Всем привет. Подскажите пожалуйста а под центральный палец фтулка обязательно должна быть во всю длину пальца или можно просто по краям пальца небольшие как на фото сделать? И диаметр пальца на 30 мм этого хватит для центрального пальца?
Если я правильно понял вопрос, что палец под цилиндр на лопату, то сделать надо фаски по краям втулки, что бы проушина цилиндра могла при работе лопаты иметь возможность поворачиваться не небольшой угол. А палец у меня 25 мм.на цилиндре лопаты.
Вот такое хочу крепление ножа сделать на МТЗ. Такой есть тут на форуме, но мой будет отличаться тем, что все соединения я сделаю на пальцах.
Кто то что то может мне сказать по данной схеме. Нужны конкретные предложения от практиков. Я могу и сам сделать на пробу, но не охото тратить зря время. Сегодня навесил отвал, которым уже восемь сезонов отпахал, зима на пороге однако. К посту 891.
где фото то?у меня тоже отвал строго на пальцах и всё работает ничего не отрыват.
лео.кот][quote=Николай I пишет:
Николай I пишет:
Вот такое хочу крепление ножа сделать на МТЗ. Такой есть тут на форуме, но мой будет отличаться тем, что все соединения я сделаю на пальцах.
Кто то что то может мне сказать по данной схеме. Нужны конкретные предложения от практиков. Я могу и сам сделать на пробу, но не охото тратить зря время. Сегодня навесил отвал, которым уже восемь сезонов отпахал, зима на пороге однако. К посту 891.
где фото то?у меня тоже отвал строго на пальцах и всё работает ничего не отрыват.
Я про тот, что на схеме на посту 891 и есть такое крепление в этой теме но там все сварено жестко. У меня три бульдозера на базе МТЗ и один Т-170 и на всех лопатах шарнирные соединения. Жесткое соединение лопаты типа ЭО ЮМЗ тоже имеет право на жизнь, но только в частном пользовании, а на производстве рвет по живому.
Если я правильно понял вопрос, что палец под цилиндр на лопату, то сделать надо фаски по краям втулки, что бы проушина цилиндра могла при работе лопаты иметь возможность поворачиваться не небольшой угол. А палец у меня 25 мм.на цилиндре лопаты.
Если я правильно понял вопрос, что палец под цилиндр на лопату, то сделать надо фаски по краям втулки, что бы проушина цилиндра могла при работе лопаты иметь возможность поворачиваться не небольшой угол. А палец у меня 25 мм.на цилиндре лопаты.
Перешли к лопате трубу ели притащили, её ещё летом притянули мужики дэтухой волокам так забило - мамену маму, распилили по перёк нужной длины кусок а он не ломается земля держит, так и притащили к себе всю
Пока всё на дня дальше продолжим.
Перешли к лопате трубу ели притащили, её ещё летом притянули мужики дэтухой волокам так забило - мамену маму, распилили по перёк нужной длины кусок а он не ломается земля держит, так и притащили к себе всю
Пока всё на дня дальше продолжим.
Я обратил внимание, что на форуме больше присутствуют конструкции лопат с жестким креплением упоров к лопате. И многие делают лопаты поворотными т. е. универсальными, что снижает прочность конструкции. Лопаты сделанные на шарнирных соединениях копируют рельеф и менее подвержены поломками в случае удара о препятствие.
Что то нет комента на мое предложение на пост 891 в котором я хочу сделать упоры на лопату шарнирными и что бы лопата могла быть прямой или под углом с установкой проставки.
Что то нет комента на мое предложение на пост 891 в котором я хочу сделать упоры на лопату шарнирными и что бы лопата могла быть прямой или под углом с установкой проставки.
Чё комментировать то, я напримернничего хорошего не вижу.
Что то нет комента на мое предложение на пост 891 в котором я хочу сделать упоры на лопату шарнирными и что бы лопата могла быть прямой или под углом с установкой проставки.
Чё комментировать то, я напримернничего хорошего не вижу.
хоть рисунок был бы,а так гадать чё да как,или фото,я таких вроде не видел ещё.
Что то нет комента на мое предложение на пост 891 в котором я хочу сделать упоры на лопату шарнирными и что бы лопата могла быть прямой или под углом с установкой проставки.
Чё комментировать то, я напримернничего хорошего не вижу.
хоть рисунок был бы,а так гадать чё да как,или фото,я таких вроде не видел ещё.
Что то нет комента на мое предложение на пост 891 в котором я хочу сделать упоры на лопату шарнирными и что бы лопата могла быть прямой или под углом с установкой проставки.
Чё комментировать то, я напримернничего хорошего не вижу.
хоть рисунок был бы,а так гадать чё да как,или фото,я таких вроде не видел ещё.
Рисунок есть на предыдущей странице.
не успеваю отследить,захожу тут стока всего нового,пост какой?
Что то нет комента на мое предложение на пост 891 в котором я хочу сделать упоры на лопату шарнирными и что бы лопата могла быть прямой или под углом с установкой проставки.
Чё комментировать то, я напримернничего хорошего не вижу.
хоть рисунок был бы,а так гадать чё да как,или фото,я таких вроде не видел ещё.
Рисунок есть на предыдущей странице.
не успеваю отследить,захожу тут стока всего нового,пост какой?
Николай I пишет:
Что то нет комента на мое предложение на пост 891 в котором я хочу сделать упоры на лопату шарнирными и что бы лопата могла быть прямой или под углом с установкой проставки.
Вот такое хочу крепление ножа сделать на МТЗ. Такой есть тут на форуме, но мой будет отличаться тем, что все соединения я сделаю на пальцах.
Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?
что то вроде поворотного отвала,только за счёт всех шарниров и тяг вес будет больше,смысл всё ето собирать?обычный поворотный гидро сделать,ивес не такой и всё из кабинки управляется.
Вот такое хочу крепление ножа сделать на МТЗ. Такой есть тут на форуме, но мой будет отличаться тем, что все соединения я сделаю на пальцах.
Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?[/ Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?
что то вроде поворотного отвала,только за счёт всех шарниров и тяг вес будет больше,смысл всё ето собирать?обычный поворотный гидро сделать,ивес не такой и всё из кабинки управляется.
И я того же мнения, зачем огород городить, смысл то какой. Чтоб рельеф копировать плавающее есть и ещё
Вот такое хочу крепление ножа сделать на МТЗ. Такой есть тут на форуме, но мой будет отличаться тем, что все соединения я сделаю на пальцах.
Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?[/ Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?
что то вроде поворотного отвала,только за счёт всех шарниров и тяг вес будет больше,смысл всё ето собирать?обычный поворотный гидро сделать,ивес не такой и всё из кабинки управляется.
И я того же мнения, зачем огород городить, смысл то какой. Чтоб рельеф копировать плавающее есть и ещё
Вот такое хочу крепление ножа сделать на МТЗ. Такой есть тут на форуме, но мой будет отличаться тем, что все соединения я сделаю на пальцах.
Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?[/ Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?
что то вроде поворотного отвала,только за счёт всех шарниров и тяг вес будет больше,смысл всё ето собирать?обычный поворотный гидро сделать,ивес не такой и всё из кабинки управляется.
И я того же мнения, зачем огород городить, смысл то какой. Чтоб рельеф копировать плавающее есть и ещё
Гидро поворотный отвал подразумевает крепление отвала к упору в двух точках, посередине и через цилиндр (можно и два цилиндра поставить) но это выходит в денежку. У меня изначально отвал и был таковым, но со временем края по загибались и он стал более похож на клин, чем на прямую лопату. Вес любой лопаты по любому не превысит 0.3 - 0,4 т. что для МТЗ не критично
Вот такое хочу крепление ножа сделать на МТЗ. Такой есть тут на форуме, но мой будет отличаться тем, что все соединения я сделаю на пальцах.
Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?[/ Мне подогнали детали для изготовления полугусеничного хода, те, что применялись в 60-ти годах. Резинки уже сгнили, а металл в норме. думаю что с ними сделать?
что то вроде поворотного отвала,только за счёт всех шарниров и тяг вес будет больше,смысл всё ето собирать?обычный поворотный гидро сделать,ивес не такой и всё из кабинки управляется.
И я того же мнения, зачем огород городить, смысл то какой. Чтоб рельеф копировать плавающее есть и ещё
Гидро поворотный отвал подразумевает крепление отвала к упору в двух точках, посередине и через цилиндр (можно и два цилиндра поставить) но это выходит в денежку. У меня изначально отвал и был таковым, но со временем края по загибались и он стал более похож на клин, чем на прямую лопату. Вес любой лопаты по любому не превысит 0.3 - 0,4 т. что для МТЗ не критично
если загнуло только отвал,то ето не большая беда,я ковши на куны выправлял,довольно быстро,за два дня,по всем швам разрезаешь и рехтуешь,потом заново свариваешь и усиляешь,жаль фото не сделал,музыка через телефон играла,лень было вынимать колонку чтоб сфоткать,хотя мысля была снять все операции.и всанет ето не так дорого.Но с етими тягами,хоть и не сильно вес больше,но ето ведь из кабины вылазить надо чтоб угол менять,а если угол нужен поболее или наоборот?так что поворотный отвал самый нормальный вариант.
Всё равно сделаю такое крепление отвала для следующего заказчика. Мне интересно как он поведёт себя в работе. А гидро поворотный делать не буду, слабая конструкция для постоянной работы. У меня изначально такой на МТЗ стоял. Не хватило его на сезон, с начало поворотный узел отвалился, потом пружинные упоры погнулись и сломались. У нас в прошлом годе коммунальщики несколько МТЗ таких получили и быстро переделали на механические упоры. Снега у нас много наваливает и зима 4,5 месяца.
Всё равно сделаю такое крепление отвала для следующего заказчика. Мне интересно как он поведёт себя в работе. А гидро поворотный делать не буду, слабая конструкция для постоянной работы. У меня изначально такой на МТЗ стоял. Не хватило его на сезон, с начало поворотный узел отвалился, потом пружинные упоры погнулись и сломались. У нас в прошлом годе коммунальщики несколько МТЗ таких получили и быстро переделали на механические упоры. Снега у нас много наваливает и зима 4,5 месяца.
ты не равняй те что продают в магазине с тем что сам сделаешь,когда делаешь просчитываешь слабые места,а в магаз лишь бы сэкономить на металле и побольше денег содрать,видел я ети погнутые игрушки,только в песочнице детям играть.
Всё равно сделаю такое крепление отвала для следующего заказчика. Мне интересно как он поведёт себя в работе. А гидро поворотный делать не буду, слабая конструкция для постоянной работы. У меня изначально такой на МТЗ стоял. Не хватило его на сезон, с начало поворотный узел отвалился, потом пружинные упоры погнулись и сломались. У нас в прошлом годе коммунальщики несколько МТЗ таких получили и быстро переделали на механические упоры. Снега у нас много наваливает и зима 4,5 месяца.
Да я.лично не против механических упоров, И конечно за поворотный. Вот только зачем такуб сложную конструкцию как на рисунке делать не знаю. Два лишних шарнира польза от которых очень сомнительна.
Всё равно сделаю такое крепление отвала для следующего заказчика. Мне интересно как он поведёт себя в работе. А гидро поворотный делать не буду, слабая конструкция для постоянной работы. У меня изначально такой на МТЗ стоял. Не хватило его на сезон, с начало поворотный узел отвалился, потом пружинные упоры погнулись и сломались. У нас в прошлом годе коммунальщики несколько МТЗ таких получили и быстро переделали на механические упоры. Снега у нас много наваливает и зима 4,5 месяца.
Да я.лично не против механических упоров, И конечно за поворотный. Вот только зачем такуб сложную конструкцию как на рисунке делать не знаю. Два лишних шарнира польза от которых очень сомнительна.
Всё равно сделаю такое крепление отвала для следующего заказчика. Мне интересно как он поведёт себя в работе. А гидро поворотный делать не буду, слабая конструкция для постоянной работы. У меня изначально такой на МТЗ стоял. Не хватило его на сезон, с начало поворотный узел отвалился, потом пружинные упоры погнулись и сломались. У нас в прошлом годе коммунальщики несколько МТЗ таких получили и быстро переделали на механические упоры. Снега у нас много наваливает и зима 4,5 месяца.
Да я.лично не против механических упоров, И конечно за поворотный. Вот только зачем такуб сложную конструкцию как на рисунке делать не знаю. Два лишних шарнира польза от которых очень сомнительна.
На практике прямой отвал нужен для первого прохода при выпавшем снеге. Далее в работе нужен косой отвал, чтобы расширить зону очистки. Т.к. отвал у меня не регулируемый прохожу участок с приподнятым ножом в две стороны и далее расширяю проезд. При обильном снеге прохожу на Т-170, а потом уже МТЗ гоняю, что бы подчистить. Скорость в работе восьмая пов. или девятая пон. иногда шестая но редко на ней хожу. Гидропривод регулирования угла отвала меня не устраивает по причине слабости конструкции.
Всё равно сделаю такое крепление отвала для следующего заказчика. Мне интересно как он поведёт себя в работе. А гидро поворотный делать не буду, слабая конструкция для постоянной работы. У меня изначально такой на МТЗ стоял. Не хватило его на сезон, с начало поворотный узел отвалился, потом пружинные упоры погнулись и сломались. У нас в прошлом годе коммунальщики несколько МТЗ таких получили и быстро переделали на механические упоры. Снега у нас много наваливает и зима 4,5 месяца.
ты не равняй те что продают в магазине с тем что сам сделаешь,когда делаешь просчитываешь слабые места,а в магаз лишь бы сэкономить на металле и побольше денег содрать,видел я ети погнутые игрушки,только в песочнице детям играть.
Хоть какой его сделай, даже "железобетонный" не выдержит удара о препятствие при двух точках крепления отвала к упорам.
Всё равно сделаю такое крепление отвала для следующего заказчика. Мне интересно как он поведёт себя в работе. А гидро поворотный делать не буду, слабая конструкция для постоянной работы. У меня изначально такой на МТЗ стоял. Не хватило его на сезон, с начало поворотный узел отвалился, потом пружинные упоры погнулись и сломались. У нас в прошлом годе коммунальщики несколько МТЗ таких получили и быстро переделали на механические упоры. Снега у нас много наваливает и зима 4,5 месяца.
ты не равняй те что продают в магазине с тем что сам сделаешь,когда делаешь просчитываешь слабые места,а в магаз лишь бы сэкономить на металле и побольше денег содрать,видел я ети погнутые игрушки,только в песочнице детям играть.
Хоть какой его сделай, даже "железобетонный" не выдержит удара о препятствие при двух точках крепления отвала к упорам.
не знаю,я своим бился об плиту,чуть шею не сломал,крепление цилиндра было в самом краю отвала,можно поставить два,упор будет сильней.
Если я правильно понял вопрос, что палец под цилиндр на лопату, то сделать надо фаски по краям втулки, что бы проушина цилиндра могла при работе лопаты иметь возможность поворачиваться не небольшой угол. А палец у меня 25 мм.на цилиндре лопаты.
Я про тот, что на схеме на посту 891 и есть такое крепление в этой теме но там все сварено жестко. У меня три бульдозера на базе МТЗ и один Т-170 и на всех лопатах шарнирные соединения. Жесткое соединение лопаты типа ЭО ЮМЗ тоже имеет право на жизнь, но только в частном пользовании, а на производстве рвет по живому.
Я имел ввиду палец поворота отвала.
я сделал заводские пальцы на поворот,20 мм.
А втулку обязательно под весь палец или можно небольшие как на фото?
Продолжаем дальше кулибничать лопатку , так как нового материала нет то приходиться и с кусков стыковать.
и ещё
Хорошо льёшь....
Подводных лодок не варил...??? 
Перешли к лопате трубу ели притащили, её ещё летом притянули мужики дэтухой волокам так забило - мамену маму, распилили по перёк нужной длины кусок а он не ломается земля держит, так и притащили к себе всю
Пока всё на дня дальше продолжим.
Я обратил внимание, что на форуме больше присутствуют конструкции лопат с жестким креплением упоров к лопате. И многие делают лопаты поворотными т. е. универсальными, что снижает прочность конструкции. Лопаты сделанные на шарнирных соединениях копируют рельеф и менее подвержены поломками в случае удара о препятствие.
Что то нет комента на мое предложение на пост 891 в котором я хочу сделать упоры на лопату шарнирными и что бы лопата могла быть прямой или под углом с установкой проставки.
Чё комментировать то, я напримернничего хорошего не вижу.
хоть рисунок был бы,а так гадать чё да как,или фото,я таких вроде не видел ещё.
Рисунок есть на предыдущей странице.
не успеваю отследить,захожу тут стока всего нового,пост какой?
что то вроде поворотного отвала,только за счёт всех шарниров и тяг вес будет больше,смысл всё ето собирать?обычный поворотный гидро сделать,ивес не такой и всё из кабинки управляется.
И я того же мнения, зачем огород городить, смысл то какой. Чтоб рельеф копировать плавающее есть и ещё
И я того же мнения, зачем огород городить, смысл то какой. Чтоб рельеф копировать плавающее есть и ещё
Гидро поворотный отвал подразумевает крепление отвала к упору в двух точках, посередине и через цилиндр (можно и два цилиндра поставить) но это выходит в денежку. У меня изначально отвал и был таковым, но со временем края по загибались и он стал более похож на клин, чем на прямую лопату. Вес любой лопаты по любому не превысит 0.3 - 0,4 т. что для МТЗ не критично
если загнуло только отвал,то ето не большая беда,я ковши на куны выправлял,довольно быстро,за два дня,по всем швам разрезаешь и рехтуешь,потом заново свариваешь и усиляешь,жаль фото не сделал,музыка через телефон играла,лень было вынимать колонку чтоб сфоткать,хотя мысля была снять все операции.и всанет ето не так дорого.Но с етими тягами,хоть и не сильно вес больше,но ето ведь из кабины вылазить надо чтоб угол менять,а если угол нужен поболее или наоборот?так что поворотный отвал самый нормальный вариант.
Всё равно сделаю такое крепление отвала для следующего заказчика. Мне интересно как он поведёт себя в работе. А гидро поворотный делать не буду, слабая конструкция для постоянной работы. У меня изначально такой на МТЗ стоял. Не хватило его на сезон, с начало поворотный узел отвалился, потом пружинные упоры погнулись и сломались. У нас в прошлом годе коммунальщики несколько МТЗ таких получили и быстро переделали на механические упоры. Снега у нас много наваливает и зима 4,5 месяца.
ты не равняй те что продают в магазине с тем что сам сделаешь,когда делаешь просчитываешь слабые места,а в магаз лишь бы сэкономить на металле и побольше денег содрать,видел я ети погнутые игрушки,только в песочнице детям играть.
Да я.лично не против механических упоров, И конечно за поворотный. Вот только зачем такуб сложную конструкцию как на рисунке делать не знаю. Два лишних шарнира польза от которых очень сомнительна.
Да я.лично не против механических упоров, И конечно за поворотный. Вот только зачем такуб сложную конструкцию как на рисунке делать не знаю. Два лишних шарнира польза от которых очень сомнительна.
На практике прямой отвал нужен для первого прохода при выпавшем снеге. Далее в работе нужен косой отвал, чтобы расширить зону очистки. Т.к. отвал у меня не регулируемый прохожу участок с приподнятым ножом в две стороны и далее расширяю проезд. При обильном снеге прохожу на Т-170, а потом уже МТЗ гоняю, что бы подчистить. Скорость в работе восьмая пов. или девятая пон. иногда шестая но редко на ней хожу. Гидропривод регулирования угла отвала меня не устраивает по причине слабости конструкции.
Хоть какой его сделай, даже "железобетонный" не выдержит удара о препятствие при двух точках крепления отвала к упорам.
не знаю,я своим бился об плиту,чуть шею не сломал,крепление цилиндра было в самом краю отвала,можно поставить два,упор будет сильней.
Ребят, вы хоть фотки своих покажите!
извини,когда варил выкладывал,теперь оба проданы,вот собираюсь ещё варить,как начну выложу.