Добрый день уважаемые специалисты! Нужна ваша помощь! Крик души! У меня МТЗ 892, год выпуска 2006, задействован на полевых работах (пахота, дисковка, культивация и т.д.). Проблема состоит в том, что часто выходят из строя вертикальные и горизонтальные валы переднего моста. И в первую очередь правая сторона. Не можем понять в чем причина? Если у кого-то есть хоть какие-то видения устранения этой проблемы, буду рад любой информации. Заранее благодарен
чтобы быстро не сьедало 1 должен быть выставлен оптимальный зазор на зацеплений валов2 чтобы была постоянно смазка ежедневный контроль 3качаственные валы покупать
Всем доброго времени суток. Подскажите пжлст маховики д-245 и д-240 одинаковые или нет? , хочу мтзОК свой перевести на стартер есть маховик от "бычка" подойдёт ли он?
Всем доброго времени суток. Подскажите пжлст маховики д-245 и д-240 одинаковые или нет? , хочу мтзОК свой перевести на стартер есть маховик от "бычка" подойдёт ли он?
Здравствуйте коллега.Маховик от Бычка на Д-240 в трактор МТЗ-80 не подходит.
Всем доброго времени суток. Подскажите пжлст маховики д-245 и д-240 одинаковые или нет? , хочу мтзОК свой перевести на стартер есть маховик от "бычка" подойдёт ли он?
Здравствуйте коллега.Маховик от Бычка на Д-240 в трактор МТЗ-80 не подходит.
Здравствуйте. Подскажите а венец поменять на пускачёвом маховике получиться или нет.
[/quote]
Здравствуйте. Подскажите а венец поменять на пускачёвом маховике получиться или нет.[/quote]
Нет стартерный венец большего диаметра чем пускачоский , можно сделать так на пускачевском срезать зубя (ризак- болгарка) в токарном проточить и наприсовать стартерний венец
Здравствуйте. Подскажите а венец поменять на пускачёвом маховике получиться или нет.[/quote]
Нет стартерный венец большего диаметра чем пускачоский , можно сделать так на пускачевском срезать зубя (ризак- болгарка) в токарном проточить и наприсовать стартерний венец[/quote]
Спасибо большое за ответ. будем подумать, поискать.
Здравствуйте. Подскажите а венец поменять на пускачёвом маховике получиться или нет.
Нет стартерный венец большего диаметра чем пускачоский , можно сделать так на пускачевском срезать зубя (ризак- болгарка) в токарном проточить и наприсовать стартерний венец[/quote]
Спасибо большое за ответ. будем подумать, поискать.[/quote]
Поищите б/у проще будет. Мне предлагали в ветке "куплю- продам" за 8 тыс.,но я у себя под боком нашёл и поэтому отказался.
на днях разговаривал с одним фермером, у него уже год установлено такое сцепление, все полевые работы у него выполняет этот 826. Он доволен, передачи легко включаются, выжим мягкий. Работает круглый год, зимой на рассчистке снега от администрации. Такое же ставили колхозникам, которые на 8й грузят куном, даже на месяц не хватило.
керамические накладки считаю лишнее
но при необходимости буду ставить luk или хоть китай..
ибо "оригинал маде ин беларусь" оказался полностю дисбалансным(даже дико) и лапки пластелин как и остальное..не говоря о кривизне в общем, и кривизне сверлений..
"оригинал маде ин беларусь" оказался полностю дисбалансным(даже дико) и лапки пластелин
Кошмар, если это действительно Беларусь...
На новом 82 сцепление отходило 2500 м\ч и накладка отлетела, у товарища тоже самое. Поставил на него диск Четра, запаянный в мешок, в коробке, и на вид видна была термообработка, уже 5500 м\ч скорчегать начал при страгивании с места, скоро хана ему, лежит новое LUK для замены.
Обычный диск, но видно по железу, что была термообработка - типа окалины. А на других железо просто черное, один диск, . МТЗ под роторной и месяц не отходил. Магазин закрылся тот,, в других не вино таких.
Когда-то спорили о преимуществе трактора с ПВМ. Я тоже когда-то поменял ЮМЗ 6 на МТЗ 82 и был очень удивлен мизерным увеличением (если оно вообще было) тягового усилия.
Понимаю что поздно но все же! давайте с плугом на глубину 30 см этот юмз 6 и мтз 892! и посмотрим кто кого?
давайте с плугом на глубину 30 см этот юмз 6 и мтз 892! и посмотрим кто кого?
892 тянет 4 корпуса в легкую .
Тянет то он тянет . Нагрузка на сцепления большая. Я хотел сделать 4 корпуса по 30 см. Просто были когда-то 5 корпусные под мтз ( Одесские) там было по 25 см так мтз с ними летали . Один минус забивались если поле сорное.
Понимаю что поздно но все же! давайте с плугом на глубину 30 см этот юмз 6 и мтз 892! и посмотрим кто кого?
Если на ЮМЗ будет стоять СМД (соизмеримый по мощности с Д245) ,а сзади резина 16.9-38, то разница в производительности будет мизер.
Я тоже когда продал ЮМЗ 6, купил КИЙ 14102 (практически аналог МТЗ 892) и поехал пахать (еще и сыровато немножко было). Включил ПВМ, пашу не нарадуюсь, ПВМ же сила, тут еще трактор новый, что-то стало иногда включение ПВМ выбивать,как выбъет, так трактору будто бы еще пару кто корпусов прицепил, так притормаживает. А как включу на ходу ПВМ, так трактору как пинка под зад, так ускоряется. Ну думаю, вот я молодец, что не пожалел 2000$ за ПВМ (тогда такая разница между новыми с ПВМ и без была).
Но увы,прозрение и понимание безполезности ПВМ даже на пахоте пришло через пару минут, для этого достаточно было нажать педальку блокировки. И ВСЕ- ПВМ стал включаться-выключаться на ходу, все ускорения-замедления как корова языком слизала.
Трактор с ПВМ покупал в марте 2008 года, так что юзаю уже 10 лет, 4 года был единственным на моих 40 га + калымы, потом уже сделал Бизона. Так что опыт кой-какой имеется, ну и не имею привычки нахваливать, вот раз оно мое, значит самое-самое лучшее прелучшее, а все остальное фигня полная для непонимающих.
Но увы,прозрение и понимание безполезности ПВМ даже на пахоте пришло через пару минут, для этого достаточно было нажать педальку блокировки.
Вот мне просто интересно, через сколько пришло бы понимание того, что стоять на педальке уже нету сил? А день еще до обеда не дотянул и пахать (а еще если работаешь на дядю) еще етиттваюмаtь сколько. У нас норма на "мтзюк" 4га.
чтобы быстро не сьедало 1 должен быть выставлен оптимальный зазор на зацеплений валов2 чтобы была постоянно смазка ежедневный контроль 3качаственные валы покупать
Всем доброго времени суток. Подскажите пжлст маховики д-245 и д-240 одинаковые или нет? , хочу мтзОК свой перевести на стартер есть маховик от "бычка" подойдёт ли он?
Здравствуйте коллега.Маховик от Бычка на Д-240 в трактор МТЗ-80 не подходит.
Здравствуйте. Подскажите а венец поменять на пускачёвом маховике получиться или нет.
[/quote]
Здравствуйте. Подскажите а венец поменять на пускачёвом маховике получиться или нет.[/quote]
Нет стартерный венец большего диаметра чем пускачоский , можно сделать так на пускачевском срезать зубя (ризак- болгарка) в токарном проточить и наприсовать стартерний венец
Мужики помогите найти рем комплект или резинопластиковое кольцо на вот такой дозатор не могу нигде найти
Здравствуйте. Подскажите а венец поменять на пускачёвом маховике получиться или нет.[/quote]
Нет стартерный венец большего диаметра чем пускачоский , можно сделать так на пускачевском срезать зубя (ризак- болгарка) в токарном проточить и наприсовать стартерний венец[/quote]
Спасибо большое за ответ. будем подумать, поискать.
поспрашивай здесь 3 дня назад получал от них ремкомплекты, https://a-komplekt.com.ua/g363979-remkomplekt-domkrata-gidravlicheskogo. я деньги сразу кидал на карту всё ок.
Нет стартерный венец большего диаметра чем пускачоский , можно сделать так на пускачевском срезать зубя (ризак- болгарка) в токарном проточить и наприсовать стартерний венец[/quote]
Спасибо большое за ответ. будем подумать, поискать.[/quote]
Поищите б/у проще будет. Мне предлагали в ветке "куплю- продам" за 8 тыс.,но я у себя под боком нашёл и поэтому отказался.
народ ставил ли кто новое сцепление Luk
есть ли минусы? кроме цены
Спасибо большое
Да об этом сто раз говорили класс. Только вод не кто не отзывался как оно себя под нагрузкой ведёт. Пахота . дисковка.
Теска! Тут спроси ://www.youtube.com/watch?v=i62qsbyEKmM
хорошо, спасибо!!!!!!
Землей не занимаюсь, а два прицепа таскаю, нормально пока, около двух лет уже, обычные диски и год не отхаживали. С места берет резче и не воняет.
а у вас диск лепестковый?
Сцепление лепестковое LUK и диск типа ромашка, накладки из керамики.
на днях разговаривал с одним фермером, у него уже год установлено такое сцепление, все полевые работы у него выполняет этот 826. Он доволен, передачи легко включаются, выжим мягкий. Работает круглый год, зимой на рассчистке снега от администрации. Такое же ставили колхозникам, которые на 8й грузят куном, даже на месяц не хватило.
керамические накладки считаю лишнее
но при необходимости буду ставить luk или хоть китай..
ибо "оригинал маде ин беларусь" оказался полностю дисбалансным(даже дико) и лапки пластелин как и остальное..не говоря о кривизне в общем, и кривизне сверлений..
Трелевка на мтз 50
Кошмар, если это действительно Беларусь...
На новом 82 сцепление отходило 2500 м\ч и накладка отлетела, у товарища тоже самое. Поставил на него диск Четра, запаянный в мешок, в коробке, и на вид видна была термообработка, уже 5500 м\ч скорчегать начал при страгивании с места, скоро хана ему, лежит новое LUK для замены.
как он хоть выглядит, не видел в магазинах такого
Обычный диск, но видно по железу, что была термообработка - типа окалины. А на других железо просто черное, один диск, . МТЗ под роторной и месяц не отходил. Магазин закрылся тот,, в других не вино таких.
Понимаю что поздно но все же! давайте с плугом на глубину 30 см этот юмз 6 и мтз 892! и посмотрим кто кого?
892 тянет 4 корпуса в легкую .
Тянет то он тянет . Нагрузка на сцепления большая. Я хотел сделать 4 корпуса по 30 см. Просто были когда-то 5 корпусные под мтз ( Одесские) там было по 25 см так мтз с ними летали . Один минус забивались если поле сорное.
Если на ЮМЗ будет стоять СМД (соизмеримый по мощности с Д245) ,а сзади резина 16.9-38, то разница в производительности будет мизер.
Я тоже когда продал ЮМЗ 6, купил КИЙ 14102 (практически аналог МТЗ 892) и поехал пахать (еще и сыровато немножко было). Включил ПВМ, пашу не нарадуюсь, ПВМ же сила, тут еще трактор новый, что-то стало иногда включение ПВМ выбивать,как выбъет, так трактору будто бы еще пару кто корпусов прицепил, так притормаживает. А как включу на ходу ПВМ, так трактору как пинка под зад, так ускоряется. Ну думаю, вот я молодец, что не пожалел 2000$ за ПВМ (тогда такая разница между новыми с ПВМ и без была).
Но увы,прозрение и понимание безполезности ПВМ даже на пахоте пришло через пару минут, для этого достаточно было нажать педальку блокировки. И ВСЕ- ПВМ стал включаться-выключаться на ходу, все ускорения-замедления как корова языком слизала.
Трактор с ПВМ покупал в марте 2008 года, так что юзаю уже 10 лет, 4 года был единственным на моих 40 га + калымы, потом уже сделал Бизона. Так что опыт кой-какой имеется, ну и не имею привычки нахваливать, вот раз оно мое, значит самое-самое лучшее прелучшее, а все остальное фигня полная для непонимающих.
В поле много не работал, но под погрузчиком и с прицепом пвм тащит. Ну и блокировка тоже помогает.
Вот мне просто интересно, через сколько пришло бы понимание того, что стоять на педальке уже нету сил? А день еще до обеда не дотянул и пахать (а еще если работаешь на дядю) еще етиттваюмаtь сколько. У нас норма на "мтзюк" 4га.