Если чисто телегу таскать то лучше я думаю будет фаркоп или крюк! Для новичка ездить проще не так козыряет! А на поперечине таскать нужна хоть небольшая но привычка! Хотя смотря какая телега!
А может на тракторе стоит фаркоп или крюк, а друган хочет впарить Kepri удлиннители? А фаркоп себе поставить.
Если чисто телегу таскать то лучше я думаю будет фаркоп или крюк! Для новичка ездить проще не так козыряет! А на поперечине таскать нужна хоть небольшая но привычка! Хотя смотря какая телега!
А может на тракторе стоит фаркоп или крюк, а друган хочет впарить Kepri удлиннители? А фаркоп себе поставить.
На фотке вроде просто короткая навеска и все! Правда на ВОМ какой то флянец стоит типо как от кардана!
Похоже такие же. У меня 892.2, родная резина 360/70R24 стоит
Крупнее фото под руками нет...
Переборкой дисков можно менять колею, я на самый узкий вариант собрал.
На 1221 гуглится 14,9R24, если дюймы в миллиметры пересчитать те же 360/70R24 получится.
Если чисто телегу таскать то лучше я думаю будет фаркоп или крюк! Для новичка ездить проще не так козыряет! А на поперечине таскать нужна хоть небольшая но привычка! Хотя смотря какая телега!
А может на тракторе стоит фаркоп или крюк, а друган хочет впарить Kepri удлиннители? А фаркоп себе поставить.
крюк - это тот что с лебедкой? он спереди стоит...
Если чисто телегу таскать то лучше я думаю будет фаркоп или крюк! Для новичка ездить проще не так козыряет! А на поперечине таскать нужна хоть небольшая но привычка! Хотя смотря какая телега!
А может на тракторе стоит фаркоп или крюк, а друган хочет впарить Kepri удлиннители? А фаркоп себе поставить.
крюк - это тот что с лебедкой? он спереди стоит...
Нет крюком называют обычно гидрокрюк за который по правилам нужно цеплять прицеп! А у вас что лебедка спереди стоит???!!!! Интересно было бы посмотреть!
Ребят, кто переделывал мтз на стартер не снимая редуктор через переходник? Купил переходник литой ПДМ, так стартер не под кабиной, а как положено, но мешает фильтр тонкой очистки топлива. И в правильную ли сторону будет мотор крутить? Продавцы не знают.
Ребят, кто переделывал мтз на стартер не снимая редуктор через переходник? Купил переходник литой ПДМ, так стартер не под кабиной, а как положено, но мешает фильтр тонкой очистки топлива. И в правильную ли сторону будет мотор крутить? Продавцы не знают.
Ребята писали что фильтр поднимали потому что мешал стартеру
Ребят, кто переделывал мтз на стартер не снимая редуктор через переходник? Купил переходник литой ПДМ, так стартер не под кабиной, а как положено, но мешает фильтр тонкой очистки топлива. И в правильную ли сторону будет мотор крутить? Продавцы не знают.
Ребята писали что фильтр поднимали потому что мешал стартеру
Вот спасибо. А где было обсуждение сего процесса, не подскажете?
Ребят, кто переделывал мтз на стартер не снимая редуктор через переходник? Купил переходник литой ПДМ, так стартер не под кабиной, а как положено, но мешает фильтр тонкой очистки топлива. И в правильную ли сторону будет мотор крутить? Продавцы не знают.
Ребята писали что фильтр поднимали потому что мешал стартеру
Вот спасибо. А где было обсуждение сего процесса, не подскажете?
В ютубе нашёл, рассмотрел, всё дошло. Фильтр буду переносить в другое место, т.к. поднимать, считаю, не очень хорошо - при прокачивании системы соляра будет течь на стартер.
Похоже такие же. У меня 892.2, родная резина 360/70R24 стоит[изображение]
Крупнее фото под руками нет...
Переборкой дисков можно менять колею, я на самый узкий вариант собрал.
На 1221 гуглится 14,9R24, если дюймы в миллиметры пересчитать те же 360/70R24 получится.
Нет крюком называют обычно гидрокрюк за который по правилам нужно цеплять прицеп! А у вас что лебедка спереди стоит???!!!! Интересно было бы посмотреть!
гидрокрюк прикручивается снизу моста а буксирное устройство ставится на кронштейн рогов навески.один для зацепления управляется рычагом управления навески-поэтому и гидрофицированный,другой имеет устройство само фиксации.
Похоже такие же. У меня 892.2, родная резина 360/70R24 стоит[изображение]
Крупнее фото под руками нет...
Переборкой дисков можно менять колею, я на самый узкий вариант собрал.
На 1221 гуглится 14,9R24, если дюймы в миллиметры пересчитать те же 360/70R24 получится.
не Михалыч-у 1221-420/70р-24-они и выше и шире-при живом сравнении очень заметна разница.на заднем плане моего фото торчит одно колесо.
Ребят, кто переделывал мтз на стартер не снимая редуктор через переходник? Купил переходник литой ПДМ, так стартер не под кабиной, а как положено, но мешает фильтр тонкой очистки топлива. И в правильную ли сторону будет мотор крутить? Продавцы не знают.
я переделывал фильтр переносил ближе к кабине, только ставил на корпус пускача но схема одинаковая заводит хорошо с 100 аккамулятором
Нет крюком называют обычно гидрокрюк за который по правилам нужно цеплять прицеп! А у вас что лебедка спереди стоит???!!!! Интересно было бы посмотреть!
гидрокрюк прикручивается снизу моста а буксирное устройство ставится на кронштейн рогов навески.один для зацепления управляется рычагом управления навески-поэтому и гидрофицированный,другой имеет устройство само фиксации.
У меня и то и другое есть! Правда на крюке пару раз только таскал! А вот на буксирном устройстве( или на фаркопе) телегу постоянно вожу! На навеске прицепное только БДТ и бочка на коротких руках и копалка на длинных!
Кайку затянул как смог непомогло предается разбирать поросёнка. Вопрос его снимать с трактора или можно на тракторе разобрать. Я то на МТЗ недавно работаю. У меня ЮМЗ был. Так что извеняйте за глупые вопросы
во сделала фото...
сказала, что нам не надо ничего сзади менять и удлинять, что мы сделаем автосцепку и т.д. и т.п., ну все как вы тут советовали=) ну что он сказал, что если вдруг брат будет все менять, то пусть не выкидывает часть навески (на фото ), она ему на трактор нужна! я даже дар речи потеряла от такой наглости
во сделала фото...
сказала, что нам не надо ничего сзади менять и удлинять, что мы сделаем автосцепку и т.д. и т.п., ну все как вы тут советовали=) ну что он сказал, что если вдруг брат будет все менять, то пусть не выкидывает часть навески (на фото ), она ему на трактор нужна! я даже дар речи потеряла от такой наглости
Вот и мы про то же и говорили тебе!!!!!!!!!!!Так что за этим товарищем глаз да глаз нужен!!!!!!Он и старый двигатель присвоит!
вот та штука, которую я лебедкой обозвала=) это трос, он его снял...
и то, на что крепится лапата, или как она правильно называется, для чистки снега...
Мужики, есть у кого фото балочного моста мтз и передних дисков колёс?
колёса не снимал
А может на тракторе стоит фаркоп или крюк, а друган хочет впарить Kepri удлиннители? А фаркоп себе поставить.
Спасибо, а колёса на нем не такие как на 1221?
На фотке вроде просто короткая навеска и все! Правда на ВОМ какой то флянец стоит типо как от кардана!
Похоже такие же. У меня 892.2, родная резина 360/70R24 стоит
Крупнее фото под руками нет...
Переборкой дисков можно менять колею, я на самый узкий вариант собрал.
На 1221 гуглится 14,9R24, если дюймы в миллиметры пересчитать те же 360/70R24 получится.
крюк - это тот что с лебедкой? он спереди стоит...
Нет крюком называют обычно гидрокрюк за который по правилам нужно цеплять прицеп! А у вас что лебедка спереди стоит???!!!! Интересно было бы посмотреть!
если не ошибаюсь, то да... может это конечно и не лебедка=) через час там буду - сделаю фото
Хорошо народу тут я думаю это будет интересно!
Ребят, кто переделывал мтз на стартер не снимая редуктор через переходник? Купил переходник литой ПДМ, так стартер не под кабиной, а как положено, но мешает фильтр тонкой очистки топлива. И в правильную ли сторону будет мотор крутить? Продавцы не знают.
Ребята писали что фильтр поднимали потому что мешал стартеру
Вот спасибо. А где было обсуждение сего процесса, не подскажете?
Блин вот этого не помню но разговор про это был
В ютубе нашёл, рассмотрел, всё дошло. Фильтр буду переносить в другое место, т.к. поднимать, считаю, не очень хорошо - при прокачивании системы соляра будет течь на стартер.
420/70 на 1221
гидрокрюк прикручивается снизу моста а буксирное устройство ставится на кронштейн рогов навески.один для зацепления управляется рычагом управления навески-поэтому и гидрофицированный,другой имеет устройство само фиксации.
не Михалыч-у 1221-420/70р-24-они и выше и шире-при живом сравнении очень заметна разница.на заднем плане моего фото торчит одно колесо.
я переделывал фильтр переносил ближе к кабине, только ставил на корпус пускача но схема одинаковая заводит хорошо с 100 аккамулятором
У меня и то и другое есть! Правда на крюке пару раз только таскал! А вот на буксирном устройстве( или на фаркопе) телегу постоянно вожу! На навеске прицепное только БДТ и бочка на коротких руках и копалка на длинных!
Кайку затянул как смог непомогло предается разбирать поросёнка. Вопрос его снимать с трактора или можно на тракторе разобрать. Я то на МТЗ недавно работаю. У меня ЮМЗ был. Так что извеняйте за глупые вопросы
во сделала фото...
сказала, что нам не надо ничего сзади менять и удлинять, что мы сделаем автосцепку и т.д. и т.п., ну все как вы тут советовали=) ну что он сказал, что если вдруг брат будет все менять, то пусть не выкидывает часть навески (на фото ), она ему на трактор нужна! я даже дар речи потеряла от такой наглости
посмотрите, что с диском на колесе, он сварен по краю... надо менять или нет необходимости?
Вот и мы про то же и говорили тебе!!!!!!!!!!!Так что за этим товарищем глаз да глаз нужен!!!!!!Он и старый двигатель присвоит!
Сварен и трещин нет,так будет ходить!
вот та штука, которую я лебедкой обозвала=) это трос, он его снял...
и то, на что крепится лапата, или как она правильно называется, для чистки снега...
ну ти вот вид спереди, только чуть-чуть уже разобран...
Это просто гидроцилиндр на подъем отвала! Насколько я помню вы говорили что на нем снег чистили!
О ещё и пускачь