всем привет. еще вопрос, поводу рычага включения пвм кто что посоветует, видал вот такое видео,
чем плохо показанное включение-неизбежны колебания кабины-которые будут дёргать за тягу и нагружать включенную вилку или наоборот сдвигать на выключение.фиксатор должен быть на тяге и закреплен на мосту-а рычаг в кабине только как управление-при качании кабины он должен оставаться в положении неизменном относительно моста а не кабины.надеюсь понятно объяснил.
всем привет. еще вопрос, поводу рычага включения пвм кто что посоветует, видал вот такое видео,
чем плохо показанное включение-неизбежны колебания кабины-которые будут дёргать за тягу и нагружать включенную вилку или наоборот сдвигать на выключение.фиксатор должен быть на тяге и закреплен на мосту-а рычаг в кабине только как управление-при качании кабины он должен оставаться в положении неизменном относительно моста а не кабины.надеюсь понятно объяснил.
Так и раньше гребенка стояла на полике в кабине,и ничего вроде работало..Хотя всегда думал,что надо как-то по-другому...
Так и раньше гребенка стояла на полике в кабине,и ничего вроде работало..Хотя всегда думал,что надо как-то по-другому..
да ладно .я что то снимал УК старую и гребёнка оставалась на мосту а в полике кабины для неё дырдочка имеется.и поликом кабины на ней очень широкий поясок натёртый-значится гуляет кабинет относительно фиксатора закрепленного на мосту.
Так и раньше гребенка стояла на полике в кабине,и ничего вроде работало..Хотя всегда думал,что надо как-то по-другому..
да ладно .я что то снимал УК старую и гребёнка оставалась на мосту а в полике кабины для неё дырдочка имеется.и поликом кабины на ней очень широкий поясок натёртый-значится гуляет кабинет относительно фиксатора закрепленного на мосту.
На УК вроде да,а вот на старой маленькой кабине у меня стояла на полике.
Добрый вечер Владимир. Рычаг включения ПВМ нужно располагать,так ,чтобы он находился под рукой, а не нагибаться и искатьего на полу кабины, как это сделано в варианте с гребенкой и иметь два фиксированных положения.Я уже выкладывал свой вариант,повторюсь.
этот вариант по моему тоже не плох и очень даже удобен,единственное то что кабина на подушках будет слегка гулять и подергивать рычажок, это не очень хорошо http://www.youtube.com/watch?v=9OTpDR8FwG0
этот вариант по моему тоже не плох и очень даже удобен,единственное то что кабина на подушках будет слегка гулять и подергивать рычажок, это не очень хорошо http://www.youtube.com/watch?v=9OTpDR8FwG0
У меня кабина стоит тоже на подушках и за все время эксплуатаци самопроизвольного выключения ПВМ я не замечал.
У меня кабина стоит тоже на подушках и за все время эксплуатаци самопроизвольного выключения ПВМ я не замечал.
выключения не будет а вот нагрузка на рычажок включения,вилку будет-представьте-все включено до упора и тут за тягу дергает ещё дальше только не силой руки человека а намного сильнее.когда никогда а где то ети рывки толчки вылезут.обычно выбивает отверстие в корпусе раздатки.
У меня кабина стоит тоже на подушках и за все время эксплуатаци самопроизвольного выключения ПВМ я не замечал.
выключения не будет а вот нагрузка на рычажок включения,вилку будет-представьте-все включено до упора и тут за тягу дергает ещё дальше только не силой руки человека а намного сильнее.когда никогда а где то ети рывки толчки вылезут.обычно выбивает отверстие в корпусе раздатки.
Тогда нужно делать тросовый механизм как на кулисах переключения КПП.
А если механизм ручника от классики? Таких как грязи.
проблема в том чтобы механизм фиксации тяги находился в жесткой взаимосвязи с мостом-а кабина пусть гуляет на подушках-при этом рычаг в ней будет гулять-он жестко привязан к фиксатору на мосту.тросик в данном случае решает проблему подвижности кабины и рычага.
ДУмаю минус будет в том, когда захочешь отключить на ходу, на рычаг можно надавить, на тросике не получится. На принудительном передок не всегда сразу отключается
ДУмаю минус будет в том, когда захочешь отключить на ходу, на рычаг можно надавить, на тросике не получится. На принудительном передок не всегда сразу отключается
Поддерживаю! Тросиком не очень хорошая идея. Иногда на рычаг и вправду приходится давить, чтоб отключить раздатку.
всем привет, я вставил себе шестерню в кпп, ничего не раскатывал все получилось так, снял лючок под раздатку и все полдня делов, и крышку кпп не снимал, но места там и в правду очень мало, а еще я и масло не сливал встал одним колесом в кювет другим на дорогу, закручивал гайку головкой на 32 приварив к ней болтик на 10 длиной сантиметров 7, и все, потихоньку крутил всем тем что подходило, в конце все закернил кривым керном
Владимир!Вот это отчёт о переделке,большое спасибо!Мост лежит но сейчас не поставить ибо негде,да и снег одолел ,трахтор постоянно в работе,жду лета,ещё вопрос ,как зафиксирована втулка та что с резьбой от раскручивания?
приварил с обратной стороны кривым электродом, неудобно но возможно
Гениколог остался без работы, встал на учёт в центр занятости.Там ломают голову кудаб его пристроить,У одного из сотрудников был знакомый бригадир по ремонту квартир.Договорился с ним взять гениколога на практику. Поступила заявка на ремонт квартиры, приходят а хозяев нет, стоят матюкаются нужно скорей переклеить обои и идти на другую халтуру, а тут такя загвоздка..Гениколог - дайте я попробую Через час у него было всё готово - обои поклеены и бригада к назначенному времени пршла к другому клиенту.На завтра из ЦЗН спрашивают -ну как гениколог? В ответ - такого спеца никому не отдадим, он вчера через замочную скважину обои поклеил...
всем привет. вопрос по карданному валу на мтз. какие карданы подходят от уазика?? или можете мне хоть сказать какая длина карданных валов??? у меня есть один кардан выдвижной где то на 5 см выдвигается. не знаю какой он, от раздатки или к мосту который.
всем привет. вопрос по карданному валу на мтз. какие карданы подходят от уазика?? или можете мне хоть сказать какая длина карданных валов??? у меня есть один кардан выдвижной где то на 5 см выдвигается. не знаю какой он, от раздатки или к мосту который.
всем привет. вопрос по карданному валу на мтз. какие карданы подходят от уазика?? или можете мне хоть сказать какая длина карданных валов??? у меня есть один кардан выдвижной где то на 5 см выдвигается. не знаю какой он, от раздатки или к мосту который.
На моем от УАЗа раздвижной, стоит между пвм и поросенком. Могу взавтра замерить.
всем привет. еще вопрос, поводу рычага включения пвм кто что посоветует, видал вот такое видео,
http://www.youtube.com/watch?v=9OTpDR8FwG0
чем плохо показанное включение-неизбежны колебания кабины-которые будут дёргать за тягу и нагружать включенную вилку или наоборот сдвигать на выключение.фиксатор должен быть на тяге и закреплен на мосту-а рычаг в кабине только как управление-при качании кабины он должен оставаться в положении неизменном относительно моста а не кабины.надеюсь понятно объяснил.
Я ОБ ЭТОМ ДУМАЛ,, РОДНОЙ НА ВНЕ КАБИНЫ ЗАКРЕПЛЕН
Так и раньше гребенка стояла на полике в кабине,и ничего вроде работало..Хотя всегда думал,что надо как-то по-другому...
да ладно
.я что то снимал УК старую и гребёнка оставалась на мосту а в полике кабины для неё дырдочка имеется.и поликом кабины на ней очень широкий поясок натёртый-значится гуляет кабинет относительно фиксатора закрепленного на мосту.
На УК вроде да,а вот на старой маленькой кабине у меня стояла на полике.
Добрый вечер Владимир. Рычаг включения ПВМ нужно располагать,так ,чтобы он находился под рукой, а не нагибаться и искатьего на полу кабины, как это сделано в варианте с гребенкой и иметь два фиксированных положения.Я уже выкладывал свой вариант,повторюсь.
этот вариант по моему тоже не плох и очень даже удобен,единственное то что кабина на подушках будет слегка гулять и подергивать рычажок, это не очень хорошо
http://www.youtube.com/watch?v=9OTpDR8FwG0
У меня кабина стоит тоже на подушках и за все время эксплуатаци самопроизвольного выключения ПВМ я не замечал.
выключения не будет а вот нагрузка на рычажок включения,вилку будет-представьте-все включено до упора и тут за тягу дергает ещё дальше только не силой руки человека а намного сильнее.когда никогда а где то ети рывки толчки вылезут.обычно выбивает отверстие в корпусе раздатки.
друзья как думаете, а если на тягу привода раздатки пружинку на конец поставит???
Тогда нужно делать тросовый механизм как на кулисах переключения КПП.
А если механизм ручника от классики? Таких как грязи...
проблема в том чтобы механизм фиксации тяги находился в жесткой взаимосвязи с мостом-а кабина пусть гуляет на подушках-при этом рычаг в ней будет гулять-он жестко привязан к фиксатору на мосту.тросик в данном случае решает проблему подвижности кабины и рычага.
сделаю за место тяги трос, всем спасибо
ДУмаю минус будет в том, когда захочешь отключить на ходу, на рычаг можно надавить, на тросике не получится. На принудительном передок не всегда сразу отключается
Поддерживаю! Тросиком не очень хорошая идея. Иногда на рычаг и вправду приходится давить, чтоб отключить раздатку.
выключил рычагом и все, а как небольшая слабина мгновенно пружиной выключит и никуда давить не нужно не на какой рычаг
Пробуй, может все нормально и будет. Просто говорю из своего опыта.
всем привет, я вставил себе шестерню в кпп, ничего не раскатывал все получилось так, снял лючок под раздатку и все полдня делов, и крышку кпп не снимал, но места там и в правду очень мало, а еще я и масло не сливал встал одним колесом в кювет другим на дорогу, закручивал гайку головкой на 32 приварив к ней болтик на 10 длиной сантиметров 7, и все, потихоньку крутил всем тем что подходило, в конце все закернил кривым керном
Владимир!Вот это отчёт о переделке,большое спасибо!Мост лежит но сейчас не поставить ибо негде,да и снег одолел ,трахтор постоянно в работе,жду лета,ещё вопрос ,как зафиксирована втулка та что с резьбой от раскручивания?
приварил с обратной стороны кривым электродом, неудобно но возможно
Вообщем
Гениколог остался без работы, встал на учёт в центр занятости.Там ломают голову кудаб его пристроить,У одного из сотрудников был знакомый бригадир по ремонту квартир.Договорился с ним взять гениколога на практику. Поступила заявка на ремонт квартиры, приходят а хозяев нет, стоят матюкаются нужно скорей переклеить обои и идти на другую халтуру, а тут такя загвоздка..Гениколог - дайте я попробую Через час у него было всё готово - обои поклеены и бригада к назначенному времени пршла к другому клиенту.На завтра из ЦЗН спрашивают -ну как гениколог? В ответ - такого спеца никому не отдадим, он вчера через замочную скважину обои поклеил...
всем привет. вопрос по карданному валу на мтз. какие карданы подходят от уазика?? или можете мне хоть сказать какая длина карданных валов??? у меня есть один кардан выдвижной где то на 5 см выдвигается. не знаю какой он, от раздатки или к мосту который.
Заводские оба одинаковые.
На моем от УАЗа раздвижной, стоит между пвм и поросенком. Могу взавтра замерить.