У меня болты с круглой шляпкой норм стали, а вот те, которыми уже к колонке прикручивать, пришлось менять на болты с шляпкой под ключ на 14, и еще болгаркой дозатор подтачивать, бо шляпки впритык. Уже не помню, но пришлось помаяться, еще что то подгонял, колечки где то подкладывал, прокладки паронитовые ставил...
у меня есть плита.мне отдельно присылали отсюдаhttp://www.detali52.ru/shop/i.php?id=2030911
она хорошо подходит..
когда ставить буду,может и с другими дырками на плите проблемы будут хз..может тоже придётся подгонять.
у меня просто такая проблемка. трактор на холодную заводишь колёса на холостых поворачиваются, нагреется - уже надо усилие и дать оборотов. а когда спереди груз висит ещё хуже. вот и хочу сделать чтобы масло не так грелось.трактор 82.1.насос нш возможно поставить другой помощнее? может есть по этому поводу отдельная тема?
у меня просто такая проблемка. трактор на холодную заводишь колёса на холостых поворачиваются, нагреется - уже надо усилие и дать оборотов. а когда спереди груз висит ещё хуже. вот и хочу сделать чтобы масло не так грелось.трактор 82.1.насос нш возможно поставить другой помощнее? может есть по этому поводу отдельная тема?
Насос "устал". Мощнее насос не нужен, нужен новее. Ставьте исправный НШ-10, нормальное масло и всё будет ОК.
у меня просто такая проблемка. трактор на холодную заводишь колёса на холостых поворачиваются, нагреется - уже надо усилие и дать оборотов. а когда спереди груз висит ещё хуже. вот и хочу сделать чтобы масло не так грелось.трактор 82.1.насос нш возможно поставить другой помощнее? может есть по этому поводу отдельная тема?
Насос "устал". Мощнее насос не нужен, нужен новее. Ставьте исправный НШ-10, нормальное масло и всё будет ОК.
так насос недавно менял. уже третий по счёту,трактор 6 лет. масло чистое дизельное, кроме 10 какой ещё подходит?
есть да более жидкое 46. но залить бы его хотелось когда отдельный бак для рулевого сделаю. т.к. надо мне допустим телегу поднять , а до меня работал с ней старый трактор где в гидравлике отработка залита(с этим боротся долго, у нас тут такие механизаторы), естесно масло перемешается. а в нш 10 чистое останется
Есть нш-14 и нш-16 токо по размерам они чуть больше,а шлицы и крепление один в один!
вход и выход трубки надо подгонять я так понимаю?
Не не надо!Я правда на ЮМЗ ставил нш-16 так подрезал вал на насосе немного по совету форумчан,так как там радиатор мешает или радиатор бы пришлось снимать!
Есть нш-14 и нш-16 токо по размерам они чуть больше,а шлицы и крепление один в один!
вход и выход трубки надо подгонять я так понимаю?
ничего не нужно менять 10,14 и 16 абсолютно одинаковые и по креплению и по флянцам.у меня все стояли.быстрее поворачивать с 14 и 16 будет только на холостых.на номинальных оборотах разницы не будет .(как было например от края в край 3-3.5 оборота так и будет)
Да нет никакого смысла на МТЗ-80, 82 насос бОльшей производительности ставить. Проходил и этот этап. НШ-10, 14,16 и т.д. одно и то же рабочее давление имеют. Под ГУР или под сотый дозатор НШ-10 достаточен. Вот с балочным мостом дозатор 160-й, цилиндр рулевой 63-й - там да, и НШ с завода побольше стоит.
Лучше разницу в цене НШ-10 и НШ-16 в переделку рулевого на автономный гидробак направить, масло гидравлическое - и будет счастье.
Да нет никакого смысла на МТЗ-80, 82 насос бОльшей производительности ставить. Проходил и этот этап. НШ-10, 14,16 и т.д. одно и то же рабочее давление имеют. Под ГУР или под сотый дозатор НШ-10 достаточен. Вот с балочным мостом дозатор 160-й, цилиндр рулевой 63-й - там да, и НШ с завода побольше стоит.
Лучше разницу в цене НШ-10 и НШ-16 в переделку рулевого на автономный гидробак направить, масло гидравлическое - и будет счастье.
как сейчас зимой ещё нормально, масло сильно не греется, а вот к лету буду переделывать, но насос всё таки помощней поставлю. Только ещё наверно придётся фильтр на масло ставить
[quote=Кирилл Матюлин]как сейчас зимой ещё нормально, масло сильно не греется, а вот к лету буду переделывать, но насос всё таки помощней поставлю. Только ещё наверно придётся фильтр на масло ставить[/quote
я менял.ставил нш14.всё подходит.перед тем как покупать смотри какой у твоего привод .4 или 6 шлицов..
у меня мтз-80.и тоже груз спереди.у меня самодельное крепление и навешен противовес от кара и ещё двеголовки от блока смд-60.думаю 300 кг есть точно.делал эту хрень для того что бы без проблем работать с навесным опрыскивателем .и так его и не снимаю в течение всего сезона.насос нш10 работал без проблем.заменил только из за того что собираюсь дозатор ставить.
у меня мтз-80.и тоже груз спереди.у меня самодельное крепление и навешен противовес от кара и ещё двеголовки от блока смд-60.думаю 300 кг есть точно.делал эту хрень для того что бы без проблем работать с навесным опрыскивателем .и так его и не снимаю в течение всего сезона.насос нш10 работал без проблем.заменил только из за того что собираюсь дозатор ставить.
Мужики в колхозе мне говорили: нах ты типа блины эти повесил, разбивает мол палец на котором передний мост висит. У меня только два блина не хватает, а так бы было как в 1221. А так проходимость намного лучше
я покупал бдт-3,а на ней в качестве груза лежал этот противовес. я его и примастырил..я думаю это от кара.он чугунный.
просто сварил из швелера и болтами к передней полураме.
после я прварил шпильки и сверху сейчас ставится 2 головки смд-60.на фото как раньше с начала было.одна на цепи висела.
с опрыскивателем хорошо и с подсолнечной сеялкой.
у меня есть плита.мне отдельно присылали отсюдаhttp://www.detali52.ru/shop/i.php?id=2030911
она хорошо подходит..
когда ставить буду,может и с другими дырками на плите проблемы будут хз..может тоже придётся подгонять.
у меня просто такая проблемка. трактор на холодную заводишь колёса на холостых поворачиваются, нагреется - уже надо усилие и дать оборотов. а когда спереди груз висит ещё хуже. вот и хочу сделать чтобы масло не так грелось.трактор 82.1.насос нш возможно поставить другой помощнее? может есть по этому поводу отдельная тема?
Насос "устал". Мощнее насос не нужен, нужен новее.
Ставьте исправный НШ-10, нормальное масло и всё будет ОК.
так насос недавно менял. уже третий по счёту,трактор 6 лет. масло чистое дизельное, кроме 10 какой ещё подходит?
нодо жидкое например с ГСТ мге,или другое какое нибудь (у меня мге)
спереди груз 360 кг. может из-за этого быстро насос изнашивается?
нет качество "отличное".2 выкинул-третий 3 год работает и нормально.еще и гидросила называлась.
есть да более жидкое 46. но залить бы его хотелось когда отдельный бак для рулевого сделаю. т.к. надо мне допустим телегу поднять , а до меня работал с ней старый трактор где в гидравлике отработка залита(с этим боротся долго, у нас тут такие механизаторы), естесно масло перемешается. а в нш 10 чистое останется
вместо нш10 какой ещё по креплению подойдёт?
нш 14, нш 16.
спасибо земляк! такие по моему в 1221 стоят
и как результат? колёса быстрее поворачиваются или медленнее на холостых оборотах?
Легче руль крутить. У меня фронтал навешен. На 82 у меня и на нш 10 легко на холостых руль крутиться.
Есть нш-14 и нш-16 токо по размерам они чуть больше,а шлицы и крепление один в один!
может было бы легко.у меня колёса немного шире. и груз наперёд навешен
вход и выход трубки надо подгонять я так понимаю?
с 14 на 16 точно ничего переделывать не надо. Думаю и с десятки на 14 то же самое. Может кто сейчас подскажет, кто менял, для уверенности.
Не не надо!Я правда на ЮМЗ ставил нш-16 так подрезал вал на насосе немного по совету форумчан,так как там радиатор мешает или радиатор бы пришлось снимать!
ничего не нужно менять 10,14 и 16 абсолютно одинаковые и по креплению и по флянцам.у меня все стояли.быстрее поворачивать с 14 и 16 будет только на холостых.на номинальных оборотах разницы не будет .(как было например от края в край 3-3.5 оборота так и будет)
Да нет никакого смысла на МТЗ-80, 82 насос бОльшей производительности ставить. Проходил и этот этап.
НШ-10, 14,16 и т.д. одно и то же рабочее давление имеют. Под ГУР или под сотый дозатор НШ-10 достаточен. Вот с балочным мостом дозатор 160-й, цилиндр рулевой 63-й - там да, и НШ с завода побольше стоит.
Лучше разницу в цене НШ-10 и НШ-16 в переделку рулевого на автономный гидробак направить, масло гидравлическое - и будет счастье.
как сейчас зимой ещё нормально, масло сильно не греется, а вот к лету буду переделывать, но насос всё таки помощней поставлю. Только ещё наверно придётся фильтр на масло ставить
[quote=Кирилл Матюлин]как сейчас зимой ещё нормально, масло сильно не греется, а вот к лету буду переделывать, но насос всё таки помощней поставлю. Только ещё наверно придётся фильтр на масло ставить[/quote
я менял.ставил нш14.всё подходит.перед тем как покупать смотри какой у твоего привод .4 или 6 шлицов..
у меня мтз-80.и тоже груз спереди.у меня самодельное крепление и навешен противовес от кара и ещё двеголовки от блока смд-60.думаю 300 кг есть точно.делал эту хрень для того что бы без проблем работать с навесным опрыскивателем .и так его и не снимаю в течение всего сезона.насос нш10 работал без проблем.заменил только из за того что собираюсь дозатор ставить.
Можете показать фотку как делали груз на перед?
Мужики в колхозе мне говорили: нах ты типа блины эти повесил, разбивает мол палец на котором передний мост висит. У меня только два блина не хватает, а так бы было как в 1221. А так проходимость намного лучше
слышал что на форуме кто то груз от дт ставил на передок, не подскажете в какой теме?
Хороший рабочий НШ этого не заметит. И что это за груз, в сравнении с погрузчиком, с полным ковшом, мелочь.
Это они от зависти
У форумчанина СТЕПЬ кажется навешен. Тема про тюнинг.
я покупал бдт-3,а на ней в качестве груза лежал этот противовес. я его и примастырил..я думаю это от кара.он чугунный.
просто сварил из швелера и болтами к передней полураме.
после я прварил шпильки и сверху сейчас ставится 2 головки смд-60.на фото как раньше с начала было.одна на цепи висела.
с опрыскивателем хорошо и с подсолнечной сеялкой.
Спасибо, нашел!