За новые запчасти выдают ремонтные(тупо красят и все), китайского сырца там сейчас больше наверное чем в самом Китае.
Я купил старый советский восходовский карбюратор На нём выбито год и отк. Сделано в ссср. Но мне нужно было поставить более мощный жиклер для 12 кобыл. При разборе выяснилось, что прокладки выбиты из паронита на котором отпечатаны были иероглифы. Ладно, предположу, что прокладки разложились за 30 лет и их заменили на современные. На жиклере английские буквы. Как с этим быть?
За новые запчасти выдают ремонтные(тупо красят и все), китайского сырца там сейчас больше наверное чем в самом Китае.
Я купил старый советский восходовский карбюратор На нём выбито год и отк. Сделано в ссср. Но мне нужно было поставить более мощный жиклер для 12 кобыл. При разборе выяснилось, что прокладки выбиты из паронита на котором отпечатаны были иероглифы. Ладно, предположу, что прокладки разложились за 30 лет и их заменили на современные. На жиклере английские буквы. Как с этим быть?
проверить калибром пропускную способность жиклёра,можно сверлом разного диаметра а потом сравнить с таблицей.В инете их полно на оф .сайтах может эта поможет
Здравствуйте. Такой вопрос хочу поставить передний ведущий мост нового образца портального типа на 8 шпилек на МТЗ 80. Слышал что при постановке не выдерживает коленвал двигатель д240. Может кто-то встречался с этим и на сколько это правда?
Здравствуйте. Такой вопрос хочу поставить передний ведущий мост нового образца портального типа на 8 шпилек на МТЗ 80. Слышал что при постановке не выдерживает коленвал двигатель д240. Может кто-то встречался с этим и на сколько это правда?
На МТЗ 82 стоит такой же двигатель,с таким же валом....что за предрассудки?!!
Здравствуйте. Такой вопрос хочу поставить передний ведущий мост нового образца портального типа на 8 шпилек на МТЗ 80. Слышал что при постановке не выдерживает коленвал двигатель д240. Может кто-то встречался с этим и на сколько это правда?
Это называется слышал звон, да, не знаю где он.
Портальный это прошлый век. Нового образца может балочный.
Ломает коленвал при установке турбины, но никак при внедрении пвм.
Здравствуйте. Такой вопрос хочу поставить передний ведущий мост нового образца портального типа на 8 шпилек на МТЗ 80. Слышал что при постановке не выдерживает коленвал двигатель д240. Может кто-то встречался с этим и на сколько это правда?
Здравствуйте коллега. Допускаю, что при внедрении ПВМ на МТЗ-80 может гавкнуть коленвал. Однако вероятность этого небольшая. Пусть 0,10-10,0 %.
Здравствуйте коллега. Допускаю, что при внедрении ПВМ на МТЗ-80 может гавкнуть коленвал. Однако вероятность этого небольшая. Пусть 0,10-10,0 %.
До 10% это круто! Зачёт! "Если что - Я - умный. Я предупреждал".
Или у мтз-80 и 82 разные движки? Или портальные ПВМ на 5 и 8 шпилек по разному нагружают коленвал?!
Р.S. На минуточку инфа: 80-ка 90-го года лично мной переделанная в 82-го, году так в 2009-м, жива до сих пор. Хоть и в других руках уже.
Р.Р.S. "Колено" родное до сей поры.
Здравствуйте коллега. Допускаю, что при внедрении ПВМ на МТЗ-80 может гавкнуть коленвал. Однако вероятность этого небольшая. Пусть 0,10-10,0 %.
До 10% это круто!
[изображение] Зачёт! "Если что - Я - умный. Я предупреждал". [изображение]
Или у мтз-80 и 82 разные движки? Или портальные ПВМ на 5 и 8 шпилек по разному нагружают коленвал?!
Р.S. На минуточку инфа: 80-ка 90-го года лично мной переделанная в 82-го, году так в 2009-м, жива до сих пор. Хоть и в других руках уже.
Р.Р.S. "Колено" родное до сей поры. [изображение]
Михалыч, отключите ИНЬ, то бишь эмоции. Про свои трактора говорить не станем. Пусть есть в наличии два неких трактора 80 и 82. Тяга второго больше. Стал быть нагрузка на движок больше. Стал быть движок на 82 выйдет из строя раньше при равных условиях.
Это если рассуждать о 2 тракторах. А если тех тракторов через кого-то прошло 200.? Вполне допускаю что есть такие люди.
Однако вероятность этого небольшая. Пусть 0,10-10,0 %
о как ! Это как с вероятностью быть обосранным орлом парящем высоко в небе . Вроде без вариантов , но вероятность существует .
любая нагрузка может вылезти в любом месте , где конкретная взаимосвязь между пвм и коленвалом ?
Это сообщение будет удалено автоматически 22-09-2022 в 19:23:53 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Это, вероятность коллега при равной квалификации тракториста. Но в следствии того, что глупость человека может достигать бесконечности, то коленвал можно изломать и рычагом переключения передач. Сталкивался и с таким случаем.
А в целом,если 80 ка на девятой передаче затаскивает груженую телегу до пол-горы...и 82-й ровно до этого места...
Потому как мощи двигателя не хватило- соответственно он был загружен до предела одинаково на обоих........верно???
Далее ...включаем допустим шестую передачу...80 ка буксует,а 82 поехал.....
Можно ли в этом случае утверждать,что двигатель у 82-го снова загружен как в первом случае?
А хоть в целом, хоть в частности в балке 80 четыре подшипника. А в ПВМ +привод тех подшипников 32. Карданы-шмарданы, шестерни-хместерни. А крутит это всё движок. Стало быть сносится он раньше, колено лопнет быстрее. Математика 1 класс.
А хоть в целом, хоть в частности в балке 80 четыре подшипника. А в ПВМ +привод тех подшипников 32. Карданы-шмарданы, шестерни-хместерни. А крутит это всё движок. Стало быть сносится он раньше, колено лопнет быстрее. Математика 1 класс.
А что,при износе обязательно должно лопнуть колено?....
И да,напомню...вопрос не про износ,а про лопнет ли колено при установке моста...
А хоть в целом, хоть в частности в балке 80 четыре подшипника. А в ПВМ +привод тех подшипников 32. Карданы-шмарданы, шестерни-хместерни. А крутит это всё движок. Стало быть сносится он раньше, колено лопнет быстрее. Математика 1 класс.
А что,при износе обязательно должно лопнуть колено?....
И да,напомню...вопрос не про износ,а про лопнет ли колено при установке моста...
И,да,Александр, напомню что выше мной был приведён процент увеличения вероятности поломки колена. Не торопитесь. Подумайте.
А хоть в целом, хоть в частности в балке 80 четыре подшипника. А в ПВМ +привод тех подшипников 32. Карданы-шмарданы, шестерни-хместерни. А крутит это всё движок. Стало быть сносится он раньше, колено лопнет быстрее. Математика 1 класс.
А что,при износе обязательно должно лопнуть колено?....
И да,напомню...вопрос не про износ,а про лопнет ли колено при установке моста...
И,да,Александр, напомню что выше мной был приведён процент увеличения вероятности поломки колена. Не торопитесь. Подумайте.
Хорошо....инструкция гласит что обслуживать и т.д. двигатель на МТЗ 82 надо чаще?
А хоть в целом, хоть в частности в балке 80 четыре подшипника. А в ПВМ +привод тех подшипников 32. Карданы-шмарданы, шестерни-хместерни. А крутит это всё движок. Стало быть сносится он раньше, колено лопнет быстрее. Математика 1 класс.
А хоть в целом, хоть в частности в балке 80 четыре подшипника. А в ПВМ +привод тех подшипников 32. Карданы-шмарданы, шестерни-хместерни. А крутит это всё движок. Стало быть сносится он раньше, колено лопнет быстрее. Математика 1 класс.
Вопрос ни о чем и сам интересующийся больше суток не заходил на форум. По мне вообще без разницы 4 ВД или нет для движка, передок лично мне очень редко нужен а так все делаю без передка, хотя сегодня включал пару раз когда в зад не смог сдать с двумя рулонами сена на куне через колею, и как колено выдержало???
Здраствуйте. Да ни чего этому коленвала не будет. Мтз80 88 г. Выпуска двигатель родной полная переборка была 17лет назад всё это время под куном три года назад подкатил ему балочный мост самолично и всё отлично даже прицепы от вольво тягаю по 36 тонн. Со склада на весы шебенку подсыпал ковшом1. 2куба ездил на передних колесах. Только кардан отломил. Потом прикупил ковш 0,8 под щебень землю и песок.
Я купил старый советский восходовский карбюратор На нём выбито год и отк. Сделано в ссср. Но мне нужно было поставить более мощный жиклер для 12 кобыл. При разборе выяснилось, что прокладки выбиты из паронита на котором отпечатаны были иероглифы. Ладно, предположу, что прокладки разложились за 30 лет и их заменили на современные. На жиклере английские буквы. Как с этим быть?
проверить калибром пропускную способность жиклёра,можно сверлом разного диаметра а потом сравнить с таблицей.В инете их полно на оф .сайтах может эта поможет
я просто пересадил жиклер. Дело не в этом - китайцы могут выбить по русски ОТК. Ты думаешь, что покупаешь старую советскую запчасть, а она китайская
Литьё у китайцев отличается. Поверхность более гладкая, а форма топорнее
Здравствуйте. Такой вопрос хочу поставить передний ведущий мост нового образца портального типа на 8 шпилек на МТЗ 80. Слышал что при постановке не выдерживает коленвал двигатель д240. Может кто-то встречался с этим и на сколько это правда?
На МТЗ 82 стоит такой же двигатель,с таким же валом....что за предрассудки?!!
Это называется слышал звон, да, не знаю где он.
Портальный это прошлый век. Нового образца может балочный.
Ломает коленвал при установке турбины, но никак при внедрении пвм.
Ну если поставить под коленвал .
Здравствуйте коллега. Допускаю, что при внедрении ПВМ на МТЗ-80 может гавкнуть коленвал. Однако вероятность этого небольшая. Пусть 0,10-10,0 %.
До 10% это круто!
Зачёт! "Если что - Я - умный. Я предупреждал". 
Или у мтз-80 и 82 разные движки? Или портальные ПВМ на 5 и 8 шпилек по разному нагружают коленвал?!
Р.S. На минуточку инфа: 80-ка 90-го года лично мной переделанная в 82-го, году так в 2009-м, жива до сих пор. Хоть и в других руках уже.
Р.Р.S. "Колено" родное до сей поры.
Михалыч, отключите ИНЬ, то бишь эмоции. Про свои трактора говорить не станем. Пусть есть в наличии два неких трактора 80 и 82. Тяга второго больше. Стал быть нагрузка на движок больше. Стал быть движок на 82 выйдет из строя раньше при равных условиях.
Это если рассуждать о 2 тракторах. А если тех тракторов через кого-то прошло 200.? Вполне допускаю что есть такие люди.
Это, вероятность коллега при равной квалификации тракториста. Но в следствии того, что глупость человека может достигать бесконечности, то коленвал можно изломать и рычагом переключения передач. Сталкивался и с таким случаем.
Коллега, но вцелом-то автору вопроса вряд ли придётся переживать за КВ из-за ПВМ ?
Не знаю, коллега. Если 82 продолжит дело 80 . то разницы не будет. А если 82 погонят туда, где 80 никогда не бывал ?
А в целом,если 80 ка на девятой передаче затаскивает груженую телегу до пол-горы...и 82-й ровно до этого места...
Потому как мощи двигателя не хватило- соответственно он был загружен до предела одинаково на обоих........верно???
Далее ...включаем допустим шестую передачу...80 ка буксует,а 82 поехал.....
Можно ли в этом случае утверждать,что двигатель у 82-го снова загружен как в первом случае?
А хоть в целом, хоть в частности в балке 80 четыре подшипника. А в ПВМ +привод тех подшипников 32. Карданы-шмарданы, шестерни-хместерни. А крутит это всё движок. Стало быть сносится он раньше, колено лопнет быстрее. Математика 1 класс.
А что,при износе обязательно должно лопнуть колено?....
И да,напомню...вопрос не про износ,а про лопнет ли колено при установке моста...
И,да,Александр, напомню что выше мной был приведён процент увеличения вероятности поломки колена. Не торопитесь. Подумайте.
Хорошо....инструкция гласит что обслуживать и т.д. двигатель на МТЗ 82 надо чаще?
Да. П 7.3
Даже, не читая предполагаю, что эта увеличенная частота ТО связана с обслуживанием пвм, но никак двигателя.
Мой п.7.3 гласит о возможных неисправностях КПП....
Вопрос ни о чем и сам интересующийся больше суток не заходил на форум. По мне вообще без разницы 4 ВД или нет для движка, передок лично мне очень редко нужен а так все делаю без передка, хотя сегодня включал пару раз когда в зад не смог сдать с двумя рулонами сена на куне через колею, и как колено выдержало???
Здраствуйте. Да ни чего этому коленвала не будет. Мтз80 88 г. Выпуска двигатель родной полная переборка была 17лет назад всё это время под куном три года назад подкатил ему балочный мост самолично и всё отлично даже прицепы от вольво тягаю по 36 тонн. Со склада на весы шебенку подсыпал ковшом1. 2куба ездил на передних колесах. Только кардан отломил. Потом прикупил ковш 0,8 под щебень землю и песок.
На том и порешим...
Надо 245й ставить, иначе гарантий нет, ну или д50, у меня такой стоял
кому сгореть-тот не утонет.если суждено то и на 80-ке вал лопнет.