ПО КП МТЗ-80.
1п-13.3
2п-7,8
3п-4,6
4п-3,75
5п.-3,16
6п-2,7
7п-2,2
8п-1,86
9п-1,0.
ПО КП можно попробовать изменить на иное.
1п-13,3
2п-7,8
3п-4,6
4л-3,75
5п-2,7
6п-2,25
7п-2,2
8п-1,32
9п-1,0
Здравствуйте коллега. Посредством изменения ПО шестерён 5\8 передачи до 1:1.
А почему тогда изменилось передаточное число 6-й передачи?
В реале оно не изменилось. Но в родной табличке переключения 5 и 6 придётся поменять местами.
Т.е.мы лишаемся реальной пятой передачи,получаем вместо нее почти реальную сейчас седьмую......
В общем если рассматривать имеющуюся сейчас КПП.....лишаем ее пятой передачи и получаем чуть скоростную восьмую....
А почему тогда изменилось передаточное число 6-й передачи?
В реале оно не изменилось. Но в родной табличке переключения 5 и 6 придётся поменять местами.
Т.е.мы лишаемся реальной пятой передачи,получаем вместо нее почти реальную сейчас седьмую......
В общем если рассматривать имеющуюся сейчас КПП.....лишаем ее пятой передачи и получаем чуть скоростную восьмую....
Да. Потому как в родной КП между 5 и 6 нет практической разницы. При этом отсутствует 9 пониженная. В предлагаемой КП эта 9 пониженная есть. То бишь у предложенной КП 8 передача соответствует 9 пониженной серийной КП.
В реале оно не изменилось. Но в родной табличке переключения 5 и 6 придётся поменять местами.
Т.е.мы лишаемся реальной пятой передачи,получаем вместо нее почти реальную сейчас седьмую......
В общем если рассматривать имеющуюся сейчас КПП.....лишаем ее пятой передачи и получаем чуть скоростную восьмую....
Да. Потому как в родной КП между 5 и 6 нет практической разницы. При этом отсутствует 9 пониженная. В предлагаемой КП эта 9 пониженная есть. То бишь у предложенной КП 8 передача соответствует 9 пониженной серийной КП.
Вполне может быть....но и новую передачу мы получаем путем потери двух.....стоит оно этого или нет хрен знает...возможно надо пробовать.....
Только шестерни навряд ли кто будет делать....дальше разговоров дело навряд ли пойдет....
Т.е.мы лишаемся реальной пятой передачи,получаем вместо нее почти реальную сейчас седьмую......
В общем если рассматривать имеющуюся сейчас КПП.....лишаем ее пятой передачи и получаем чуть скоростную восьмую....
Да. Потому как в родной КП между 5 и 6 нет практической разницы. При этом отсутствует 9 пониженная. В предлагаемой КП эта 9 пониженная есть. То бишь у предложенной КП 8 передача соответствует 9 пониженной серийной КП.
Вполне может быть....но и новую передачу мы получаем путем потери двух.....стоит оно этого или нет хрен знает...возможно надо пробовать.....
Только шестерни навряд ли кто будет делать....дальше разговоров дело навряд ли пойдет....
Нову передачу получаем. Ничего особо не теряем, потому как у КП много передач с небольшим отличием ПО. Также всё включается одним рычагом КП, Нет надобности в редукторе спереди КП.
При желании можно внедрять реверс.
Шестерни возможно уже кто-то делат. На ЮМЗ в КП уже продаются наборы изменённых шестерёнок.
Да. Потому как в родной КП между 5 и 6 нет практической разницы. При этом отсутствует 9 пониженная. В предлагаемой КП эта 9 пониженная есть. То бишь у предложенной КП 8 передача соответствует 9 пониженной серийной КП.
Вполне может быть....но и новую передачу мы получаем путем потери двух.....стоит оно этого или нет хрен знает...возможно надо пробовать.....
Только шестерни навряд ли кто будет делать....дальше разговоров дело навряд ли пойдет....
Нову передачу получаем. Ничего особо не теряем, потому как у КП много передач с небольшим отличием ПО. Также всё включается одним рычагом КП, Нет надобности в редукторе спереди КП.
При желании можно внедрять реверс.
Шестерни возможно уже кто-то делат. На ЮМЗ в КП уже продаются наборы изменённых шестерёнок.
Так вот в том то и дело,что у КП передач изначально много....а одной типа не хватает...а тут одну теряем(5)....(вернее получаем вместо нее почти такую же,как штатная седьмая).....а вспоминая годы когда пахал в колхозе,то именно 5-я и была основная рабочая....
Да. Потому как в родной КП между 5 и 6 нет практической разницы. При этом отсутствует 9 пониженная. В предлагаемой КП эта 9 пониженная есть. То бишь у предложенной КП 8 передача соответствует 9 пониженной серийной КП.
Вполне может быть....но и новую передачу мы получаем путем потери двух.....стоит оно этого или нет хрен знает...возможно надо пробовать.....
Только шестерни навряд ли кто будет делать....дальше разговоров дело навряд ли пойдет....
Нову передачу получаем. Ничего особо не теряем, потому как у КП много передач с небольшим отличием ПО. Также всё включается одним рычагом КП, Нет надобности в редукторе спереди КП.
При желании можно внедрять реверс.
Шестерни возможно уже кто-то делат. На ЮМЗ в КП уже продаются наборы изменённых шестерёнок.
Так вот в том то и дело,что у КП передач изначально много....а одной типа не хватает...а тут одну теряем(5)....(вернее получаем вместо нее почти такую же,как штатная седьмая).....а вспоминая годы когда пахал в колхозе,то именно 5-я и была основная рабочая....
Александр, не вопрос, мне надо-я под себя КП придумал. Понятно, что Ваша КП может быть немного иной.
Просто в данный момент ПО КП соответствует движку от МТЗ-50, а 9 пониженная включается двумя рычагами. Что несколько не соответствует потребностям.
Да. Потому как в родной КП между 5 и 6 нет практической разницы. При этом отсутствует 9 пониженная. В предлагаемой КП эта 9 пониженная есть. То бишь у предложенной КП 8 передача соответствует 9 пониженной серийной КП.
Нову передачу получаем. Ничего особо не теряем, потому как у КП много передач с небольшим отличием ПО. Также всё включается одним рычагом КП, Нет надобности в редукторе спереди КП.
При желании можно внедрять реверс.
Шестерни возможно уже кто-то делат. На ЮМЗ в КП уже продаются наборы изменённых шестерёнок.
Так вот в том то и дело,что у КП передач изначально много....а одной типа не хватает...а тут одну теряем(5)....(вернее получаем вместо нее почти такую же,как штатная седьмая).....а вспоминая годы когда пахал в колхозе,то именно 5-я и была основная рабочая....
Александр, не вопрос, мне надо-я под себя КП придумал. Понятно, что Ваша КП может быть немного иной.
Просто в данный момент ПО КП соответствует движку от МТЗ-50, а 9 пониженная включается двумя рычагами. Что несколько не соответствует потребностям.
да я согласен Александр.....На например данный момент пятая передача меня мало интересует......так же как например и седьмая...А не пробовал прикинуть наоборот переделать не 8/5 а 7/4....Тогда выходит что лишаемся только четвертой передачи...
Прикидывал. На 8\5 проще сделать. Потому что 7\4 задействована и на задний ход. А это больше работы. В принципе при наличии ЧПУ можно КП перетряхнуть существенно.
Также смотрел вариант поменять венцы на 8\5 от шестерней редуктора 30 и 34. Тогда 8 передача будет с ПО 1,49 или 1,16. Но нужна токарка.
В принципе есть шестерёнка с 32 зубами от привода КОМ, но пока её не мерил..
Прикидывал. На 8\5 проще сделать. Потому что 7\4 задействована и на задний ход. А это больше работы. В принципе при наличии ЧПУ можно КП перетряхнуть существенно.
Также смотрел вариант поменять венцы на 8\5 от шестерней редуктора 30 и 34. Тогда 8 передача будет с ПО 1,49 или 1,16. Но нужна токарка.
В принципе есть шестерёнка с 32 зубами от привода КОМ, но пока её не мерил..
ну тогда да...раз с задним ходом проблемы появляются...
Александр, не вопрос, мне надо-я под себя КП придумал. Понятно, что Ваша КП может быть немного иной.
Просто в данный момент ПО КП соответствует движку от МТЗ-50, а 9 пониженная включается двумя рычагами. Что несколько не соответствует потребностям.
Абсолютно согласен. Я бы с удовольствием переделал по вашему плану, была б возможность. У меня реверс
Это сообщение будет удалено автоматически 31-12-2021 в 20:46:32 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
С реверсом немного катал. Также ремонтировал такой трактор. Пока на своих тракторах реверса нет. Попадётся-можно внедрить на один трактор.
Попадётся-можно внедрить на один трактор.[/quo[изображение]
te]
Сегодня в местной тракторной группе выкинули в продажу полный комплект под реверс. 700 рублей хотят, на ваши около 20000. В Минске.
Это сообщение будет удалено автоматически 31-12-2021 в 23:18:48 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Спасибо за фото ,коллега. Хороший вариант. Не дорого. Однако под реверс требуется и оригинальная промежутка.
На 82П или 92П заблокирована 9 передача. Возможно это связано с наличием реверса. Выдержит ли реверс, если катать много на 9 ? Какой ресурс реверса при этом ? 5000 мч. отработает ?
Что это вы Александр. Нет конечно. Я ж фотоотчёт где то здесь вылаживал по внедрению реверса. Вы же присутствовали.
Это сообщение будет удалено автоматически 31-12-2021 в 23:52:18 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Спасибо,коллега. Значит я этот момент пропустил. Когда на 82П менял промежутку, то по докам она позиционировалась как "под реверс". Если подойдёт обычная, то это хорошо.
на 9 реверс незадействован. Если только вы задом намереваетесь на 9 ездить. Блокируют 9 из за навесного, мы все это знаем.
Новая линейка тракторов идут с реверсом и редуктором и ничего не блокировано - 923, 82.3.
Это сообщение будет удалено автоматически 31-12-2021 в 23:58:04 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Спасибо Евгений. Хорошо что нет технических проблем. Осталось решить организационные.
Это сообщение будет удалено автоматически 01-01-2022 в 0:03:58 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Точно ! Спасибо, Евгений что ещё раз показали этот вопрос.
Не заводится МТЗ, перекрываю воздухан обороты стартера не меняются, т. Е не крутит быстрей. Трактор 2года стоял, ТНВД прокачали
Если с буксира никак,...да и вообще проверь подаёт ли ТНВД соляру на форсунки(отвернуть трубку с насоса и крутануть мотор)....может рейка приклинила или плунжер завис....
Это для левой соляры, чтобы с канистрам и не нянчится, которая идёт с обратки мимо ГЛОНАСС
Что логично, коллега. Нынче есть щётки на гидроприводе. Родного гидробака МТЗ может для этого мало.
На Т-25 в своё время видел такои доп.бак сзади кабины.. На тракторе стоял нож для снега спереди и щетка сзад
ПО КП МТЗ-80.
1п-13.3
2п-7,8
3п-4,6
4п-3,75
5п.-3,16
6п-2,7
7п-2,2
8п-1,86
9п-1,0.
ПО КП можно попробовать изменить на иное.
1п-13,3
2п-7,8
3п-4,6
4л-3,75
5п-2,7
6п-2,25
7п-2,2
8п-1,32
9п-1,0
Каким образом?
Здравствуйте коллега. Посредством изменения ПО шестерён 5\8 передачи до 1:1.
А почему тогда изменилось передаточное число 6-й передачи?
В реале оно не изменилось. Но в родной табличке переключения 5 и 6 придётся поменять местами.
Т.е.мы лишаемся реальной пятой передачи,получаем вместо нее почти реальную сейчас седьмую......
В общем если рассматривать имеющуюся сейчас КПП.....лишаем ее пятой передачи и получаем чуть скоростную восьмую....
Да. Потому как в родной КП между 5 и 6 нет практической разницы. При этом отсутствует 9 пониженная. В предлагаемой КП эта 9 пониженная есть. То бишь у предложенной КП 8 передача соответствует 9 пониженной серийной КП.
Вполне может быть....но и новую передачу мы получаем путем потери двух.....стоит оно этого или нет хрен знает...возможно надо пробовать.....
Только шестерни навряд ли кто будет делать....дальше разговоров дело навряд ли пойдет....
Нову передачу получаем. Ничего особо не теряем, потому как у КП много передач с небольшим отличием ПО. Также всё включается одним рычагом КП, Нет надобности в редукторе спереди КП.
При желании можно внедрять реверс.
Шестерни возможно уже кто-то делат. На ЮМЗ в КП уже продаются наборы изменённых шестерёнок.
Так вот в том то и дело,что у КП передач изначально много....а одной типа не хватает...а тут одну теряем(5)....(вернее получаем вместо нее почти такую же,как штатная седьмая).....а вспоминая годы когда пахал в колхозе,то именно 5-я и была основная рабочая....
Александр, не вопрос, мне надо-я под себя КП придумал. Понятно, что Ваша КП может быть немного иной.
Просто в данный момент ПО КП соответствует движку от МТЗ-50, а 9 пониженная включается двумя рычагами. Что несколько не соответствует потребностям.
да я согласен Александр.....На например данный момент пятая передача меня мало интересует......так же как например и седьмая...А не пробовал прикинуть наоборот переделать не 8/5 а 7/4....Тогда выходит что лишаемся только четвертой передачи...
Прикидывал. На 8\5 проще сделать. Потому что 7\4 задействована и на задний ход. А это больше работы. В принципе при наличии ЧПУ можно КП перетряхнуть существенно.
Также смотрел вариант поменять венцы на 8\5 от шестерней редуктора 30 и 34. Тогда 8 передача будет с ПО 1,49 или 1,16. Но нужна токарка.
В принципе есть шестерёнка с 32 зубами от привода КОМ, но пока её не мерил..
ну тогда да...раз с задним ходом проблемы появляются...
С реверсом немного катал. Также ремонтировал такой трактор. Пока на своих тракторах реверса нет. Попадётся-можно внедрить на один трактор.
Спасибо за фото ,коллега. Хороший вариант. Не дорого. Однако под реверс требуется и оригинальная промежутка.
На 82П или 92П заблокирована 9 передача. Возможно это связано с наличием реверса. Выдержит ли реверс, если катать много на 9 ? Какой ресурс реверса при этом ? 5000 мч. отработает ?
Спасибо,коллега. Значит я этот момент пропустил. Когда на 82П менял промежутку, то по докам она позиционировалась как "под реверс". Если подойдёт обычная, то это хорошо.
Спасибо Евгений. Хорошо что нет технических проблем. Осталось решить организационные.
Точно ! Спасибо, Евгений что ещё раз показали этот вопрос.
может кому пригодится усиление сошки
2
Не заводится МТЗ, перекрываю воздухан обороты стартера не меняются, т. Е не крутит быстрей. Трактор 2года стоял, ТНВД прокачали
С буксира попробуйте
Если с буксира никак,...да и вообще проверь подаёт ли ТНВД соляру на форсунки(отвернуть трубку с насоса и крутануть мотор)....может рейка приклинила или плунжер завис....
Ребят подкиньте адреса магазинов, порядочных ,где можно заказать запчасти МТЗ по интернету