Я тоже за упрощение, но то шлангом где зацепился , масло на землю, то с чужим орудием работаешь - так масла не напасёшься вот и лью отработку. А дозик говорят вещь капризная - вот и перестраховываюсь.
А как с чужим орудием на отработке работать???
Может я не правильно выразился, но , допустим беру я иногда телегу или пресс у людей , подключаю к своей гидросистеме, а у них хрен знает чё было залито. А это хрен знает чё перетекает ко мне. Да и у многих течёт со всех дыр.Поэтому не вижу смысла лить в гидробак масло хорошее - и отработка сойдёт.
Я тоже за упрощение, но то шлангом где зацепился , масло на землю, то с чужим орудием работаешь - так масла не напасёшься вот и лью отработку. А дозик говорят вещь капризная - вот и перестраховываюсь.
А как с чужим орудием на отработке работать???
Может я не правильно выразился, но , допустим беру я иногда телегу или пресс у людей , подключаю к своей гидросистеме, а у них хрен знает чё было залито. А это хрен знает чё перетекает ко мне. Да и у многих течёт со всех дыр.Поэтому не вижу смысла лить в гидробак масло хорошее - и отработка сойдёт.
Я так понял у Вас все на отработке, что б ни кому масло не поганить???
Я тоже за упрощение, но то шлангом где зацепился , масло на землю, то с чужим орудием работаешь - так масла не напасёшься вот и лью отработку. А дозик говорят вещь капризная - вот и перестраховываюсь.
А как с чужим орудием на отработке работать???
Может я не правильно выразился, но , допустим беру я иногда телегу или пресс у людей , подключаю к своей гидросистеме, а у них хрен знает чё было залито. А это хрен знает чё перетекает ко мне. Да и у многих течёт со всех дыр.Поэтому не вижу смысла лить в гидробак масло хорошее - и отработка сойдёт.
Нефиг брать у таких...Маслонасосы у вас щас дешёвые?Я 2 года назад брал,3700 стоил..Так стоит ли отработку лить?Виталь,тогда и в двигатель отработку,вдруг шланг сорвёт..Выльется,что же делать..Ток отработка.Не..ну я понимаю..У нас самая бедная область,но зачем саву то позорить,ведь он к нам с душой)))
Я тоже за упрощение, но то шлангом где зацепился , масло на землю, то с чужим орудием работаешь - так масла не напасёшься вот и лью отработку. А дозик говорят вещь капризная - вот и перестраховываюсь.
А как с чужим орудием на отработке работать???
Может я не правильно выразился, но , допустим беру я иногда телегу или пресс у людей , подключаю к своей гидросистеме, а у них хрен знает чё было залито. А это хрен знает чё перетекает ко мне. Да и у многих течёт со всех дыр.Поэтому не вижу смысла лить в гидробак масло хорошее - и отработка сойдёт.
Я так понял у Вас все на отработке, что б ни кому масло не поганить???
Не правильно понимаете..Они все ездят на отработке,чтоб друг друга не обижать)))
Вообще..бил бы морды этим экономистам..Отработка бля..какого хрена ты экономишь то?На чём?Я одно время с нефтебазы мусор вывозил,платили хорошо.В один "распрекрасный день" поломался.Телегу вывезли другие..Потом вывез после них я.Насосу хана,распред мыл,ели ладу дали.Со шланга телеги слили чёрное масло.
Насосу хана,распред мыл,ели ладу дали.Со шланга телеги слили чёрное масло.
Привет всем. Теперь и я задумался, поставил новый Д 243, новый гидроусилитель, и везде новое масло по заливал, в гидравлику тоже, масло с гидроцилиндра старое, но не отработка, (хотя давал телегу в фермерское хозяйство), пока не придумал как полностью слить. Снять шланг и пусть стекает? Кто как делал?
Мужики, подскажите, будет ли дозатор работать от насоса от легкового авто? Хватит ему давления для нормальной работы дозатора?, он чуть слабее НШ, вроде как 8 мПа выдает.
Не правильно понимаете..Они все ездят на отработке,чтоб друг друга не обижать)))
Попёр сарказм. Тут походу все миллионеры собрались - синтетику льют направо и налево, и катаются на тракторе ради развлекухи.Я себе в фолькса лью масло оригинал и бенз 95-й запчасти не дешёвые , потому что знаю что езжу сам , по асфальту . А если с пахоты не вылазить , по лесу буксовать да ещё заправляться на наших родных ГОСУДАРСТВЕННЫХ заправках , и брать новые запчасти позавчера за углом помытые , то пусть он лучше стоит - дешевле выйдет. Последний случай - шланг гидравлический , метровый , стоит 580 рублей , цилиндр - 4300.Купи попробуй , да так что бы потом на масло хорошее осталось.
Чем дальше в лес, тем больше дров. Виталий 31, твой фолькс не заслуживает всего того, что ты перечислил, если он возит всего лишь чью-то задницу! А трактор - кормилец! И при правильном подходе он все затраты оправдывает. Твоя позиция напомнила мне моего зятя: он лет 15 назад на свою "девятку" готов был пол зарплаты отдать на всякое барахло (освежитель воздуха, собачку-качалку на панель и т. п.), ради того чтобы на досуге прокатиться с блядью. И в то же время для ДТ-75 жмотился на топливные фильтра, несмотря на то, что на этом тракторе за 1 день имел половину зарплаты.
Я полностью с тобой согласен, но приходится бросаться в крайность что бы переубедить некоторых юмористов, которые считают что хорошая , отстоявшаяся отработка это убийца трактора. Я её беру в конторе которая ремонтирует КПП т-150 и моторы ЯМЗ.ОНи одно время умоляли - приедь забери вместе с канистрами - ставить некуда. На моторах масло каждый раз новое. Один мотор катают день - смотрят температуру , давление и остальные параметры. Потом заводят ещё на час когда приезжает заказчик. Затем на тальку его , и масло слить. В коробках масло проходит несколько экземпляров. Но всё равно кладовщик заставляет брать свежее.Так почему же его не взять если я знаю что оно хорошее. Это по крайней мере глупо. Но аксакалы форума всё знают , куда нам недоразвитым. А про соотношение трактор - машина у меня есть история. Приятель купил трактор убитый - МТЗ - 80. Ковырялся с ним лет пять - перебрал всего , всё новое поставил , передок с 82-го, линолеум в кабину,покрасил.Денег закинул кучу. Сейчас снял с учёта и поставил в гараж. Говорит жалко его на огородах гробить. А на работу каждый день ездит на дровах допотопных. У каждого своя правда.
Отработка тоже разная бывает. Если с легкового неберущего масло, еще и с гидрокомпесаторами аккуратно слить светлую отработку, просто рука не поднимаеся выбросить.
Отработка тоже разная бывает. Если с легкового неберущего масло, еще и с гидрокомпесаторами аккуратно слить светлую отработку, просто рука не поднимаеся выбросить.
Даже с берущего и даже не с легкового, и даже не светлую, но вовремя проходящего ТО и все такое. За 10 т. км с качественным маслом ничего не случится на исправном автомобиле. Не сравнить с той бодягой, что продают для тракторов. А 5-10 $/л за свежее нормальное масло сомневаюсь что кто нибудь даст для вечно сопливещей постсоветской техники.
Растамаживать ничего не надо - единое таможенное пространство. Не обратил внимание что с Украины. На Украину не знаю, раньше не растамаживали, сейчас не знаю.
Здравствуйте! длина штока цилиндра каким должен быть? не меньше 20см или подойдет 16см?
16 немного маловат будет. На разворотах не удобно будет. Да и длинна штока не так важна, надо мереть полезный ход штока от упора до упора. Он может оказаться еще меньше...
Растамаживать ничего не надо - единое таможенное пространство. Не обратил внимание что с Украины. На Украину не знаю, раньше не растамаживали, сейчас не знаю.
Конечно не по теме,но на просторах форума читал ,что ребятам из РФ дешевле купить МТЗ у себя поблизости, чем пригнать из РБ. И там упоминалось про какие то проблемы на границе.Какие-не помню и не найду уже,так как не помню,где читал.
Здравствуйте! длина штока цилиндра каким должен быть? не меньше 20см или подойдет 16см?
16 немного маловат будет. На разворотах не удобно будет. Да и длинна штока не так важна, надо мереть полезный ход штока от упора до упора. Он может оказаться еще меньше...
Я имел ввиду полезный ход штока, только что примерил (или измерил) метром и штангелем
Может я не правильно выразился, но , допустим беру я иногда телегу или пресс у людей , подключаю к своей гидросистеме, а у них хрен знает чё было залито. А это хрен знает чё перетекает ко мне. Да и у многих течёт со всех дыр.Поэтому не вижу смысла лить в гидробак масло хорошее - и отработка сойдёт.
Я так понял у Вас все на отработке, что б ни кому масло не поганить???
Нефиг брать у таких...Маслонасосы у вас щас дешёвые?Я 2 года назад брал,3700 стоил..Так стоит ли отработку лить?Виталь,тогда и в двигатель отработку,вдруг шланг сорвёт..Выльется,что же делать..Ток отработка.Не..ну я понимаю..У нас самая бедная область,но зачем саву то позорить,ведь он к нам с душой)))
Не правильно понимаете..Они все ездят на отработке,чтоб друг друга не обижать)))
Вообще..бил бы морды этим экономистам..Отработка бля..какого хрена ты экономишь то?На чём?Я одно время с нефтебазы мусор вывозил,платили хорошо.В один "распрекрасный день" поломался.Телегу вывезли другие..Потом вывез после них я.Насосу хана,распред мыл,ели ладу дали.Со шланга телеги слили чёрное масло.
Привет всем. Теперь и я задумался, поставил новый Д 243, новый гидроусилитель, и везде новое масло по заливал, в гидравлику тоже, масло с гидроцилиндра старое, но не отработка, (хотя давал телегу в фермерское хозяйство), пока не придумал как полностью слить. Снять шланг и пусть стекает? Кто как делал?
Мужики, подскажите, будет ли дозатор работать от насоса от легкового авто? Хватит ему давления для нормальной работы дозатора?, он чуть слабее НШ, вроде как 8 мПа выдает.
Попёр сарказм. Тут походу все миллионеры собрались - синтетику льют направо и налево, и катаются на тракторе ради развлекухи.Я себе в фолькса лью масло оригинал и бенз 95-й запчасти не дешёвые , потому что знаю что езжу сам , по асфальту . А если с пахоты не вылазить , по лесу буксовать да ещё заправляться на наших родных ГОСУДАРСТВЕННЫХ заправках , и брать новые запчасти позавчера за углом помытые , то пусть он лучше стоит - дешевле выйдет. Последний случай - шланг гидравлический , метровый , стоит 580 рублей , цилиндр - 4300.Купи попробуй , да так что бы потом на масло хорошее осталось.
Чем дальше в лес, тем больше дров. Виталий 31, твой фолькс не заслуживает всего того, что ты перечислил, если он возит всего лишь чью-то задницу! А трактор - кормилец! И при правильном подходе он все затраты оправдывает. Твоя позиция напомнила мне моего зятя: он лет 15 назад на свою "девятку" готов был пол зарплаты отдать на всякое барахло (освежитель воздуха, собачку-качалку на панель и т. п.), ради того чтобы на досуге прокатиться с блядью. И в то же время для ДТ-75 жмотился на топливные фильтра, несмотря на то, что на этом тракторе за 1 день имел половину зарплаты.
Я полностью с тобой согласен, но приходится бросаться в крайность что бы переубедить некоторых юмористов, которые считают что хорошая , отстоявшаяся отработка это убийца трактора. Я её беру в конторе которая ремонтирует КПП т-150 и моторы ЯМЗ.ОНи одно время умоляли - приедь забери вместе с канистрами - ставить некуда. На моторах масло каждый раз новое. Один мотор катают день - смотрят температуру , давление и остальные параметры. Потом заводят ещё на час когда приезжает заказчик. Затем на тальку его , и масло слить. В коробках масло проходит несколько экземпляров. Но всё равно кладовщик заставляет брать свежее.Так почему же его не взять если я знаю что оно хорошее. Это по крайней мере глупо. Но аксакалы форума всё знают , куда нам недоразвитым. А про соотношение трактор - машина у меня есть история. Приятель купил трактор убитый - МТЗ - 80. Ковырялся с ним лет пять - перебрал всего , всё новое поставил , передок с 82-го, линолеум в кабину,покрасил.Денег закинул кучу. Сейчас снял с учёта и поставил в гараж. Говорит жалко его на огородах гробить. А на работу каждый день ездит на дровах допотопных. У каждого своя правда.
Отработка тоже разная бывает. Если с легкового неберущего масло, еще и с гидрокомпесаторами аккуратно слить светлую отработку, просто рука не поднимаеся выбросить.
Даже с берущего и даже не с легкового, и даже не светлую, но вовремя проходящего ТО и все такое. За 10 т. км с качественным маслом ничего не случится на исправном автомобиле. Не сравнить с той бодягой, что продают для тракторов. А 5-10 $/л за свежее нормальное масло сомневаюсь что кто нибудь даст для вечно сопливещей постсоветской техники.
Привет коллеги по цеху,поздравляю всех с наступающим новым 2016 годом,Желаю всех благ и успехов в нашем нелёгком деле!
Мужыки из братской Беларуси вам вопрос,какая у вас реальная цена на мтз 82?
Лови. http://av.by/public/index.php?event=3&category_id=1795
а как перевести в росийские руры или в обамки
Под ценой в белорусских рублях, стоит примерная цена в долларах.
Дороговато стоят,я думал у вас они на порядок дешевле,А плюс еще привезти и розтаможыть.вобще пипец,
Да сейчас наверное луче с рук найти хороший и купить.
Здравствуйте! длина штока цилиндра каким должен быть? не меньше 20см или подойдет 16см?
на 16 будет мало
Растамаживать ничего не надо - единое таможенное пространство.
Не обратил внимание что с Украины. На Украину не знаю, раньше не растамаживали, сейчас не знаю. 
16 немного маловат будет. На разворотах не удобно будет. Да и длинна штока не так важна, надо мереть полезный ход штока от упора до упора. Он может оказаться еще меньше...
Один хрен денег содрут больше при постановке на учет
а купить ну не новый а так год два трактору типа не розтаможенный и под свои документы никто не пробовал а то есть такая мысля
Конечно не по теме,но на просторах форума читал ,что ребятам из РФ дешевле купить МТЗ у себя поблизости, чем пригнать из РБ. И там упоминалось про какие то проблемы на границе.Какие-не помню и не найду уже,так как не помню,где читал.
Я имел ввиду полезный ход штока, только что примерил (или измерил) метром и штангелем
16 см у красного, диаметр штока 28мм у обоих