Привет соратники. Чёй-то тихо у нас на ветке. подкину тему. Я так забил голову дозатором корефану, что он проникся этим вопросом.Теперь он забивает голову мне - можно ли поставить дозатор на газоновскую рулевую, с учётом того что у него движёк с МТЗ, то есть место под НШ - 10 присутствует.Говорит - руль крутится очень трудно и проблема налицо.
нельзя ставить гидрообъёмное управление на авттранспорт.можно гидроусилитель поставить от того же нш10.в ветке по переделке зилов и газонов на дизель есть переделки газонов на зиловский гидрач.
А почему нельзя?Не будет работать или гаишники заругают?Если из-за гаишников , то у нас их не сильно много водится, да и машинка у него говновоз.Тут ключевое слово дёшево.НШ я ему пообещал, дозатор тоже можно найти, цилиндр - не особо проблема. А гидрач с зила ,машины которая уже почти динозавр, найти трудно. Да и помню в колхозе на уборке водилы материли больше гидроуселка только бензонасос.
нельзя ставить гидрообъёмное управление на авттранспорт.можно гидроусилитель поставить от того же нш10.в ветке по переделке зилов и газонов на дизель есть переделки газонов на зиловский гидрач.
Отсутствие механической связи между рулём и колёсами и есть главный риск ГОРУ. Поэтому пока только на тракторах... У нас! Буржуины уже не боятся и на грузовики ставить. В прошлом году, в сервисе, своими глазами видел магистральный тягач (!) с дозатором! Вот марку забыл, то ли Скания, то ли ещё кто, но европеец.
Ставить можно, но по закону на транспорт способный двигаться больше (толи 40, толи 60 км/ч запрещается ставить без механической привязки (точно в суть не вникал по ненадобности))
А почему нельзя?Не будет работать или гаишники заругают?Если из-за гаишников , то у нас их не сильно много водится, да и машинка у него говновоз.Тут ключевое слово дёшево.НШ я ему пообещал, дозатор тоже можно найти, цилиндр - не особо проблема. А гидрач с зила ,машины которая уже почти динозавр, найти трудно. Да и помню в колхозе на уборке водилы материли больше гидроуселка только бензонасос.
я буду ставить,газон дизель бежит у меня 70км-ч,а трактор 892 -41 км-ч,разница думаю невелика,и на тракторе с горы можно улететь-но стоит же
Кто про что а я про то же, заменил вал ГУР колеса встали ровненько, цилиндр тоже посередине, видимо все таки шлицы на валу свернуты были, что не удивительно - трактор под куном, работает в лесу, а на куне стрела на полметра удлиненная
Меня терзают смутные сомнения. На нивовском дозаторе вал крутится от руки и что-то хрюкает внутри. А на том который недавно принесли не крутится а только чуть люфтит. Может он заржавел от времени , или с подачей масла всё закрутится?Разобрать и посмотреть можно в случае чего?
стал устанавливать смотрю колеса прямо а шток цилиндра вышел на 5см при рабочей длине цилиндра 25см .вывесил передок поворачиваю колеса вправо шток уходит в цилиндр а на лево выворачиваются так что тактор если не на месте развернется то кувырнется тоесть вразные стороны под разным углом и площадку в право не сдвинуть цилиндр упирается в балку
Лопнул шток рулевого гидроцилиндра,повезло,что поворачивал влево и обломок уперся в сошку и вырулил....поменял цилиндр стало поворачивать неудобно 3,5 оборота руля. Накоплю денег и куплюнемецкий:)
как сделано у Грищенко у меня не получается из за того что штуцер у балки смотрит в верх а не в бок.
Что с размерами хода штока и растояние по осям в сложеном состоянии?
На фото у вас цилиндр от 82 . На 80 оба выхода смотрят вперед. Есть универсальные ,как на фото.Можно и на 80 и на 82.
Пробовал разбирать заднюю часть . Всё нормуль.Без неё крутится вообще легко. Значит в неё проблема?Хотя я даже принцип работы не понял.Там же всё болтами стянуто.Как вообще это работает?Cобрал до кучи -опять хрустит и заедает.Открутил штуцера - там куча ржавчины и мусора. Помыл собрал - все симптомы остались.Уже челу позвонил и сказал что верну ему всё назад. Потом решил всё установить на трактор. Правда цилиндр пришлось большой поставить.Как ни странно всё заработало. Кручу карданчик одной рукой, шток вылазит и залазит, ничего не заедает, хотя раньше для прокручивания пользовался монтировкой.Снял все шланги - опять клинит и не крутится. Что делать - отдавать его назад или себе оставить?
Снял все шланги - опять клинит и не крутится. Что делать - отдавать его назад или себе оставить?
Если все работало - то ставте (естественно если за него не дали как за новый в магазине). Там особо ламатся нечему: манжета на валу, клапана засорятся, пружина золотника в редких случаях лопается и общая усталость. Все легко поправимо, кроме последнего, но еще не слышал чтоб из-за него ктото дозатор выбрасывал.
Дозатор какой?
да забыл завтра развальчик или схожденчик, долив масла,и краш тест .если не поедет меня порвут
А вы пробывали балку качать от упора до упора? У меня универсальный цилиндр. Сверху прикручивал РВД,упирается в рамку,когда левое колесо верху,а правое внизу.
Снял все шланги - опять клинит и не крутится. Что делать - отдавать его назад или себе оставить?
Если все работало - то ставте (естественно если за него не дали как за новый в магазине). Там особо ламатся нечему: манжета на валу, клапана засорятся, пружина золотника в редких случаях лопается и общая усталость. Все легко поправимо, кроме последнего, но еще не слышал чтоб из-за него ктото дозатор выбрасывал.
Дозатор какой?
Дозатор на фото.Чел божится что почти новый с трактора снял. Вот с хранением были , видимо, проблемы. А так я планирую решить вопрос с крепление цилиндра к мосту. Уголок на двых стремянках. Идею сплагиатил у коллеги МТЗиста, он же подогнал уголок в обмен на стекло с комбайна
сегодня проверил уровень масла в двигле намного много выше уровня.. походу с нового нш10 его туды выгнало опять попадос.устал я.надо было купить тренажер для рук и крутить баранку
вращение насоса правильное? Должен быть левый на МТЗ
кто знает НШ 10 потянет 250й дозатор и нивовский цилиндр?
я 250 дозатор устанавливал на львовский погрузчик но там насос НШ 32 на рулевое стоит и поставил цылиндр 100 от МТЗ навески,получилось от 3,5 и 4 оборота руля
кто знает НШ 10 потянет 250й дозатор и нивовский цилиндр?
Это какой-то неправильный бутерброд получается! 250 + нивовский - слишком остро получится, а у НШ-10 производительности не хватит для нормального темпа.
нельзя ставить гидрообъёмное управление на авттранспорт.можно гидроусилитель поставить от того же нш10.в ветке по переделке зилов и газонов на дизель есть переделки газонов на зиловский гидрач.
А почему нельзя?Не будет работать или гаишники заругают?Если из-за гаишников , то у нас их не сильно много водится, да и машинка у него говновоз.Тут ключевое слово дёшево.НШ я ему пообещал, дозатор тоже можно найти, цилиндр - не особо проблема. А гидрач с зила ,машины которая уже почти динозавр, найти трудно. Да и помню в колхозе на уборке водилы материли больше гидроуселка только бензонасос.
66 вам в помощь .
Отсутствие механической связи между рулём и колёсами и есть главный риск ГОРУ. Поэтому пока только на тракторах... У нас! Буржуины уже не боятся и на грузовики ставить. В прошлом году, в сервисе, своими глазами видел магистральный тягач (!) с дозатором! Вот марку забыл, то ли Скания, то ли ещё кто, но европеец.
Ставить можно, но по закону на транспорт способный двигаться больше (толи 40, толи 60 км/ч запрещается ставить без механической привязки (точно в суть не вникал по ненадобности))
+
я буду ставить,газон дизель бежит у меня 70км-ч,а трактор 892 -41 км-ч,разница думаю невелика,и на тракторе с горы можно улететь-но стоит же
Разница велика, чтобы понять разницу нужно возводить
скорость в квадрат тогда и увидете разницу,
в данном случае разница в три раза.
Кто про что а я про то же, заменил вал ГУР колеса встали ровненько, цилиндр тоже посередине, видимо все таки шлицы на валу свернуты были, что не удивительно - трактор под куном, работает в лесу, а на куне стрела на полметра удлиненная
Меня терзают смутные сомнения. На нивовском дозаторе вал крутится от руки и что-то хрюкает внутри. А на том который недавно принесли не крутится а только чуть люфтит. Может он заржавел от времени , или с подачей масла всё закрутится?Разобрать и посмотреть можно в случае чего?
Я вам писал про проблемы с цилиндром.Вот по этой сылке перемеряйте цилиндр.Если отличается-меняйте.Я прошел через тоже самое. http://melagrocom.com/product/gidrocilindr-mtz-bez-palcev-c50-3405215a/
Без разницы,лишь бы хватило РВД до цилиндра подсоединить.
мужики пару слов скажите,тугой руль мтз 80,цилиндер и дозатор с немки ,насос 10 ка
Лопнул шток рулевого гидроцилиндра,повезло,что поворачивал влево и обломок уперся в сошку и вырулил....поменял цилиндр стало поворачивать неудобно 3,5 оборота руля. Накоплю денег и куплюнемецкий:)
Так что с моим вопросом?Должен дозатор крутится или мне ржавый продали?
Должен крутится и хрюкать. Попробуйте соляры в него капнуть...
Гидроцилиндр с "немки" у него диаметр меньше и меньше оборотов сруля.
Но зато шток слабоват!!!!!!!!А с рулевым шутить не стоит!!!!!!!!!!
Если хотите меньше оборотов руля,просто поставте дозатор большего объема.
Что с размерами хода штока и растояние по осям в сложеном состоянии?
На фото у вас цилиндр от 82 . На 80 оба выхода смотрят вперед. Есть универсальные ,как на фото.Можно и на 80 и на 82.
С усилием но провернул.Капнул туда отработки. Крутится и хрюкает, но с усилием и немного заедает. Может разработается, а то вариантов нема больше.
Пробовал разбирать заднюю часть . Всё нормуль.Без неё крутится вообще легко. Значит в неё проблема?Хотя я даже принцип работы не понял.Там же всё болтами стянуто.Как вообще это работает?Cобрал до кучи -опять хрустит и заедает.Открутил штуцера - там куча ржавчины и мусора. Помыл собрал - все симптомы остались.Уже челу позвонил и сказал что верну ему всё назад. Потом решил всё установить на трактор. Правда цилиндр пришлось большой поставить.Как ни странно всё заработало. Кручу карданчик одной рукой, шток вылазит и залазит, ничего не заедает, хотя раньше для прокручивания пользовался монтировкой.Снял все шланги - опять клинит и не крутится. Что делать - отдавать его назад или себе оставить?
Если все работало - то ставте (естественно если за него не дали как за новый в магазине). Там особо ламатся нечему: манжета на валу, клапана засорятся, пружина золотника в редких случаях лопается и общая усталость. Все легко поправимо, кроме последнего, но еще не слышал чтоб из-за него ктото дозатор выбрасывал.
Дозатор какой?
А вы пробывали балку качать от упора до упора? У меня универсальный цилиндр. Сверху прикручивал РВД,упирается в рамку,когда левое колесо верху,а правое внизу.
Дозатор на фото.Чел божится что почти новый с трактора снял. Вот с хранением были , видимо, проблемы. А так я планирую решить вопрос с крепление цилиндра к мосту. Уголок на двых стремянках. Идею сплагиатил у коллеги МТЗиста, он же подогнал уголок в обмен на стекло с комбайна
вращение насоса правильное? Должен быть левый на МТЗ
Абсолютно в дырочку!
Рулевой НШ на МТЗ - левый!!!
кто знает НШ 10 потянет 250й дозатор и нивовский цилиндр?
А такой бывает?
Только непойму зачем он, если от 160-го дозатора руль очень острый , то куда еще дальше?
я 250 дозатор устанавливал на львовский погрузчик но там насос НШ 32 на рулевое стоит и поставил цылиндр 100 от МТЗ навески,получилось от 3,5 и 4 оборота руля
Это какой-то неправильный бутерброд получается! 250 + нивовский - слишком остро получится, а у НШ-10 производительности не хватит для нормального темпа.
Насос правый что-ли был?!