Выкладываю снимки процесса изготовления косой лопаты на МТЗ
1. готовый к сварке макет лопаты.
2. детали лопаты; заготовки отвала сталь 6 мм. прокатаны на вальцах на радиус 400 мм. размер 1500*800*6: нож, сталь 45 размер 2225*160*16: готовые детали крепления лопаты для установки на лонжероны.
3. на этом снимке детали соединения лопаты с кронштейном: палец соединительный Д-33,5*120; кольца Д35*60*10 их приварил на кронштеин для увеличения площади соприкосновения пальца с кронштейном, получилась толщина пластины 20 мм. с одной и другой стороны
Тезка-очень все обстоятельно и надежно! Уменя к сожалению нет теплого гаража и с материалом напряг.Мне очень нравится когда люди делают все очень надежно.Уменя остался еще кусок половины трубы. диаметр где-то 500мм,думаю сделать из нее заднюю лопату с каркасом;каркас думаю заполнить баластом, хотя бы песком,общие наметки в голове есть,но хотелось бы посмотреть,как люди делают.Так что наблюдаю с большим интересом за вашими "поделками"
Тезка-очень все обстоятельно и надежно! Уменя к сожалению нет теплого гаража и с материалом напряг.Мне очень нравится когда люди делают все очень надежно.Уменя остался еще кусок половины трубы. диаметр где-то 500мм,думаю сделать из нее заднюю лопату с каркасом;каркас думаю заполнить баластом, хотя бы песком,общие наметки в голове есть,но хотелось бы посмотреть,как люди делают.Так что наблюдаю с большим интересом за вашими "поделками"
Вот фото правой стороны лопаты. Для усиления низа приварил швеллер 16, под болты крепления ножа подложил шайбы д-17*60*10 и приварил их к отвалу... Далее: вырежу ребра для усиления отвала 3-4 шт. и боковые усилители. На недели выложу фото.
Фото не загружается постараюсь выложить позже
Вот нашел в тырнете, у нас в Архангельске продают такую лопату... Может кому пригодится конструкция... Всех с праздником...!!!
Желание сделать лопату универсальной, упирается в пробл6му надежности конструкции. У меня есть возможность сделать лопату любой конструкции. но никогда не принесу в жертву надежность конструкции к универсальности.
Обратная лопата на заднюю навеску имеет право на существование. Я не раз задумывался изготовить себе подобное изделие. С практичяеской стороны данный агрегат весьма привлекателен. Следующее мое изделие точно будет лопатой на заднюю навеску
Тезка-очень все обстоятельно и надежно! Уменя к сожалению нет теплого гаража и с материалом напряг.Мне очень нравится когда люди делают все очень надежно.Уменя остался еще кусок половины трубы. диаметр где-то 500мм,думаю сделать из нее заднюю лопату с каркасом;каркас думаю заполнить баластом, хотя бы песком,общие наметки в голове есть,но хотелось бы посмотреть,как люди делают.Так что наблюдаю с большим интересом за вашими "поделками"
Вот фото правой стороны лопаты. Для усиления низа приварил швеллер 16, под болты крепления ножа подложил шайбы д-17*60*10 и приварил их к отвалу... Далее: вырежу ребра для усиления отвала 3-4 шт. и боковые усилители. На недели выложу фото.
Фото не загружается постараюсь выложить позже
Фото прошло, сегодня изготовил усилители на отвал три шт. толщина 12 мм. как наварю, выложу фото.
Вот нашел в тырнете, у нас в Архангельске продают такую лопату... Может кому пригодится конструкция... Всех с праздником...!!!
Желание сделать лопату универсальной, упирается в пробл6му надежности конструкции. У меня есть возможность сделать лопату любой конструкции. но никогда не принесу в жертву надежность конструкции к универсальности.
Обратная лопата на заднюю навеску имеет право на существование. Я не раз задумывался изготовить себе подобное изделие. С практичяеской стороны данный агрегат весьма привлекателен. Следующее мое изделие точно будет лопатой на заднюю навеску
Полностью согласен, на счет универсальность это минус надежность. Но думаю для колесной техники до уровня МТЗ-82, нам под силу сделать универсальный (пусть не с возможностью грейдерного отвала), но относительно надежный аппарат, конечно в силу возможностей каждого.
Полностью согласен, на счет универсальность это минус надежность. Но думаю для колесной техники до уровня МТЗ-82, нам под силу сделать универсальный (пусть не с возможностью грейдерного отвала), но относительно надежный аппарат, конечно в силу возможностей каждого.
А почему бы не сделать с возможностью грейдерного отвала?Всё в основном в деньги упрётся.и всё.Помощнее надо будет.
Ну дак, да. Я в принципе про это. Мне кажется в головах многих мужиков такие мощнейшие проекты крутятся, но вот реализовать в ПОЛНОЙ мере нет возможности почти ни у кого.
Полностью согласен, на счет универсальность это минус надежность. Но думаю для колесной техники до уровня МТЗ-82, нам под силу сделать универсальный (пусть не с возможностью грейдерного отвала), но относительно надежный аппарат, конечно в силу возможностей каждого.
А почему бы не сделать с возможностью грейдерного отвала?Всё в основном в деньги упрётся.и всё.Помощнее надо будет.
А зачем доводить дело до абсурда?, зачем нужены на МТЗ способности грейдера. Чистить снег? или малость сделать планировку грунта не оправдают затрат на изготовление копира!
Ну дак, да. Я в принципе про это. Мне кажется в головах многих мужиков такие мощнейшие проекты крутятся, но вот реализовать в ПОЛНОЙ мере нет возможности почти ни у кого.
Толя, надо и деньги зарабатывать! Вот сегодня, вместо творчества по изготовлению отвала, (а это именно творчество) я выеду на Т-170 грести снег за что мне заплатят почти две штуки в час. Так, что всё время и время...
Отлично!Только еще бы фотки каркаса,который будет с тыла,ну и детали соединения с трактором.
Сделал фото с тыльной стороны
1. вертикальные усилители отвала, крайний правый и два средних, металл 12 мм.
2. уже приварил. Далее закажу левый усилитель из 10 мм. и будет два горизонтальных пояса из 10-ки ширина 60 мм.
Николай, классно получается! У меня низ полотна примерно по такой же схеме сделан. Действительно чувствуется надежность в твоей конструкции.
А мне вот не платят 2 касика в час, хотя бы потому, что у меня нет Т-170, да и вообще как бы почему-то в принципе не хотят платить. Подходил один, прогреби говорит дорогу к сараю метров 400 не чищена с осени (т.е. совсем), поллитра самогону дам. Сам спикуляцией занимается корм для живности всякий на территории продает (комбикорм и т.п.). Берет скажем по рублю, а народу втюхивает, аж по Семь (это мы потом разнюхали). Вобщем живет он не бедно. А сам за работу платить не хочет. А "вкусные" места уж как несколько лет заняты и "чужих" не впускают. А на солярку работать уже совсем надоело. Пока как-то у нас так. Но вот не смотря на обстановку все равно горожу себе как и многие самодел.
А я бы хотел на Т-170 попробовать снег погрести.
Николай, классно получается! У меня низ полотна примерно по такой же схеме сделан. Действительно чувствуется надежность в твоей конструкции.
А мне вот не платят 2 касика в час, хотя бы потому, что у меня нет Т-170, да и вообще как бы почему-то в принципе не хотят платить. Подходил один, прогреби говорит дорогу к сараю метров 400 не чищена с осени (т.е. совсем), поллитра самогону дам. Сам спикуляцией занимается корм для живности всякий на территории продает (комбикорм и т.п.). Берет скажем по рублю, а народу втюхивает, аж по Семь (это мы потом разнюхали). Вобщем живет он не бедно. А сам за работу платить не хочет. А "вкусные" места уж как несколько лет заняты и "чужих" не впускают. А на солярку работать уже совсем надоело. Пока как-то у нас так. Но вот не смотря на обстановку все равно горожу себе как и многие самодел.
А я бы хотел на Т-170 попробовать снег погрести.
Три часа сегодня отработал, заработал пять штук и "ваучер" самогона на меду. Это после обеда, а до варил отвал. Завтра буду кумекать кронштейны на крепление продольных брусьев "упоров" и под цилиндр. Делаю с фанеры 10-ки, а потом из металла 16 - 20 мм. На выходные планирую навесить все на трактор.
имелась лопата на перед на трактор мтз50, но из за хорошего столкновения, крепления и стрелы не то что выгнуло, их сорвало и изувечило, занялся в свободное время ремонтом, все подгонял под себя. в итоге чистит как полноценная новая. перед и зад вооружены такими, весь двор расчищаю (а он не маленький) после любого бурана. в общем фото прикрепляю, смотрим и делимся впечатлениями, советами) на выходных выложу полный обзор со всех сторон.
имелась лопата на перед на трактор мтз50, но из за хорошего столкновения, крепления и стрелы не то что выгнуло, их сорвало и изувечило, занялся в свободное время ремонтом, все подгонял под себя. в итоге чистит как полноценная новая. перед и зад вооружены такими, весь двор расчищаю (а он не маленький) после любого бурана. в общем фото прикрепляю, смотрим и делимся впечатлениями, советами) на выходных выложу полный обзор со всех сторон.
Земеля, что то фото куцее. Я смотрю у тебя все соединения на лопате сварные, а это не есть хорошо. Я делаю все кронштейны подвижными в определенных приделах. и при столкновении о препятствие редко что то серьезное происходит. Подумай о такой конструкции.
а можешь фото своей конструкции выложить? у меня стрелы крепятся на ланжерон, он цельный,но к нему наварил косынки,чтоб болты не сорвало, вставляю сквозной толстый вал ( удары в левую или в правую сторону распределяются с помощью него центрично, не позволяет сорвать болты). крепление цилиндра к трактору хватает чтоб поднимало ( проварил с двух сторон+усилил уголком), цилиндром принудительно не прижимаю,вполне хватает своего веса, тоесть цилиндр только на подъем. чтоб сварка треснула еще такого не было, кучу наталкиваю до предела пока не начинает буксовать,слегка приподнимаю лопату и дальше до упора. большую роль играет сквозной вал, если вставить два маленьких, болты будет рвать.
Выкладываю снимки процесса изготовления косой лопаты на МТЗ
1. готовый к сварке макет лопаты.
2. детали лопаты; заготовки отвала сталь 6 мм. прокатаны на вальцах на радиус 400 мм. размер 1500*800*6: нож, сталь 45 размер 2225*160*16: готовые детали крепления лопаты для установки на лонжероны.
3. на этом снимке детали соединения лопаты с кронштейном: палец соединительный Д-33,5*120; кольца Д35*60*10 их приварил на кронштеин для увеличения площади соприкосновения пальца с кронштейном, получилась толщина пластины 20 мм. с одной и другой стороны
Отлично!Только еще бы фотки каркаса,который будет с тыла,ну и детали соединения с трактором.
По ходу работ выложу все снимки.
Тезка-очень все обстоятельно и надежно! Уменя к сожалению нет теплого гаража и с материалом напряг.Мне очень нравится когда люди делают все очень надежно.Уменя остался еще кусок половины трубы. диаметр где-то 500мм,думаю сделать из нее заднюю лопату с каркасом;каркас думаю заполнить баластом, хотя бы песком,общие наметки в голове есть,но хотелось бы посмотреть,как люди делают.Так что наблюдаю с большим интересом за вашими "поделками"
мужики всех с праздником
Вот фото правой стороны лопаты. Для усиления низа приварил швеллер 16, под болты крепления ножа подложил шайбы д-17*60*10 и приварил их к отвалу... Далее: вырежу ребра для усиления отвала 3-4 шт. и боковые усилители. На недели выложу фото.
Фото не загружается постараюсь выложить позже
Вот нашел в тырнете, у нас в Архангельске продают такую лопату... Может кому пригодится конструкция...
Всех с праздником...!!! 
Желание сделать лопату универсальной, упирается в пробл6му надежности конструкции. У меня есть возможность сделать лопату любой конструкции. но никогда не принесу в жертву надежность конструкции к универсальности.
Обратная лопата на заднюю навеску имеет право на существование. Я не раз задумывался изготовить себе подобное изделие. С практичяеской стороны данный агрегат весьма привлекателен. Следующее мое изделие точно будет лопатой на заднюю навеску
Сначала всех мужиков с праздником!Николай принцип уяснил-хочу сделать подобную лопату на зад.
Фото прошло, сегодня изготовил усилители на отвал три шт. толщина 12 мм. как наварю, выложу фото.
Я свою делал как раз по подобному варианту.
Полностью согласен, на счет универсальность это минус надежность. Но думаю для колесной техники до уровня МТЗ-82, нам под силу сделать универсальный (пусть не с возможностью грейдерного отвала), но относительно надежный аппарат, конечно в силу возможностей каждого.
А почему бы не сделать с возможностью грейдерного отвала?Всё в основном в деньги упрётся.и всё.Помощнее надо будет.
Ну дак, да. Я в принципе про это. Мне кажется в головах многих мужиков такие мощнейшие проекты крутятся, но вот реализовать в ПОЛНОЙ мере нет возможности почти ни у кого.
А зачем доводить дело до абсурда?, зачем нужены на МТЗ способности грейдера. Чистить снег? или малость сделать планировку грунта не оправдают затрат на изготовление копира!
Толя, надо и деньги зарабатывать! Вот сегодня, вместо творчества по изготовлению отвала, (а это именно творчество) я выеду на Т-170 грести снег за что мне заплатят почти две штуки в час. Так, что всё время и время...
Сделал фото с тыльной стороны
1. вертикальные усилители отвала, крайний правый и два средних, металл 12 мм.
2. уже приварил. Далее закажу левый усилитель из 10 мм. и будет два горизонтальных пояса из 10-ки ширина 60 мм.
Николай, классно получается!
У меня низ полотна примерно по такой же схеме сделан. Действительно чувствуется надежность в твоей конструкции.
А мне вот не платят 2 касика в час, хотя бы потому, что у меня нет Т-170, да и вообще как бы почему-то в принципе не хотят платить. Подходил один, прогреби говорит дорогу к сараю метров 400 не чищена с осени (т.е. совсем), поллитра самогону дам. Сам спикуляцией занимается корм для живности всякий на территории продает (комбикорм и т.п.). Берет скажем по рублю, а народу втюхивает, аж по Семь (это мы потом разнюхали). Вобщем живет он не бедно. А сам за работу платить не хочет. А "вкусные" места уж как несколько лет заняты и "чужих" не впускают. А на солярку работать уже совсем надоело. Пока как-то у нас так. Но вот не смотря на обстановку все равно горожу себе как и многие самодел.
А я бы хотел на Т-170 попробовать снег погрести.
хорошая конструкция
Три часа сегодня отработал, заработал пять штук и "ваучер" самогона на меду. Это после обеда, а до варил отвал. Завтра буду кумекать кронштейны на крепление продольных брусьев "упоров" и под цилиндр. Делаю с фанеры 10-ки, а потом из металла 16 - 20 мм. На выходные планирую навесить все на трактор.
Морозы достали, трактор в холодном боксе стоит, заводить нет желания. подожду до выходных, вроде теплее будет.
Поработал! Не грех и отдохнуть! У нас уже потеплело, -5 стало.
Отдохнуть, надо бухнуть, а в будни у нас и выпить не с кем. Я в этом году, сегодня первый раз стопарь не принял!!!
Что, все с лопатами что ли. Затишье настало. А я сегодня сделал кронштеины на лопату для крепления брусьев. Сделал из металла 12 мм.из стали 09Г 2С.
Ну а толу отвал с осени сделал так снег один раз возле двора очистил и все.... больше снега нет
Могу поделиться снежком, у меня у дома до 1,5 м. и в огороде более метра.
Давай хоть сантиметров 20 а если не жалко так и все 1,5 метра я покажу дорожникам кузькину мать (у них когда-то работал)
имелась лопата на перед на трактор мтз50, но из за хорошего столкновения, крепления и стрелы не то что выгнуло, их сорвало и изувечило, занялся в свободное время ремонтом, все подгонял под себя. в итоге чистит как полноценная новая. перед и зад вооружены такими, весь двор расчищаю (а он не маленький) после любого бурана. в общем фото прикрепляю, смотрим и делимся впечатлениями, советами) на выходных выложу полный обзор со всех сторон.
Земеля, что то фото куцее. Я смотрю у тебя все соединения на лопате сварные, а это не есть хорошо. Я делаю все кронштейны подвижными в определенных приделах. и при столкновении о препятствие редко что то серьезное происходит. Подумай о такой конструкции.
а можешь фото своей конструкции выложить? у меня стрелы крепятся на ланжерон, он цельный,но к нему наварил косынки,чтоб болты не сорвало, вставляю сквозной толстый вал ( удары в левую или в правую сторону распределяются с помощью него центрично, не позволяет сорвать болты). крепление цилиндра к трактору хватает чтоб поднимало ( проварил с двух сторон+усилил уголком), цилиндром принудительно не прижимаю,вполне хватает своего веса, тоесть цилиндр только на подъем. чтоб сварка треснула еще такого не было, кучу наталкиваю до предела пока не начинает буксовать,слегка приподнимаю лопату и дальше до упора. большую роль играет сквозной вал, если вставить два маленьких, болты будет рвать.