Здравствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, подогнали мне дозатор Доновский (судя по виду НД 80 к 12). Подойдет ли он на МТЗ-82 и какой цилиндр лучше поставить?
я за то что рабочий объём здесь 80 куб, а на мтз 100 или 160куб.
Кстати никто не думал над тем чтобы дозатор поставить на гур и шланги подвести к ГУРовскому цилиндру, толк будет ???
Кстати никто не думал над тем чтобы дозатор поставить на гур и шланги подвести к ГУРовскому цилиндру, толк будет ???
В теме про ремонт МТЗ, сообщение 12265 человек выложил фото, посмотри. Я тоже так подсоединил, но у меня люфт на сошке и валу внизу, поэтому руля ловлю.
Кстати никто не думал над тем чтобы дозатор поставить на гур и шланги подвести к ГУРовскому цилиндру, толк будет ???
В теме про ремонт МТЗ, сообщение 12265 человек выложил фото, посмотри. Я тоже так подсоединил, но у меня люфт на сошке и валу внизу, поэтому руля ловлю.
И как работа легко или нет и когда нагреется масло как себя ведёт ,а дозёр какой стоит.
Руль легкий, дозатор сначала ставил 125-й, сейчас 100-й. Оборотов руля с краю до краю около 2,5, точно не помню. При нагреве масла ничего не меняется, по крайней мере хуже не становится.
Руль легкий, дозатор сначала ставил 125-й, сейчас 100-й. Оборотов руля с краю до краю около 2,5, точно не помню. При нагреве масла ничего не меняется, по крайней мере хуже не становится.
хоть и не в тему но может подскажет кто чего...мужики,масло в рулевой сильно нагревается.я раньше уже писал об этом...как поставил дозатор так греется.
думаю из за этого новые цилиндры рулевые ,сезон не отработали..
снял клапан который ставится на на НШ,так как в дозаторе есть свои,что бы не мешали друг другу так сказать..ничего не изменилось в смысле нагрева масла..поворачивает по прежнему отлично но масло греется..поставил новые рулевые цилиндры,нового образца...и масло залил ВМГЗ,по жиже...греется сука аж краской пахнет от гидробака...
терерь ясно ,что какая то проблема с дозатором.
клапана хотел осмотреть в нём..хрен открутил пробки..бля cen ь..придётся наверно новый брать..
Всем привет! После переделки рулевого на МТЗ 82 (мост старого образца) нарисовалась проблема! При повороте колес до крайних положений поперечная тяга упирается в ухо крепления моста, а цилиндр не доходит до упора около 2 см. Кто с этим сталкивался и как лечить? Подскажите пожалуйста?
Всем привет! После переделки рулевого на МТЗ 82 (мост старого образца) нарисовалась проблема! При повороте колес до крайних положений поперечная тяга упирается в ухо крепления моста, а цилиндр не доходит до упора около 2 см. Кто с этим сталкивался и как лечить? Подскажите пожалуйста?
Если рычаги на бортовых остались старые, то тягу нужно гнуть или менять рычаги на нового образца, они длиньше.
Всем привет! После переделки рулевого на МТЗ 82 (мост старого образца) нарисовалась проблема! При повороте колес до крайних положений поперечная тяга упирается в ухо крепления моста, а цилиндр не доходит до упора около 2 см. Кто с этим сталкивался и как лечить? Подскажите пожалуйста?
Наконечники оставил старые, а между ними вваривал проставку, которую выгинал грея резаком.Гнул в виде буквы П или трапеции. Немного ошиблись с размерами и в крайних положениях руля эта тяга упирается таки в то самое ухо. Но это не критично - по-моему угол поворота не изменился- я разворачиваюсь с телегой на одном и том же месте что в прошлом году со старым рулевым что в этом , с дозатором - особо разницы не ощущаю. Если надо фото - завтра сделаю.А вообще с дозиком круть прямо. Руль не закусывает , что вперёд едь что назад. Раньше бесило до чёртиков - назад едешь , руль закусило в крайнем положении - и хрен чего сделаешь - плывёт передок - рулём ворочать бесполезняк.Надо остановиться , включить переднюю передачу, толкнуть трактор хоть на сантим вперёд.Тогда можно руль выравнять.Теперь не каких закусов - до упора вывернул и обратно вернул - ноу проблем.А сейчас хоть метр на метр огород - маневренность потрясающая.
Всем привет! После переделки рулевого на МТЗ 82 (мост старого образца) нарисовалась проблема! При повороте колес до крайних положений поперечная тяга упирается в ухо крепления моста, а цилиндр не доходит до упора около 2 см. Кто с этим сталкивался и как лечить? Подскажите пожалуйста?
Если рычаги на бортовых остались старые, то тягу нужно гнуть или менять рычаги на нового образца, они длиньше.
Так в том то и дело что все железки нового образца, а вот те на сюрприз! Я думал что никаких трудностей не будет
Всем привет! После переделки рулевого на МТЗ 82 (мост старого образца) нарисовалась проблема! При повороте колес до крайних положений поперечная тяга упирается в ухо крепления моста, а цилиндр не доходит до упора около 2 см. Кто с этим сталкивался и как лечить? Подскажите пожалуйста?
Наконечники оставил старые, а между ними вваривал проставку, которую выгинал грея резаком. Если надо фото - завтра сделаю. Не помешает...
Всем привет! После переделки рулевого на МТЗ 82 (мост старого образца) нарисовалась проблема! При повороте колес до крайних положений поперечная тяга упирается в ухо крепления моста, а цилиндр не доходит до упора около 2 см. Кто с этим сталкивался и как лечить? Подскажите пожалуйста?
Наконечники оставил старые, а между ними вваривал проставку, которую выгинал грея резаком. Если надо фото - завтра сделаю. Не помешает...
Ага лишним не будет! Только не пойму какого хрена тяга с длинными рычагами упирается в мост? Не ужели новый корпус другого размера? Рамка то наверняка одинаковая?!
Подскажите, если кто может. Тему всю пока читать нет времени, может у кого и была такая проблема. Мтз 82, рулевое с дозатором. Перестал поварачивать руль вообще. Заглушил, начал разбираться. Показалось, что очень горячий насос. Минут 40 не заводил. Потом завел и на больших оборотах он все таки начал поварачивать, но с какими то заеданиями. Поставил новый насос нш-10. Сначала было нормально. В поле приехал, опять начались проблемы. На больших оборотах, выше средних, поварачивает нормально. Только сбросишь, все. И еще заметил. Если крутишь на оборотах чуть меньше средних, то вправо еще поварачивает, а вот влево уже начинает приклинивать.
Подскажите, если кто может. Тему всю пока читать нет времени, может у кого и была такая проблема. Мтз 82, рулевое с дозатором. Перестал поварачивать руль вообще. Заглушил, начал разбираться. Показалось, что очень горячий насос. Минут 40 не заводил. Потом завел и на больших оборотах он все таки начал поварачивать, но с какими то заеданиями. Поставил новый насос нш-10. Сначала было нормально. В поле приехал, опять начались проблемы. На больших оборотах, выше средних, поварачивает нормально. Только сбросишь, все. И еще заметил. Если крутишь на оборотах чуть меньше средних, то вправо еще поварачивает, а вот влево уже начинает приклинивать.
Всем привет! После переделки рулевого на МТЗ 82 (мост старого образца) нарисовалась проблема! При повороте колес до крайних положений поперечная тяга упирается в ухо крепления моста, а цилиндр не доходит до упора около 2 см. Кто с этим сталкивался и как лечить? Подскажите пожалуйста?
Наконечники оставил старые, а между ними вваривал проставку, которую выгинал грея резаком. Если надо фото - завтра сделаю. Не помешает...
не..я с Гавриловского.
Кто какое масло заливает после установки дозатора?
М8
У меня Lukoil geizer залит, урвал на халяву. Масло было как слиза чистое,а вот в нашей технике оно быстро чернеет по сравнению с инпортной
А какой-то рекомендации от изготовителя насосов нет?
ATF самое оно будет, тем более когда гидробак рулевого отдельно от общего.
В машине такое и залито)
Здравствуйте форумчане! Подскажите пожалуйста, подогнали мне дозатор Доновский (судя по виду НД 80 к 12). Подойдет ли он на МТЗ-82 и какой цилиндр лучше поставить?
у нас мужики на т-150 с дона поставили.и что они там нахимичили хз..но дозатор разорвало
я за то что рабочий объём здесь 80 куб, а на мтз 100 или 160куб.
Кстати никто не думал над тем чтобы дозатор поставить на гур и шланги подвести к ГУРовскому цилиндру, толк будет ???
Нахимичили походу не ху.....во
В теме про ремонт МТЗ, сообщение 12265 человек выложил фото, посмотри. Я тоже так подсоединил, но у меня люфт на сошке и валу внизу, поэтому руля ловлю.
на Доне НШ-10 а Т-150 НШ-32
И как работа легко или нет и когда нагреется масло как себя ведёт ,а дозёр какой стоит.
Руль легкий, дозатор сначала ставил 125-й, сейчас 100-й. Оборотов руля с краю до краю около 2,5, точно не помню. При нагреве масла ничего не меняется, по крайней мере хуже не становится.
Понятно
хоть и не в тему но может подскажет кто чего...мужики,масло в рулевой сильно нагревается.я раньше уже писал об этом...как поставил дозатор так греется.
думаю из за этого новые цилиндры рулевые ,сезон не отработали..
снял клапан который ставится на на НШ,так как в дозаторе есть свои,что бы не мешали друг другу так сказать..ничего не изменилось в смысле нагрева масла..поворачивает по прежнему отлично но масло греется..поставил новые рулевые цилиндры,нового образца...и масло залил ВМГЗ,по жиже...греется сука аж краской пахнет от гидробака...
терерь ясно ,что какая то проблема с дозатором.
клапана хотел осмотреть в нём..хрен открутил пробки..бля cen ь..придётся наверно новый брать..
Всем привет! После переделки рулевого на МТЗ 82 (мост старого образца) нарисовалась проблема! При повороте колес до крайних положений поперечная тяга упирается в ухо крепления моста, а цилиндр не доходит до упора около 2 см. Кто с этим сталкивался и как лечить? Подскажите пожалуйста?
Если рычаги на бортовых остались старые, то тягу нужно гнуть или менять рычаги на нового образца, они длиньше.
Наконечники оставил старые, а между ними вваривал проставку, которую выгинал грея резаком.Гнул в виде буквы П или трапеции. Немного ошиблись с размерами и в крайних положениях руля эта тяга упирается таки в то самое ухо. Но это не критично - по-моему угол поворота не изменился- я разворачиваюсь с телегой на одном и том же месте что в прошлом году со старым рулевым что в этом , с дозатором - особо разницы не ощущаю. Если надо фото - завтра сделаю.А вообще с дозиком круть прямо. Руль не закусывает , что вперёд едь что назад. Раньше бесило до чёртиков - назад едешь , руль закусило в крайнем положении - и хрен чего сделаешь - плывёт передок - рулём ворочать бесполезняк.Надо остановиться , включить переднюю передачу, толкнуть трактор хоть на сантим вперёд.Тогда можно руль выравнять.Теперь не каких закусов - до упора вывернул и обратно вернул - ноу проблем.А сейчас хоть метр на метр огород - маневренность потрясающая.
Так в том то и дело что все железки нового образца, а вот те на сюрприз! Я думал что никаких трудностей не будет
Наконечники оставил старые, а между ними вваривал проставку, которую выгинал грея резаком. Если надо фото - завтра сделаю.
Не помешает...
Ага лишним не будет! Только не пойму какого хрена тяга с длинными рычагами упирается в мост? Не ужели новый корпус другого размера? Рамка то наверняка одинаковая?!
Подскажите, если кто может. Тему всю пока читать нет времени, может у кого и была такая проблема. Мтз 82, рулевое с дозатором. Перестал поварачивать руль вообще. Заглушил, начал разбираться. Показалось, что очень горячий насос. Минут 40 не заводил. Потом завел и на больших оборотах он все таки начал поварачивать, но с какими то заеданиями. Поставил новый насос нш-10. Сначала было нормально. В поле приехал, опять начались проблемы. На больших оборотах, выше средних, поварачивает нормально. Только сбросишь, все. И еще заметил. Если крутишь на оборотах чуть меньше средних, то вправо еще поварачивает, а вот влево уже начинает приклинивать.
Сматреть дозатор,и цилиндр
А что может быть с цилиндром. Ну цилиндр можно разобрать. А дозатор как проверить?
подсоединить к дозатору другой цилиндр и проверить нет значить дозатор новый