Здравствуйте тут проблему не могу решить трактор мтз 82 двигатель работает как т25 звук двигателя такой на холостых ''дын-дын-дын'' и когда слегка обороты добавить тоже также, на больших оборотах уже не слышно, топливную ремонтировал 3 раза форсунки тоже распылители менял пробовал и апаратуру другую ставить все равно так же работает голову на ремонт отдавал, клапана регулировал и без полезно работает он уже так с тех пор как купил 3 года назад, не знаю уж куда лезть чо проверять, если кто может подсказать в чем проблема буду очень благодарен.
Видел как Бригадир проверал, Откуда идьот стук в двигателе ,а имено какой, поршень стучит.Завели трактор немножко поработал минут5-8- взял в зубы тонкую сухую палочку похожую как зубочистку,двигатель работал на холостых в зубах держал палочку Языком и губами неторкался и прикладал , к блоку МТЗ к каждому поршню пробовал по несколько раз , так давал пробовать ещо двом ,и когда бригадир проверыл первый ,и сказал как держать палочу дал другим двом ,все втройом попробовали потом бригадир спросил ,в каком месте стучит все ,указали на один и тотже Поршень ,Оказалось когда сняли клапаную крышку розсухарился клапан.Можно и таким способом роверить Может поможет Удачи.
А дырочка таки есть.Посмотрите по коромыслам клапанов,как только оба клапана закроются,крутите потихоньку,а кум пусть ищет щупом метку,там болты упирают,но меж ними метка есть.
Бывает что не совпадают сверления. Так у меня на одном МТЗ отверстие в плите было удалено от отверстия в маховике на 2 см ( отверстия на разном удалении от оси коленвала). Видимо меняли плиту со стартера на пускач. Попробовал совместить на одной линии ось коленвала и центры отверстий - получился поздний впрыск. Пришлось переставлять в сторону раннего на 2 дырочки.
Ахиреть да там топлива накручено по самое не хочу ,попробуй сбавь топлива ,и проверь кампресию в цилиндрах ,может клапан какой сгорел если зазоры в норме .
Ахиреть да там топлива накручено по самое не хочу ,попробуй сбавь топлива ,и проверь кампресию в цилиндрах ,может клапан какой сгорел если зазоры в норме .
у нас такой Т-150к с ямз-238 есть в предприятии) особенно ночью как пашет на 3 хоть мясо на шампура нанизывай и жарь)))) а расход по 22-23 л/га
Был такой случай в далёком 99м. Пахали осенью в две смены тремя МТЗюками. И у Славика ночью точно такой же факел из трубы как на видео появился. Под утро пошел дождь и было время поискать причину. Вскрыли воздушный фильтр для начала, а там полный поддон земли вместо масла и сетка запи*дярена соломой в усмерть! Дальше искать не стали. По чистили и восклицание Славика после: Нихрена се! Вот это тяга появилась!!!! Так что всякое бывает.
Добрый вечер , я все есщо со своим стуком двигателя, сегодня закрывал глушитель звук идёт не из глушителя, может ли стучать распредвал и как можно определить он стучит или нет, и зажигание не могу сделать ранним уже до упора болты переставил
Купил трактора без весов и даже без крепление,и так как у меня месность не ровные боюсь чтобы не поднял передок при разных сх.работ решил купить и нашол от ЮМЗ вместе с креплением,купил, но не подходит крепление, и в течение 2 часов с малыми переделками, поставили на месте.Через пару недель покажу фото.
Купил трактора без весов и даже без крепление,и так как у меня месность не ровные боюсь чтобы не поднял передок при разных сх.работ решил купить и нашол от ЮМЗ вместе с креплением,купил, но не подходит крепление, и в течение 2 часов с малыми переделками, поставили на месте.Через пару недель покажу фото.
У меня на колхозном мтз 80 тоже грузы от юмз но всё подошло
Здравствуйте коллега.Да вы правы.Однако и тысячные могут учитываться.
Между втулкой и впускным клапаном зазор на Д-240 0,050-0,097.Между втулкой и выпускным 0,070-0,117.
Источник:А.И.Шевченко,П.И.Сафонов.Справочник слесаря по ремонту тракторов."Машиностроение" 1989г.
всё таки решил я поменять масло.напомню..всю "сознательную жизнь" движёк работал на простом дизельном масле м-8 и дм.
сейчас залил пока авангард.думаю часов 30 поработает солью и ещё раз авангард залью.а потом что нибудь по лучше залью.
quote=ВЛадимир - Ул.]На масле не экономлю . Себе в убыток получится . Вся техника только на фирменном хорошем масле. В нутри чисто. Меняю каждый октябрь. М10 Лукойл ТНК и подобное не лью . Чистоты нового конечно нет но относительно прозрачное не дёгодь[/quote]
я где-то ,по моему "за рулем" ,читал тест по дизельным маслам , так вот авнгард показал себя лучше чем шелы и прочие дорогие масла.
—
все говорят что очень не плохое бюджетное масло..я людям верю.
думаю что это не самое лучшее масло всё же..есть наверняка гораздо лучше но меня и это устраивает.
По поводу масла - у нас в одном хозяйстве комбайны импорт. масло привозили в бочках, какой марки не знаю так как пересказываю, так вот моторы масла не брали , привезли шеловское сразу стали масло брать, все поменяли назад, от шеловского отказались.
Всем привет! Нужна помощь совет если кто в курсе! Купил мтз82.1 2002г. комбинированая панель приборов,показывает только вольтметр,давление и тем.воды походу кирдык датчикам, хотел купить новые но мне сказали что надо подбирать так как под эту приборку идут разных видов.Родных нет для образца, на воду стоит тм-100 а на масло вобще нет, механический. Помогите информацыей пожалуста!!! Буду рад любой подсказе!
Всем привет! Нужна помощь совет если кто в курсе! Купил мтз82.1 2002г. комбинированая панель приборов,показывает только вольтметр,давление и тем.воды походу кирдык датчикам, хотел купить новые но мне сказали что надо подбирать так как под эту приборку идут разных видов.Родных нет для образца, на воду стоит тм-100 а на масло вобще нет, механический. Помогите информацыей пожалуста!!! Буду рад любой подсказе!
автомобильный на давление от ваза какого-нибудь ! лишь бы по рельбе подошло ! хотя на давку я бы механику оставил , сделал бы только под аварийку поставил датчик !
Володя спасибо!!! А на воду? аварийка ДАТЖ стоит но убитый и не знаю родной ли,в магазине по их каталогу в паре с ним должен бить ДУТЖ (тем.воды).Я уже думаю не выкинуть ли и поставить раздельные, но хотелось по заводскому чтоб было.
Володя спасибо!!! А на воду? аварийка ДАТЖ стоит но убитый и не знаю родной ли,в магазине по их каталогу в паре с ним должен бить ДУТЖ (тем.воды).Я уже думаю не выкинуть ли и поставить раздельные, но хотелось по заводскому чтоб было.
а в интернет магазине нет случайно нужных датчиков ? думаю в течении пары тройки дней придут , к тому же дешевле магазина!
Или поищи какие есть тогда ! думаю не нарушится компоновка ! всё-таки это не автомобиль ! на тракторе можно и помудрить
Видел как Бригадир проверал, Откуда идьот стук в двигателе ,а имено какой, поршень стучит.Завели трактор немножко поработал минут5-8- взял в зубы тонкую сухую палочку похожую как зубочистку,двигатель работал на холостых в зубах держал палочку Языком и губами неторкался и прикладал , к блоку МТЗ к каждому поршню пробовал по несколько раз , так давал пробовать ещо двом ,и когда бригадир проверыл первый ,и сказал как держать палочу дал другим двом ,все втройом попробовали потом бригадир спросил ,в каком месте стучит все ,указали на один и тотже Поршень ,Оказалось когда сняли клапаную крышку розсухарился клапан.Можно и таким способом роверить Может поможет Удачи.
Очень поздний впрыск,мощность никакая и соляра в воздух
Бывает что не совпадают сверления. Так у меня на одном МТЗ отверстие в плите было удалено от отверстия в маховике на 2 см ( отверстия на разном удалении от оси коленвала). Видимо меняли плиту со стартера на пускач. Попробовал совместить на одной линии ось коленвала и центры отверстий - получился поздний впрыск. Пришлось переставлять в сторону раннего на 2 дырочки.
Ахиреть да там топлива накручено по самое не хочу ,попробуй сбавь топлива ,и проверь кампресию в цилиндрах ,может клапан какой сгорел если зазоры в норме .
у нас такой Т-150к с ямз-238 есть в предприятии) особенно ночью как пашет на 3 хоть мясо на шампура нанизывай и жарь)))) а расход по 22-23 л/га
Был такой случай в далёком 99м. Пахали осенью в две смены тремя МТЗюками. И у Славика ночью точно такой же факел из трубы как на видео появился. Под утро пошел дождь и было время поискать причину. Вскрыли воздушный фильтр для начала, а там полный поддон земли вместо масла и сетка запи*дярена соломой в усмерть!
Дальше искать не стали. По чистили и восклицание Славика после: Нихрена се! Вот это тяга появилась!!!! Так что всякое бывает.
Да забыл написать то, факел исчез.
Добрый вечер , я все есщо со своим стуком двигателя, сегодня закрывал глушитель звук идёт не из глушителя, может ли стучать распредвал и как можно определить он стучит или нет, и зажигание не могу сделать ранним уже до упора болты переставил
Купил трактора без весов и даже без крепление,и так как у меня месность не ровные боюсь чтобы не поднял передок при разных сх.работ решил купить и нашол от ЮМЗ вместе с креплением,купил, но не подходит крепление, и в течение 2 часов с малыми переделками, поставили на месте.Через пару недель покажу фото.
У меня на колхозном мтз 80 тоже грузы от юмз но всё подошло
мужики подскажите на скольно нужна развертка для райберовки- направляющих втулок, если клапан на 11?
Развёртка тоже на 11мм.(раздвижная)
какой зазор необходим чтоб не закусывало клапон при нагреве?
зазор наверно в сотках там?
Здравствуйте коллега.Да вы правы.Однако и тысячные могут учитываться.
Между втулкой и впускным клапаном зазор на Д-240 0,050-0,097.Между втулкой и выпускным 0,070-0,117.
Источник:А.И.Шевченко,П.И.Сафонов.Справочник слесаря по ремонту тракторов."Машиностроение" 1989г.
спасибо, премного благодарен!
всё таки решил я поменять масло.напомню..всю "сознательную жизнь" движёк работал на простом дизельном масле м-8 и дм.
сейчас залил пока авангард.думаю часов 30 поработает солью и ещё раз авангард залью.а потом что нибудь по лучше залью.
quote=ВЛадимир - Ул.]На масле не экономлю . Себе в убыток получится . Вся техника только на фирменном хорошем масле. В нутри чисто. Меняю каждый октябрь. М10 Лукойл ТНК и подобное не лью . Чистоты нового конечно нет но относительно прозрачное не дёгодь[/quote]
вы так и не сказали какое масло вы заливаете?
Осенью залил статоил лазервей ф 5в30
Скажите ,пожалуйста ,как определили что авангард не лучшее?
просто нет предела совершенству
да и цены на масла сами за себя говорят
я где-то ,по моему "за рулем" ,читал тест по дизельным маслам , так вот авнгард показал себя лучше чем шелы и прочие дорогие масла.
все говорят что очень не плохое бюджетное масло..я людям верю.
но меня и это устраивает.
думаю что это не самое лучшее масло всё же..есть наверняка гораздо лучше
По поводу масла - у нас в одном хозяйстве комбайны импорт. масло привозили в бочках, какой марки не знаю так как пересказываю, так вот моторы масла не брали , привезли шеловское сразу стали масло брать, все поменяли назад, от шеловского отказались.
Всем привет! Нужна помощь совет если кто в курсе! Купил мтз82.1 2002г. комбинированая панель приборов,показывает только вольтметр,давление и тем.воды походу кирдык датчикам, хотел купить новые но мне сказали что надо подбирать так как под эту приборку идут разных видов.Родных нет для образца, на воду стоит тм-100 а на масло вобще нет, механический. Помогите информацыей пожалуста!!! Буду рад любой подсказе!
автомобильный на давление от ваза какого-нибудь ! лишь бы по рельбе подошло ! хотя на давку я бы механику оставил , сделал бы только под аварийку поставил датчик !
Володя спасибо!!! А на воду? аварийка ДАТЖ стоит но убитый и не знаю родной ли,в магазине по их каталогу в паре с ним должен бить ДУТЖ (тем.воды).Я уже думаю не выкинуть ли и поставить раздельные, но хотелось по заводскому чтоб было.
а в интернет магазине нет случайно нужных датчиков ? думаю в течении пары тройки дней придут , к тому же дешевле магазина!
Или поищи какие есть тогда ! думаю не нарушится компоновка ! всё-таки это не автомобиль ! на тракторе можно и помудрить
Володь подскажи где искать сайт или магазинов уйма пожалуста уточни, олх или чотам унас где можна заказать
да хоть тот же олх или в гугле вбиваешь запчасти для тракторов и будет куча предложений.только цену выбирай подходящую