Здравствуйте товарищи! Такой вопрос - на примете есть Этц-2086, 2013 г/в на базе МТЗ 82.1 с барой. 4000 м.ч это много? И возможно после демонтажа быры поставить навеску и перевести по документам с Этц на МТЗ? И еще, сильно устает трактор после бары?
не спорю-но в магазе цена новой детали-а здесь цена излохмаченной железки неизвестного состояния-ей цена ровно столько за сколько её купят а не за сколько её продают.у нас на авито висит больше года мост с коробкой и средником за 40тр-никто не покупает.а чуть подальше от меня цена такого же набора в два с половиной раза меньше-месяц не отвисел.
А средник нового типа или старого ?Нового типа с потрохами в чермете нашёл за 6. Под новый год там же подогнали задний мост и КП нового типа (тормоза 205) за 21 с доставкой.Без ступиц, зато с навеской.
Здравствуйте товарищи! Такой вопрос - на примете есть Этц-2086, 2013 г/в на базе МТЗ 82.1 с барой. 4000 м.ч это много? И возможно после демонтажа быры поставить навеску и перевести по документам с Этц на МТЗ? И еще, сильно устает трактор после бары?
Обычно мотор сопливый коробка от ходоуменьшителя убивается и ВОМ сильно достается!
Вот трактор продают с организации вот этот 2008 год наработка точно не помню но меньше 2 тысяч!
Навеска вешается без проблем, а вот насчет документов сказать ни чего не могу!
как понимать?трактор был 82 УК годов так 90-95.кабина была с рамками боковых окон.цвет был красный.
aleksandr7764 пишет:
Под новый год там же подогнали задний мост и КП нового типа (тормоза 205) за 21 с доставкой.Без ступиц, зато с навеской.
это халява.а ступицы не шибко то и ломаются
Vlass пишет:
Здравствуйте товарищи! Такой вопрос - на примете есть Этц-2086, 2013 г/в на базе МТЗ 82.1 с барой. 4000 м.ч это много? И возможно после демонтажа быры поставить навеску и перевести по документам с Этц на МТЗ? И еще, сильно устает трактор после бары?
по документам надо в местном технадзоре консультироваться.4т.мч-для трактора ерунда при нормальном использовании.вом у него скорее всего подустал.навеску всё можно поставить.
как понимать?трактор был 82 УК годов так 90-95.кабина была с рамками боковых окон.цвет был красный.
Нового типа-чёрный, даже в магазе.Только под стартер.(отсутствует окно под крышку включения бендикса).Справа-слева в зоне сверлений под вал вилки выжимнего утолщения.И ещё кое где немного металл потолще.
Спасибо!
Завтра поеду смотреть. На что конкретно обратить внимание?
Проверить,не лопнуты ли чулки в зоне 217, целы ли нижние цапфы навески, нет ли трещин снизу корыта в зоне больших цилиндричек.(Встречал, или плохо заваренные трещины, или заплаты на эпоксидке.)Нет ли трещин на промежутке или лонжеронах.
Нового типа-чёрный, даже в магазе.Только под стартер.(отсутствует окно под крышку включения бендикса).Справа-слева в зоне сверлений под вал вилки выжимнего утолщения.И ещё кое где немного металл потолще.
Еще на среднике на пару отверстий больше должно быть, ведь на новые лонжероны добавили еще по одному уху, в отличии от старых. Поправьте, если ошибаюсь.
Нового типа-чёрный, даже в магазе.Только под стартер.(отсутствует окно под крышку включения бендикса).Справа-слева в зоне сверлений под вал вилки выжимнего утолщения.И ещё кое где немного металл потолще.
Еще на среднике на пару отверстий больше должно быть, ведь на новые лонжероны добавили еще по одному уху, в отличии от старых. Поправьте, если ошибаюсь.
Нового типа-чёрный, даже в магазе.Только под стартер.(отсутствует окно под крышку включения бендикса).Справа-слева в зоне сверлений под вал вилки выжимнего утолщения.И ещё кое где немного металл потолще.
Еще на среднике на пару отверстий больше должно быть, ведь на новые лонжероны добавили еще по одному уху, в отличии от старых. Поправьте, если ошибаюсь.
Здравствуйте коллега.Так и есть, Вы правы.
Ну у нас нового образца черные в магазине есть и под стартер и под пускач,уже без возможности установки тормозка.пускачёвые дороже.а тот что продаётся еще старого разлива времён развала союза-с середины девяностых.
Всем Привет!!! У меня к вам такой вопрос можно ли поставить насос дозато АР-125-16. На МТЗ 80, Меня не интересует крепления и установка его! мне интересно будет ли он нормально работать??? ну если кто ставил, пришлите фото. заранее спасибо
Что за мистика завожу трактор с утра на прогреве стоит минусовая температура -10 давление поднимается до 4 потом погудит пол минуты резко подскакивает до 6 атмосфер. глушу жду минуту опять завожу 3 через пол минуты снова 6. центрифуга молчит. И так раз пять потом все нормально давление 3.
какие могут быть причины!? Это же ненормально. может ли это датчик мозг выносит или что то с маслом!? масло менял на зиму масло жидкое. так 2 недели уже и все жуже и жуже. трактор намолотил всего 2000м\ч. МТЗ 82.1
Что за мистика завожу трактор с утра на прогреве стоит минусовая температура -10 давление поднимается до 4 потом погудит пол минуты резко подскакивает до 6 атмосфер. глушу жду минуту опять завожу 3 через пол минуты снова 6. центрифуга молчит. И так раз пять потом все нормально давление 3.
какие могут быть причины!? Это же ненормально. может ли это датчик мозг выносит или что то с маслом!? масло менял на зиму масло жидкое. так 2 недели уже и все жуже и жуже. трактор намолотил всего 2000м\ч. МТЗ 82.1
Это нормально а гудит гидравлика.Не холодное масло центрифуга будет молчать .
Что за мистика завожу трактор с утра на прогреве стоит минусовая температура -10 давление поднимается до 4 потом погудит пол минуты резко подскакивает до 6 атмосфер. глушу жду минуту опять завожу 3 через пол минуты снова 6. центрифуга молчит. И так раз пять потом все нормально давление 3.
какие могут быть причины!? Это же ненормально. может ли это датчик мозг выносит или что то с маслом!? масло менял на зиму масло жидкое. так 2 недели уже и все жуже и жуже. трактор намолотил всего 2000м\ч. МТЗ 82.1
Это нормально а гудит гидравлика.Не холодное масло центрифуга будет молчать .
Что за мистика завожу трактор с утра на прогреве стоит минусовая температура -10 давление поднимается до 4 потом погудит пол минуты резко подскакивает до 6 атмосфер. глушу жду минуту опять завожу 3 через пол минуты снова 6. центрифуга молчит. И так раз пять потом все нормально давление 3.
какие могут быть причины!? Это же ненормально. может ли это датчик мозг выносит или что то с маслом!? масло менял на зиму масло жидкое. так 2 недели уже и все жуже и жуже. трактор намолотил всего 2000м\ч. МТЗ 82.1
Это нормально а гудит гидравлика.Не холодное масло центрифуга будет молчать .
Блин 6 то очкова. Хотя я на юмз ездил как купил 6 давил так и после капиталки с 6 продал. 14 лет ездил!!!!
А то тум некоторые советуют центрифугу вскрыть может что в жиклер попало!???
Блин 6 то очкова. Хотя я на юмз ездил как купил 6 давил так и после капиталки с 6 продал. 14 лет ездил!!!!
А то тум некоторые советуют центрифугу вскрыть может что в жиклер попало!???
И правильно советуют! Центрифугу разобрать и почистить 30 минут делов! Скачки давления в большую или меньшую сторону это не есть хорошо! За давление у нас отвечает клапан на центрифуге, и искать надо начинать именно с него! Я сам после нового года с этим мучался, только у меня давление наоборот падало и снова поднималось до нормы! В итоге пришлось поставить другую центрифугу!
А то тум некоторые советуют центрифугу вскрыть может что в жиклер попало!???
Подальше от таких советчиков, в МТЗ центрифуге нет жиклеров.
За то там есть клапан регулирующий давление! И он очень любит мозги компасировать!
и как этот клапан выглядит??? Как он арбайтен??? Может я его сбил??? я осенью центрифугу чистил когда масло менял. Но скачки с давлением 2 недели назат начались. Потом он прогрееться и все нормольно
А то тум некоторые советуют центрифугу вскрыть может что в жиклер попало!???
Подальше от таких советчиков, в МТЗ центрифуге нет жиклеров.
За то там есть клапан регулирующий давление! И он очень любит мозги компасировать!
и как этот клапан выглядит??? Как он арбайтен??? Может я его сбил??? я осенью центрифугу чистил когда масло менял. Но скачки с давлением 2 недели назат начались. Потом он прогрееться и все нормольно
А то тум некоторые советуют центрифугу вскрыть может что в жиклер попало!???
Подальше от таких советчиков, в МТЗ центрифуге нет жиклеров.
За то там есть клапан регулирующий давление! И он очень любит мозги компасировать!
и как этот клапан выглядит??? Как он арбайтен??? Может я его сбил??? я осенью центрифугу чистил когда масло менял. Но скачки с давлением 2 недели назат начались. Потом он прогрееться и все нормольно
Если вы снимали полностью центрифугу с трактора и полностью разбирали то могли разве что давление больше или меньше выставить! Клапан может просто зависать в определенных положениях, например не дооткрываться или наоборот в открытом положении зависать! У меня была такая фигня! Заводишь на холодную трактор давление 4 на горячую при 85 так же а когда едешь падало на 1-1,5 на пару секунд! Снимали 4 раза центрифугу, пробовали менять клапан пружину ни че не помогло! Потом плюнули и поставили центрифугу с 245 движка и забыли про давление!
Фоток центрифуги и этого клапана у меня к сожалению нет, но я думаю здесь ребята покажут!
Мужики, что за хрень, что за распределитель воздуха на прицепе 2ПТС-4,5? При спущенном ручнике травит воздух, это нормально?
кран управления тормозами прицепа.травит-значит неисправен.он действует по принципу-туда дуй-оттуда фуй.пока с трактора давит в рукав то кран работает на ресивер.как только в рукаве происходит сброс давления кран переключает ресивер на тормозные камеры.при подаче воздуха в рукав опять ресивер разъединяется с камерами,с камер выходит воздух наружу-в этом участке ищите утечку.или мембрана или кольца,может раковина(ны) в рабочей зоне.
Здравствуйте товарищи! Такой вопрос - на примете есть Этц-2086, 2013 г/в на базе МТЗ 82.1 с барой. 4000 м.ч это много? И возможно после демонтажа быры поставить навеску и перевести по документам с Этц на МТЗ? И еще, сильно устает трактор после бары?
А средник нового типа или старого ?Нового типа с потрохами в чермете нашёл за 6. Под новый год там же подогнали задний мост и КП нового типа (тормоза 205) за 21 с доставкой.Без ступиц, зато с навеской.
Обычно мотор сопливый коробка от ходоуменьшителя убивается и ВОМ сильно достается!
Вот трактор продают с организации вот этот 2008 год наработка точно не помню но меньше 2 тысяч!
Навеска вешается без проблем, а вот насчет документов сказать ни чего не могу!
как понимать?трактор был 82 УК годов так 90-95.кабина была с рамками боковых окон.цвет был красный.
это халява.а ступицы не шибко то и ломаются
по документам надо в местном технадзоре консультироваться.4т.мч-для трактора ерунда при нормальном использовании.вом у него скорее всего подустал.навеску всё можно поставить.
Спасибо!
Завтра поеду смотреть. На что конкретно обратить внимание?
Сцепление, скорости, ВОМ на пробуксовку и посторонние шумы при работе! Ну а по мотору все как обычно!
Нового типа-чёрный, даже в магазе.Только под стартер.(отсутствует окно под крышку включения бендикса).Справа-слева в зоне сверлений под вал вилки выжимнего утолщения.И ещё кое где немного металл потолще.
Не в Ярославской ли области ?
Проверить,не лопнуты ли чулки в зоне 217, целы ли нижние цапфы навески, нет ли трещин снизу корыта в зоне больших цилиндричек.(Встречал, или плохо заваренные трещины, или заплаты на эпоксидке.)Нет ли трещин на промежутке или лонжеронах.
Еще на среднике на пару отверстий больше должно быть, ведь на новые лонжероны добавили еще по одному уху, в отличии от старых. Поправьте, если ошибаюсь.
Здравствуйте коллега.Так и есть, Вы правы.
Ну у нас нового образца черные в магазине есть и под стартер и под пускач,уже без возможности установки тормозка.пускачёвые дороже.а тот что продаётся еще старого разлива времён развала союза-с середины девяностых.
Всем Привет!!! У меня к вам такой вопрос можно ли поставить насос дозато АР-125-16. На МТЗ 80, Меня не интересует крепления и установка его! мне интересно будет ли он нормально работать??? ну если кто ставил, пришлите фото. заранее спасибо
Будет работать
Что за мистика завожу трактор с утра на прогреве стоит минусовая температура -10 давление поднимается до 4 потом погудит пол минуты резко подскакивает до 6 атмосфер. глушу жду минуту опять завожу 3 через пол минуты снова 6. центрифуга молчит. И так раз пять потом все нормально давление 3.
какие могут быть причины!? Это же ненормально. может ли это датчик мозг выносит или что то с маслом!? масло менял на зиму масло жидкое. так 2 недели уже и все жуже и жуже. трактор намолотил всего 2000м\ч. МТЗ 82.1
Это нормально а гудит гидравлика.Не холодное масло центрифуга будет молчать .
Гидравлика гудит.
У меня все также,прогревается и нормально.
Блин 6 то очкова. Хотя я на юмз ездил как купил 6 давил так и после капиталки с 6 продал. 14 лет ездил!!!!
А то тум некоторые советуют центрифугу вскрыть может что в жиклер попало!???
И правильно советуют! Центрифугу разобрать и почистить 30 минут делов! Скачки давления в большую или меньшую сторону это не есть хорошо! За давление у нас отвечает клапан на центрифуге, и искать надо начинать именно с него! Я сам после нового года с этим мучался, только у меня давление наоборот падало и снова поднималось до нормы! В итоге пришлось поставить другую центрифугу!
у нас у одного фермера на т-150 так то падает то зашкаливает в итоге прихватило шатунные а коленвал так терануло что с наминала на р 3 вот так вот
Пробовать завести с выключенным нш-32,смотреть что гудить.
Подальше от таких советчиков, в МТЗ центрифуге нет жиклеров.
За то там есть клапан регулирующий давление! И он очень любит мозги компасировать!
У меня на 82 на холодную дозатор гудит . руля по крутишь и успокаивается .
механическим проверь, может указатель
Если вы снимали полностью центрифугу с трактора и полностью разбирали то могли разве что давление больше или меньше выставить! Клапан может просто зависать в определенных положениях, например не дооткрываться или наоборот в открытом положении зависать! У меня была такая фигня! Заводишь на холодную трактор давление 4 на горячую при 85 так же а когда едешь падало на 1-1,5 на пару секунд! Снимали 4 раза центрифугу, пробовали менять клапан пружину ни че не помогло! Потом плюнули и поставили центрифугу с 245 движка и забыли про давление!
Фоток центрифуги и этого клапана у меня к сожалению нет, но я думаю здесь ребята покажут!
Мужики, что за хрень, что за распределитель воздуха на прицепе 2ПТС-4,5? При спущенном ручнике травит воздух, это нормально?
кран управления тормозами прицепа.травит-значит неисправен.он действует по принципу-туда дуй-оттуда фуй.пока с трактора давит в рукав то кран работает на ресивер.как только в рукаве происходит сброс давления кран переключает ресивер на тормозные камеры.при подаче воздуха в рукав опять ресивер разъединяется с камерами,с камер выходит воздух наружу-в этом участке ищите утечку.или мембрана или кольца,может раковина(ны) в рабочей зоне.