Мужики, вот ответьте только как на духу вот не пойму на дозаторе по три минимум, а то и четыре пеять оборотов руля надо сделать чтобы колёса повернуть а на Гур у меня два оборота максимум. Я тож раньше хотел если нечё не получится с Гур, купить дозатор, но после модернизации непонимаю смысла переоборудования. Я когда в автошколе учился, то мне Мастак говорил что на волге работаеш а на жигулях отдыхаеш в смысле оборотов руля.
да все нормально, просто с ГУРом работающим лутше на гонках а с дозатором в роботе
на дозаторе люфтов нету нигде, руль поставил и никуда. особенно удобно с прицепом на 9й, как по рельсам а с ГУРом в ямку попал - можно и на деньги попасть. Все равно всю работу в идеале делает насос а руль только привод. Но дозатор стабильнее.
Мужики, вот ответьте только как на духу вот не пойму на дозаторе по три минимум, а то и четыре пеять оборотов руля надо сделать чтобы колёса повернуть а на Гур у меня два оборота максимум. Я тож раньше хотел если нечё не получится с Гур, купить дозатор, но после модернизации непонимаю смысла переоборудования. Я когда в автошколе учился, то мне Мастак говорил что на волге работаеш а на жигулях отдыхаеш в смысле оборотов руля.
Сегодня провёл доработку ГУРа как как описывал Андрейка. Эффект положительный,руль стал очень легкий Цена вопроса 2 шайбочки которые токарь выточил бесплатно, сам ГУР перебирал осенью, но эффекта от этого никакого не было. Дозатор ставить дорого- так что у кого ГУР доработаёте не пожалеете. Ну и немного фото,на первых 2 фото справа шайбочка(запасная)- Такие приварены на золотник. Спасибо автору этой идеи!
Вот ездил с телегой,на видео видно,что за руль не держусь,или просто держу за середину рулевого колеса,идёт прямо,никуда не кидает,как камера скачет,понятно что дорога не ровная. http://youtu.be/r_Rbko97884
Мужики спасибо за идею с шайбами в ГУР, рулевое не узнать -легкое как будто крутиш одну баранку,люфт не ощущается,информативность не пострадала (только нужно привыкнуть что к рулю не нужно прилагать усилий ), а работы на час да и денег 0 ( 6 шайб выточили за 50 рублей). На очереди еще два трактора. Только одного не пойму, почему завод сделал ГУР с таким потенциалом, но не смог его нормально использовать. Всем спасибо
присоединяюсь к благодарностям.80-ка в собственности лет эдак 25,и чего только не делал,и чего только не регулировал,но тупой руль преследовал все эти годы.в прошлом году на чужой "белке "прришлось поработать-аж до слез обидно стало-почему-же я не могу получать удовольствие от руля? и вот ....сбылась мечта "идиёта"-заветные две шайбы(только не на сварку,а золотник попался с фасками внутри)и получи удовольствие на все 100.не беда,что колеса вихляются после переделки-кстати у кого как было?поворотный вал поменял-сошка болталась,зазоры выбрал и осевой и в чевяке и в рейке.пока в эйфории-потом разберусь-достигну с помощью форумчан.но самое главное" бляха муха"-инициатору этого почина-гуру вторую жизнь-огромное и от всей души.
Скажите все пожалуйста а как вы гайку затягиваете ,тоесть на сколько?потомучто если её отпустить то рулевое и так крутится легко но по дороге колёса не поймаешь.
Скажите все пожалуйста а как вы гайку затягиваете ,тоесть на сколько?потомучто если её отпустить то рулевое и так крутится легко но по дороге колёса не поймаешь.
У меня родной ГУР крутился тоже легко но я его поменял на дозатор,по этой пречине.
Мужики спасибо за идею с шайбами в ГУР, рулевое не узнать -легкое как будто крутиш одну баранку,люфт не ощущается,информативность не пострадала (только нужно привыкнуть что к рулю не нужно прилагать усилий ), а работы на час да и денег 0 ( 6 шайб выточили за 50 рублей). На очереди еще два трактора. Только одного не пойму, почему завод сделал ГУР с таким потенциалом, но не смог его нормально использовать. Всем спасибо
присоединяюсь к благодарностям.80-ка в собственности лет эдак 25,и чего только не делал,и чего только не регулировал,но тупой руль преследовал все эти годы.в прошлом году на чужой "белке "прришлось поработать-аж до слез обидно стало-почему-же я не могу получать удовольствие от руля? и вот ....сбылась мечта "идиёта"-заветные две шайбы(только не на сварку,а золотник попался с фасками внутри)и получи удовольствие на все 100.не беда,что колеса вихляются после переделки-кстати у кого как было?поворотный вал поменял-сошка болталась,зазоры выбрал и осевой и в чевяке и в рейке.пока в эйфории-потом разберусь-достигну с помощью форумчан.но самое главное" бляха муха"-инициатору этого почина-гуру вторую жизнь-огромное и от всей души.
Скажите все пожалуйста а как вы гайку затягиваете ,тоесть на сколько?потомучто если её отпустить то рулевое и так крутится легко но по дороге колёса не поймаешь.
Написано же про шайбы...С ними не кидает,видео гляньте
я так понимаю что блокировка колёс не пастродает с таким дозатором
блокировка нет. но надо точно подобрать маркировку дозатора. чтоб гидравлика с механикой совпадала, иначе плохо работать будет в лутшем случае.
Если есть дозатор то зачем колонка? Поставить цылиндр и ездить как белые люди...
а мне показалось что этот дозатор с целиндром.на фото видно как два шланга уходят в низ ..
Я тоже сейчас посмотрел и не понял...вроде как штатного цилиндра на ГУРе нет...вал остаётся и сошка тоже..сектор.Если штатного цилиндра нет,то нет и рейки-а она принимает участие в блокировке-не понятно.Значит рисунок не верный, на рисунке два варианта установки дозатора+ должен быть отдельный цилиндр под балку+ГУР в сборе только снят золотник и червяк.
а мне показалось что этот дозатор с целиндром.на фото видно как два шланга уходят в низ ..
Я тоже сейчас посмотрел и не понял...вроде как штатного цилиндра на ГУРе нет...вал остаётся и сошка тоже..сектор.Если штатного цилиндра нет,то нет и рейки-а она принимает участие в блокировке-не понятно.Значит рисунок не верный, на рисунке два варианта установки дозатора+ должен быть отдельный цилиндр под балку+ГУР в сборе только снят золотник и червяк.
я так понимаю что блокировка колёс не пастродает с таким дозатором???
Зачем деньги отваливать?привари 2 шайбы,и всё..Если нет износа.А так дозатор проще с цилиндром
да шайбы я поставил .руль канешно лёгкий только по неровной дароге калёса чувствуют ямки и у ходят в сторону..вот теперь в раздумьях .пакупать дозатор или так ездить.
я так понимаю что блокировка колёс не пастродает с таким дозатором
блокировка нет. но надо точно подобрать маркировку дозатора. чтоб гидравлика с механикой совпадала, иначе плохо работать будет в лутшем случае.
Если есть дозатор то зачем колонка? Поставить цылиндр и ездить как белые люди...
димедрол ты где то писал уже . что дозатор держит калёса жёско на неровной дароге.
что дозатор держит калёса жёско на неровной дароге.
Я маленько скажу из опыта по Т40 ,переделанного на гур,держит как бы не дозатор а цилиндр и в соединении его с трапецией или (какая конструкция будет) не должно быть люфтов а так же внутренних утечек в цилиндре. На моём большая выроботка в поворотных узлах бортовых и то она не влияет на прямолинейность,только при обработке пропашних маленько,когда перед на качалке сильно кивается.
я так понимаю что блокировка колёс не пастродает с таким дозатором???
Зачем деньги отваливать?привари 2 шайбы,и всё..Если нет износа.А так дозатор проще с цилиндром
да шайбы я поставил .руль канешно лёгкий только по неровной дароге калёса чувствуют ямки и у ходят в сторону..вот теперь в раздумьях .пакупать дозатор или так ездить.
А зацепление сектор-рейка как зазоры?Меняли манжеты в цилиндре?С дозатором тоже если цилиндр изношен,будет кидать..Я Снимал верхнюю крышку,и убирал все зазоры,а балка на оси ужас болтается,по дороге по любой руль не кручу,как влитой.Дальше посмотрим.Хотелось бы ведущий передний,да дорого они..
я так понимаю что блокировка колёс не пастродает с таким дозатором???
Зачем деньги отваливать?привари 2 шайбы,и всё..Если нет износа.А так дозатор проще с цилиндром
да шайбы я поставил .руль канешно лёгкий только по неровной дароге калёса чувствуют ямки и у ходят в сторону..вот теперь в раздумьях .пакупать дозатор или так ездить.
А зацепление сектор-рейка как зазоры?Меняли манжеты в цилиндре?С дозатором тоже если цилиндр изношен,будет кидать..Я Снимал верхнюю крышку,и убирал все зазоры,а балка на оси ужас болтается,по дороге по любой руль не кручу,как влитой.Дальше посмотрим.Хотелось бы ведущий передний,да дорого они..
да в ну три всё нормально. только балка изношина где палец да цапфы у меня мтз 80.если новый передний мост покупать за такие деньги можно мтз 82 купить с рук.
я так понимаю что блокировка колёс не пастродает с таким дозатором???
Зачем деньги отваливать?привари 2 шайбы,и всё..Если нет износа.А так дозатор проще с цилиндром
да шайбы я поставил .руль канешно лёгкий только по неровной дароге калёса чувствуют ямки и у ходят в сторону..вот теперь в раздумьях .пакупать дозатор или так ездить.
А зацепление сектор-рейка как зазоры?Меняли манжеты в цилиндре?С дозатором тоже если цилиндр изношен,будет кидать..Я Снимал верхнюю крышку,и убирал все зазоры,а балка на оси ужас болтается,по дороге по любой руль не кручу,как влитой.Дальше посмотрим.Хотелось бы ведущий передний,да дорого они..
да в ну три всё нормально. только балка изношина где палец да цапфы у меня мтз 80.если новый передний мост покупать за такие деньги можно мтз 82 купить с рук.
Так может в этом то проблема?У меня может ещё резина влияет,широкая стоит,с телеги,по этому разбитая этим компенсируется?У вас родная мтз или газ 52?
я так понимаю что блокировка колёс не пастродает с таким дозатором???
Зачем деньги отваливать?привари 2 шайбы,и всё..Если нет износа.А так дозатор проще с цилиндром
да шайбы я поставил .руль канешно лёгкий только по неровной дароге калёса чувствуют ямки и у ходят в сторону..вот теперь в раздумьях .пакупать дозатор или так ездить.
А зацепление сектор-рейка как зазоры?Меняли манжеты в цилиндре?С дозатором тоже если цилиндр изношен,будет кидать..Я Снимал верхнюю крышку,и убирал все зазоры,а балка на оси ужас болтается,по дороге по любой руль не кручу,как влитой.Дальше посмотрим.Хотелось бы ведущий передний,да дорого они..
да в ну три всё нормально. только балка изношина где палец да цапфы у меня мтз 80.если новый передний мост покупать за такие деньги можно мтз 82 купить с рук.
Так может в этом то проблема?У меня может ещё резина влияет,широкая стоит,с телеги,по этому разбитая этим компенсируется?У вас родная мтз или газ 52?
Да и ломаться там нечего впрочем..Просто небольшая доработка,и руль легче в разы чем на гору,намного..Вы попробуйте
ВСЁ,пошёл делать...
сделаешь отпишись что и как, а то рулевая тоже заколебала
Мужики, вот ответьте только как на духу вот не пойму на дозаторе по три минимум, а то и четыре пеять оборотов руля надо сделать чтобы колёса повернуть а на Гур у меня два оборота максимум. Я тож раньше хотел если нечё не получится с Гур, купить дозатор, но после модернизации непонимаю смысла переоборудования. Я когда в автошколе учился, то мне Мастак говорил что на волге работаеш а на жигулях отдыхаеш в смысле оборотов руля.
да все нормально, просто с ГУРом работающим лутше на гонках а с дозатором в роботе
на дозаторе люфтов нету нигде, руль поставил и никуда. особенно удобно с прицепом на 9й, как по рельсам а с ГУРом в ямку попал - можно и на деньги попасть. Все равно всю работу в идеале делает насос а руль только привод. Но дозатор стабильнее.
У меня с дозатором по 2.5 оборота.
Смотря какая работа,у меня в основном в поле.Да и с телегой недавно проехал,никуда ничего не кидает,прямо идет.
У меня так уже год .Вот беда люфт большой.
Вот ездил с телегой,на видео видно,что за руль не держусь,или просто держу за середину рулевого колеса,идёт прямо,никуда не кидает,как камера скачет,понятно что дорога не ровная. http://youtu.be/r_Rbko97884
Скажите все пожалуйста а как вы гайку затягиваете ,тоесть на сколько?потомучто если её отпустить то рулевое и так крутится легко но по дороге колёса не поймаешь.
У меня родной ГУР крутился тоже легко но я его поменял на дозатор,по этой пречине.
Написано же про шайбы...С ними не кидает,видео гляньте
я так понимаю что блокировка колёс не пастродает с таким дозатором???
Файлы:
mtz_kormnyoszlop_9_190940.jpg
200912121095_165715.jpg
img0083.jpg
img0081.jpg
Нет,будет работать как и прежде.А что за резина такая передняя?
это фото с интернета.можить с каких военных машин
блокировка нет. но надо точно подобрать маркировку дозатора. чтоб гидравлика с механикой совпадала, иначе плохо работать будет в лутшем случае.
Если есть дозатор то зачем колонка? Поставить цылиндр и ездить как белые люди...
Зачем деньги отваливать?привари 2 шайбы,и всё..Если нет износа.А так дозатор проще с цилиндром
и я о том-же...
а мне показалось что этот дозатор с целиндром.на фото видно как два шланга уходят в низ ..
Я тоже сейчас посмотрел и не понял...вроде как штатного цилиндра на ГУРе нет...вал остаётся и сошка тоже..сектор.Если штатного цилиндра нет,то нет и рейки-а она принимает участие в блокировке-не понятно.Значит рисунок не верный, на рисунке два варианта установки дозатора+ должен быть отдельный цилиндр под балку+ГУР в сборе только снят золотник и червяк.
здесь лучше видно.
Файлы:
elshajts_14_145814.jpg
mtz_krpitozs_6_190202.jpg
да шайбы я поставил .руль канешно лёгкий только по неровной дароге калёса чувствуют ямки и у ходят в сторону..вот теперь в раздумьях .пакупать дозатор или так ездить.
димедрол ты где то писал уже . что дозатор держит калёса жёско на неровной дароге.
Я маленько скажу из опыта по Т40 ,переделанного на гур,держит как бы не дозатор а цилиндр и в соединении его с трапецией или (какая конструкция будет) не должно быть люфтов а так же внутренних утечек в цилиндре. На моём большая выроботка в поворотных узлах бортовых и то она не влияет на прямолинейность,только при обработке пропашних маленько,когда перед на качалке сильно кивается.
Да, как завариные... но только с естественным способом установки. Если дозатор на колонке - не уверен, немного люфтов думаю набирается.
А зацепление сектор-рейка как зазоры?Меняли манжеты в цилиндре?С дозатором тоже если цилиндр изношен,будет кидать..Я Снимал верхнюю крышку,и убирал все зазоры,а балка на оси ужас болтается,по дороге по любой руль не кручу,как влитой.Дальше посмотрим.Хотелось бы ведущий передний,да дорого они..
да в ну три всё нормально. только балка изношина где палец да цапфы у меня мтз 80.если новый передний мост покупать за такие деньги можно мтз 82 купить с рук.
Так может в этом то проблема?У меня может ещё резина влияет,широкая стоит,с телеги,по этому разбитая этим компенсируется?У вас родная мтз или газ 52?
стоит газ52
дельный совет про шайбы в гур
и про гайку 
затянута была насмерть ослабил и руль заработал 
хотел ставить дозатор теперь не буду