Вот где круть.Сделано красиво.Я тоже хочу дозатор так поставить. На мосту приварено вообще великолепно.Один вопрос.Сошка родная осталась для крепления цилиндра или покупалась?
Вот где круть.Сделано красиво.Я тоже хочу дозатор так поставить. На мосту приварено вообще великолепно.Один вопрос.Сошка родная осталась для крепления цилиндра или покупалась?
У меня два цилиндра - один с газ-66 , а второй с Дона - поворотный. Пока думаю как лучше закулибить.Сошки хочу ,в целях экономии , оставить старые.Надо только приварить к одной кольцо для крепления цилиндра.Тяга тоже , я думаю , останется старая. Просто один мой знакомый решил делать всё по науке - накупил на 20 тысяч железа , а потом половину выкинул. Сошки длинные оказались - новая тяга не пролазила под раму , пришлось её греть и гнуть .Но гнуть так , что бы она не мешала кардану, а это очень не просто. Так что я пока закупился по минимуму , а там будем посмотреть.
Максим, а можешь по сварке помочь? Чугун с металлом, а выглядит надёжно. Тоже, такую же болванку для крепления гидроцилиндра, к старому мосту приделать надо, варить вроде могу более менее, но чугуняку с металлом пока не пробовал. (Косынки вроде из металла?)
сходил посмотрел,есть в наличии .На тракторе рычаг 13.5 см,а Нивовский на 4 см длиннее и толще.Но проточить можно,на Нивовском резьба короче и диам.больше.
сходил посмотрел,есть в наличии .На тракторе рычаг 13.5 см,а Нивовский на 4 см длиннее и толще.Но проточить можно,на Нивовском резьба короче и диам.больше.
Поменял НШ 10 на новый и стал заедать дозатор. На холостых работает исключительно, даже на заглушенном крутиться, ничего не заедает. А на ходу на больших оборотах прямолинейно ехать очень тяжело, при подруливании как бы закусывает, нужно приложить усилия к рулю что бы преодолеть сопротивление. И так трактор и бегает слева на право. Сегодня замучился на поле пока заехал, а его еще и в междурядке тяжело прямо держать, норовит залезть на гряду. Возможно что то попало в дозатор при замене насоса, разобрать его что ли? Только страшно - соберу ли я его потом. Что посоветуете мужики?
Поменял НШ 10 на новый и стал заедать дозатор. На холостых работает исключительно, даже на заглушенном крутиться, ничего не заедает. А на ходу на больших оборотах прямолинейно ехать очень тяжело, при подруливании как бы закусывает, нужно приложить усилия к рулю что бы преодолеть сопротивление. И так трактор и бегает слева на право. Сегодня замучился на поле пока заехал, а его еще и в междурядке тяжело прямо держать, норовит залезть на гряду. Возможно что то попало в дозатор при замене насоса, разобрать его что ли? Только страшно - соберу ли я его потом. Что посоветуете мужики?
Проблема скорее в насосе, подсос воздуха через сальник,
или недостаточное сечение маслопровода от гидробака к насосу.
Проблема скорее в насосе, подсос воздуха через сальник,
Возможно, но блин насос новый, всегда там же насосы беру, проблем не было.
Евгений -регион42 пишет:
или недостаточное сечение маслопровода от гидробака к насосу.
Так на старом насосе рулевое работало 3 года исключительно, начал замечать что на малых оборотах стало тяжелее крутить руль, делал движок решил заодно и насос поменять, лежал новый.
Проблема скорее в насосе, подсос воздуха через сальник,
Возможно, но блин насос новый, всегда там же насосы беру, проблем не было.
Евгений -регион42 пишет:
или недостаточное сечение маслопровода от гидробака к насосу.
Так на старом насосе рулевое работало 3 года исключительно, начал замечать что на малых оборотах стало тяжелее крутить руль, делал движок решил заодно и насос поменять, лежал новый.
Даже если на предидущем насосе работало нормально,
каково сечение подающей магистрали?
Около сальниковое пространство в насосе свободно сообщяется
с входом насоса, насос новый,тянет лучше чем предидущий
и нет внутренних утечек, магистраль маловата,
создаётся разряжение на входе насоса и заодно в околосальниковом
пространстве, происходит подсос воздуха.
На малых маслопровод справляется , на больших уже нет.
Еслиже сечение магистрали достаточно , значит брак насоса(сальника).
Стандартное, при переделке на ГОРУ осталось старое от гидроусилителя.
У меня на одном тракторе 82г/в диаметр на входе в насос был 16, а на 92г/в уже 14, на 14 все таки маловат диаметр на входе, возможно масленое голодание насоса на больших оборотах.
Скажите пожалуйста березовский а какой у вас цилиндр какого диаметра. Просто у меня на юмз я поставил на 250*40 руль на месте туго крутиться и масло с дозатора течет. Не знаю в чем дело
52 мм,длина от края цилиндра до центра проушины 32 см,диаметр штока 20 мм.длину штока не мерял.Посмотрел на Ниве,комбайне, из вариатора-меньший,из рулевой сошки Нивовский-больший.
Поменял НШ 10 на новый и стал заедать дозатор. На холостых работает исключительно, даже на заглушенном крутиться, ничего не заедает. А на ходу на больших оборотах прямолинейно ехать очень тяжело, при подруливании как бы закусывает, нужно приложить усилия к рулю что бы преодолеть сопротивление. И так трактор и бегает слева на право. Сегодня замучился на поле пока заехал, а его еще и в междурядке тяжело прямо держать, норовит залезть на гряду. Возможно что то попало в дозатор при замене насоса, разобрать его что ли? Только страшно - соберу ли я его потом. Что посоветуете мужики?
Тоже склоняюсь к браку насоса. Разбирать дозер, на своем, из за течи масла, из под вала, также не решился, поставил новый. Но зимой, полюбому, разберу и посмотрю устройство
52 мм,длина от края цилиндра до центра проушины 32 см,диаметр штока 20 мм.длину штока не мерял.Посмотрел на Ниве,комбайне, из вариатора-меньший,из рулевой сошки Нивовский-больший.
Так , что с комбайна цилиндр не поидёт что ли ? А можно ли на ём уменьшить объём , то биш цилиндра ?
...........
Вот где круть.Сделано красиво.Я тоже хочу дозатор так поставить. На мосту приварено вообще великолепно.Один вопрос.Сошка родная осталась для крепления цилиндра или покупалась?
Добрэ, хорошо обтекать будет.
У меня два цилиндра - один с газ-66 , а второй с Дона - поворотный. Пока думаю как лучше закулибить.Сошки хочу ,в целях экономии , оставить старые.Надо только приварить к одной кольцо для крепления цилиндра.Тяга тоже , я думаю , останется старая. Просто один мой знакомый решил делать всё по науке - накупил на 20 тысяч железа , а потом половину выкинул. Сошки длинные оказались - новая тяга не пролазила под раму , пришлось её греть и гнуть .Но гнуть так , что бы она не мешала кардану, а это очень не просто. Так что я пока закупился по минимуму , а там будем посмотреть.
Максим, а можешь по сварке помочь? Чугун с металлом, а выглядит надёжно. Тоже, такую же болванку для крепления гидроцилиндра, к старому мосту приделать надо, варить вроде могу более менее, но чугуняку с металлом пока не пробовал. (Косынки вроде из металла?)
с чего этот рычаг
не знаю,я покупал такой лет 6-7 назад.Но рычаг заводской,отливка и резьба,которая в мост заходит,заводское,не самопал.
Может это с комбаина нива
может быть , только я не помню Нивы такого цвета
Сорь
сходил посмотрел,есть в наличии .На тракторе рычаг 13.5 см,а Нивовский на 4 см длиннее и толще.Но проточить можно,на Нивовском резьба короче и диам.больше.
А может газ 51.
.
Привет всем . скажите какой дозатор поставить на мтз 82 с куном. цилиндор заводской .
100
Поменял НШ 10 на новый и стал заедать дозатор. На холостых работает исключительно, даже на заглушенном крутиться, ничего не заедает. А на ходу на больших оборотах прямолинейно ехать очень тяжело, при подруливании как бы закусывает, нужно приложить усилия к рулю что бы преодолеть сопротивление. И так трактор и бегает слева на право. Сегодня замучился на поле пока заехал, а его еще и в междурядке тяжело прямо держать, норовит залезть на гряду. Возможно что то попало в дозатор при замене насоса, разобрать его что ли? Только страшно - соберу ли я его потом. Что посоветуете мужики?
Проблема скорее в насосе, подсос воздуха через сальник,
или недостаточное сечение маслопровода от гидробака к насосу.
Возможно, но блин насос новый, всегда там же насосы беру, проблем не было.
Так на старом насосе рулевое работало 3 года исключительно, начал замечать что на малых оборотах стало тяжелее крутить руль, делал движок решил заодно и насос поменять, лежал новый.
Даже если на предидущем насосе работало нормально,
каково сечение подающей магистрали?
Около сальниковое пространство в насосе свободно сообщяется
с входом насоса, насос новый,тянет лучше чем предидущий
и нет внутренних утечек, магистраль маловата,
создаётся разряжение на входе насоса и заодно в околосальниковом
пространстве, происходит подсос воздуха.
На малых маслопровод справляется , на больших уже нет.
Еслиже сечение магистрали достаточно , значит брак насоса(сальника).
Стандартное, при переделке на ГОРУ осталось старое от гидроусилителя.
Насос как и преждний десятка . . что-то в нём.
Да десятка.
У меня на одном тракторе 82г/в диаметр на входе в насос был 16, а на 92г/в уже 14, на 14 все таки маловат диаметр на входе, возможно масленое голодание насоса на больших оборотах.
Скажите пожалуйста березовский а какой у вас цилиндр какого диаметра. Просто у меня на юмз я поставил на 250*40 руль на месте туго крутиться и масло с дозатора течет. Не знаю в чем дело
52 мм,длина от края цилиндра до центра проушины 32 см,диаметр штока 20 мм.длину штока не мерял.Посмотрел на Ниве,комбайне, из вариатора-меньший,из рулевой сошки Нивовский-больший.
Тоже склоняюсь к браку насоса. Разбирать дозер, на своем, из за течи масла, из под вала, также не решился, поставил новый. Но зимой, полюбому, разберу и посмотрю устройство
Так , что с комбайна цилиндр не поидёт что ли ? А можно ли на ём уменьшить объём , то биш цилиндра ?