Женёк,я думаю хватит.Не докажешь ничего.Гору лучше и всё.
Здравствуйте коллега. С колёсами 11,2-20 ГУР прекрасно справится.А если на ПВМ внедрить колёса 360\70-24, то ГУРу может быть тяжеловато. А жешь на ПВМ и на 15,5-38 колёски прикрутить можно. ГУР с ними не сдюжит.
Я высказываю своё мнение и ни кого не хочу обидеть. Видимо реально в этой теме все только себя и слышат. Буду просто читать.
Вы правы коллега-не надо никого обижать.Характеры у всех разные.И условия работы у всех разные.Раньше на тракторах рулевое вообще без ГУР было.И когда стали ГУР внедрять-то не всем это понравилось. В том числе из-за отсутствия обратной связи на руле.Так на ГУР Т-40 первых выпусков специально ставилось устройство, чтобы руль крутился немного тяжелее.
Сейчас ГУР под рукой нет. Судя по эскизу ход 37мм.
спасибо)
гц50(диаметр-50, ход 200)
цилиндр гур(90, 37)
т.е. для выворота колес надо(из края в край)
гц50-392,5 см2
гур-235,3 см2
думаю угол поворота примерно тот..
поправте есле лох
(про без штоковые полости)
Платить за электричество в 2 разы меньше реально! Советую абсолютно каждому ознакомиться с этой статьей от электрика с более чем 20 летним стажом http://sh.sg/save Лично я пользуюсь этим методом и нереально доволен!
а вот вас реально нужно слать на ху
этот дятел во всех темах отметился..куды редактор смотрит...
Сейчас ГУР под рукой нет. Судя по эскизу ход 37мм.
спасибо)
гц50(диаметр-50, ход 200)
цилиндр гур(90, 37)
т.е. для выворота колес надо(из края в край)
гц50-392,5 см2
гур-235,3 см2
думаю угол поворота примерно тот..
поправте есле лох
(про без штоковые полости)
Ход штока 41мм , объём безштоковой полости 260см3
Действительно разница в 1.5 раза. Разница для штоковой полости
в 1.25 раза.
Значит раньше не верно посчитал, депал подсчёт в марте этого года.
Так что извиняюсь за не верные данные.
Добавлю что вы верно пошли , также считал и я - по объёму цилиндров.
Получается ГУР с выносным 60мм цилиндром (так сделано на моём тракторе)
развивает услие в два раза выше обычного ГУРа , и в 1.45 раза выше чем
ГОРУ с 50мм цилиндром. - Разумеется при равном давлении.
Здравствуйте коллеги.Думаю Руслан Иванович прав-при соответствующих знаниях и навыках ГУР на МТЗ-82 работает неплохо.Однако этот ГУР рассчитан на параметры МТЗ которые были в начале 60-х годов. А с тех пор, кое что изменилось. К примеру, некоторые коллеги внедряют на свои трактора балочный мост. И тогда при работе с КУНом и 822 ПВМ, усилия ГУР может не хватить.К тому же, чтобы пройти техосмотр, ГОРУ придётся внедрить.
Да, сила ГУРа равна силе ГОРУ с пятидесятимилиметровым гдроцилиндром,
если ГОРУ с 60мм цилиндром то сила в 1.7 раза больше.
ГУР - давольно давняя разработка и даже не 60-тых, а 50-тых
годов , тогда и фронталов никаких небыло.
Если гур немного "Обновить", - в замен штатному , добавить ему выносной
60мм гидроцилиндр , - то ГУР прекрасно работает под фронталом.
Три дня назад приходилось снимать с "Газели" станок весом 1700кг,
Вес большой , задние колёса вот-вот пойдут на отрыв, но рулится
при этом также легко, да и с чего должно рулится туго , если
цилиндр 60мм и уму не важно что подаёт ему масло дозатор или ГУР,
все зависит на какое давление отрегулирован предохранительный клапан.
Если бы вес был ещё выше, такой чтобы задние колёса еле-еле касались
земли , то простобы весь трактор вместе с грузом развернулобы в сторону.
Во во и я тоже так хочу попробывать с ГУРОМ ,подсоеденить к гуру выносной цилиндор стандартный мтз и подключить гур к нему,хотя сейчас стоит ГОРУ лет 5или 6 ,но что то не то ну не нравится он мне
Здравствуйте коллеги.Думаю Руслан Иванович прав-при соответствующих знаниях и навыках ГУР на МТЗ-82 работает неплохо.Однако этот ГУР рассчитан на параметры МТЗ которые были в начале 60-х годов. А с тех пор, кое что изменилось. К примеру, некоторые коллеги внедряют на свои трактора балочный мост. И тогда при работе с КУНом и 822 ПВМ, усилия ГУР может не хватить.К тому же, чтобы пройти техосмотр, ГОРУ придётся внедрить.
Да, сила ГУРа равна силе ГОРУ с пятидесятимилиметровым гдроцилиндром,
если ГОРУ с 60мм цилиндром то сила в 1.7 раза больше.
ГУР - давольно давняя разработка и даже не 60-тых, а 50-тых
годов , тогда и фронталов никаких небыло.
Если гур немного "Обновить", - в замен штатному , добавить ему выносной
60мм гидроцилиндр , - то ГУР прекрасно работает под фронталом.
Три дня назад приходилось снимать с "Газели" станок весом 1700кг,
Вес большой , задние колёса вот-вот пойдут на отрыв, но рулится
при этом также легко, да и с чего должно рулится туго , если
цилиндр 60мм и уму не важно что подаёт ему масло дозатор или ГУР,
все зависит на какое давление отрегулирован предохранительный клапан.
Если бы вес был ещё выше, такой чтобы задние колёса еле-еле касались
земли , то простобы весь трактор вместе с грузом развернулобы в сторону.
Во во и я тоже так хочу попробывать с ГУРОМ ,подсоеденить к гуру выносной цилиндор стандартный мтз и подключить гур к нему,хотя сейчас стоит ГОРУ лет 5или 6 ,но что то не то ну не нравится он мне
Иван салем , себе на 40 тоже хочу так сделать . Мужики уже так переделовали и ничего нормально работает . А вот чтобы на 80-82 так делали ... А как там к ГУРу всё это прицепляется ? На фотки бы глянуть , что и куда ...
на пвм еще проблема к рычагу пиварится..
т.е. проблем нет..но не айс
мб кто-то может фотки кинуть как приваривались?
Здесь я выкладывал фотки, смотрю затерли. Купил заводские сошки, цилиндр, тягу, все никак руки не доходят поменять. Вот
Я тоже планирую аналогичный вариант. Тут где-то был разговор что поперечную тягу гнуть надо , дескать будет мешать кардану. А у Вас смотрю всё нормуль. Это успокаивает.
на пвм еще проблема к рычагу пиварится..
т.е. проблем нет..но не айс
мб кто-то может фотки кинуть как приваривались?
Здесь я выкладывал фотки, смотрю затерли. Купил заводские сошки, цилиндр, тягу, все никак руки не доходят поменять. Вот
Я тоже планирую аналогичный вариант. Тут где-то был разговор что поперечную тягу гнуть надо , дескать будет мешать кардану. А у Вас смотрю всё нормуль. Это успокаивает.
На фотке не особо видно, но тягу переварили дугой, иначе задевает на балку при полном повороте, на кардан будет задевать если открутится тяга, т.е упадет на кардан. Все это ездит уже 2 года, один раз тяга лопнула на сварке. Цилиндр короткий. Радиус поворота маленький, мне легче лишний раз назад дать с легким рулем, чем руки качать старым ГУРом. Трактор постоянно на КУНе
У меня упиралась тяга в полураму с правой стороны почему то, наваривал ограничитель хода повыше. А в этом году менял полураму на новую и оказалось что в полурамах нового образца предусмотрено сужение в этом месте.
У меня упиралась тяга в полураму с правой стороны почему то, наваривал ограничитель хода повыше. А в этом году менял полураму на новую и оказалось что в полурамах нового образца предусмотрено сужение в этом месте.
У меня не упирается, изза подушек стоек куна, приварили ограничитель хода тоже
Посоветуйте Гц на пвм..
Нива, Дон мб ещё что-то..
Главное ход 20 см..
Ну и такой, чтобы по красоте сделать можно было-бы..
На мосту есть кронштейн старого образца и там вроде палец меньше.. А к рулевого рычагу можно было-бы четко и красиво приварится..
Че-то слышал мол у Гц нива быстро наконечники сдыхают..
Да и ход найти трудно.. Мб кто-то уже вкуривал это дело?
Да, сила ГУРа равна силе ГОРУ с пятидесятимилиметровым гдроцилиндром,
если ГОРУ с 60мм цилиндром то сила в 1.7 раза больше.
ГУР - давольно давняя разработка и даже не 60-тых, а 50-тых
годов , тогда и фронталов никаких небыло.
Если гур немного "Обновить", - в замен штатному , добавить ему выносной
60мм гидроцилиндр , - то ГУР прекрасно работает под фронталом.
Три дня назад приходилось снимать с "Газели" станок весом 1700кг,
Вес большой , задние колёса вот-вот пойдут на отрыв, но рулится
при этом также легко, да и с чего должно рулится туго , если
цилиндр 60мм и уму не важно что подаёт ему масло дозатор или ГУР,
все зависит на какое давление отрегулирован предохранительный клапан.
Если бы вес был ещё выше, такой чтобы задние колёса еле-еле касались
земли , то простобы весь трактор вместе с грузом развернулобы в сторону.
на пвм еще проблема к рычагу пиварится..
т.е. проблем нет..но не айс
мб кто-то может фотки кинуть как приваривались?
Здесь я выкладывал фотки, смотрю затерли. Купил заводские сошки, цилиндр, тягу, все никак руки не доходят поменять. Вот
Я тоже планирую аналогичный вариант. Тут где-то был разговор что поперечную тягу гнуть надо , дескать будет мешать кардану. А у Вас смотрю всё нормуль. Это успокаивает.
На фотке не особо видно, но тягу переварили дугой, иначе задевает на балку при полном повороте, на кардан будет задевать если открутится тяга, т.е упадет на кардан. Все это ездит уже 2 года, один раз тяга лопнула на сварке. Цилиндр короткий. Радиус поворота маленький, мне легче лишний раз назад дать с легким рулем, чем руки качать старым ГУРом. Трактор постоянно на КУНе
Переварить дугой - это надо потянуть середину в низ ?Или же вверх?Судя потому что задевает полураму правую , то тянуть надо вниз. И наверное не по середине , а ближе к правой сошке.Я прав или нет?
Подробнее, Устанавливаете цилиндр точно так как для ГОРУ,
отсоединяете тубки от цилиндра на ГУРе, трубки укорачиваете,
привариваете к ним штуцера, и рукавами РВД подключаете выносной
цилиндр при этом не перепутать рукава местами,
Из цилиндра ГУР удалить поршень ,входы в цилиндр закрыть пробками.
Шток с рейкой остаётся для работы блокировки.
на пвм еще проблема к рычагу пиварится..
т.е. проблем нет..но не айс
мб кто-то может фотки кинуть как приваривались?
Здесь я выкладывал фотки, смотрю затерли. Купил заводские сошки, цилиндр, тягу, все никак руки не доходят поменять. Вот
Я тоже планирую аналогичный вариант. Тут где-то был разговор что поперечную тягу гнуть надо , дескать будет мешать кардану. А у Вас смотрю всё нормуль. Это успокаивает.
На фотке не особо видно, но тягу переварили дугой, иначе задевает на балку при полном повороте, на кардан будет задевать если открутится тяга, т.е упадет на кардан. Все это ездит уже 2 года, один раз тяга лопнула на сварке. Цилиндр короткий. Радиус поворота маленький, мне легче лишний раз назад дать с легким рулем, чем руки качать старым ГУРом. Трактор постоянно на КУНе
Переварить дугой - это надо потянуть середину в низ ?Или же вверх?Судя потому что задевает полураму правую , то тянуть надо вниз. И наверное не по середине , а ближе к правой сошке.Я прав или нет?
Нет, надо переварить дугой назад, не вниз и не вверх. Не по середине, а разрезаете одну старую тягу пополам, и добавляете между кусками одну трубу ровную цельную.
Подробнее, Устанавливаете цилиндр точно так как для ГОРУ,
отсоединяете тубки от цилиндра на ГУРе, трубки укорачиваете,
привариваете к ним штуцера, и рукавами РВД подключаете выносной
цилиндр при этом не перепутать рукава местами,
Из цилиндра ГУР удалить поршень ,входы в цилиндр закрыть пробками.
Шток с рейкой остаётся для работы блокировки.
Уж както все просто . А живые примеры есть. А то так бы все и делали.
спасибо)
а ход?
Здравствуйте коллега. С колёсами 11,2-20 ГУР прекрасно справится.А если на ПВМ внедрить колёса 360\70-24, то ГУРу может быть тяжеловато. А жешь на ПВМ и на 15,5-38 колёски прикрутить можно. ГУР с ними не сдюжит.
Сейчас ГУР под рукой нет. Судя по эскизу ход 37мм.
Вы правы коллега-не надо никого обижать.Характеры у всех разные.И условия работы у всех разные.Раньше на тракторах рулевое вообще без ГУР было.И когда стали ГУР внедрять-то не всем это понравилось. В том числе из-за отсутствия обратной связи на руле.Так на ГУР Т-40 первых выпусков специально ставилось устройство, чтобы руль крутился немного тяжелее.
спасибо)
гц50(диаметр-50, ход 200)
цилиндр гур(90, 37)
т.е. для выворота колес надо(из края в край)
гц50-392,5 см2
гур-235,3 см2
думаю угол поворота примерно тот..
поправте есле лох
(про без штоковые полости)
Да dok, объёмы такие.
слава богу про меня забыли.на другого накинулись
вот охрененная косилка захват 1900.один ремень на привод 2 барабанов.проста как валенок надёжна в бою.http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&tex...
за 5 лет поменял только 2 ножа и один ремень.сено готовлю на продажу.
те на одном давлении в гидравлике в 1,67 раза легче поворот при задействованой без штоковой п. колес даже с гц50 чем с гур..
Ход штока 41мм , объём безштоковой полости 260см3
Действительно разница в 1.5 раза. Разница для штоковой полости
в 1.25 раза.
Значит раньше не верно посчитал, депал подсчёт в марте этого года.
Так что извиняюсь за не верные данные.
Добавлю что вы верно пошли , также считал и я - по объёму цилиндров.
Получается ГУР с выносным 60мм цилиндром (так сделано на моём тракторе)
развивает услие в два раза выше обычного ГУРа , и в 1.45 раза выше чем
ГОРУ с 50мм цилиндром. - Разумеется при равном давлении.
Во во и я тоже так хочу попробывать с ГУРОМ ,подсоеденить к гуру выносной цилиндор стандартный мтз и подключить гур к нему,хотя сейчас стоит ГОРУ лет 5или 6 ,но что то не то ну не нравится он мне
на пвм еще проблема к рычагу пиварится..
т.е. проблем нет..но не айс
мб кто-то может фотки кинуть как приваривались?
парочка
doc кинь сылку на ваши сайты,интересно посмотреть
https://www.ss.lv/ru/agriculture/agricultural-machinery/wheeled-tractors/
но фотки давно сохронял)
Спасибо посмотрим
Иван салем , себе на 40 тоже хочу так сделать . Мужики уже так переделовали и ничего нормально работает . А вот чтобы на 80-82 так делали ... А как там к ГУРу всё это прицепляется ? На фотки бы глянуть , что и куда ...
Здесь я выкладывал фотки, смотрю затерли. Купил заводские сошки, цилиндр, тягу, все никак руки не доходят поменять. Вот
Я тоже планирую аналогичный вариант. Тут где-то был разговор что поперечную тягу гнуть надо , дескать будет мешать кардану. А у Вас смотрю всё нормуль. Это успокаивает.
На фотке не особо видно, но тягу переварили дугой, иначе задевает на балку при полном повороте, на кардан будет задевать если открутится тяга, т.е упадет на кардан. Все это ездит уже 2 года, один раз тяга лопнула на сварке. Цилиндр короткий. Радиус поворота маленький, мне легче лишний раз назад дать с легким рулем, чем руки качать старым ГУРом. Трактор постоянно на КУНе
У меня упиралась тяга в полураму с правой стороны почему то, наваривал ограничитель хода повыше. А в этом году менял полураму на новую и оказалось что в полурамах нового образца предусмотрено сужение в этом месте.
У меня не упирается, изза подушек стоек куна, приварили ограничитель хода тоже
Посоветуйте Гц на пвм..
Нива, Дон мб ещё что-то..
Главное ход 20 см..
Ну и такой, чтобы по красоте сделать можно было-бы..
На мосту есть кронштейн старого образца и там вроде палец меньше.. А к рулевого рычагу можно было-бы четко и красиво приварится..
Че-то слышал мол у Гц нива быстро наконечники сдыхают..
Да и ход найти трудно.. Мб кто-то уже вкуривал это дело?
Такой
Трактор делается под фронтал
А можно по подробний про данеую систему .
Переварить дугой - это надо потянуть середину в низ ?Или же вверх?Судя потому что задевает полураму правую , то тянуть надо вниз. И наверное не по середине , а ближе к правой сошке.Я прав или нет?
Подробнее, Устанавливаете цилиндр точно так как для ГОРУ,
отсоединяете тубки от цилиндра на ГУРе, трубки укорачиваете,
привариваете к ним штуцера, и рукавами РВД подключаете выносной
цилиндр при этом не перепутать рукава местами,
Из цилиндра ГУР удалить поршень ,входы в цилиндр закрыть пробками.
Шток с рейкой остаётся для работы блокировки.
Нет, надо переварить дугой назад, не вниз и не вверх. Не по середине, а разрезаете одну старую тягу пополам, и добавляете между кусками одну трубу ровную цельную.
Уж както все просто . А живые примеры есть. А то так бы все и делали.
Здесь пост №91 фото мое. ,переделан ГУР ЮМЗ, https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/94020?page=2