход большой,ну так машина не новая да и работает в натяг постоянно.Прокатывало всегда.
А у меня в 2013 году ,в марте КАМАЗ 61115 был расход 120 лит на сотню.Механик подошёл с претензией.Я спрашиваю"Сливы есть?-"Нет"-"Ну на нет и суда нет."Хотя в первые минуты сам уху ел.
коммунальщиков в пример ставить не надо, у них задача сэкономить ДТ чтоб продать было что.
У наших дорожников на каждой КДМке стоит GPS и датчик на топливе, сейчас не продают соляру, сколько бы я их не просил... А вот масло, пожалуйста...
проходили ето,лень просто.Мы через обратку наливали,регулируешь чтоб за смену литров 30 натекало краном и ездиешь,показвает просто расход большой,ну так машина не новая да и работает в натяг постоянно.Прокатывало всегда.
Леха не пали кантору ато ети п...дорги иногда посищают и наши сайты. можно ваще крышу прибору свирнуть при движении залить топива и всего то.
да какой процесс где то ж стоит этот трактор или самосвал с работающим мотором тут главное не забыть что канистра подвешана.смешно конечно ну а что делать не вешай большую заметно
У наших дорожников на каждой КДМке стоит GPS и датчик на топливе, сейчас не продают соляру, сколько бы я их не просил.
мне знакомый рассказывал что его выспрашивали о маршруте-глонасс показал что он ездил на асинезаторе в индийский океан-у диспетчерской службы возникли вопросы.у другого на поливалке маршрут показал напрямик через озеро охладитель а ехал по дороге-тоже были вопросы.
Иван Василич пишет:
А вот Т150 по снегу херово идет... 30 см
в глубину 30см или проехал 30см и встал?как это вы копите до такого слоя.у нас тут посыпал снежок за ночь что бус пузиком ровнял-за раз всё потянул.где 8 а где и на 6 как паровоз.
вообщем так нашёл прайс по отвалам там тоже есть .но боюсь что достанется человеку из за меня так что если кого действительно интересуют отвалы с подгруженным ножом приходите в личку .могут нажаловаться за рекламу
или попробуйте зайти сами на WWW.SAMASZ.RU
Лопата для снега сзади.Ширина 2800мм.Высота 700мм.Вращается на раме "труба в трубе". При движении трактора вперёд развёрнута направо.Может быть развёрнута назад прямо при работе задним ходом для расчистки площадок.
я на мтз смогу-только не лопатой на тракторе-быстрее шею свернёш.а вот прицепным идёт так же как и дорожная 150ка.сносил заводской комплект ножей зим за 7-8.в прошлом году приварил металл 30мм-сейчас вон чуть не каждый день приходится драть-накат снимает до льда,обочины вместе с травой и землёй сдвигает-если есть куда.правда тяжелоооо это идёт.а уж как чистят дорслужбы-мне известно-после них можно ещё следом пускать грейдер и будет полная лопата-идут с опущенным ножом но на чищенном колея от задних колёс остаётся.
В том то и дело, Сергей Тойвович что у тебя совсем иная конструкция! А обочины не считаютя они под снегом даже и не проморожены. У меня тоже получается даже резиной под буртом снега земельку подсдирать. К стати, Сергей Тойвович наверняка при всех преимуществах твоего грейдера присутствует проблема буксования ведь трактор идет не по чищенному, да и думаю МТЗухе все-таки не то что мощности, а действительно сцепного веса не хватает.
грейдер не сдирает до асфальта понятно почему,нож выставляется на одну высоту и угол чтоб можно было быстро ехать.Если отдельный участок и за отдельную плату попросить,снимет не только накатанный лёд,но и слой замли вместе со льдом,знаю я етих грейдеристов,ни один не будет контролировать как идёт нож,ето долго,а саляра горит.Так и не продашь ни литра,Я не хвастаюсь,опыта у меня маловато по тракторам,но чистил на самом деле до земли,отвал варил сам,нож с грейдера приваривал на два см ниже салазок и под углом,получается он как бритва подрезает,но не зарывается как не дави,если где какой камень вмерзший конечно он его и не сдвинет,весу мало,но по ровной идёт чисто.
Серёг, коммунальщиков в пример ставить не надо, у них задача сэкономить ДТ чтоб продать было что.
ни чего подобного.когда идёш по нечищенному снег уплотняеш колёсами и появляется дополнительное сцепление с дорогой.а вот когда идёш по чистому-тут и начинается буксование на чистом-несмотря на то что и цепи стоят и земля мороженая летит из под колёс.правда трактор идёт легче-но захват то а отвале только на половину лопаты-вторым следом по кромке чищенного а грейдер идёт на метр или больше сталкивая бровку.что ещё хорошо так это возможность изменить угол наклона ножа-либо ка лемех у плуга или наборот положить что отвал сам будет вылезать из снега подминая под себя-правда на снегу такого не происходит.типа того что делал недавно Вовий на своей лопате-только у меня диапазон положени больше получился ну и конечно пользуюсь этим.а на счёт мощности-так и т150 тоже со свиом киснет если сеу нормально на дороге лежит.да вот вчера ещё погрузчиком углы сгонял-трактор на чистом без цепей как корова на льду.не спасает даже резина новая 16.9х38.хотя заметно лучше родного размера-особенно на снегу заметно.
Вот, точно не знаю утверждать не собираюсь, у грейдера должно же быть плавающее положение, может кто точно скажет. Мой пример про грейдер был основан не на дорожниках. Знакомый работал на грейдере и у него дача в моей стороне (тогда лопаты у меня не было), так он получается для себя дорогу пробивал, так в одного и не справился в помощь зацепили Т-150. и вот только тогда он 20 см накатаного начал снимать до асфальта. А до того момента либо буксовал, либа катался в бок на своем отвале. (про опытность вопрос отпадает) Как раз сдирая коллеи, потому что на легковых ездить уже невозможно стало.
Я вот смотрю промышленные отвалы для МТЗ. И заметил следующую фигню, отвалы чисто для снега имеют небольшой угол атаки подрезного ножа, а вот уже бульдозерный имеет приличный угол. Себе сделал по типу снежного овала, так как был печальный опыт втыкания в вмерзший предмет, больше не хочется. Тем более при этом еще и полотно ножа с краю загнул. Ведь все равно по большому Т-40 и МТЗ легковаты, поэтому нужна скорость при уборке. А вообще правильно подмечали уже, надо делать меняющийся угол атаки. Тут даже в двоем площадку чистили. У знакомого (кому интересно овал от "Навигатор-НМ") тоже угол приличный. Так вот я на плавающем гребу не заморачиваясь, подбирая передачу не по условиям грунта под снегом, а потяге двигателя. А он постоянно на рычаге гидравлики и потихонечку и по отношению ко мне еле ползал. То есть скорость выбирал, что бы не втыкаться уж больно жестко. А скорости нет снега пред собой наберет и буксовать начинает. Вобщем свою половину выгреб и давай ему помогать. Работали не по почасовой, а за объем. По качеству чистки у него даже больше огрехов было. У меня ведь нож поверхность лучше получается копировал. Работали по снежной целине. А вот на уборке примороженого накатанного снега на при домовой территории по асфальту, у него конечно получилось лучше. Снег чуток отошел (потеплело) и накат был не большой 5-10см содрал все до асфальта, правда пару раз на колодцы натыкался (мату было огого). У меня бы так на данном фронте работ так убрать не получилось.
А про цепи, то я не знал. Согласен, что цепи лучше работают в снегу нежели на льду или ледяном асфальте. Ну и про угол атаки в очредной раз. Весной переделать отвал буду пробовать, надо будет обдумать данный вопросец.
Мне понравились антиналедные ножи у дорожников, все ни как не могу спи@дить, что бы себе поставить на трактор...
А вот Т150 по снегу херово идет... 30 см и начинает буксовать, пока дорогу ножом перед собой не почистишь...
У наших дорожников на каждой КДМке стоит GPS и датчик на топливе, сейчас не продают соляру, сколько бы я их не просил...
А вот масло, пожалуйста... 
проходили ето,лень просто.Мы через обратку наливали,регулируешь чтоб за смену литров 30 натекало краном и ездиешь,показвает просто расход большой,ну так машина не новая да и работает в натяг постоянно.Прокатывало всегда.
Надо нашим подсказать....
Спасибо... 
Надо нашим подсказать....
Спасибо... 
как украсть мы завсегда придумаем?какой бы за нами гас не ставили.
а наши сливают через капельницу
Как..??? Расскажи процесс...
А у меня в 2013 году ,в марте КАМАЗ 61115 был расход 120 лит на сотню.Механик подошёл с претензией.Я спрашиваю"Сливы есть?-"Нет"-"Ну на нет и суда нет."Хотя в первые минуты сам уху ел.
Леха не пали кантору ато ети п...дорги иногда посищают и наши сайты. можно ваще крышу прибору свирнуть при движении залить топива и всего то.
как как иголка в трубку и погнали. у нас так мужык бензу с зила в заводе тырит. с джипиесом. иголку от шприца на постой в кошеьке носит.
да какой процесс где то ж стоит этот трактор или самосвал с работающим мотором тут главное не забыть что канистра подвешана.смешно конечно ну а что делать не вешай большую заметно
мне знакомый рассказывал что его выспрашивали о маршруте-глонасс показал что он ездил на асинезаторе в индийский океан-у диспетчерской службы возникли вопросы.у другого на поливалке маршрут показал напрямик через озеро охладитель а ехал по дороге-тоже были вопросы.
в глубину 30см или проехал 30см и встал?как это вы копите до такого слоя.у нас тут посыпал снежок за ночь что бус пузиком ровнял-за раз всё потянул.где 8 а где и на 6 как паровоз.
А у нас дамы из администрации тоже любят копить снежок.Типа экономят.
Извините, случайно нажал пожаловаться на Ваше сооббщение. Сам новичок на форуме-как отменить жалобу?
там привыкли к таким лажам
Не парься.Не самое "страшное"в жизни.
Лучше застрелись сам...
вообщем так нашёл прайс по отвалам там тоже есть .но боюсь что достанется человеку из за меня так что если кого действительно интересуют отвалы с подгруженным ножом приходите в личку .могут нажаловаться за рекламу
или попробуйте зайти сами на WWW.SAMASZ.RU
Лопата для снега спереди.Ширина 2300мм. Высота 700мм.Поворачивается гидроцилиндрами направо(почти до правого колеса) или прямо.
Лопата для снега сзади.Ширина 2800мм.Высота 700мм.Вращается на раме "труба в трубе". При движении трактора вперёд развёрнута направо.Может быть развёрнута назад прямо при работе задним ходом для расчистки площадок.
сделал скрины
видел что то похожее на нижний