у меня такой вопрос возник, потому что тракторы с фронтальным без усиленной промежуткой ломаются po полам.
Это правильно. Остов трактора не рассчитан на значительные растягивающие нагрузки. На экскаваторах на базе МТЗ эти нагрузки воспринимает рама установки.
С точки зрения ТТХ МТЗ с портальным мостом фронтал на него установить нельзя. Потому как максимальная нагрузка на переднюю ось 1750 кгс. При этом на пустом тракторе та нагрузка 1400-1500 кгс.
Отвечать не хотим-лень,Зато спрашивать любим..!! ЛЮДИ-И-И.. Активнее!!!
ну так не ленитесь- ответьте если знаете.или тоже не знаете и ждете ответа на решение проблемы?чтобы давать советы надо как минимум знать устройство данного механизма.а большинство их в глаза не видело.а из тех кто видел не факт что имели с ним проблемы.
Отвечать не хотим-лень,Зато спрашивать любим..!! ЛЮДИ-И-И.. Активнее!!!
ну так не ленитесь- ответьте если знаете.или тоже не знаете и ждете ответа на решение проблемы?чтобы давать советы надо как минимум знать устройство данного механизма.а большинство их в глаза не видело.а из тех кто видел не факт что имели с ним проблемы.
Да,действительно,знать бы устройство.......сальники наверное в любом случае не рассчитаны на высокое давление....из за чего оно получается там повышенное?....
Данная навеска работает на повышенном давление до 5 кг/см кв. Наши черные сальники тонкие, эти почти в четыре раза толще, если пробовать их выворачивать.
Удалил клапан из гидробака и так работал. Навеска в поднятом состоянии немного поддергивалась, раньше такого не было. Полевые работы окончены теперь надо клапан и сальники поставить на место.
Оригинальные манжеты babsl 60*72*7. трактор 2009г последнее время стоял разграбленным , фильтр гидробака был забитый, заменил все равно выдавливало
Насос нш непричем, перебирал нш-10 обычные сальники 2шт+ рти форма тройки, держат работают. А вот если трубки перепутать (менял нд на е-950) насос в клочки разорвало.
Узнать бы у конструктора почему так сделали, да и магазин бы привозил специальные сальники, а так пришлось по интернету находить - с москвы прислали почтой.
Всем привет. У кого как сделан механизм фиксации задней навески? Весь механизм есть, но нет тяг которые идут в кабину. Мтз 82 с большой кабиной. Тяга от механизма с пружиной выходит наружу в заднюю часть трактора, а вот дальше нет ничего... Буду благодарен
ДА а еще часто лопает нижний вал навески, постоянно держу запасной.
Подскажите что сюда прикручивается.
Это сообщение будет удалено автоматически 22-03-2021 в 21:43:10 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Кронштейн под стакан с пружиной который давит на рычаг ВКЛ и Выкл вома.
у меня такой вопрос возник, потому что тракторы с фронтальным без усиленной промежуткой ломаются po полам.
A задняя навеска y меня усиленная.
o грузоподъемности вопросов нет
Это правильно. Остов трактора не рассчитан на значительные растягивающие нагрузки. На экскаваторах на базе МТЗ эти нагрузки воспринимает рама установки.
С точки зрения ТТХ МТЗ с портальным мостом фронтал на него установить нельзя. Потому как максимальная нагрузка на переднюю ось 1750 кгс. При этом на пустом тракторе та нагрузка 1400-1500 кгс.
В чем причина? выдавливает сальники, хватает на два часа. мтз 826
Все молчат...?Отвечать не хотим-лень,Зато спрашивать любим..!! ЛЮДИ-И-И.. Активнее!!!
ну так не ленитесь- ответьте если знаете.или тоже не знаете и ждете ответа на решение проблемы?чтобы давать советы надо как минимум знать устройство данного механизма.а большинство их в глаза не видело.а из тех кто видел не факт что имели с ним проблемы.
Может маслоотражательная шайба отсутствует (если она там должна быть).?
Да,действительно,знать бы устройство.......сальники наверное в любом случае не рассчитаны на высокое давление....из за чего оно получается там повышенное?....
а в НШ-..?
черные 60р, синие 700р
Данная навеска работает на повышенном давление до 5 кг/см кв. Наши черные сальники тонкие, эти почти в четыре раза толще, если пробовать их выворачивать.
Удалил клапан из гидробака и так работал. Навеска в поднятом состоянии немного поддергивалась, раньше такого не было. Полевые работы окончены теперь надо клапан и сальники поставить на место.
Оригинальные манжеты babsl 60*72*7. трактор 2009г последнее время стоял разграбленным , фильтр гидробака был забитый, заменил все равно выдавливало
пружину по мягче подобрать(давление снизить).как вариант.
А в нш и подавно....где там сальник на высокое давление?
хорошо!
Обычный сальник в НШ и выдавливает его иногда, а если поставить другого вращения, то сразу и выдавит при нагрузке.
бывает и насос разрывает!
Разрывает,но сальник совершенно не при чем....полость сальника связана с полостью всасывания и не более того...
Насос нш непричем, перебирал нш-10 обычные сальники 2шт+ рти форма тройки, держат работают. А вот если трубки перепутать (менял нд на е-950) насос в клочки разорвало.
Узнать бы у конструктора почему так сделали, да и магазин бы привозил специальные сальники, а так пришлось по интернету находить - с москвы прислали почтой.
Всем привет. У кого как сделан механизм фиксации задней навески? Весь механизм есть, но нет тяг которые идут в кабину. Мтз 82 с большой кабиной. Тяга от механизма с пружиной выходит наружу в заднюю часть трактора, а вот дальше нет ничего... Буду благодарен
http://trakz.ru/katalog1mtz8082/151.html на кронштейне вала навески стоит втулка на двух болтах.во втулке вал с рычагами и тягой управления.
А эту систему можно вывести под сидушку. По типу нового образца мтз?
если руки не из того места откуда ноги растут и голова на месте то болгарка и сварка делают чудеса.
Вот может кому пригодится
А аккумулятор 190 как установите?
У меня 132 А. Подогрев стоит да и без него хватало
яблоки навески кто нибудь проходил разверткой на 30?
Пытался сверлить тяги с т-70 яблоко на 38, хотел 40 мм сделать не получилось -сверло горит
как зажимали яблоко от прокручивания
Кронштейн под стакан с пружиной который давит на рычаг ВКЛ и Выкл вома.
секрет фирмы был я не видел, но следы от сварки остались в трех местах приваривали к пластинке наверное