как правильно менять масло нужно завести двигатель прогреть масло после слить после залить промывочное масло завести двигатель дать ему поработать слить масло поменять фильтра если есть центрифуга разобрать и промыть и после всех этих процедур залить чистое
Это все правильно, но как потом промывочное масло удалить из масляного радиатора МТЗ ,а его там останется не мало.
ничего страшного в этом нет, подождать подольше пока стечет и свежак залить, а то что осталось никакого вреда не нанесет. лично я обеими руками за промувку
Заливай ДЖИ ЭНЕРДЖИ МСИ 10-40 дизель. Масло более устойчиво чем ЗИК, выше щелочное число и присадок побольше, на лето я заливаю ДЖИ ЭНЕРДЖИ МСИ 15-40 в зиму 10-40. Масло ЗИК очень не плохое, я хочу сказать-даже отличное, просто его по раньше чем ЭНЕРДЖИ надо поменятьвот и все.
По поводу Равенола ходят слухи - что в Германии предпреимчивые русские скупают отработок и регенерируют его в Равенол с последующей продажей на "восток"....
На сколько мне известно у нас нет никаких шелов, кастролов, равенолов, эльфов и т.д. В лучшем случае это очень качественные "подделки по лицензии". Не обольщайтесь, но узнав истинную цену данных марок масел произведенных в той же Европе, я думаю мало кто отважиться залить его в трактор (хотя бы МТЗ) с его-то объемом картера. Сужу по информации друзей недавно вернувшихся из Германии (с их слов 4 литра кастрола синтетика стоит порядка 140 евро, не верить им основания у меня нет). А еще можно на ютубе ролик глянуть: Евгений Травников "Теория ДВС: Моторные Масла и добавки".
прогреть масло после слить после залить промывочное масло завести двигатель дать ему поработать слить масло поменять фильтра если есть центрифуга разобрать и промыть и после всех этих процедур залить чистое вкусное свежее масло ВСЕМ УДАЧИ !!!!!!!!!!
В двигателях с турбокомпрессором применять промывочное масло нельзя!!!
Я на катерпиларе с турбонаддувом заливал 3 л дизтоплива в поддон,после чего 5 мин давал двигателю поработать на холостых и сливал масло.двигатель нормально промывается и для турбины никаких последствий.Операцию эту делал при каждой замене масла.Двиг. прошел уже 450000,турбина родная.
почитал коменты_))) Сейчас совсем кризис... В итоги что кто льет? Я только приобрел старенький МТЗ-80 но мотор после капиталки. Что бюджетное в него заливать? Работать на нем придётся ооочень мало.
почитал коменты_))) Сейчас совсем кризис... В итоги что кто льет?
Нет мужики!!! Кризис пришел только сейчас, а в прошлом году были цветочки! Цены на масло в прошлом мае и сегодня. Я обычно масла и фильтра беру один раз в год весной, чтоб потом не заморачиваться! А нынешние цены прям поменяли мои планы!
М10г2к роснефть во всю отечественную технику и не парюсь. Только в КамАЗ Роснефть полусинтетику, и то из-за того что зимой иногда без подогрева заводить приходится. А покупаю всегда с осени, к весне всегда дорожает.
ничего страшного в этом нет, подождать подольше пока стечет и свежак залить, а то что осталось никакого вреда не нанесет. лично я обеими руками за промувку
Заливай ДЖИ ЭНЕРДЖИ МСИ 10-40 дизель. Масло более устойчиво чем ЗИК, выше щелочное число и присадок побольше, на лето я заливаю ДЖИ ЭНЕРДЖИ МСИ 15-40 в зиму 10-40. Масло ЗИК очень не плохое, я хочу сказать-даже отличное, просто его по раньше чем ЭНЕРДЖИ надо поменятьвот и все.
лью лил и буду лить шелл как в камаз так и в трактор ну еще не плохое равенол
По поводу Равенола ходят слухи - что в Германии предпреимчивые русские скупают отработок и регенерируют его в Равенол с последующей продажей на "восток"....
На сколько мне известно у нас нет никаких шелов, кастролов, равенолов, эльфов и т.д. В лучшем случае это очень качественные "подделки по лицензии". Не обольщайтесь, но узнав истинную цену данных марок масел произведенных в той же Европе, я думаю мало кто отважиться залить его в трактор (хотя бы МТЗ) с его-то объемом картера. Сужу по информации друзей недавно вернувшихся из Германии (с их слов 4 литра кастрола синтетика стоит порядка 140 евро, не верить им основания у меня нет). А еще можно на ютубе ролик глянуть: Евгений Травников "Теория ДВС: Моторные Масла и добавки".
Нормальное масло.В американца его лью.Разницы с импортным не вижу.
Я на катерпиларе с турбонаддувом заливал 3 л дизтоплива в поддон,после чего 5 мин давал двигателю поработать на холостых и сливал масло.двигатель нормально промывается и для турбины никаких последствий.Операцию эту делал при каждой замене масла.Двиг. прошел уже 450000,турбина родная.
Кризис, в этом году залил синтетику лукоил 5-40 в минус 19 масло жидкое, вроде полет нормальный.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно ли в движок т -40 залить масло КС- 19?
почитал коменты_))) Сейчас совсем кризис... В итоги что кто льет? Я только приобрел старенький МТЗ-80 но мотор после капиталки. Что бюджетное в него заливать? Работать на нем придётся ооочень мало.
М10дм, м10г2к. Больше ему ничего не нужно.
спасибо)
Нет мужики!!! Кризис пришел только сейчас, а в прошлом году были цветочки! Цены на масло в прошлом мае и сегодня. Я обычно масла и фильтра беру один раз в год весной, чтоб потом не заморачиваться! А нынешние цены прям поменяли мои планы!
М10г2к роснефть во всю отечественную технику и не парюсь. Только в КамАЗ Роснефть полусинтетику, и то из-за того что зимой иногда без подогрева заводить приходится. А покупаю всегда с осени, к весне всегда дорожает.